MustardMan32

חחח.... anyways זה לא מרשים אותי במיוחד... אפשר לתקוע מנוע כזה בכל אוטו ולקוות לטוב... אני לא רואה מה החכמה הגדולה בזה.. מילא אם זה היה נראה כמו מכוניות השרירים של פעם אבל זה נראה כמו כל מכונית אמריקאים מהשנים האחרונות (טוב אולי קצת קצת יותר טוב)

השני לא מעניין וכך גם השלישי... אז אני חושב שאני אלך על הראשון.. בגלל המהפכה שהוא התחיל power to the (rich) people!!

בדיוק ראיתי את הפרק בטופ גיר שהוא דיבר על זה והוא לא אהב את האלפינה בכלל.... ומה שאני מאוד אהבתי היה שהוא ליכלך עליה באמת באופן מוגזם ואז היא עשתה זמן ממש מהיר על המסלול שלהם! מוהאהא!!! והיא באמת יפה במיוחד מבפנים... תודה ד"א לכל המומחים כאן על ההבהרה

hmm performance spoiler... for that crucial extra downforce needed on the way to the supermarket:wink:

אז בעיקרון האמריקאים הם השוק העיקרי (בעצם היחיד) שלה?

עד עכשיו חשבתי שכשחברת שיפורים "משפרת" אוטו, האוטו אמור להשתפר... אז מה לעזאזל קרה כאן? אז הנה השוואה קצרה בין הזד8 הסטנדרטית של ב.מ.וו לזו של חברת השיפורים אלפינה: 0-60 מייל לשעה: זד8: 4.2. אלפינה: 5.0 תיבת הילוכים: זד8: 6 הילוכים ידנית. אלפינה: 5 הילוכים אוטומטית. כוחות סוס: זד8: 394. אלפינה: 375. רבע מייל: זד8: 12.6 אלפינה: 12.8 מישהו יודע אולי מה רצו החברה באלפינה כששיפרו את הזד8 כדי שתהיה פחות טובה?? (אני מבקש לא סתם לתקן אותי אם טעיתי קצת בנתונים. זה עלול להשתנות ממקור למקור.. אבל בגדול זה תמיד מוביל לאותה מסקנה)

אני חדש בעסק הזה אז רציתי לדעת איפה אני צריך לבדוק מחיר מחירון למכונית שאני רוצה למכור.. האם המחירון של לוי יצחק באינטרנט הוא המוצא היחידי (אני לא כל כך נלהב לתרום לבחור הזה כסף) או שיש אפשרות אחרת? (ואם אתם נורא מתעקשים לבדוק בשבילי אז מדובר בגולף cl 1.8 אוטומט שנת 97 יד ראשונה פחות מ-70 אלף ק"מ ) תודה בכל מקרה!

מה עם אונו טורבו? (small and spicy...) כי גם זה היה לו

ואם כבר אנחנו בעניין של משפחה.. אני מכיר דוגמא טובה מאוד למי שהפך לאבא ומכר את הגולף vr6 שלו כי הוא לא רצה שיהיה סיכון שהילד שלו יגדל בלי אבא... גם זה שיקול...

טוב אז תזכיר לי לא להיות לידך כשאתה מוציא את המקסימום מ-911 בכבישים באיזור ירושלים ד"א תודה תומר על העזרה...

אה שכחתי איוו ואסתי.... אבל חוץ מזה אני רק חושב שלהרבה אנשים בארץ למרות שהם חולי הגה הדאגה העיקרית שלהם בחיים היא לאו דווקא לקנות מכונית ספורט עם מצב כלכלי ככה-ככה בלשון המעטה ובארץ שבכל מקרה אי אפשר להוציא מהמכונית את המקסימום או כל דבר שקרוב לכך.. אני פשוט לא חושב שפותח השרשור צריך להתפלא כל כך למה אנשים לא רצים ישר לקנות מכוניות ספורט.... זה הכל.... ולא, לא זכור לי שנפלתי על השכל.

אז קונים מכונית מהירה (וזה רק למי שיש כסף ופנאי להתעסק בזה) ואז מה? מרגישים מגניבים כשנוסעים איתה לסופר? בשביל מה? זה טוב רק לצעירים רווקים או למי שיש לו יותר ממכונית אחת...

בחור מוכשר

איך זה שתמיד לאותו מגזין/אתר או מה שזה (auto bild) יש את הצילומים האלה שנראים רשמיים לפני כולם??

אני בטוח שהגזמת.... 1000 בכל העולם??? אני ראיתי יותר מאחת כשהייתי בגרמניה ויש אחת בישראל... בטוח יש יותר מ-1000

לצערי שם מותג חשוב לי.

איך זה שכל דבר נראה הרבה יותר טוב בצבע כתום ומתחת לאור זרקורים שעושה אותו מבריק? (טוב זה דבר יחסי כמובן)

ד"א היופי עוצר הנשימה ממשיך גם בפנים עם הקוקפיט הכי משעמם שראיתי מאז שנות השמונים. לא ידעתי שיש כל כך הרבה גוונים של אפור!

"מידותיה של האקליפס גדולות יותר בכל מימד מהדור הקודם של המכונית: אורכה עומד על 456 ס"מ (לעומת 449 ס"מ בדור השלישי), רוחבה עומד על 183 ס"מ (175 ס"מ), גובה 135 ס"מ (134 ס"מ) ובסיס גלגלים של 257 ס"מ (256 ס"מ)." מבחינת גובה היא כמעט זהה לקודמת. אז כל הכבוד למהנדסים במיצובישי על שהצליחו לגרום למכונית שצריכה להיראות נמוכה להיראות כמו אוטובוס מבלי באמת להגביה אותה. מדהים.

טוב קצת הגזמתי.... אבל איכככככככככס.

היגואר נראית כאילו היא עשויה מפלסטיק. הסאלין נראית כמו מכונית על מתחילת שנות התשעים. כמו שמכונית על צריכה להיראות, וולגארית ומכוערת!

נו טוב שיהיה... מה שכן מעניין אותי זה המספר של המכונית............

פורמולה 1 זה הספורט הכי משעמם לצפייה (אחרי כדורגל כדורסל וכל ספורט לא מוטורי אחר חוץ מסנוקר) שקיים...... אם תשאלו אותי הנגב הוא מקום מושלם ל- wrc (שהוא הספורט האולטימטיבי מבחינתי)

מתוך שלושה אנשים (כולל אותי) שעשו את התיאוריה ממש לפני כמה שבועות: היו מקסימום 5 שאלות מנוע (שזה כבר מספיק כדי להכשיל) 40-50 אחוזים מהמבחן היו על תמרורים. המסקנה ההגיונית: תדע טוב מאוד את התמרורים ואל תזלזל בחומר על המנוע (גם כי יכול להיות שיהיו לך יותר שאלות עליו וגם כי הוא יחסית חשוב כדי לתת ידע בסיסי על איך לתקן את הרכב)

אני התחלתי ללמוד 4 חודשים לפני היומולדת. עכשיו אני קצת פחות מחודש לפני היומולדת (3/2/88) ואחרי הקפאה של השיעורים לכמעט שלושה שבועות אני כבר בשיעור 23. אז לא קרה שום דבר נורא אבל זה חבל מאוד להקפיא שיעורים. אני מציע לך להתחיל בערך 3 חודשים לפני היומולדת כדי שיצא טוב