darkling

אני משתמש בזה - http://www.spigen.com/products/spigen-car-mount-stealth מחזיק אצלי כבר למעלה משנה על הדשבורד של הגולף, גם אחרי שהרכב עמד בשמש בקיץ.

אתה יכול לבדוק באתר הבא: https://www.winwin.co.il/Cars/Mehiron/Lobby/CarPage.aspx

מעולה, תודה רבה על העדכון!

אני יכול להעיד מניסיון שבאיביזה של אשתי, לאחר כמה פתרונות שלא נתפסו טוב, המעמד הבא של iottie עובד בצורה מעולה: https://www.ebay.com/itm/172063084035

כמובן שגם אצלי מק"ט 819A שלא נתמך, תודה על המאמץ עד כה ואשמח אם תחזור לעדכן אם וכאשר יהיו התפתחויות חדשות.

בנוסף קח איתך גם ייפוי כוח חתום לאדם פרטי ממשרד התחבורה: https://forms.gov.il/globaldata/getsequence/getHtmlForm.aspx?formType=licensing8%40mot.gov.il

תודה על התגובה! אמנם למה לקנות טידה לא הייתה השאלה, אבל ככה רק בינינו - שאלה טובה.

לדעתי הכוונה "מנוע מזייף בנסיעה", אבל אין לי מושג מה הייתה כוונת המשורר.

שלום, אני מנסה לעזור לחבר להחליט בנוגע לרכישת רכב - הרכב הינו יד ראשונה מליסינג, ניסן טידה שעלתה לכביש באפריל 2010. אשמח לחוות דעתכם לגבי הליקויים הרשומים בטופס הבדיקה (שהוזמנה ע"י הקונה). תודה רבה!

צודק, לא שמתי לב. My bad! עם מנוע 1.4 כזה לא היה לי נסיון, בפולו שהחזקתי עם מנוע 1.2 לא הרגשתי מחסור ולמעט המחלות שציינתי גם שירת אותי בצורה נאמנה. למעשה, מהחודש הבא אני חוזר למנוע הזה, הפעם בתצורה ידנית.

מחזק שלדעתי עדיף לקחת את ה-1.2. חידוד קל - מנוע ה-1.2 יותר חזק ממנוע ה-1.4 (105 כ״ס לעומת 85) ובהחלט יעשה את העבודה. נהגתי כשלוש שנים על רכב עם מנוע כזה ומאוד נהניתי. לגבי האמינות של גרסת הטורבו: נסה לוודא שברכב בוצעו כל התיקונים הדרושים בגיר (אני עברתי שלושה סטים של מצמדים עד שפתרו את הבעיה) וכן במותחנים של שרשרת התזמון.

אחלה סיקור, גם אני מחזיק פולו TSI (שחורה), אבל ממאי 2010, ומסכים עם הרשמים שלך. אגב, איפה התקינו לך את המערכת, והאם אתה יודע איזה דגם זה? כשקניתי את הרכב שלי החלפתי למערכת תואמת מקור דרך קלאס A, חייב לציין שהמערכת שקיבלתי (דגם סיני חסר שם, ובאמת שחיפשתי...) פשוט מרגיז אותי כל נסיעה מחדש עם בעיות כאלו ואחרות. דבר נוסף - אצלי יש בתא המטען שקע 12V, בצד ימין - מוזר שאצלך אין.

מחזק את התגובה שמעלי - נכנסתי לצמיגי פורטל לברר על ג'נטים לפולו שלי - קיבלתי הצעה של 1800 ש"ח לג'נטים במידה המקורית - והם אפילו היו די יפים ובטעם טוב. ירדתי מהנושא כי החלטתי לחסוך כסף לעת עתה. מחכה ש-APR יתעוררו, ואז נראה מה יהיה

כן האנטנות זה מחלה - ועוד אחת מקורית עולה כ-110 ש"ח.

מה זה משנה? ראשית, זה משנה כי גם אם בעבר (אי שם בסביבות 2004 אאל"ט) היו בעיות למיניהן בפולו, כמו למשל מרימי חלונות שנשברים ומתקלקלים באופן סדרתי, הרי בעיות יש בכל רכב לכל יצרן, וכל יצרן (בתאוריה) מפיק לקחים, מבצע שיפורים ומטפל באותן בעיות סדרתיות שחוזרות. ואכן, ברכבים של השנים האחרונות לא שמעתי על מרימי חלונות מקולקלים. שנית, להגיד שפולקסוואגן זה אוטו על הפנים זה לגמרי קשקוש - מדובר על קונצרן ענק, וגם די מצליח, אז אל תקפוץ מעל הפופיק. כמו כן, כפי שכבר נאמר בשרשור זה - המכלולים של הפולו/פאביה/איביזה מיוצרים באותו מקום, לפי אותן ספציפיקציות, ובדיוק באותה צורה. ההבדל בין הרכבים האלו הוא פשוט במיתוג ובצורה החיצונית. (ויש שיטענו גם ביחס היבואן ללקוח) ולסיכום, בין אם תקנה פולקסווגן או סקודה או איביזה - מצ'מפיון לא תתחמק. אז אם צ'מפיון עושים לך כ"כ רע, מה אתה עושה בשרשור הזה?

