אלון חלווה

גם אני אוהב אותו..... בייחוד כשהוא מגיב כמו שהוא הגיב.... אלון

המנחה של טופ גיר הוא לא בדיוק אחד שהיה מפברק מבחן כזה... כנראה שאתה לא יודע במי מדובר.... נכון שהתוצאות קרובות וייתכן שנהג אחר או אופנוע אחר היו יותר מהירים אבל זה נכון גם לגבי הפורש.... בקיצור - המבחן אמיתי וכך גם התוצאות. אלון

אני פה.... ביקשתי 45000 קיבלתי 42000 ולמרות זאת החלטתי לא למכור.... אכן הכל תלוי במצב הרכב ועד כמה הוא נדיר. כמה CTI יש בארץ שברישיון שלהם מופיע בנפח 1905? למיטב ידיעתי רק אחת - והיא שלי... ככל שעובר הזמן - והיא אצלי כבר שנה שביעית המחיר שלה רק עולה, בעייני לפחות! בעיני אחרים (למשל: לוי יצחק, הערס הממוצע ברחוב, ילדוני GTI בני 18 וכו') הערך שלה רק יורד. זה מתכון בטוח לכך שגם בעוד 10 שנים הרכב כנראה עדיין יהיה אצלי אלון נ.ב. ה 1.9 הוא רכב שונה בתכלית מה 1.6.... מתלים משופרים... סרן אחורי עם בלמי דיסק ולא תוף.... בלמים קידמיים מוגדלים ומוגנים בקליפרים מחוזקים.... נבות מחוזקות - מנמיכות את הרכב ב 7 מ"מ מקדימה.... ג'נט 15 במקום 14..... מזרקים שונים..... מחשב הזרקה שונה.... מד כמוות אויר שונה.... אגן שמן וכמות שמן שונים...... גיר בעל יחסי העברה שונים.... מוטות פיתול מוקשחים.... מוטות מייצבים מחוזקים... הגה מעט "קצר" יותר.... וזה רק חלק מההבדלים המכניים ועוד לא הזכרתי שינויים קוסמטיים.... בקיצור קפיצת מדרגה רצינית מה 1.6 אלון

כמי שנהג נהיגה ספורטיבית יום וחצי בחיים שלו, אני יודע להעריך את איכויות הנהג שביצע תמרון ברמת מושלמות כזו (שימו לב לגלגל האחורי חיצוני ולקו ההחלקה שלו על גבול קו ההפרדה הלבן) - פשוט מושלם! כאבא לילד וכנהג בכביש - הייתי כנראה משבית אותו מנהיגה להרבה הרבה שנים.... אבל תודו שזה אחד מקטעי הנהיגה המרהיבים שנראו לאחרונה.... לגבי הפורש והאופנוע - אני רוצה להאמין שהייתי עושה זמן מהיר יותר... חה... חה.... חה.... אלון

http://rsc.sportscarforums.com/media/bmw_drifting.mpeg שמירה בשם.... וכו' תהנו.... ועוד אחד קצת יותר כבד - אבל מסביר לנו אני מעדיף 4 גלגלי ולא דו - גלגלי... חה... חה... חה..... http://www.unknownzone.be/zones/cars/c4vsr1.wmv שמירה בשם.... וכו' אלון

השבוע פירקנו 205 BA - מנוע XU 1.6 אוטומטית מודל 99 עם הגה כוח. ההגה מתאים למנוע ה CTI שלי... והשאלה - האם כדאי לנסות ולהרכיב? למה כן? 1. צמיגים 205/50R15 2. הגה כוח זה הגה כוח 3. לחניות זה מעולה - לא מזיעים בסיבוב ההגה על המקום למה לא? 1. זה "גונב" כוח מהמנוע - לא נורא כשיש 170 כ"ס - אבל בכל זאת.... 2. בסרק בסיבוב על המקום - גורם לנפילת טורים - אין מפצה טורים מקורי.... 3. אמינות?? 4. אם יש הפרשים ביחס הסיבובים זה בטח לרעה - ההגה המקורי של ה 1.9 מגיב מדוייק ומדהים - אולי הגה כוח יפגע בתחושה.... ? ? ? מישהו ביצע את זה פעם? אשמח לשמוע תגובות. תודה אלון

