benj

לנו יש לאון TFSI 2.0 כבר חצצי שנה אני יכול להגיד רק דברים טובים על הרכב, באיחוד על המנוע אך גם על תא הנוסעים בסה"כ אני לא חושב שהוא כזה משמים, ויש לו לוק ספוקטיבי כולל כיסאות מעולים ומרחב פנימי אדיר(גם מאחורה) שקולטים רק שנמצאים בתוך הרכב הרבה זמן. גם את הסיוויק בדקנו- סתם אוטו יקר בלי שום דבר מוסף, מה גם שהסיאט מגיע עם איבזור מלא(שלא לדבר על מה שאפשר להוציא מהם) והמון קסם אישי- עם מנוע מיוחד וטוב ושבלול בסופו של דבר התשובה שלי לפותח השירשור היא ביצוע נסיעת מבחן בן

מסכים איתך לגמרה מצד שני כמו שאמרתי ניפחו פה את השד ברמות היסטריות, צריך לעשות לרס"ן שמועתי טופס טיולים יוצא דחוף אז היו כמה בעיות, ושוב יש אחריות ובשביל זה היא שם לגבי מה שאמר הבחור השני מעליי, לא ממש נמכרו מאות , תנסה יותר עשרות , אבל העיקרון נכון, היו כנראה מס' אקזמפלרים שהתקלה ארעה בהם בחודשים הראשונים לנסיעה(ממה שאני מכיר לפחות 2 מקרים של שבירת הגיר על ידי אתם יודעים מה) לסיכום השד לא נורא ולפני איזה כמה חודשים מכרו לי סיפורים כאלו גם על הלאון שנוסעת טפו טפו כמו קינג אנקדוטה: השנה היא 1998 , פיאט מריאה חדשה יוצאת את שורות המפעל אל בית משפחת J כאשר תוך 3000 ק"מ לערך הולך מחשב ניהול המנוע כמה ימים מאוחר יותר הרכב נוסע ואף יותר טוב קיץ, shit happens ואין מה לעשות, הקופרה כתמורה מול מחיר היא אחלה אוטו, באיחוד בארץ דלת אופציה כארצנו בן

בקיצקץ כיאה למדינתינו המרובעת, כתמיד הפיתרון הוא מסביב ולא בדיוק אל המטרה הפיתרון הזה מחמיץ לגמרה את מטרת העל של מלחמה בתאונות הדרכים , הוא לא ידגדג לכמות התאונות זה מזכיר לי שאם לא יאשרו להישתמש בסמים אז לא יהיו כאלה ברחובות, להיפך זה רק נותן לגיטימציה לפושעים לעשות מזה כסף או שאם אמא לא תאשר לבת שלה בת ה16 לישון אצל חבר שלה היא לא תעשה אתזה, ועוד איך הי תעשה את זה על א***ע פסיכולוגיה בשיט בן

כמו שאמרתי, הוספת 4 חודשים מלווה כנראה לא תפתור את הבעיה, שדרך אגב לא ממש קיימת בן

תגדיר זהירות יתרה ראיתי אותו נוהג על הרכב/ נהגתי על הרכב -אני לא בטוח שזאת זהירות יתרה אם לפתיחות מהמקום והקפצה של הקלאצ' אתה מתכוון- אז את הצודק את זה באמת אנחנו לא עושים אבל מצד שני ראיתי גם גיר של קליאו ספורט נופח את נשמתו האחרונה במהלך פתיחה מהמקום המסקנה שלי היא שבעצם חייו של הגיר תלויים באופי הנהיגה לגבי הגיר של הקופרה, אני לא מבין מה כולם עושים סרט, רכב שנת 2007 נמצא באחריות, הלך הגיר שיחליפו במוסך ובחינם סה טו בן

שלום, אני מסכים עם PHILIP - הייתי הולך לכיוון הHGT או ה206, האמת, בעיקר בעקבות העובדה שבתקציב של 50K ניתן להביא אותם בשנתו מתקדם ואני חושב שזו נק' חשובה בשיקול של רכישת רכב בן

