Jump to content

edanj

  • הודעות

    8,745
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי edanj

  1. בתקציב הזה את יכול לרכוש גראנד סניק 2014 או סורנטו 2010 אני אישית מעדיף חדש יותר ואני אישית רכשתי גראנד סניק 2014. עידן
  2. לפי חוק, רכב שלא נמכר תוך 12 חודשים מרגע ייצורו חייב לעבור יד. לכן, אם היבואן לא מכר את הרכב תוך הזמן הדרוש הוא נרשם כיד ראשונה על בעלות היבואן. ההפחתה במחירון -13%. ההחתה העתידית זהה להפחתה על ליסינג 0 ק"מ. עידן
  3. בתקציב הזה לך על דאסטר. אומנם גדול יותר אבל הדגם החדש שווה בדיקה. עידן
  4. טיפול בדיזל צריך להתבצע כל 20K ק"מ או שנה. עידן
  5. אם מדובר על מוסך אוטוסטרט בטבריה אז הוא אכן אמין מאוד מנסיוני ולא מחפש להשחיל את הלקוחות. עידן
  6. edanj

    אינפיניטי qx70

    חד משמעית מחירי הטיפולים שאתה מחזיק בידך לא נכונים. אומנם יותר יקר מרכי ווליום אבל לא כפי שתיראת. עלות הטיפולים נמוכה מעלות הטיפולים בפרמיום גרמני וכו'. תתקשר למרכז השירות של אינפיניטי- יש רק אחד כזה בארץ. עידן
  7. לא הייתי מגדיר את המנוע 3.6 של הביואיק מפלצתי, ביחס לV6 אחרים הוא די רגוע. נסה לחפש אינפיניטי G37 מודל 09-11, הן אמינות, מאובזרות וחזקות מאוד. מנוע ה3.7 שלהן מפיק 320 כ"ס. עידן
  8. אפשר לשלם באינטרנט ולגשת עם הרשיון הישן. זה מעודכן במחשב שלהם, אחרי שבועיים יגיע רשיון חדש משולם בדואר. בהצלחה
  9. קילוף, זה ביס ביס אני הייתי מחליף עידן
  10. בכל רכב 7 מקומות שאינו מיניוואן הנוסעים במושב האחורי צמודים לחלון. לנו יש את הרנו גרנד סניק דיזל 7 מק'. המנוע חזק וחסכוני בתקציב שלך ניתן למצוא מודל 2016 ולהישאר עם עודף. עידן עידן
  11. מזל טוב, מהי הנסועה השנתית המעורכת? עידן
  12. יש גם דאצ'יה דאסטר דיזל אוט' 0 ק"מ ב90 אצל היבואן. שווה בדיקה עידן
  13. edanj

    קיה סול החדשה נחשפת

    מאוד מתחבר לקונספט, לז'אנר ולביצוע. רק חבל שלא עשו אותה קצת יותר גבוהה. עידן
  14. ההבדל במחירון הוא 21%
  15. לא מצאתי במשרד מחירון של ינואר 17 אבל כן מצאתי פברואר 17. פרמיום: 115560 ש"ח - יש לקחת בחשבון שהמחירון מתייחס לצורה חדשה, אם צורה ישנה אז 110,210 ש"ח פרמיום טק: 111,000 ש"ח בהצלחה עידן
  16. תמשיך לELITE - חלק מהקאסט של בית הנייר קצב טוב!! עידן
  17. אתה יכול להצהיר כי התעודה אבדה לך. עידן
  18. edanj

    למה פעמיים טסט בשנה?

    חברים, הרעיון בשני טסטים בשנה היא לשמור על שלום הציבור,לוודא כי הרכבים הללו תקינים ולא מזהמים. האינטרס הציבורי הוא להוריד את הרכבים הפחות בטוחים והיותר מזהמים מהכביש. האינטרס של הממשלה בנוסף הוא להוריד כמה שיותר רכבים מהכביש כדי שייקנו יותר רכבים חדשים. אם זאת, מי שמעוניין להחזיק רכב "מיושן" ישקיע עוד כמה מאות שקלים בשביל לעמוד בתקנות. מכוני הטסטים לא שותפים לקנוניה באופן ישיר, ניצול הטסט להוצאות נוספות הוא דבר שבשיגרה לצערי ללא קשר לגיל הרכב. עידן
  19. INFINITI!!!! הסליפר המושלמת. חזקה, ברוטלית, מאובזרת ואמינה. רק צריכת הדלק מאתגרת. עידן
  20. גימיק נחמד ותו לא. עשן, ריח ורמת צליה לא להיט. בנוסף, מקטין את משטח העבודה. אני הייתי מוותר עידן
  21. הנתון החסר הוא התקציב. אני בדיוק במצבך עם גילאים שונים ובחרתי בגרנד סניק. עידן
  22. לחודשיים שלושה הייתי עושה סקר בין חברות ההשכרה השונות ולוקח שכירות חודשית. חבל להתעסק עם קניה מכירה, ביטוח וכו' לזמן כ"כ קצר. עידן
  23. שומר ערך פורמלית אך לא נסחר במחיר המחירון. הראב 4 סחיר הרבה יותר עידן
  24. נראה מגניב לגמרי, המדריך ממש רגוע ומלמד תוך כדי. מה עלות הקורס עצמו? עידן
  25. edanj

    מדד לפסילת טסט נהיגה

    היית איתה ברכב בזמן הטסט? עידן
×
×
  • תוכן חדש...