הגה "קצר"..... מממממממ...... אני מחכה לראשונה שתרד מהכביש.... חה.... חה..... אלון

טוב, תודה. כמו שאמרתי בהתחלה כבר דיי החלטתי ואכן ה CTI תשאר אצלי. את המנוע אני אפחית מ 176 הסוסים שלו ל 145 בערך כלומר סטנדרטי לחלוטין - רק על סעפת הפליטה המקצועית והצנרת אני לא מוותר. גם הקוני ישארו בינתיים. כנראה שאת חווית הנהיגה על ה S16 אני אמשיך לקבל בעיקר בשטח - ובכביש אסתפק ב קסארה 1.8 16V של אישתי - לפחות עד ש"יפלו" עלי כמה עשרות אלפי שקלים שיאפשרו לי לעבור לאיזו הנעה/הנאה אחורית עצבנית בנוסף ל CTI תודה לכולם, אלון

לחץ השמן ב 205GTI תלוי גם בחום המנוע וכמובן בסל"ד. ככל שהשמן קר יותר לחץ השמן צריך להיות גבוה יותר בנוסף לחץ השמן אמור לעלות עם הסל"ד. מבחינת נתוני היצרן: כאשר המנוע חם (שמן מעל 90 מעלות) - בסרק על הלחץ להיות מעל 2 (בשעון יש עד ובנסיעה 2000 סל"ד ומעלה מעל 3.4. כאשר המנוע קר לחלוטין (בחורף) בהתנעה ראשונה בסרק על הלחץ להיות מעל 4 ובסלד גבוה לעלות בהתאם גם מעל 6. - ממש לא מומלץ לעלות לסלד גבוה כאשר המנוע כל כך קר. ממה שאתה מתאר - המנוע שלך לפחות מבחינת שימון במצב טוב ולכן לא הייתי עושה כלום. נקודה. סימן קריאה! אלון

רציתי לענות אבל הבחור פשוט עשה לי את העבודה. בכל מקרה אני אוסיף קצת משלי.... אם יש פה פיזיקאים - מוזמנים לתקן/להגיב... כדי להפחית את מהירות המכונית יש להפעיל אנרגיה - במקרה שלנו חיכוך בין הרפידות לדיסק ובין הצמיגים לכביש. עקרונית להפחתה ממהירות נתונה לעמידה דרושה אנרגיה קבועה. בכל מקרה - לא משנה אם בלמת חזק או חלש - עד לעצירה מוחלטת יושקע אותו מאמץ (אנרגייה). אם זה יתפרס על יותר זמן הברקסים יתחממו פחות. היות וברקסים חמים מאוד בולמים פחות טוב ונשחקים יותר - עולה יתרון ברור לבלימה הדרגתית על פני בלימה חריפה. זהו בגדול... הכל נכון כמובן בהתייחס לתנאי דרך זהים - נאמר במישור לפני רמזור... אם מישהו יודע אחרת - מוזמן לתקן אותי... אלון

אם אתה לא קונה - אפשר את הטלפון של המוכר? אלון

אני רואה שיש צופים אבל אין מגיבים... אולי בגלל שלא מכירים את ה CTI שלי... אז אני אוסיף פרטים שתבינו למה ההתלבטות... ל CTI שלי מכלולים מפז'ו ספורט - זה כולל משולשים מחוזקים, נבות, גשר קידמי וסרן אחורי (דיסק כמובן) מחוזק. המתלים הם תשלובת של קוני מתכווננים ואייבך פרוגרסיבי 40 מ"מ פחות... מנוע 8 שסתומים הכי חזק שאטמוספרי יכול להיות. כולל: צ'יפ למחשב, קאמשאפט של KENTCAM דגם FASTROAD כלומר - פועל בטווח של 2000-6000 סל"ד, סעפת 4 ל 1 של SUPERSPRINT, וסת לחץ, פילטר, צינור מעובה ודוד "לחץ" ושאר ירקות. סה"כ מוציא מעל 170 כ"ס (176 - על הנייר) ושלא כמו ה 16V מגיב יפה כבר ב 2000 סל"ד. מודל 92, יושבת על צמיגים 205/50R15. ללא אף תאונה - משוחזרת כולה כולל גג חשמלי חדש וריפודים ופלסטיקים וגומיות ו.... ה כ ל!!! יש עוד ים תוספות - יד רביעית סה"כ עם כ - 140000 ק"מ מקוריים. אהה - והכל חוקי עם אישורי יבוא מצרפת של החלקים ואישורי הרכבה מלובינסקי... לעומתה - 106GTI מקורית - ללא תאונות מודל 98 GTI אמיתית והחלום שלי כבר הרבה זמן - אין מה להוסיף הפתרון הכי טוב היה להשאיר את ה CTI ולקנות את ה 106 אבל לא הולך לי עם כרטיסי לוטו ובדרך אחרת אני לא רואה שנופלים עלי 40000-50000 ש"ח. אז מה עושים...? אלון נ.ב. היה/יש לי גם חלום לתת את ה CTI לבן שלי במתנה ליום הולדתו ה 17 (כשיוציא רישיון) משוחזרת למופת - הבעייה: זה יקרה בעוד קצת פחות מ 15 שנה... אלון

