Jump to content

MustardMan32

  • הודעות

    1,312
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי MustardMan32

  1. לדגם שהיה באוטומוטור (ה-R אם אני זוכר נכון) יש תכלית והיא מאוד חשובה.. זה האוטו הראשון בגודל של סטיישן פחוות או יותר שהמושבים ה-6 וה-7 בשורה האחרונה הם מושבים נורמלים לחלוטין מבחינת מרווח ומבחינת נוחות. אני לא נתקלתי בעוד רכב כזה. (אפילו לא הדסיקברי 3 שאמנם אפשר לשבת מאחורה די בנוחות אבל זה לא מתקרב לרמה של המרצדס). מה גם שיש לה מראה של ג'יפ שאמריקנים שמנים כל כך אוהבים וגם תנוחת נהיגה גבוהה יחסית שבהרבה מצבים גם אני אוהב. עמוס
  2. מאוד נהניתי לקרוא.. אם יוצא לך לעבור עוד חוויות של כמעט מוות, אנא אל תהסס לתעד אותן כאן להנאתנו. עמוס
  3. מצטער להרוס את כל ההתרגשות, אבל אישית אם הייתי נוסע במכונית כשהנהג מוצא זמן לצלם את הספידומטר ב-220 קמ"ש, כבר מזמן הייתי דורש שייתנו לרדת.. מזל טוב ד"א עמוס
  4. וזו לא הבעיה עם תחרות של כדורגל או כדורסל למשל, שבהן אתה יכול להתאמן בדיוק באותה מידה כמו מישהו עם יותר כסף ממך. עמוס
  5. וזו הבעיה עם התחרות הזאת.. עמוס
  6. רק דבר אחד שאני אומר בכל פעם שמישהו מדבר על קניית יאריס 07. בניגוד למה שאולי שמעת, ליאריס הנמכרת בישראל אין 5 כוכבי בטיחות של יורואנקאפ. היבואן החליט להוזיל את מחיר המכונית על ידי הסרת 3 כריות אוויר, ככה שבמקום ה-7 שיש בשאר אירופה, לנו יש רק 4. רק קחי לתשומת ליבך. עמוס
  7. ואם יוצא שהמדריך שלך בקורס הוא מישהו בשם ארנון, תיזהר, הוא שולח ידיים. עמוס
  8. מיתוס. אולי יש הבדל אבל הוא כל כך זעום שלא מרגישים אותו. בוודאי במכוניות מודרניות עם מיזוג נורמלי. עמוס
  9. מבטאים danke shen. אין צורך ביודים. סתם אם כבר נכנסנו ללשונות. עמוס
  10. אם יש לך 300 שקל שאתה לא יודע מה לעשות איתם או איזו דודה שחייבת לך מתנת יומולדת, אני מאוד ממליץ על קורס נהיגת מירוצים באחד הקארטינגים ברחבי הארץ שילמד אותך בדיוק את הדברים האלה.. (אני הייתי בפרוקארטינג רחובות והיה מעולה) עמוס
  11. פורשה קאררה GT עם אגם קפוא צמוד. אם אפשר גם אספקה אינסופית של צמיגים.. עמוס
  12. לאו דווקא. אבל שווה לנסות. עמוס
  13. מה שאני לא מבין זה איך לא שללו להם על זה בסוף? תמצא לך חברים חדשים. עמוס
  14. לא ברור לי איך הגעת לזה.. מבחינת ריאליסטיות שבנהיגה עצמה, כמעט כולם מסכימים ששני המשחקים פחות או יותר שווים, עם נטייה קלה דווקא לטובת gt4. פורזה מציע יותר אפשרויות (שאותי אישית לא ממש מעניינות) כמו שיפור חיצוני של המכוניות ותאונות ריאליסטיות יותר שמשפיעות על הדרך שבה המכונית מתנהגת וכו'. ולפורזה יש כמובן אפשרות משחק אונליין מאוד משוכללת שאין בגראן טוריסמו. אני מעדיף את gt4 בגלל שהוא מתמקד בדברים החשובים מבחינתי. יש בו יותר מ-700 מכוניות ביחס ל200 ומשהו שיש בפורזה. ויותר מפי שתיים מסלולים. עמוס
  15. הא? 15?! עמוס
  16. Toca race driver 3. יצא לי לשחק בו עם הגה והוא באמת נהדר. לא גראן טוריסמו אבל קשה לחשוב על משחק טוב ממנו במחשב האישי. בעצם די חובה הגה. לשחק עם החיצים של המקלדת זה פשוט בזבוז זמן (טוב בעצם גם לשחק עם הגה זה בזבוז זמן אבל זה לפחות יותר כיף) עמוס
  17. אם יש משהו יותר מדהים מהצורה הכללית של הסקאראב אלה הפרטים. כל אחד ואחד פשוט יצירת אומנות. ההגה, הגלגלים, הלוגואים הקטנים שהם תוקעים בכל מקום אפשרי, הרשתות על הפנסים ומאחורה, שלושת הבליטות בכל צד מאחורה.. הרבה זמן לא ראיתי אוטו כל כך מרשים.. ד"א שימו לב ממי פולקסווגן גנבה את הרעיון לשים במרכז הפנסים הקדמיים סמל קטנטנן http://files.conceptcarz.com/img/Stout/36_Stout_Scarab_DV-06_PBI-02.jpg עריכה: עכשיו אני שם לב שבתמונה המקורית אין את רוב הדברים הנפלאים האלה, שאולי התווספו מאוחר יותר ע"י אותו מעצב צרפתי. מילא.. עמוס
  18. מסכים. ברלין שנייה אחרי ניו יורק מבחינתי. עיר כל כך מרשימה. עמוס
  19. X2 .הוידאו מדהים. אבל איכשהו התמונות גרמו לי לחשוב שהיא עפה מעט יותר גבוה. עמוס
  20. יש לו runflat tyres? סתם מתוך סקרנות. עמוס
  21. אבא שלך בנאדם חכם. תתחדש! עמוס
  22. למה לא בעצם? עושים את זה עם אופנועים אין סיבה לא לעשות את זה עם מכוניות. כמובן שלא לפי נפח מנוע אלא קריטריונים אחרים, אבל כן, זה נראה לי רעיון לא רע בכלל. עמוס
  23. האשמה של המדינה לדעתי היא שמותר לילד בן 17 לנהוג על מכונית טורבו. הרי ברור שהוא יעשה שטויות אם יתנו לו כלי כזה לידיים, הוא בסה"כ ילד. עמוס
  24. כן לא מזמן היה מפגש. אבל הוא היה עם גולף והוא לא ממש הלך כמתוכנן.. הכלי הזה הוא פשוט שערוריה. עמוס
×
×
  • תוכן חדש...