shpak3003

תודה לכם, אם תוכלו להגיד לי מה המחיר פחות או יותר להחלפה? גם מה אני צריך לעשות בטיפול הקרוב, לא יודע מה עשו ברכב לכן רוצה לעשות כל מה שצריך, אם תוכלו לפרט, תודה לכם.

אם מישהו יודע, האם יש דרך לבדוק חגורת טיימינג מבלי לפרק, קניתי רכב לפני כחודש טויוטה קורולה שנת 95, הבעלים הקודמים, אומר שהחליף טיימינג לא מזמן, אבל אני פוחד שלא, לא רוצה לעשות נזק למנוע. אם יש דרך לבדוק ויזואלית או שחייבים לפרק כדי לראות. מה בערך העלות של החלפת טיימינג ברכב זה? תודה.

מזדה 323 סדאן שנת 97, אוטומטית. 1.הרכב נוסע מצויין הגיר מעביר חלק ומנוע עובד בצורה יפה. הבעיה היא כאשר הרכב נעצר בהילוך DRIVE הוא רועד כולו, רעידות די חזקות, הייתי במוסך, הטורים בסדר, אבל הם לא יודעים מה הבעיה במדוייק ואני לא רוצה שהם יתחילו לנחש, זה יעלה לי הרבה כסף, אולי מישהו כבר נתקל בבעיה הזאת. 2. הרכב מאוד קל ולא יציב בפניות, החלפתי 4 צמיגים, אבל הרכבעדיין מחליק בפניות, אפילו ממהירות נמוכה יחסית. מה יכולות להיות הסיבות לזה?

הייתי במוסך, הם לא חושבים שיש בעיה, הם אומרים שזה לא אוטו חדש וזה מה יש, להתחיל לחפש את הבעיה כל עוד היא לא חמורה זה מיותר. בגדול אני מסכים איתם, לא כדאי לגעת, אבל רציתי לראות אולי מישהו נתקל בתופעה זהה

יש לי טויוטה 95, ידנית. עברה 225,000 ק"מ. 1) יש תופעה שהרכב קופץ קצת וכאילו מתנדנד כאשר אני במהירות נמוכה בהילוך שני או ראשון (לא רועד מטורים נמוכים). 2) כאשר הרכב עומד בניוטרל הרכב קצת רועד אבל מד טורים מראה על 900 סל"ד, שלפי ידיעתי מספיק לרכב זה בהילוך סרק, לאחר כדקה שהרכב עומד במנוחה מפסיקות הרעידות. כאשר אני נוגע קצת בהגה הרעידות חוזרות ויש רעש של נקישות חלשות מכוון המנוע, מצד הנהג (לפי מה שאני שומע מהרכב). 3) צריכת הדלק בעיר באותם תנאים בנסיעה עם מזגן ובלי, הנסיעה עם מזגן הרכב יותר חסכוני, למרות שאני יודע שאמור להיות ההפך, המדידה די מדוייקת אני מודד לפי מיכל מלא והרכב עובר מסלול קבוע כל יום ( תנאים דומים), לא שאני מתלונן, אבל נראה לי די מוזר. אני חייב להגיד שצריכת הדלק בעיר עם מזגן בערך 1:12. אולי זה קשור לטורים או משהו אחר? 4) כאשר אני עובר שקע בכביש במהירות, אני מקבל כאילו מכה חזקה בשלדה או ככה זה לפחות נשמע, היה לי דייטסו שרייד קלאסיק והראש דומה היה מתושבות מנוע קרועות, אבל ברכב הזה הן נראות שלמות. בולמים, קפיצים, משהו אחר? תודה לכם מראש.

אני מעוניים לקנות רכב ידני בינוני, בתקציב של עד 18K, ראיתי שבטווח מחירים נכנסים לי רכבים כמו יונדאי אקסנט (שמעתי ביקורת טובה עליו) או קאיה לאו. ניסיתי למצוא מזדה 323 ידנית, אך זה כמעט בלתי אפשרי או טויוטה קורולה ידנית. הרכב המיועד, הוא לסבא שלי שלא יעבור קילומטרז' רב. האם כדאי ללכת לכוון הקוראניות או לנסות למצוא יפנית? אם תוכלו להיתחס גם למחיר ולתמורה שהרכב נותן. תודה.

