david10000

מהציריות ממה שאני יכול לראות אין נזילה; הנזילה ממוקמת ממש מתחת לגיר ככה שאני לא מאמין ששמן גיר נוזל מהצירייה ומגיע עד מתחת לגיר.... יכולות להיות עוד סיבות לנזילת שמן גיר ?

שלום לכולם, יש לי רכב גולף, מודל 1995, 1800 סמ"ק אוטומט. חשבתי שיש לי בעיה של נזילת שמן גיר ולכן הוספתי כל הזמן שמן גיר לרכב במשך כשנתיים אבל השמן כל הזמן נזל לי. לאחרונה החלטתי לפתור את "הבעיה" ודאגתי שיחליפו לי מחזיר שמן גיר (מדובר בגומייה בקוטר של כ-6 סנטימטר) [ועל הדרך לאחר שהפרידו את הגיר מהמנוע החליפו לי גם מחזיר שמן גיר (גומיה בקוטר של כ-12 סנטימטר)]. יצויין כי לא פתחו לי את פני הגיר ! לאחר ביצוע העבודה, הוספתי שמן גיר, והפלא ופלא הגיר ממשיך לנזול לי וכשהרכב עומד והמנוע מכובה שמן הגיר ממשיך לנזול טיפות טיפות. הבעיה היא שאין מדיד לשמן גיר ברכב הזה ושאלתי היא כזו: האם כשמוסיפים יותר מידי שמן גיר שמן הגיר אמור לנזול מהגיר טיפות טיפות ? כי אם התשובה היא כן ייתכן שכל הזמן הוספתי יותר מידי שמן ולא היה צריך בכלל להחליף את מחזיר שמן הגיר ..... אם התשובה היא לא, מה יכול להיות מקור לנזילת שמן הגיר אחרי שהחלפתי את מחזיר שמן הגיר ? יש עוד מחזירי שמן גיר ?

שלום לכולם, רכשתי בימים האחרונים רכב מאזדה 3, 1600 אקטיב, אוטומטית, מודל 2006, 50,000 ק"מ; רציתי "ליישר קו", להחליף את כל השמנים ומה שצריך, ושאלותיי הן כאלו: שמן מנוע: מה שמן המנוע המקורי ששמים במוסכי מאזדה ברכב הזה ? וכל כמה זמן צריך להחליף ? כמה ליטרים יש שם ? שמן גיר: מה שמן הגיר המקורי ששמים במוסכי מאזדה ברכב הזה ? וכל כמה זמן צריך להחליף ? האם בכלל צריך להחליף שמן גיר ? כמה ליטרים יש שם ? נוזל קירור: מה נוזל הקירור המקורי ששמים במוסכי מאזדה ברכב הזה ? וכל כמה זמן צריך להחליף ? כמה ליטרים יש שם ? נוזל הגה כוח: מה נוזל הגה הכוח המקורי ששמים במוסכי מאזדה ברכב הזה ? וכל כמה זמן צריך להחליף ? כמה ליטרים יש שם ? נוזל בלמים: מה נוזל הבלמים המקורי ששמים במוסכי מאזדה ברכב הזה ? וכל כמה זמן צריך להחליף ? כמה ליטרים יש שם ? רצועת טיימינג: כל כמה זמן צריך להחליף רצועה ? מסנן דלק: כל כמה זמן צריך להחליף מסנן ? יש טיפולים נוספים שיש לעשות לרכב ? מישהו יודע מה צריכת הדלק של הרכב ? תודה על העזרה !!!

??? בבקשה עזרה !

ברשותי רכב גולף, מודל 1995, 1800 סמ"ק אוטומט, 160,000 ק"מ. לאחרונה אני נתקל בבעיה: אני מריח דלק בתא הנוסעים כשאני נוסע. אני מריח את הדלק מידי פעם ולא תמיד. מה יכול להיות מקור הבעיה ? אין בעיה במשאבת הדלק היא הוחלפה לי לפני מספר חודשים; המשאבה הקודמת פשוט הפסיקה לעבוד והריח של הדלק היה לפני ההחלפה של המשאבה ואחרי. פילטר דלק הוחלף לי בטיפול 10,000 האחרון.

בקיצור אני מבין שברכב שלי אפשר לשים שמן סינטתי מלא 5w-40.

מה העלות של החלפת גומיות כאלו ?

