למישהו זה לא נשמע אבסורד? הבנאדם יצא כרגע מפנצ'ריה לאחר החלפת צמיגים וצריך לנסוע לתחנת דלק בכדי לנפח את הצמיגים בנפח הרצוי. חוסר מקצועיות של הצמיגאי. לצערי נתקלתי בתופעה זו בכל פנצריה שהייתי בה. הצמיגאי מנפח אוויר כמה שבא לו באותו הרגע או 30 PSI כברירת מחדל לכל הרכבים. כל פעם שפניתי לצמגאי לתיקון פנצר, הצמיגאי בכלל לא בדק שלחץ האוויר בכל ארבעת הצמיגים שווה והייתי צריך "לשבת לו על הראש" שיבצע זאת. בקיצור, כל בעלי המקצוע שנתקלתי בהם בתחום הזה הם חובבנים.
אין אפשרות לקבוע מצב הרצועה הנ"ל ע"פ התבוננות. יש 2 אפשרויות במצב כזה:
1. המכונאי יגיד שמכיוון שעברו 6 שנים חובה להחליף.
2. המכונאי יגיד הרצועה בסדר -סע לשלום. לאחר שהרצועה תיקרע בזמן נסיעה והתיקון יעלה כמה אלפים, לא יהיה לבעל הרכב למי לבוא בטענות.
בקיצור - להחליף, ויפה שעה אחת קודם.
החלפת רצועת תיזמון בפונטו דורשת כלים מיוחדים שלא בכל מוסך בנמצא. מוסך שאין לו את הכלים יצטרך לאלתר ואילתורים לא תמיד טובים כמו המקור. מעבר לכך, רוב המוסכים מורשי היבואן יחליפו על הדרך את מותחני הרצועה. מוסך אחר לא בהכרח יבצע זאת. אם אתה רוצה להעמיק בנושא ממליץ לך להתייעץ עם חבר הפורום רפי לין.
אני לא ממציא שום דבר. הייתי בשלוש צמיגיות באחת מהן התקשר המנהל לכל היבואנים בארץ של: קונטיננטל, מישלין, יוקוהמה, ברידג'סטון, פירלי, דנלופ, קומהו וכד'. לאף אחד לא היו במלאי צמיגים במידה המתאימה לסנטה פה.
הוראות היצרן הן להחליף הרצועה כל 5 שנים בלי קשר לק"מ שהרכב עבר מההחלפה האחרונה. הוראות היבואן בארץ מחמירות ומדברות על 4 שנים בין החלפות, בלי קשר לק"מ.
מומלץ מאוד לבצע בהקדם האפשרי עלמנת למנוע נזק גדול בעתיד.
בהחלפת טיימינג, עיקר המחיר הוא לא החלקים אלא העבודה שמצריכה פירוק חלקים רבים וזמן רב יחסית.
מומלץ מאוד לבצע (פעולה זו לפחות) במוסך מורשה של יבואן פיאט.
הערה: ממליץ לך לבקר בפורום של מועדון פיאט ישראל, יש שםהמון מידע רלוונטי על טיפול בפיאט שלך
http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php
שלום רב לכולם
השבוע עשיתי סקר שווקים קטן לקראת החלפת צמיגים (צמיגי כביש) ליונדאי סנטה פה. הסנטה פה מגיע עם צמיגים במידה 225/70 R16.
עברתי ביום אחד בארבעה צמיגיות (כולל אוטודיפו) בכולם לאחר סבב טלפונים אצל כל ספקי הצמיגים, אמרו לי שבארץ היום ניתן להשיג במידה הנ"ל רק צמיגים של חברת GT הסינית.
המסקנה בכל הסיפור: אל תקנו תקנו דגמי מכוניות לא פופולריים.
לא ברור לי מה מטרת הכתב לפרסם כזו ידיעה מבלי לפרסם את שם חברת הליסינג (כמובן עם מתן אפשרות תגובה הולמת מטעם החברה).
נראה שהכתב עושה כאן צחוק מעבודה. מכניס ציבור שלם ללחץ (רוכשי מכוניות משומשות וחלק מלקוחות הליסינג) ולא מפרט ממי צריך להיזהר כך שהוא מכתים ענף שלם (שיתכן וגם נוהג כך אבל זה לא הוכח).
יום שלישי הקרוב צפויה סערה לכן הליכה של 15 דקות מאיזור יגאל אלון יכולה להיות בעייתית.
מה לדעתכם השעה הגיונית להגיע לרחוב שפע טל ועדיין למצוא בו חנייה בחינם?
שלום לכלום
ביום שלישי הקרוב אני אמור לבלות יום שלם (8:30 בבוקר עד 17:00 בערב) בבניין קריית הממשלה בת"א (הבניין הגבוה לייד עזריאלי והקריה). אני מתלבט אם להגיע עם הרכב או לקחת אוטובוס. ברור שאני מעדיף את הנוחות של הרכב.
אני יודע שחניה ליום שלם בעזריאלי עולה בסביבות 60 ש"ח וזה מוגזם. יש למישהו רעיון על חניון זול באיזור. רעיון לחנייה בחינם יהיה אפילו יותר טוב.
תודה מראש.
צריך לאסור בחוק התקנה של מגיני חזירים!
זה גזר דין מוות להולכי רגל ומתכון לפציעה חמורה/ הריגה של יושבי כלי רכב המעורבים בתאונה.
אבל מה. היום רבים שמים דגש על רושם ודאויין, זה הרי יותר חשוב מבטיחות והתחשבות בזולת.
אני מקפיץ את השרשור
היום בדקתי את החיווט אצלי ברכב.
יש 2 חוטי מתח מחוברים למכשיר הרדיו.
צהוב (BATTARY) מחובר לצהוב של הרדיו דרך פיוז 10A
אדום (ACC) מחובר לאדום של הרדיו דרך פיוז 1A
לפי מה שכתבתם לי ניסיתי לחבר את הצהוב (שיוצא מהמצבר) לאדום של הרדיו אבל זה לא עבד (גם שהחלפתי פיוזים).
ניסיתי לשחק עם החיבורים ועם הפיוזים אבל שום קומבינציה לא אפשרה לי להפעיל את הרדיו (לא שהסוויץ בפנים ולא שהוא בחוץ).
יש למישהו רעיון איך אפשר להפעיל את הרדיו בכל מצב (ולעשות זאת בצורה בטיחותית תוך הגנה נכונה של הפיוזים)?
GSK