omrishalev

כמו שכמה ממכם יודעים או שלא, יש לי סיטרואן ZX שעומדת במוסך ומחכה לי שאני יוציא אותה... הרכב יכול לסוע אבל הוא לא נוסע כמו שסיטרואן ZX 1.8 אמורה לסוע. יש לי כמה שאלות: 1. איזה סוגי מנועים חזקים יותר יכולים להכנס בתא המנוע של הסיטרואן הזו? 2. איזה מהסוגי מנוע יושבים על אותם תושבות בדיוק בלי התאמות מיותרות? 3. השאלה הכי חשובה לפי דעתי, איזה מנוע אפשר לאשר ברישיון? של איזה חברות? סיטרואן ופג'ו?

אני בטוח ש GI-DUB לא ישימו סתם ספייסרים...

זה אפשרי... גם כל מנוע רגיל יעמוד בלחץ תלוי כמה תזריק לו... אבל טורבו על סיויק חדשה או סופר צ'רג'ר...הזוי..

גם לא עובד את זה ניסיתי ישר... ניתקתי את הרמוט של האנטנה + המגבר וגם את ה RCA וזה לא עזר... בכל מקרה נראה לי שהרדיו נשרף חלקית או משהו בסגנון הזה, ביום ראשון אני הולך להחליף אותו בינתיים שמתי משהו של פיוניר ונראה לי שאני ישאיר אותו כי הוא מוציא סאונד יותר טוב מה DVD...

המצבר עובד טוב, מקבל טעינה, אם הוא לא היה מקבל האוטו לא היה מניע בכלל בבוקר, זה ככה מאתמול בצהריים... ובדקתי גם אצל חשמלאי.. החיבורים של המגבר יכולים לגרום לדבר כזה? ובצמה של הרדיו דיסק הכל מחובר טוב...

הרכבתי לפני כחודש רדיו דיסק שכולל בתוכו גם DVD, את המסך של ה DVD לא חיברתי כי אני לא רואה סרטים, את הרדיו הזה בן דודה שלי הביא לי מהרכב שלו שהוא מכר, הכל עבד יופי ושמעו גם סבבה לגמרי, עד אתמול שאני נכנס לאוטו מניע אותו ורוצה לשמוע מוזיקה אבל משום מה הרדיו נדלק ונכבה, יש לי גם אנטנה חשמלית שברגע שמדליקים את הרדיו היא עולה, ולפי הרעש של האנטנה הבנתי שמשהו לא בסדר האנטנה בדרך כלל משמיעה רעש כ 10 שניות עד שהיא נפתחת לגמרי ואתמול היא עשתה רעש ל 2 שניות בדיוק והפסיקה, האנטנה ירדה לגמרי ולא עלתה עוד... מישהו יכול לגיד לי מה הבעיה? בדקתי פיוזים, זה לא הבעיה... יכול להיות שהמגבר שמחובר עושה בעיה כלשהי?

קוואליר 2.2, ידנית עוד לא פגשתי 2.4 ידנית... בכל מקרה גם אם זה אפשרי לא תמצא גיר של קוואליר לפירוק הוא יצטרך לקנות את כל הרכב...

הכי פשוט, יש לך WRX? יש לי שכן עם STI, הוא גם כן שינה כל מיני דברים, ונסע ל MAX POWER, ושם כיוונו לו את הכל כמו שצריך.

צ'יפ על אטמוספרי? זה יעזור במשהו בכלל?

אתמול שמתי לב שהמד קילומטר שלי שה וא דיגיטלי מעלים 3 ספרות ואחרי שניה מחזיר אותם, זה קורה כל פעם שיש איזה חיבור של הזפט בכבישים יש כמו בורות קטנים בכביש וזה גורם למד להעלם ולחזור, אני חושב שזה מגעים רופפים בלוח שעונים, מה אתם אומרים? האוטו זה שברולט קוואליר 2001 אוטומטית

ראיתי בכמה תוכניות בכל מיני ערוצים על מין אמבטיות ענקיות עם חומצה כלשהי שטובלים בהם את הבודי של הרכב וזה בעצם מגלה או ממיס את החלודה שיש... יש דבר כזה בארץ?

יפה מאוד!

מה מחובר אצלך למגבר? רק סאב? או שני רמקולים? אצלי מחובר רק סאב ולכן רק יציאה אחת של RCA עובדת כי חיברתי על צד אחד את הסאב.

שלמות

ליאור, פרוייקט מדהים

Audio God 700WAT זה הסאב אני יודע שזה לא להיט מבחינת סאבים אחרים אבל למה לקנות שיש אחד במחסן?

תקנה STI או WRX אם לא חסר כסף.

יש בחור בקניון אחים ישראל יושב בתוך דוכן של שכפול מפתחות הוא תיקן לי את הסוויץ' של המרצדס וסידר לי מנעול של הדלת.

אני רוצה לבנות ביום שישי הקרוב תיבה לסאב שלי - 12 אינץ' 700 וואט. אני רוצה לבנות קופסא אחרת בגלל שהקופסא הנוכחית ענקית - שאני אומר ענקית היא באמת גדולה היא תופסת חצי מהבגאז' של המרצדס (שהוא בגאז' ענקי!) וזה ממש לא מתאים לי. השאלה שלי היא כזו, אני יכול לבנות קופסא לפי הרצונות שלי? או שיש "חוקים" כלשהם? שאני אומר חוקים זה לא חוקים כמו בפורומים וכו' אני פשוט רוצה לדעת אם יש דברים שצריך לחשב מבחינה מתמטית של קוטר הסאב וכו'. ואם תוכלו לעזור לי במידות לסאב 12 אינץ'. תודה !!!

ג'אנט של איביזה טורבו לא ישב אצלך טוב?

http://www.siz.co.il/up.php?file=ztyqwuiz0tyn.jpg http://www.siz.co.il/up.php?file=fvnmjqzzm3gj.jpg http://www.siz.co.il/up.php?file=yz5ije21yhwn.jpg http://www.siz.co.il/up.php?file=tm3ftwaynngj.jpg איזה רכב מופיע בתמונה... ואם אפשר קצת פרטים עליו

אתה מבין מה אמרת? היה מבצע אכיפה בכל הארץ גם בירושלים, זה לא קשור לנהגים חדשים בכלל..

הדגשתי את התשובות

בעקרון "חיפשתי" רכב שיהיה יחסית חזק לא מנוע 1300 או 1400, וזה באמת נפל לי לידיים בזמן טוב.

הרכב רשום על שם בן דודה שלי - שהוא כמו אח שלי, הרכב ישאר על שמו כי אי אפשר להעביר אותו בעלות על שמי ואת האמת אני אגיד לך? אני לא רוצה שיהיה רכב רשום על שמי בתקופה של הצבא או שלפניה. הרכב נוסע טוב. ברכב אין את כל השטויות של החלפת מנוע למנוע של אוטו אחר - המנוע חוקי. ושוב, התיקונים היחידים שיש לעשות זה בפנים וגם כן לא כאלה רציניים כמו להחזיר את הכפתור של החלון שהוא בולט קצת החוצה וכו' תיקונים קטנים מאוד. עכשיו שאלתי גם ב PSI, הרכב הזה איך הוא מבחינת טיפולים? אנחנו עושים את הטיפולים לרכבים שלנו לבד, הוא זול/יקר?