הרכב עשה 160,000 ק"מ והוא אוכל שמן. השמן שהמליצו לי עליו בצמפיון הוא 5W-40 ינטטי מלא; בתקן של 505.01, 502 ו-505.00. האם השמן הזה מתאים למנוע שלי ? האם לא יצור לי בעיות ?

האם על השמן להיות סינטטי ? חצי סינטטי ? אחר ?

יש לי רכב גוף מודל 1995, 1800 סמ"ק אוטומט; אני עושה טיפול 10,000 והשאלה היא איזה שמן הכי טוב לשים ברכב ? בצמפיון אמרו לי לשים שמן סינטטי מלא ושהם לא מוכרים חצי סינטטי ! השאלה איזה שמן הכי טוב לשים לרכב ישן כמו שלי ? האם סינטטי מלא בריא למנוע מהסוג שלי ? האם משנה איזה שמן סינטטי לשים ?

טוסטוס, ראיתי את הקישור שלך; האם חובה חולץ פילטר שמן בשביל לפתוח את הפילטר שמן שיש אצלי ברכב ? לא ניתן לפתוח אותו ביד ?

מרק, יש לי מסנן שמן שנראה דומה בצורה לזה שטוסטוס פרסם; מספר המקט 1HO129620 מופיע בחשבונית של צ'מפיון תחת הכותרת "אלמנט מסנן"; הוחלף לי "מסנן אבק" שמספר המקט שלו הוא 1HO819644B ולכן הנחתי שמדובר באלמנט מסנן של שמן המנוע - אני מבין שאני טועה ? וליתר השאלות ששאלתי בתגובה הקודמת - אודה לך אם יש לך תשובות. תודה

מרק, 1. התמונה שטוסטוס צירף אני מבין שהיא תמונה של פילטר שמן ? ציינת בתגובה שלך (לדעתי בטעות שמדובר בפילטר דלק). 2.מספר המקט אצל צ'מפיון למסנן שמן הוא 06A115561B ומספר המקט לאלמנט מסנן הוא 1HO129620; ממה שאני מבין מהדברים שלך אלמנט המסנן נמצא בתוך המסנן (שהוא רק קופסה חיצונית) וצריך כעיקרון להחליף רק את אלמנט המסנן שנמצא בתוכו של המסנן כל 10,000 ק"מ; וכאן רציתי לשאול: א. לפי התמונה של טוסטוס (אם זה באמת פילטר שמן) איך אני פותח את פילטר השמן ומחליף רק את אלמנט המסנן ? ב. מתי מחליפים רק את המסנן (שזה רק הקופסה אני מבין) ? רק אם הקופסה החיצונית מחלידה או נשברת ? ג. האם אני חייב לרוקן שמן מנוע כדי להחליף את המסנן או את אלמנט המסנן (פשוט החלפתי שמן לאחרונה בלי להחליף אלמנט מסנן או מסנן ורציתי להחליף עכשיו רק את המסנן או אלמנט המסנן) ? 3. שאלה אחת שלא קשורה כל כךך: האם חייבים לתת למנוע להתקרר לפני שמחליפים שמן מנוע ? חשבתי שאולי אם אני מחליף שמן מנוע מייד אחרי שהמנוע והשמן רותחים אז הגומיות בתוך המנוע יהרסו לי עד שאשים את השמן המנוע החדש (פעולה שיכולה לקחת כמה דקות: לרוקן שמןף לסגור את הבורג)- האם אני צודק ? 3. לגבי מסנן הדלק: אצלי הוא הוחלף לפני כשנתיים בערך; אבל איך אני יודע אם יש "ירידה בספיקת המשאבה" או אם "הלחץ לא תקין" (שבמקרים האלו לפי מה שאתה אומר יש להחליף אותו) - מה הסימפטומים לכך ? איך אני יכול לדעת שיש ירידה בלחץ אם אין לי מכשירים לכך ? טוסטוס בצמפיון לקחו ממני לפני שנה על מסנן שמן 70 שקל לפני מע"מ ועוד אלמנט מסנן 175 ש"ח לפני מע"מ - אז מאיפה קנית פילטר מקורי ב-30 ש"ח ? אני צריך לקנות !!! תודה