אמינות לא תמיד באה על חשבון הנוחות, לא תוכל לקנות רכב פאר, אבל לא חייבים להתפשר. לפי דעתי מזדה 121 תעשה את העבודה מצויין, קטן, אוטומטי, חסכוני, די אמין. אם אתה לא רוצה לבלות רוב הזמן עם המוסכניק שלך, אל תתקרב לרכבים צרפתיים. בתור רכב יד שניה עדיף יפנית, למרות שהן לא תמיד נוחות או יפות כמו הארופאיות. אולי תמצא משהו שיעניין אותך בזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=157428

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=157428 אולי זה יעזור לך.

אני ממליץ על מזדה 121 אוטומטית, סובארו ג'סטי אוטומטית יש אותם עד שנת 94, דייטסו שרייד (לראות שראש מנוע בסדר), סוזוקי יורו סוויפט, קאיה פרייד, יונדאי אקסנט. עדיפות ליפניות, אבל קוראניות גם טובות, בתנאי שטיפלו בהן טוב.

זה אחד הרכבים הפחות מוצלחים של פיאט ( לא שיש מבחר רב בין הדגמים המוצלחים, פיאט אונו וזהו), יש לו בעית התחממות, חשמל, גיר אוטומטי, שלדה חלשה ויש עוד כמה דברים "טובים". אלא אם אתה אוהב אתגרים, תעשה לעצמך טובה ותתרחק מהרכב הזה. גם אם יתנו לך 10K מתחת למחירון, זה לא שווה, תזכור תאי עצבים אי אפשר לשקם.

אתה יכול לערבב אותם, בעיקרון אם זה נוזל קירור איכותי הוא מכיל פחות או יותר את אותם מרכיבים, הצבע אדום/ירוק הוא בשביל שלא יבלבלו את זה עם מים רגילים וישתו את זה בטעות, כי החומר רעיל.