במחשבי הדרך של VAG יש אופציה לקבוע התרעת מהירות לפי בחירתך - כנראה שזה הצפצוף ששמעת. ניתן להגדיר אותו בטווח שבין 30 ל250 קמ"ש.

היי, למישהו יש נסיון עם מערכת המולטימדיה שהם מציעים בכ6800 ש"ח? רדיו, קורא דיסקים, DVD, מסך 7", BT, GPS, כניסות USB וIPOD וכן הלאה. רשימת הפיצ'רים סטנדרטית למדי למערכות מולטימדיה בקטגוריה הזאת, אך רציתי לדעת האם למישהו יש נסיון עם איכות השמע, השרידות ונוחות התפעול של המערכות האלו? תודה!

אין חיבור aux. תכנית השיפורים בשלבים : מערכת מולטימדיה, חישוקי מגנזיום, ולריב עם צ'מפיון שיביאו פנסי ערפל קדמיים. (נכון לשלב זה, הם לא מוכנים לשמוע על זה)

טוב, To each his own.. אני רק אציין שבגרסת הקומפורטליין, הפגושים, פסי הצד, בתי המראות והידיות מגיעות בצבע הרכב. מעבר לכך, עם הTSI אתה מקבל גלגל הגה, בלם יד וידית הילוכים מצופים עור, ומשענת יד, בין השאר.

לא ראיתי את הסיקור שלך על הפולו כי מיקדתי את החיפוש שלי לTSI בלבד, עקב מה שבעיני נתפס כהבדל גדול בין הדגמים השונים. ההגה מרגיש לי בסדר גמור, ומחובר לכביש, אבל לא יודע, ייתכן שפשוט התרגלתי לזה. בכל אופן, אני משתעשע כל פעם מחדש כשאני נותן קיק על איילון שאלתי את נציגי צ'מפיון בדיוק את אותה השאלה - הציעו לי לקחת מערכת מולטימדיה תואמת מקור (כי מערכת מקורית תעלה הרבה.מאוד.כסף...), מדובר בכמה דגמים שונים בטווח מחירים שבין 6K-10K, כך שבגדול אפשר, הכל פונקציה של כסף. אני מסכים שהאיבזור של הרכב מעט דל יחסית לתחרות. אבל מגוחך? מצטער, לא קונה את זה. נכון, מראות מתקפלות חשמלית,גג זכוכית פנורמי, מערכת מולטימדיה, פנסי ערפל, חישוקים קלים וכו' זה מאוד נחמד, אבל זה לחלוטין לא הכרחי. בשורה התחתונה, מדובר ברכב עם מערכת ההנעה המתקדמת והטובה ביותר (לדעתי) בסגמנט שלו, ולדעתי זה יותר חשוב מהתוספות מסביב. אני חושב שכולנו יכולים להסכים שהמטרה העיקרית של כלי רכב היא להגיע ממקום למקום. כמובן, שאם אפשר גם להנות מזה תוך כדי - עוד יותר טוב! ממה אתה נהנה יותר כשאתה נוהג, מהידיעה שיש לך חישוקים קלים, או מהתנהגות הרכב?

תודה, עכשיו רק צריך למצוא דבק 3 שניות ואני מסודר..

כן, חשבתי שאלו החלקים שאליהם אתה מתכוון, וחצי השנה שהעברתי עם האיביזה SC פתרה לי את הבעיות - הדלתות כי הן ארוכות יותר, וגם בדלת הבגאז' של האיביזה יש את שתי הבליטות סביב הפנסים. מצד שני, גם כשרק קיבלתי את האיביזה לא חטפתי מכות, אז אולי סתם יש לי מזל

תודה לכולם צירפתי למטה תמונה של הקונסולה בה גם ניתן לראות את המערכת שמגיעה עם הרכב. ג'נטים ובקרת שיוט לא מגיעים כברירת מחדל,או אפילו ברמת האבזור הגבוהה, אבל ניתן להוסיף ולקבל כתוספות. על ג'נטים תצטרכו להפרד מכ4000 שקלים לסט, ועל בקרת שיוט מדובר בסכום של בין 2000 ל3000, לא בדקתי לעומק.

היי, יש לי שאלה. עד כמה שאני יודע, חובה שהאפוד הזוהר יהיה בתא הנוסעים (שזה גם די הגיוני, בהתחשב בעובדה שבמידת הצורך, יש ללבוש אותו לפני היציאה מהרכב), אבל תהיתי אם מישהו יודע אם יש חובה שרשיון הנהיגה גם יהיה צמוד אלי, או שמותר שיהיה (למשל) בתוך התיק, בתא המטען? תודה.

צודק, תודה על ההערה. כנראה שכמו רוב האוכלוסיה גם אני נפלתי למיסקונספציה שכל מה ש"מחליף לבד" הוא אוטומטי, וקשה להתנער מזה. אין ספק שההבדל בין אוטומטי לרובוטי הוא הבדל של שמיים וארץ, על אחת כמה וכמה כשמדובר בתיבה כפולת מצמדים. עוד לא חטפתי מכות מהאוטו, אולי בגלל שאני רגיל למרכב של 3 דלתות, בו הדלתות ארוכות משמעותית, והתרגלתי למרחק בטחון גדול מהדרוש. מסקרן אותי, למה השאלה?