ברשותי רכב גולף 1995; אוטומט 1800 סמ"ק 90 כ"ס- ויש לי 2 עניינים: לעניין החלפת פילטר דלק: ברצוני לשאול כמה שאלות: א. כל כמה קילומטרים מחליפים פילטר דלק ברכב שלי ? ב. ראיתי סרטון באינטרנט שאומר שכדי להחליף פילטר דלק צריך לנתק את הפיוז של משאבת הדלק - האם זה נכון ? איך אני יודע איזה פיוז הוא הפיוז של המשאבת הדלק אצלי ברכב ? מה קורה אם אני לא מנתק את הפיוז של משאבת הדלק ומחליף את הפילטר דלק ? האם לא עדיף לנתק את המצבר אם אני לא יודע מהו הפיוז ? ג. יש פירמה מועדפת של פילטר דלק שרצוי להתקים ברכב שלי ? ד. צריך להחליף ביחד עם פילטר הדלק עוד משהו ? להחליף צינורות ? גומיות ? לעניין החלפת מסנן שמן ואלמנט מסנן: ברצוני לשאול כרמה שאלות: א. מה ההבדל בין מסנן שמן לבין אלמנט מסנן ? מה זה אלמנט מסנן ? ואיפה נמצא אלמנט המסנן ברכב ? ב. כל כמה קילומטרים מחליפים מסנן שמן (עד כמה שאני מבין כל שנה או כל 10,000) ? והשאלה היותר קשה כל כמה זמן מחליפים אלמנט מסנן (אני מבין שלא מחליפים אותו כל שנה - אז מתי כן) ? תודה !

2. להמשיך לנסוע גם עם מנורה מהבהבת וזמזם צופר; הרי ממילא אין חשיבות לחיישן הזה.

רון, יש משהו שאני לא מבין בתשובה שלך; הרי אם החיישן הזה שמתיחס ללחץ שמן בסלדים גבוהיים אתה ממליץ להחליף אותו בחיישן אחר ככה שהמנורה לא תהבהב לי או שהזמזם לא יצפור לי אז למה פשוט אי אפשר לפתור את זה באחד מ-2 פתרונות שאציע עכשיו: 1. לנתק את החיישן הזה בכלל; הרי מה שאתה אומר לי שאין חשיבות לחיישן הזה; 2. להמשיל חנסוע גם עם מנורה מהבהבת וזמזם שופר; הרי ממילא אין חשיבות לחיישן הזה. אודה לתשובה

תודה לכל העונים: צביקה: המנוע לא התחממם והטמפ' לפני ואחרי הזמזום הייתה הטמ"פ הנורמאלית (המחוג עומד באמצע ולא זז לכיוון הגבוה). שאלתי היא כזו: אם מנורת לחץ השמן והזמזם הפסיקו להבהב ולהרעיש אחרי שכיבתי את המנוע ל-5 דקות ומאז לא נדלקו יותר האם עליי בכל זאת ללכת למוסך ? האם זה לא יכול להיות שבגלל היום החם והמזגן שהפעלתי המנורה נדלקה ? האם לא יכול להיות שהמנורה נדלקה באופן חד פעמי ?

שלום חברים, יש לי רכב גולף אוטומט מודל 1995 1800 סמ"ק. שלשום נסעתי בשיא החום מירושלים לת"א ובחזרה עם מזגן; בדרך חזרה המנורה של השמן החלה להבהב והתחיל להישמע זמזום; עצרתי מייד את הרכב בצד, דוממתי את הרכב והמתנתי כ-5 דקות; הדלקתי את הרכב והמשכתי לנסוע ללא מזגן כמובן. נסעתי אתמול והיום בתוך העיר ולא הייתה שום בעיה ולא חסר בכלל שמן; אבל אני מפחד לנסוע מחוץ לעיר מחשש שאתקע עם הרכב והמנורה של השמן שום תהבהב. אני רוצה לציין כי פילטר שמן ושמן הוחלף לפני כ-6 חודשים; מאז עשיתי כ-4-000 ק"מ ולפני כשבועיים-שלוש החלפתי את השמן בשמן חדש; את השמן החלפתי אצל חבר במוסך; המנוע היה חם (לא המתנתי שיתקרר לפני שהוצאתי את השמן) ולא החלפתי פילטר שמן - כמו שכתבתי החלפתי אותו לפני 6 חודשים ולא עשיתי איתו אפילו 5,000 ק"מ. מה יכול להיות מקור הבעיה ???

אני לא מבין - מה אני צריך לפרק חצי רכב בישביל זה ??? מה הדרך האחרת ?