אני אתחיל בסדר הפוך מהרכבים שיש ברשותי כעט ואלך אחורה בזמן: 1) טויוטה קורולה 95, 1600, ידנית, XLI super. קניתי לפני כחודש עבר כ 230K, בנתיים לא יכול להגיד שום דבר בקשר לאמינות, לאחר בדיקה במוסך שלי חוץ מבולמים אחוריים וכיוון פרונט, לא נתקלתי בבעיות מיוחדות, יש קצת חלודה במרכב, אך לא משהו שלא ניתן לסדר. צריכת דלק מצויינת בעיר עם מזגן הרכב עושה 11-12 ק"מ לליטר, לא אוכל שמן ב 1200 ק"מ שנסעתי. הרכב נוח מאוד, מרווח, שקט, כל החלקים במקום עובדים ולא מרעישים, רכב נוסע חלק, גיר מצויין, מזגן מצויין. אופציה מאוד נוחה בטויוטה יש נורית צריכת דלק, אם לוחצים קצת יותר מדי היא הופכת מירוקה לאדומה, פסיכולוגית זה משפיע על צורת הנסיעה וגורם לנסיעה חסכונית יותר. 2) מזדה GLX 323 סדאן, 97, אוטומטית. עבר 206K אצלי כשנה, רכב יחסית אמין לשנתון שלו במהלך השנה החלפתי רדיאטור שנזל, מצבר, אלטרנטור, אבל כל זה פונקציה של הבלאי הרגיל אחרי 10 שנים ו200K. הרכב זריז מאוד, פשוט ולא הכי נוח לנסיע, קופצני מאוד, אחיזת כביש טובה למרות שהרכב קל. לא חסכוני במיוחד בדלק, אבל הכל בחיים יחסי. כ 8-9 ק"מ לליטר בעיר, לרוב בלי מזגן. בסך הכל רכב טוב ומאוד מבוקש, כמעט כל יום שואלים אותי אם אני מעוניין למכור. מחירון הרכב הזה נמוך בהרבה מהלנטיס אותם שנים. 3) סובארו גרנד לאונה 94LX, אוטומטית. רכב היה בבעלותי כ 4 שנים, אני חייב לציין שזה אחד הרכבים האמינים ביותר שבהם נהגתי (אני נהג מונית ונוהג בהמון רכבים), הבעיות היחידות של הרכב היו ציריות שהחלפתי את שתיהן ונזילה קטנה מהגה כוח ומיכל של הגה כוח (עד היום הוא נוסע ככה) וסטרטר. הרכב יושב מצויין על הכביש, נוח מאוד, מרווח, לא חזק במיוחד אבל יחסית לכל 1600 אוטומטיות שנהגתי הוא ממוצע. צריכת דלק יחסית גבוהה במיוחד עם מזגן כ 8 ק"מ לליטר משולב, אבל עדיף לשלם לדלק מאשר למוסך. בסך הכל מאוד אהבתי את הרכב, הוא תמיד נותן הרגשה של אמינות. דרך עגב הרכב עבר אצלי כ 70K כשמכרתי הוא היה על 165K. 4) רנו קליאו 95, ידנית. הרכב היה בבעלותי כחצי שנה עד שנמעס לי לבלות את הזמן שלי במוסך, הרכב היה רוב הזמן באויר (על הליפט), בגלל זה הדבר היחיד שלא היה לו בלאי זה הצמיגים. בזמן שהרכב היה אצלי עשיתי ראש, לאחר כמה זמן הלך המנוע ועשיתי אוברול, החלפתי המון דברים ברכב, בולמים, אלטרנטור ועוד הרבה חלקים אקזוטיים שלא זוכר את שמם.למרות כל מה שהחלפתי, תמיד יש הרגשה ברכב שמשהו ממש לא בסדר בו וכל רגע משהו יפול ( מראה היתה נופלת לי כל הזמן) אני חייב לציין שכאשר הרכב כן נסע, הוא נוסע לא רע, יחסית למנוע 1400 הוא חזק, אפילו עם מזגן. אני לא ממליץ על הרכב , אלה למי שמאוד אוהב את המוסכניק שלו ורוצה לראות אותו בתדירות גבוהה. *מי שקנה ממני את הרכב קנה אותו אחרי כל ההחלפות ולכן אני מקוה שאתה מרוצה !!! 5)סקודה פליסיה 1300,98, ידנית. רכב קטן מאוד לא נוח, מחליד, חלש מאוד (שמעתי ש 1600 מתנהג טוב יותר), בגלל שהיה חלש הוא כל הזמן התחמם וגם במצב עמידה, עד שהלך לו ראש מנוע. הייתי בכמה מוסכים אף אחד לא ידע למה התחמם וגם לא רצה לעשות לו ראש מנוע, אמרו שמסובך מדי. קניתי אותו כי היה לי נסיון טוב מאוד עם סקודות חדשות יותר (בתור מונית הן מאוד אמינות וחזקות). הרכב זול מאוד כי אין לו שוק אבל יש סיבה טובה מאוד לזה, אני ממליץ על דגמים מתקדמים יותר של סקודה בהם מנוע גרמני מפולו. 6) סיאט איביזה 1400, ידנית, שנת 99. הרכב היה שנה על הכביש שקניתי אותו עבר מעט מאוד קילומטרז', אך הספיק לגרום לי מספיק צרות, היתה לו כל הזמן בעיה עם הקלצ' והכבל קלצ', בעיה בהילוך אחורי בגיר, בעית התחממות, בעיה במנוע צעדים וגם באחד היוניטים שהיו מכבים את הרכב כל פעם שמחליפים הילוך, הרכב היה נכבע גם מהגשם הראשון, לא ממש אהב מים (זה יותר רכב לקיץ ). מנוע 1400 יחסית חזק אך הרכב עצמו כבד ודי מתקשה בעליות עם מזגן. פנים הרכב בדיוק כמו בפולו, אחיזת כביש לא רעה. אולי נפלתי על רכב לא מוצלח כי יש אנשים שמאוד מרוצים מהרכב הזה עד היום. אתם יכולים לפנות אלי בקשר לרכבים נוספים, מקווה שעזרתי למישהו ולא נרדמתם בקריאה. (דייטסו שרייד, פורד פיאסטה, סקודה אוקטביה, סקודה פביה, סוזוקי באלנו, סיאט איביזה). ** המלצה שלי לכו על יפניות, שטיפלו בהן טוב, לא תצטערו...

אם אתה מאוד אוהב את הרכב שלך והתקציב מאפשר לך שים שמן סינטטי, אם לא שמן חצי סינטטי הוא מספיק טוב, רק לשים שמן של חברה טובה, תבדוק מה שמים לך במוסך, או תקנה בעצמך.