בכל מקרה מה שאני אומר, זה שתק' המלווה תישאר כמו שהיא- פשוט במקום שהטסט ושיעורי הנהיגה יהיו כמו בתנאי מעבדה, ללא שום קשר לחיים האמתיים, שיתחילו לתרגל שם קצת את החיים האמתיים על הכביש - ככה אולי בן אדם יהיה מוכן למה שקורה ואז בפעם הראשונה שיחתכו אותו הוא לא יהיה בשוק ופשוט ישבור את ההגה כי פשוט לא היה לו פיתרון אלא אינסטינקט שוב נק' למחשבה בן

שלום לכולם אני חחושב שהחוק הזה אינו נכון כל מה שיקרה זה שיותר ויותר בני נוער פשוט "יגנבו" ויתחילו לסוע לפני תום תקופת המלווה אני גם חושב, שכדי ליסוע עם המלווה(ברך כלל אבא או אח גדול(מעל לגיל 24 לפי הנדרש)) אתה צריך שיהיה לו זמן וכל מה שיקרה זה שבחצי שנה החברה הצעירים יחלידו כי יצא להם לנהוג לא לעיתים קרובות. אני כן חושב שתק' מלווה חשובה אך לא לכל כך הרבה זמן, חודשיים-שלושה זה מספיק דבר שיותר חשוב לטפל בו לפני,זה מתן הרשיונות לאופנוע לילד בן 16- כולנו יודעים מה עבר לנו בראש בגיל 16 - בעיקר פוזה כנראה נק' למחשבה בן

משתתף בצערך זה היה כואב גם לפני שנה כשלאקי השמנמנה נפתרה בן

צריכת הדלק הגיונית לגמריי, לא מצאתי שהיא יותר חסכונית/ פחות חסכונית ממכוניות אחרות שהיו ברשותי באותה קטגוריה שוב הכל תלוי ברגל

שלום, כבעלים של רכב כזה בפרט(איביזה 2001 סטלה 100 כ"ס 5 דלתות) וכסיאט שלישית שיש לנו בבית אני יכול להגיד לך שהרכב הוא רכב מעולה לי איש ית בסה"כ יש אותה שנה , הרכב לא צרך טיפולים מיוחדים ומאוד נח לנסיעה באשר לבן אדם צעיר- האוטו הוא בהחלט אטרקטיבי- יש לו כח זמין בסל"ד נמוך כיאה לרכבי VAG וההילוכים יחסית קצרים המנוע מאוד אמין(1.6 SRׂ ) וכן גם הגיר(ידני במקרה שלי) המחירון בין 30,000 -35,000 לאקזמפלר שמור רמז יכול להיות שבסוף החודש תראה אחת כחולה במצב טוב עם מגוון תוספות מפורסמת ביד 2:wink: נ.ב : אני אישית לא מצאתי הרבה רכבים בתג מחיר זה שמתחרים במה שהיא נותנת(כמובן שיש עוד אני לא שולל) בן

אני טס בקרוב למזרח אני מקווה להביא אותו פרוץ בן

אדיר פשוט מסכם חד וחלק

בגדול הבחור מעליי צודק(סתם רציתי להגיד את זה) בכל מקרה מסקנה אחת עולה מהתרד הנ"ל שיפור כח ברכב זה לא רלוונטי פילטר, דוד, צמיגים, חישוקים קלים וחמוצים נוספים .... אני בעד רק בשביל הווקליות , האסתטיקה והתגובה על הדוושה בשביל הפרקטיקה כנראה שזו אינה קרקע פוריה לשיפורים בן

עם קצת מזל ניתן למצוא גם סיאט לאון טורבו שנת 2002 במצב טוב(אני מצאתי אחת ב60K לפני חודשיים וויתרתי) בן

קונדסון: ציינתי בפירוש לא כל כך קל לקבל את ההסמכה הנ"ל הדגמים של הונדה: CIVIC 3 דלתות שנת 95 CIVIC SE שנת 2000 ACURA INTEGEA TYPE R ACURA INTEGRA TYPE R STREET בן

