shpak3003

בסכום כזה, אין לך הרבה אפשרויות משנת 96. אתה יכול לקנות פיאט פונטו שהוא מאוד חסכוני וזול לאחזקה, אבל לא נוח במיוחד. הוא יחסית אמין (הכל בחיים יחסי), אבל גם אם מתקלקל החלקים לא יקרים. אתה יכול לחפש פולו , אבל האחזקה יקרה יותר ולא חסכוני בדלק. אבל מנסיון שלי, תקנה לך רכב יפני, אפילו שתצתרך לרדת בשנים, לטווח ארוך זה יהיה חסכון לכיס שלך בתיקונים. אם תמצא גיר ידני רק תרוויח. המלצות שלי: מזדה 323 שנים 93-97 הזרקה, טויוטה קורולה 93-94, מיצובישי סופר לנסר 93-95, יונדאי אקסנט 95-97, קאיה פרייד/לאו 95-98. עדיפות לידני, זה נכנס לך לתקציב.

אוקטביה עדיף דיזל, גיר אוטומט לא הכי מוצלח, הוא גיר זהה לגיר של בורה, יש לו נטיה להתחמם ולההרס. מנסיון של 4 שנים עם אוקטביה דיזל מונית, רכב מצויין, חזק נוח ואמין, עבר 700K ק"מ. אני לא ממליץ על בנזין ובמיוחד לא על אוטומט.

רק תחשוב מה הרכב הזה עבר, כמה נהגים נהגו עליו, זה רכב צרפתי שגם בלי עזרה מנהגים מתעללים מתפרק תוך כדי נסיעה, אז אחרי כל כך הרבה קילומטרים , עדיף שתקנה רכב אחר, גם עם טיפלו בו טוב ולרוב ממשלתיות מטופלות בזמן ולא חוסכים על חלקים, לא חושב שהתנהגו טוב לאוטו. מנסיון של נהג מונית, תקנה לך סקודה פליסיה דיזל , הרכב זול מאוד, לא מהיר, אבל נוסע בסדר וחסכוני מאוד. או שתשקיע קצת יותר ותקנה אוקטביה.

שמתי לב לכתם שמן בחניה מתחת לרכב שלי, החניה היא פרטית לכן זאת נזילה של הרכב שלי. הכתם נראה חדש אבל די יבש ולא שלולית, אבל נהיה גדול יותר מדי יום, נכנסתי מתחת לרכב, הקרטר יבש ולא מזהה בכלל נזילה, גם לא על הפלסטיק שמגן על תחתית הרכב, הכתם הוא באזור הטיימינג או לפחות ליד, אבל על המנוע הכל יבש. אני גם חייב לציין שלא מורגשת ירידת שמן מנוע. איך אני יכול לזהות את מהיכן יש נזילה? הרכב הוא טויוטה קורולה שנת 93, ידנית.

תודה לכם, אני אגש לשם לבדוק את הנזילה של הגז ואת המדחס. אולי תוכלו להגיד לי אם זה מדחס מה בערך המחיר לקורולה 93?

המון תודה לכל המגיבים, אני מבין שחוזה הוא חוזה מחייב, החתמתי את המוכר על החוזה, ציינתי תאריך עד מתי הוא הבטיח להעביר את הרכב בעלות, הוא חתם שאין שעבוד ועיקול על הרכב. השאלה היא האם יש הגבלת זמן שאני יכול לנסוע ברכב שלא רשום על שמי? הביטוחים הם על השם שלי.

אתמול קניתי טויוטה קורולה 93, ידנית. לאחר בדיקה המזגן לא עובד ורק מוציא אויר חם. כשמפעילים את המזגן האיורור עובד אך המדחס לא נכנס לפעולה (אין שינוי בסיבובי סרק של המנוע). המוכר אמר שהמדחס לא עובד כאשר אין גז ויש נזילה וצריך להוסיף. האם יתכן שהמדחס לא עובד כאשר אין גז? איפה באזור חיפה יש מוסכים טובים ואמינים שיכלו לטפל בבעיה? תודה

אני רוצה לברר האם חוזה, לפני העברת בעלות חוקי? אני רוצה לקנות רכב ורוצה להעביר כסף למוכר ולקבל את הרכב, אבל אין אפשרות להעביר בעלות על הרכב מיידית, האם חוזה בכתב והתחייבות של המוכר להעביר בעלות, נחשב מבחינה חוקית? הרכב לא משועבד ומעוקל. תודה