הרכב שלך במחירון, בסביבות 15K, הוא לא רכב חדש שכדאי להשקיע בו סכומים כאלה, לפי מה שידוע לי על החלפת גיר, המחיר יכול להגיע ל 4K. בסכום כזה תוכלי למכור את האותו שלך ולקנות בדיוק כזה אוטומטי בלי כל הבעיות והריצות, מוסכים, פירוק, משרד רישוי. מכוניות מסוג הזה יש הרבה למכירה, במיוחד בגרסה האוטומטית. אני אישית מעדיף את הגרסה הידנית, הוא יותר זריז וחסכוני. תקחי בחשבון שהרכב גם ככה 1300 וכבר לא חדש, וגיר אוטומט יכביד עליו.

בשביל להבהיר: 1) לא לשתות נוזל קירור (רדיאטור), הוא רעיל בכמויות גדולות, אחרי שהבהרנו את זה , נמשיך! 2) תרכיז הוא נוזל קירור בצורה מאוד מרוכזת, יש למהול אותו במים, אפשר מזוקקים אבל לא חובה, לשים את התרכיז ברדיאטור ולאחר מכן להוסיך מים, תלוי בריכוז שרוצים או שצריך באקלים שלנו.

אני מסכים שהוא רעיל, אבל מטעימה על הלשון לא יקרה כלום, אני מבטיח עשיתי את זה לא פעם.

הרכב הוא מאזדה 323 סדאן 97.לפני כחודש נתקלתי בבעית חדירת מים לבגז', לפני הרבה זמן הרכב קיבל מכה קטנה בפנס ובמכסה הבגז', לא יחסתי לזה חשיבות גדולה ולא נכנסתי למוסך. לפני כחודש היה לי פנצ'ר וכאשר פתחתי את הבגז' גיליתי המון מים עומדים האזור הגלגל הרזרבי. לצערי כנראה המים היו שם זמן רב והספיקו לגרום לחלודה במקומות בהם נהרסה שכבת ההגנה של הצבע. אחרי התייעצויות רבות עם בעלי מקצוע תיקנתי את הבעיה: 1) פתחתי את 2 הפקקים מגומי בתחתית הבגז'. 2) ניקזתי את כל המים וניקיתי טוב את הלכלוך. 3) בעזרת מברשת ברזל ונייר זכוכית ניקיתי את המקום מצבע רופף וחלודה רופפת. 4) בעזרת מדלל צבע ניקיתי את מקום הצביע כדי להוריד שמן ולכלוך מיותרים שלא ירדו. 5) צבעתי עם צבע מיוחד המתאים לחלודה שמונע ממנה להמשיך ולהרוס את הברזל. 6) נתתי למקום להתייבש וצבעתי שוב פעם. טיפול במקום חדירת מים: קשה מאוד למצוא מקום מדוייק של חדירת מים, אבל ליתר ביטחון עברתי על הכל עם סיליקון שקוף ולפחות כרגע אין חדירה של מים נראית לעין. אני גם השערתי אחד הפקקים פתוח כדי שלא תהיה הצטברות של מים בעתיד.

יש דרך מהירה לבדוק את טיב נוזל הקירור בתוך הרדיאטור, טעם הנוזל ככל שהוא באיכות טובה יותר הוא מתוק יותר, (כדי שלא יעשימו אותי בהרעלה: לא לשתות אותו אלה לקחת רק טיפה ולטעום על הלשון!!!). רוב הנוזלים שנמכרים פה הם בערך שווים בתכונותם למים רגילים רק בצבע ירוק או אדום, וחבל לשלם אפילו 30 שקל ל 4 ליטר של נוזל לא ברור. אני ממליץ להשקיע קצת יותר אך לקנות נוזל או תרכיז של חברה ידוע ובמקום ידוע שבו לא יזייפו את המוצר (למרות שגם הם לא תמיד יודעים). שימוש בנוזלים איכותיים יותר (שמן, נוזל קירור) אולי לא לטווח קצר, אך לטווח יותר ארוך יביא לחיסכון בהוצאות תיקונים במוסך בעתיד.

