yonihawks

יש גם סאבים קטנים מאוד שעושים עבודה מצויינת להשלמת הבאס אם תיבות קטנות מאוד. אם תקציב כזה הייתי הולך על יד שניה. יש הרבה מציאות שיתאימו לתקציב שלך ואפילו תוכל להכניס מגבר. אם לא מתאים לך יד שניה לך על מה שרובם אמרו לך על הרדיו ועל הקומפוננט מורל דוטק. בהצלחה.

יש כזה לחבר טוב שלי ברכב מחזיק לו קופוננטים + 6X9 של רוקפורד + סאב כפול של SSL ושומעים נחמד מעוד והוא כבר שנה אם המערכת ואין לו בעיות. בקיצור מגבר נחמד מעוד ששווה את המחיר.

אלף כל אתה חייב להחליף חיווט ל-4 גייג מגברי הקיקר צריכים הרבה חשמל. ב.אני לא יודע מאיפה ומי מי קנית את המגבר כנראה שהוא לא תקין אם כאלה תופעות. אני יגיד לך למה יש לך את הדגם הקודם שלו KX650 ואני מאוד מרוצה. ואני עובד איתו על פחות מרבע גיין כי הוא מאוד חזק, וכדי לעבוד ברדיו על כל העוצמה, ולא שחצי מהעוצמה ברדיו תיהיה גבול הגברת הרמקולים, אי אפשר להגביר כמה שרוצים יש גבול לכל רמקול, לכן עושים שהגבול הרמקול יהיה על ידי מקסימום הווליום מהרדיו גם אם צריך לעבוד אם גיין כמעט סגור במגבר. בגלל זה שאתה מגביר על 22 ושאתה מנסה להגביר עוד הרמקולי מתחיל לזייף. קח בחשבון שאתה אם מגבר עכשיו שמוציא מעל מה שמוצהר והוא מעוד חזק ולכן שהיה לך את הרוקפורד שמוציא 50 RMS הייתה צריך לעבוד על פול ווליום במגבר כדי לשמוע עוצמה מהרמקולים. במגבר הזה אתה לא צריך לעלות עד הסוף את הווליום במיוחד שאתה אם מגבר כו חזק אין צורך למגבר להתאמץ. תנסה להשים את ווליום המגבר על רבע או קצת פחות מחצי ותעלה בווליום ברדיו עד הסוף אם טוב תוסיף עוד קצת ווליום מהמגבר. ממתין לתגובה! דרך הגב איזה רכיבים יש לך ואיך אתה חותך את הרמקולים?

אכן כבל RCA פשוט גורם לרעשים או RCA איכותי שמחברים אליו מפצל פשוט גם גורם לרעשים. וזה שמעלי אין קשר לבכמה קנית את הכבל. אני יגיד את זה שוב כאן, התקנה לא נכונה פוגעת בה RCA וגם אם הוא איכותי. אני הספר לך דבר שקרה לי אם RCA של AUDISON שאלה לי 300 ש"ח והיה לי רק אחד כזה ה2- שאחרים היו של רוקפורד רמה בנונית מאוד. במערכת שלי יש 3 RCA אחד לסאב אחד לרמקולים אחורים ואחד לקדמיים. היה לי מכשיר פיוניר דולפיניים די טוב אבל היה עושה את הרעשי אלטרנטור האלה בצורה איומה וזה הלך ויתחזק. אחלפתי חיווט לרמקולים וחשמל לא עזר אחלפתי את ה-RCA של הרוקפורד לעוד שתיים של Audison לא עזר אמרתי שבדול לא הבעיה ב-RCA איכותי, אמרתי זה בדוק הפיונר המעפן הזה. סבבה מכרתי אותו קניתי אלפיין 9855 אתקנתי אותו רגיל חיברתי הכל ואז אפעלתי ועדין היה לי רעש אומנן יותר חלש אבל זה לא רלוונטי. ישתגעתי כבר מה הולך פה ציוד כו איכותי של הון תועפות ועדין יש לי רעש אלטרנטור. אוקיי יום בעיר אחד אמרתי בו נרד לרכב ננסה לעשות משהו אם ה-RCA של רוקפורד שהיו לי במערכת הקודמת אחלפתי את ה-RCA של ה-Audison הישן ב-RCA של רוקפורד RCA מאוד בנוני בנוני מינוס אפילו עלה לי משהו כמו 60-70 ש"ח לא זוכר בדיוק. ואופ אין רעשים כלל.