לגבי סוזוקי בלאנו, לנו היתה 98 אוטומטית. קנינו מהחברה, הרכב מאוד אמין, לפחות ב 5 שנים שהיה אצלינו, חוץ מטיפולים שוטפים לא נכנס למוסך עבר אצלינו כ 120K ק"מ. לגבי נוחות נסיעה, לא משהו מיוחד, רכב די חזק, אבל גם די נוקשה. מבחינת נסיעה לא תהנה ממנו הרבה. גם שלפי דעתי די מכוער. בסה"כ רכב טוב אם אתה מחפש אמינות ולא יותר מזה. צריכת דלק ממוצעת 1:8 בעיר. דייטסו שרד, קלאסיק 97, ידנית. לא יצא לי הרבה לנסוע עליו הרכב של סבא שלי. רכב מאוד בסיסי, לא אמין במיוחד, צריך טיפול טוב וחלקים איכותיים. בגלל מים לא ירוקים הולך ראש מנוע מהר מאוד וחייבים לקנות חדש כי קשה מאוד לתקן ראש אלומיניום. היתה גם בעיה במחשב הזרקה ועוד כמה דברים. בסה"כ לא ממליץ, למרות שיש כאלה שיחלקו על דעתי. קשמחשב הזרקה עבד טוב הרכב היה חסכוני מאוד.

אתמול הייתי באוטו דיפו ומוכרים שם שמן סינטטי מלא של חברת AGIP, המוכר המליץ עליו אבל אני רוצה להתייעץ. זה שמן סינטטי 5-40, והאם הוא מתאים לטויוטה קורולה 95? תודה.

תיגש למוסך "מגן קרבורטור" ברחוב תעשיה בתל חנן, מוסך מצויין מאוד אמין.

אני גם משתשמש ב STP לפלסטיקים בתוך הרכב, אבל לא נראה לי בריא לצמיגים במיוחד בשמש, זה חומר טוב שמחזיק הרבה זמן ומחדש. לגבי הצבע אני עושה ווקס פעם בחצי שנה עם משחה, לא יודע תאמת איזה חברה עדיף, לא רואה הבדל ביניהם. אולי מישהו ימליצ לי. לגבי שער מכלולי הרכב אני שם במנעולים פעם בחצי שנה שמן מיוחד ובתוך המנוע שם על הצינורות וחלקי גומי STP, למרות שלא יודע עם זה עוזר או מזיק. במנוע עצמו אני שם רק חומרים איכותיים כמו מים ירוקים ושמן סינטטי מלא. אם מישהו מכיר חברה AGIP ראיתי היום באוטו דיפו שמן סיננטי שלהם, יחסית לא יקר, אולי מישהו ימליץ?

אני מדבר עם נהגים שונים ומספר הדעות לגבי שמירה על הרכב הוא כמספר האנשים שאני מדבר איתם. מעניין לשמוע דעות שונות לגבי שמירה על הרכב לאורך השנים: 1.למשל צבע הרכב ומרכב, איך לשמור באיזה חומרים עדיף להשתמש להגן על הצבע מפני נזקי השמש ומרכב מפני חלודה? 2.פנים הרכב, פלסטיקים, עור, וכל החומרים בפנים הרכב שישמרו לשנים, באיזה חומר עדיף להתשמש? 3. מכלולים כגון, מנעולים, מנגנוני חלון. 4. איך לשמור על הצמיגים מפני התייבשות ונזק, האם כדאי שלים חומרים? 5. איך לשמור על חלקי המנוע כמו צינורות, רצועות וחלקי ברזל, שמתייבשים ומחלידים, איזה חומרים לשים? אם תוכלו לתת המלצות לחומרים ולחברות שונות ולדרך שימוש בהם.

תודה לכולכם, רק בשביל לראות את הרצועה אני צריך להוריד את המכסה.

בשכונת זיו יש הרבה רכבים למכירה, הם שייכים ל2 אחים סוחרים, יש עוד מקומות בחיפה כמו פינת דניה לכוון מרכז חורב, בשפרינצק ודרך הים, בציר מוריה ורחוב ניסימבויים. אני ממליץ לך להתרחק ממקומות בהם עומדים הרבה רכבים למכירה במרוכז.