ברשותי גולף 1995, אוטומט, 1800 סמ"ק: בלילה כשאנ י מדליק את אורות הרכב, נדלקת התאורה הפנימית של לוח המכוונים, של ידית ההילוכים ושל הכפתורים של המזגן והמפשיר שמשה האחורית. הבעיה היא שהכפתורים של בורר מהירות המאוורר, בורר הטמפרטורה והכפתורשקובע איך יצא אויר המיזוג (מקדימה, מלמטה מהשמשה הקדמית וכיו"ב) - לא נדלקים ובלילה לא ניתן לראות אותם ולכוון אותם. השאלה היא איך מחליפים את המנורה שנשרפה שם ? האם יש למישהו תמונה של המערכת והסבר איך להחליף את המנורה ???

......

ברשותי רכב גולף 1995, אוטומט, 1800 סמ"ק, 135,000 ק"מ. יש לי נזילת שמן גיר; עד כמה שאני מבין הנזילה יכולה להיות רק ממחזירי שמן הגיר; ה אוטו נוסע מצויין, אין שום בעיות גיר - לפני כ-8 חודשים הופיעו לי דפיקות כשגיר החליף הילוכים; הוסיפו לי 1 ליטר שמן גיר והדפיקות נעלמו ואין שום בעיה בגיר. הבעיה היא שאני רואה שיש נזילת שמן גיר וזה בא לא רק מאגן שמן הגיר שעלות החלפת האטם שמן גיר שם היא עד כמה שאני מבין כמה מאות שקלים בודדים - אלא שקיימת לי נזילה גם מלמעלה ואני מבין שזה נזילה ממחזירי שמן גיר. שאלותי הן כאלו: 1. האם כדאי להמשיך לנסוע וכאשר יופיעו דפיקות להוסיף שמן גיר ואם ילך הגיר אז לשפץ את כל הגיר ? ואם כן מה עלות שיפוץ כל הגיר ? 2. האם כדאי להחליף כבר כעת את מחזירי שמן הגיר ? כמה מחזירי שמן גיר יש ברכב שלי דרך אגב ? ומה עלות החלפת מחזירי שמן הגיר ? (אמרו לי שאם כבר מחליפים מחזירי שמן גיר, אז מפרקים את כל הגיר, ואז כדאי לשפץ כבר את כל הגיר - כי העלות היא אותה עלות ... האם זה נכון ?) 3. האם כשמחליפים מחזירי שמן גיר או כאשר משפצים את הגיר צריך להחליף את כל שמן הגיר ? או שאפשר לשמור את השמן גיר הקיים ולהחזיר אותו למערכת ולהוסיף שמן גיר נוסף חדש אם צריך ?

החלפתי את כח נוזל הקירור - היה סיוט !!!! פתחתי את הצינור למטה - פתחתי את הצינור למעלה שמתחבר למיכל העיבוי - הכנסתי צינור מיר ופתחתי חזק וכך שטפתי את הכל: נותרו לי 2 שאלות נוספות: 1. אחרי שוצאתי את נוזל הקירור הייתי מוכרח להזיז את הרכב פעמיים (חסמתי מישהו) והתנעתי את הרכב פעמיים (כשהמנוע קר) לדקה בכל פעם ונזעתי כ-10 מטר בעל פעם; האם יש חשש לפגיעה במנוע ??? בראש המנוע ??? 2. כשהשארתי את פתח מיכל העיבוי פתוח, יצאו בועות האוויר החוצה אבל הנוזל המהול גם רתח והוא נשפח כל פעם החוצה; הוספתי נוזל ואז שוב פעם היו בועות אוייר ואז שוב נזל נוזל הקירור החוצה - איך אני יודע שאין לי יותר בועות אוויר במערכת ???? האם זו דרך המילוי הנכונה ? כל פעם שהוספתי נוזל, הופיעו עוד בועות אוויר והנוזל נשפח החוצה ??? מה עושים ???!!! תוודה לעוזרים - תבוא עליכם ברכה.

ובכל זאת יש למישהו תמונה של מקום הניקוז ? אפשר לשטוף את המערכת עם צינור מיים ? למהול g12 במיי ברז ? או במים מזוקקים ?

שאלותיי הן: איך מנקים את כל המערכת מכל הלכלוך ? יש איזה נוזל מומלץ שאפשר לנקות איתו את המערכת מבלי שייפגע במערכת ? איזה צינור בידייוק לפתוח כדי לנקז ? יש למישהו תמונה ?