הלן עופר אני יכול לעזור לך. אני ביום שני חוזר הבית מהבסיס אני יהיה לאורך כל השבוע בבית. אתה מוזמן להתקשר אלי נפגש ונפתור את התקלה. אני גר קרוב לחוף הכרמל. שבוע טוב!! 0523142134 יוני.

יש בדיקה שאפשר לעשות. תוציא את ה-RCA מהמגבר כשהרדיו דולק ותן גז ותראה אם יש לך עוד רעשים, אם אין רעשים הבעיה ב-RCA או במפצל שיש לך שם לא יודע מה יש לך שם, אם יש הבעיה במגבר.

אז כנראה שיש יש לך רדיו דיסק של פיוניר תקן אותי אם אני טועה? ברדיו דיסק של פיוניר יש בעיה אם לא מתקינים נכון את ה-RCA אז זה פוגע ביציאות הרדיו גם אם זה RCA איכותי. איך מתקינים נכון? פשוט מעוד מחברים את הפינים למגברים לפני שמחברים לרדיו דיסק, מדליקים את הרדיו דיסק כמה שניות לסריקה שידליק את המגברים ומכבים, לאחר מיכן מחברים את ה-RCA לרדיו כשהרדיו כבוי סוגרים ושלום על ישראל

1. יש נטיה למגברים פשוטים לפגוע בחשמל הרכב. 2. לגבי השריקה זה יכול להיות מהרבה סיבות (א)RCA פשוט (בדרך כלל זה הבעיה). (ב)נגרם מהתקנה לא נכונה. (ג)מהמגבר. (ד)מהרדיו דיסק (אני בספק אבל גם אפשרות).

cerwin-vega hed 12 300 RMS או Image Dynamics ID12 D2 50-250 RMS סאבים מדהימים.

שלום לך אין לי ניסיון אם הרכיבים האלו אבל אני יגיד לך מה דעתי אם אתה רוצה להפיק יותר. אישי אני הייתי נותן לוופר לעבוד מחיתוך 63 אפילו 80 כדי שלא בעוצמה הנמוכה כבר יתחיל הוופר לעבוד במלא היכולת שלו בתדר ובווליום הנמוך, אלה בווליום יותר גבוה .(בשביל זה יש לך סאב מעולה שיעשה זאת במקום) את המיד הייתי משאיר כמו שהוא. את הטויטרים הייתי מוריד עד 2000 אפילו 1800 יהיה לך הרבה יותר סאונד מפורט וצלול. בהצלחה.

שלום לך . מה שקורה אצלך כנראה ממי שקנית את הרדיו הוא עבד ב-3WAY אקטיבי יכול להיות שלו ביטלת את זה. זה כפתור שנמצא מתחת לרדיו. כנראה זה עוד נמצאה על מצב 3 WAY תשנה את זה ל-F/R/SW משהו כזה ואז תוכל להשתמש ביציאות הרדיו והמגבר כרגיל. עוד דבר! תעשה את זה שהרדיו כבוי כמובן. בהצלחה. יוני.

לך על המגבר ה-JL audio 300/4 אחד המגברים הכי טובים מפחינת איכות צליל.

מה שיכול להיות כנראה שחקת אם הגדרות המכשיר בלי כוונה. מה שאני מציאה זה לעשות אתחול מחדל לרדיו דיסק צריך להיות מין כפתור שחור (בדרך כלל) קטן שאפשר רק אם בורג קיסם ללחוץ עליו,על הפנל או על המשטח שהפנל יושב.

תקציב לסאב ומגבר? מה שניתן לעשות כדי לשפר את הסראונד ברכב זה. להוסיף סאב ומגבר ומגבר חזק יחסית הטפו לא פרירים בכלל צריכים הגברה די חזקה לעבוד אם הסאב כבאס, אם המיד באס לעבוד כמיד נטו, וטויטר כטרבל. התוצאה תיהיה הרבה הרבה יותר טובה אם מבטלים אם המידבאס לעבוד כמידבאס, אלה רק מיד, הווליום יעלה כמובן הסאונד יהיה יותר ברור וחזק והתוצעה תיהיה יותר טובה. בהצלחה. יוני.