אולי זה לא המקום, אז מנהלים מוזמנים להעביר/למחוק... יש לי התלבטות קשה כבר כמה חודשים. אני רוצה לעבור ל 106S16 או ל 106GTI אבל בשביל זה אני צריך להפרד מה - 205CTI1.9 שלי. כמו שאתם יודעים כבר פרסמתי אותה כמה פעמים ובסוף התחרטתי... הבעייה שהיא אצלי כבר שנה שביעית והשקעתי עליה יותר מ 45,000 ש"ח ומאות שעות עבודה (אם לא אלפים - בלי הגזמה). מצד שני - מאוד חשוב לי לנהוג על אותו רכב כמו רכב הראלי שלי (S16)... בקיצור אני נקרע כבר חודשיים או יותר בנושא - אבל עכשיו יותר מתמיד: גם מצאתי 106GTI שאני מעוניין לקנות (מפורסמת בפורום) וגם קיבלתי הצעה לא רעה (אבל אני לא שלם איתה) על הרכב שלי - 42,000 ש"ח. לא שאני אשתכנע ממה שיכתב פה - אבל, זה בהחלט מעניין אותי לשמוע.... את ההחלטה כנראה שכבר עשיתי ואני מחפש חיזוקים - אז מה דעתכם? אלון

כמה שטויות בת'רד אחד הזוי.... מי שמחזיק GTI1.9 מהיום שקנה אותה במשך 15 שנה - יודע מה היא שווה.... לפחות בשבילו... ב 18000 ש"ח הוא לא היה מוכר 1.6 יד ראשונה - הוא היה מבקש כפול... אם הרכב אמיתי - קנה אותו ואל תעביר בעלות - אני אקנה אותו ממך למחרת - מוכן לשלם 10000$ מיידי ללא בדיקה - למעט ניירת ושאסי. 056-286973 אלון

כדי לא לפגוע באף אחד אני אוסיף את הדברים הבאים: 1. רובם של האנשים (לא כולם) בד"כ מתלהבים אחרי שאיזה "משפר ידוע" נגע להם ברכב (בד"כ הוסיף פילטר פתוח מעל צינור הפליטה ופגע בהספק המנוע). 2. אני לא מאשים אותם - הם באמת מרגישים שהרכב מטוס. 3. זכור לי מקרה של החלפת מחשב של GTI1.6 למחשב של אונו טורבו. לדברי הבעלים הרכב נהיה מטוס. לפחות עוד 20 כ"ס. על מדידה מסודרת הרכב הוציא 5 כ"ס פחות!!! 4. אני אישית לקחתי פעם מחשב לגאי פרילינג שהומלץ ומומלץ פה על ידי הרבה אנשים. כל העבודה שהוא עשה עליו לא שינתה כלום במדידות מקצועיות שבוצעו לאחר מכן - עכשיו, אני מודע לעבודות אחרות טובות שגיא ביצע ולכן אין לי כל ביקורת עליו (מה גם שהוא לא לקח על זה כסף) אבל הדוגמא באה להמחיש, כי עדיין אין בארץ לפחות למיטב הבנתי סדנאות מקצועיות ממש לשיפורים. באין אנשים מומחים (אלא רק אנשים בעלי ידע) יש גם תקלות. מי שלא רוצה תקלות - שיעשה מה שאני עשיתי - יסע לחו"ל (אני הייתי בצרפת) יתיעעץ עם מומחים יקנה את הקיטים הנדרשים ויעבוד לפי הספר. אז רוב הסיכויים שהוא יהיה מרוצה מהתוצאה. אלון