אני לא יודע למה החלטת שהאוסף נראה דיי מוזנח- אני לא חושב ככה בכל מקרה , אני מסכים שהאוסף נשמר יותר טוב בקופסאות המקוריות אך אני מוצא שכל הכיף שבאוסף קצת נעלם כאשר הכל בתוך הקופסאות באשר לפדנטיות שבאויר דחוס- איש איש באמונתו יחיה בן נ.ב : ביום שיהי לי כסף ומקום גם הדגמים שלי יעמדו בתוך ויטרינה סגורה

אני לא חושב שהתגובה של מר תעלול היא מתנשאת אלה מאוד מציאותית תכלס, בעולם הגדול הקליאו, האיביזה והגולף הן בסה"כ מכוניות רגילות עם טיפה ערך מוסף מה לעשות שידן של רובנו אינה משגת(ואני לא מצייר פה איזושהי מסכנות) משהו טוב ממכוניות אלו אז אנחנו נוטים להיכנס לויכוח עליהן וזה תמיד היה הויכוח כאן בפורום מי ייתן ונתוכח על הקיימן S מול הR8 לדוג' בן

איך האיביזה טורבו לא נכנסה לכל הויכוח הזה- ממש מפתיע בכל מקרה פורשה קיימן S או רק דגם שלה- זו הבחירה שלי בן

שלום לכולם, הפרוייקט הבא הינו פרוייקט ייוחדי וחדשני המתבסס על נסיונות עבר והפקת לקחים לאורך 12 שנים. אנה, אם אינכם מוסמכים/יש לעזרתכם בעל מקצוע מוסמך אל תבצעו את הפרוייקט הנ"ל חומרים: 1. מטלית אבק בצבע תכלת(ניתן גם בצבע אחר אך לא מומלץ) 2. מקל נוצות(לא אמתיות) 3. מטליות אלכוהול ספוגות למוצרי מתכת(מתכת כן מתכת) 4. דגמי מכוניות(אזהרה: ללא דגמי מכוניות לא יהיה ניתן לבצע את הפרוייקט בשלמותו) 5. סבלנות(הרבה סבלנות) אופן הביצוע: 1. החזקת דגם ביד 2. ביצוע פעולת הנפה של מקל הנוצות הלוך ושוב על גוף האובייקט(הפעלת כח לפי הצורך- ראה "פרוייקט הפעלת כח לפי הצורך"). 3. ביצוע פעולה 2 עד שהאובייקט נקי מלכלוך גס. 4. העברת מטלית אבק ותנועות סיבוביות על האובייקט(לא קוויות-בכדי לתפוס מה יותר שטח בניגוב אחד). 5. העברת מטלית לחה לטובת הברקה סופית. 6. הנחת האובייקט באופן יציב במקום. 7. ביצוע הפעולה 201 פעם *הערה: פעולה 7 בהתאם להיקף האוסף, המס' המצוין אינו אבסולוטי הו"ב: 1. יד לוודא הימצאות הכלים במצב נצור ולוודא פריקה על ידי בעל סמכא טרם ביצוע הפעולה. 2. ביצוע פעולה 1 בהתאם לכל כלי וכלי. 3. יש לוודא כי למפעיל ומבצע האקט יש הסמכה לכל כלי וכלי וכי הוא מוסמך רובעי 0.00001 ויש לכם אוסף נקי בברכת סופ"ש נעים בן

שלום לכולם, כל עוד החלפתם צ'יפ והעלתם את ההספק ל195, נניח עם צנרת 220+ סוסים, אין שום בעיה לא לאיביזה ולא לגולף להתמודד עם זה. אין שום צורך לגעת במכלולים האחרים. כבר נוכחנו לדעת שהשלדה של האיביזה עקומה ככל שתהיה עומדת בלחצים גבוהים יותר בן

אני אשכרה בוכה מרוב צחוק מהחתימה של אייל בן

מתי הרכב צפוי להגיע?

זההשתבח עם השנים אחותנו הקטנה כבר ממש דומה לעצמה בן

בתמונה שאנחנו יובים מאחורה : הימני האח הכי גדול lironj לא פעיל בפורום,,האמצעי זה אני והשמאלי זה EDANJ דרך אגב גם אני לא יודע עד היום מה הקטע עם הכפפות אבל מילא בן