אין קשר בין איכות הנוזל לבין הצבע שלו, יש הבדל בתכונות בכל סוג של נוזל קירור, בנקודות קיפאון ורתיחה. רוב הנוזלים הנמכרים בארץ הם בצבע ירוק, אך זה לא אומר על איכות שלהם, אני ממליץ לקנות נוזל קירור קצת יותר יקר של חברה ידוע, למרות שהיום מזייפים הכל. דרך טובה לבדוק איכות נוזל קירור, זה לבדוק את הטעם שלו (רק טיפה), ככל שנוזל קירור מתוק יותר כך הזיכוז שלו טוב יותר. בנוגע לתרכיז, זה אותו נוזל קירור רק לא מדולל וצריל לדלל אותו עם מים, בכמות שרשומה על האריזה. אני ממליץ מאוד לא להשתמש בנוזלים (מים ושמן) מאיכות ירודה. זה יחסוך לכם לטווח ארוך את הוצאות המוסך.

במחיר ראש מנוע משופץ יחד עם עבודה, אפשר להביא מנוע יחסית חדש, במיוחד שאני יד 4 ברכב ולא יודע איך התיחסו לרכב לפני. המנוע כרגע במצב תקין, צריכת שמן ודלק נורמליות. המנוע לא מתחמם ומתפקד מצויין, השאלה היא במקרה ויקרה מצב שהמוסכניק שלי צדק ויש רקבון בראש מנוע. לפי דעתי עדיף באותו מחיר להחליף מנוע מלהתחיל להתעסק עם ראש, תמיד אחרי פתיחת המנוע מתגלים דברים חדשים וזה מוסיף לעלות, זה לא מנוע חדש ועבר כבר 230K. אשמח לשמוע דעות מקצועיות בנושא. תודה

ההתיחסות לדגם מאזדה 323 סדאן, הדגם האחרון שנת 97, לפי דעתי היא טובה יותר מהלנטיס, אמינה וזריזה יותר. גם בצריכת הדלק יש הבדל.

ממליץ בחום, טויוטה רכב נוח, חזק, אמין וחסכוני. לי יש קורולה שנת 95 ידנית, לא מזמן קניתי ואני מאוד מרוצה. חשוב לא למהר וחפש רכב טוב ושמור,כל רכב אפילו האמין ביותר, אם לא מתיחסים אליו טוב ולא מטפלים בו בזמן, אפשר להרוס. יש לי גם מזדה 323 סדן, הוא אצלי כשנה שנת 97 אוטומט, רכב מצויין, זול במחירון ואמין מאוד. פחות נוח מטויוטה, אך מהיר וזול לאחזקה. לפני הטויוטה היה לי סובארו גרנד לאונה שנת 94 כ-4 שנים, אוטומטית, רכב מצויין ללא תקלות, אבל מאוד לא חסכוני בדלק. אני ממליץ בחום על כל היפניות, רק לבדוק טוב, איך טיפלו בהן.

בבעלותי טויוטה קורולה 95, עברה 230K, לאחרונה ביקרתי במוסך, הרמתי את הרכב וראיתי שיש קורוזיה באטם של ראש מנוע, המוסכניק שלי אמר שקיימת בעיה ברכבים מסוג זה של ריקבון וקורוזיה באתם ראש מנוע. בנתיים הוא אמר לנסוע ולא לעשות כלום ורק במקרה שהאוטו יתחיל להתחמם לעשות ראש. מנסיון שלי בעבר, עם רכבים כמו רנו קליאו וסקודה פליסיה, לאחר ראש מנוע הרכב לא מחזיק הרבה זמן וצריך לעשות אוברול. האם כדאי יותר לקנות מנוע מיבוא בלי שפתחו אותו ולא להתעסק עם ראש מנוע ואוברול ברכב זה? תודה.

שלום, לי יש טויוטה קורולה שנת 95, גם אני נתקל בבעיה שהרכב נמוך ומקבל מכה כל פעם שיש בור. הרכב באמת נמוך, אבל אפשר לפתור את הבעיה הזאת ע"י נסיעה איטית יותר בכביש משובש. לגבי בעיה שניה, הרכב שלי הוא ידני, ומזנק ומגיב לכל לחיצה מצויין. אולי תשים תוסף דלק K44. אצלי אחרי התוסף הרכב הפסיק לרעוד ומגיב בצורה טובה יותר.

יש לי 323 שנת 97 אוטומטית וטויוטה 95 ידנית, שני הרכבים אמינים מאוד, אך כל זה מושפע מאוד מהיחס שקיבלו מבעלים קודמים. מבחינת נוחות נסיעה הטויוטה עדיפה בהרבה, גם מבחינת מרחב פנימי. שני הרכבים מצויינים אבל הייתי הולך על טויוטה.