מגנזיום עשוי מחומר קל יותר, לרוב הוא רחב יותר מג'נט רגיל המותקן ברכב. תהיה לך אחיזה טובה יותר בכביש. שיפור משמעותי במשקל הרכב אתה לא תרגיש אבל אולי כן באחיזה, תלוי כמובן בגודל שאתה מרכיב. אבל השיפור המשמעותי ביותר זה במראה של הרכב, אם זה הקטע שלך, אני אישית נגד זה, חושב שזה מיותר.

אני כבר תקופה מחפש רכב, והרבה פעמים נתקל במוכרים שלא יודעים או לא רוצים לדעת את התת דגם של הרכב שלהם, למשל הרכב שאני מחפש זה טויוטה קורולה ידנית, לרכב קיימות גרסאות שונות של אותה שנה, קורולה:XLI, XLI PLUS, XLI SUPER, ההפרש במחיר מגיע באותה שנה ל5 אלף בדגמים השונים של קורולה. איפה כתוב הדגם, כדי שלא ירמו אותי? אני כבר נתקלתי באנשים שמנסים להציג את הדגם היקר ביותר. תודה לכם.

עשיתי משהו דומה לא מזמן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=157428

תודה לכם, אני אקח אוטו יום שישי למוסך, נראה מה עם הצד המכני, ויזואלית הרכב נראה טוב ללא תאונות שלדה וחלודה במרכב.

תודה לכולם אני אחליף בזמן הקרוב. יש עוד דברים שצריך לשים לב אליהם?

תודה, אבל מנסיוני המר, אני יכול להגיד שרכב יד שניה עדיף לקנות יפני. פעם צחקתי כשסבא שלי היה אומר את זה כמו פרסומת, שצריך לקנות רכב יד שניה רק יפני, מסתבר שהוא צדק, בשנים האחרונות היו לי רק רכבים יפניים ואני מאוד מרוצה (מזדה 323, סובארו אימפרזה ועכשיו טויוטה קורולה), לפני זה היו לי כמה נסיונות עם רנו קליאו, סיאט איביזה, סקודה פליסיה ופיאט אונו, וקיבלתי רושם לא טוב לגבי הארופאיות יד שניה (לפחות בקטגוריה של הקטנות), שמעתי דברים טובים על גרמניות אבל האחזקה די יקרה.

אני מחפש כבר כמה זמן טויוטה קורולה ידנית, אבל קשה למצוא, אתמול מצאתי אחת שנת 93, עברה 306000 ק"מ, הרכב לא יסע הרבה, אולי 5000 ק"מ בשנה. המחירון של הרכב בסביבות 18000, כמוון שאני אבדוק את הרכב במוסך ואם יצא שהמצב סביר לשנתון, האם מחיר 15000 שהבן אדם מוכן לרדת זה סביר?

יש הרבה רכבים ממורי נהיגה בשנתון הזה, הם יד ראשונה, אחרי הלימוד נהיגה הרכב שימש אותם כרכב פרטי, הטויוטה קורולה שמצאתי יד 1 שנת 96 עברה 270K (לפחות ככה כתוב )

הבלאי גדול וקילומטרז' גדול זה ברור, אבל מצד אחד אלה רכבים שלא קרעו אותם, כי המורה בדרך כלל מקפיד, מצד שני ההתעללות הרגילה במהלך השיעורים של תלמידים ברכב, בטח גורמת לנזק. האם מנועים שנכבעים כל הזמן מתפקדים נורמלי אחרי זה? אני מבין שאיו מה לדבר על הגיר שהוא לא קיבל יחס טוב.

לאחרונה התחלתי לחפש רכב יפני, שנים 93-96 ידני, במחיר עד 20K, כמוון במחיר זה נדיר למצוא משהו שנראה סביר וגם נוסע טוב, אבל אני עדיין לא התייעשתי. ההתלבטות שלי בין ניסן סאני/מאזדה 323 סדאן/ טויוטה קורולה/מיצובישי סופר לנסר, כולם ידניות. אשמח לשמוע המלצות בעד ונגד רכבים אלה. לא מזמן נתקלתי במודע של טויוטה קורולה 96 ידנית, במחיר אטרקיבי 18K, אבל לא יודע אם כדאי, אם הרכבים האלה עוברים הרבה התעללויות ותאונות. תמליצו בבקשה.