תחטוף את המגבר מהר יש לי את ה-KX 650.4 ואני מרוצה עד השמים מאוד חזק יציב איכותי ולא מתחממם כלל. אני עובד אם גיינים סגורים לחלוטין מרוב שהוא מאוד חזק. לא תמצא במחיר כזה כמו שאתה אומר (1400) ועוד חדש מגבר ברמה ובעוצמה הזאת זה מציאה מארץ המציאות. בהצלחה.

תודה רבה. חבר שלי כמעט רכש כאלה.

15:00 זאת השעה הכי נוחה לפי דעתי, אבל אפשר גם להגיע ב-14:00 מישהו נגד?

שלום לך. בדרך כלל מעברים את כבל הפלוס בצד שהמצבר נמצא, זה מונע השחלות מיותרות בסביבת המנוע וגם נשאר לך הרבה עודף חוט. בהצלחה.

מגיע מביא שתיה את אחי הגדול וכמה חברים אם מערכות אודיו

שלום לך. הבעיה שלך שהסאב מוגבר יותר מידי לפי מה שציינת. ולא מתואם אם ווליום הרמקולים. תוריד מהווליום בגיין של המגבר עד שתחוש האוזן שהסאב והרמקולים מתואמים בשמיע. ווליום הסאב צריך לעלות אם ווליום הרמקולים ולא לעלות להספק המקסימלי שלו שהרמקולים על מינימום אלה בתיאום. מה שקורה אצלך שהסאב נמצא כבר של מקסימום בווליום 20 ושאתה מגביר הוא לא יכול לספוג יותר לכן הוא נעלם (מתעוות). בנוסף עוד משהו בקשר לחיתוכים אם אתה רוצה שהסאב ישמע יפה ומדויק יש לך גיין שנקרה "Punch bass" תסגור אותו עד ל-0 זה יגרום לעלות עוד את גיין הווליום אבל הסאב ישמע שונה לחלוטין. וגיין ה-"Low pass only" תרים אותו לא עד הסוף אבל עד שתשמע את דיוק התדר הנמוך. עדיף קודם תשחק אם גיין הווליום לפני שאתה נוגע בכיוונים תראה אם האתה מרוצה מהתוצאה. בהצלחה. יוני.

הקיט יספיק לרכיבים האלה. לגבי ה-RCA זה תלוי אם אתה רוצה יכולת שליטה בניפרד דרך הרדיו על הרמקולים אחורים וקדמים אז תתקין 2 ובעתיד יעזור לך גם לסאב. אם לא מפריעה לך שכל הרמקולים ינגנו בו זמנית בלי יכולת לשליטה על הווליום שלהם דרך הרדיו (אלה רק דרך המגבר) אז תשם מפצל. עצה שלי תקנה 2, מחיר מפצל במחיר של RCA נוסף תקנה עוד RCA.

שלום לך אם אתה מתכוון ללכת על תיבה אטומה עדיף כמה שיותר ליטרים לפי הוראות היצרן כדי שתוכל לנצל אותו ביכולת המירבית שלו. הליטרים שציינת הם ליטרים שהסאב יכול לעבוד בהם: אין שום קשר בין המוזיקה שאתה שומע לנפח התיבה! אלה לסאב עצמו בלבד. נפח התיבה בה אך ורק על חשבון העוצמה. אומנם נכון שיהיה שנוי אם תיבה קטנה ואם תיבה גדולה אבל זה יוצר רק השליה, הניגון אותו ניגון רק חלש יותר (הסאב נסתם יותר מהר כשאין לו מספיק נפח בתיבה ולהפך ככל שיש יותר נפח ניתן לנצל אותו יותר). אז תעשה את החישוב שלך איך אתה רוצה שהסאב ינגן כי הניגון אותו ניגון בסופו של דבר השאלה איך אתה רוצה את העוצמה שלו. בהצלחה

היה לי כזה סאב מעולה נותן תמורה טובה למחיר המצחיק שלו. אם תקציבך נמוך לך על זה. יוני. יום טוב.

יפה מאוד יש רמה!

JBL gto6507 הייתי הולך על הסט הזה ולא על מורל טמפו או פולס ולא ולא מה שהצעת ה-JBL הזה טוב ביותר למחיר הזה. יש לאחי באוטו כאלה ושומעים מדהים.