יכול להיות שיש בעייה שדופקת את החיישן כל פעם מחדש ועל זה לא עלו במוסך שלך. גם לי נראה שזה יכול להיות קשור לעידכון תוכנה. הייתי ממליץ לך להכנס למוסך אחר באיזורך - י.ש. מוסכי גליל בע"מ ( 04-8410292)לפנות לישראל הלפרין או לשי חלווה ולבקש שיטפלו בבעייה. למען גילוי נאות - שי חלווה הוא..... אחי! אלון

תיקון: "ממישהו שעדיין שם..." אלון

כמי שהסב פעם בחייו CTI 1.9 ל 176 כ"ס כולל מתלים, בולמים, קוסמטיקה ושאר טעמים.... - אני יכול לאמר לך ש.... 1. יעלה לך הרבה כסף - 45K זה פחות או יותר מה ששמתי רק על חלקים לא כולל עבודה בשש השנים האחרונות. 2. עבודה תעשה רק אצל מומחים. 3. אין מצב שתקבל אישור חוקי ל MI (לצערי, אכן יש קומבינות). עם זאת, גם ממנוע 8 שסתומים ניתן להוציא 170 כ"ס ויותר. הוא גם יותר גמיש ולא פחות אמין. 4. אם אתה לא מכור לזה - זה לא שווה את הכסף, הזמן, המאמץ, המריבות עם האישה ושאר בעיות שיפגשו אותך בדרך. 5. אם הרכב עבר תאונות - לא הייתי נכנס לזה... אם אתה רציני ורוצה עזרה ממישהו שכבר היה שם: 056-286973 אלון

הנה עוד GTI שתרד מהר מהכביש.... ואולי תוריד איתה עוד מישהו... תקשיב טוב!!!!! GTI 1.6 ישנה לא נועדה להחזיק מעל 115 כ"ס. במצבה כיום לאחר 13 שנים לפחות על הכביש - קשה למצוא אחת שמחזיקה גם 100 כ"ס בצורה בטוחה... אם אתה רציני - 1. תקנה את הרכב. 2. תשקיע כסף במתלים טובים. 3. תשקיע כסף בברקסים (בלמים ) ובבוסטר - מתאימים. 4. תתאים צמיגים טובים. 5. עכשיו אתה מוזמן לשפר ביצועי מנוע - העיצה הטובה ביותר שקיבלת, לדעתי, היא לשתול מנוע 1.9 (כולל מחשב - בוש מס' 0280000357) ואז יש לך 130 כ"ס. אגדת הקרבורטורים היא אגדה בלבד. מערכת ההזרקה טובה יותר מהקרבורטורים הכפולים. בכל מקרה, וזה נבדק, GTI 1.6 שהוסבה לווברים כפולים 40 מ"מ לא הוציאה יותר הספק. תרצה באמת לבצע הסבה - תרים טלפון... 056-286973 אלון

המידע שדרוש לי: 1. מי מסוגל לבצע עבודה כזו בארץ? - רק מישהו שכבר ביצע בעבר לפחות הסבה אחת או יותר... 2. כמה אמורה לעלות העבודה? 3. כמה אמורים לעלות החלקים? - אם אפשר לקבל רשימת חלקים מלאה.... 4. בהנחה שהמנוע במצב חדש ומוציא כיום 120 כ"ס, מה יהיה ההספק לאחר השינוי למצערות? 5. מה רמת האמינות בהתייחס לעובדה שמדובר ברכב שיעבוד קבוע סביב 5000 עד 7000 סל"ד בשטח - סה"כ כ - 1000 ק"מ בשנה? (כן, אלף בלבד - זו לא טעות). 6. ממישהו שניסה על מנוע כזה ראמ-אייר - היה שינוי משמעותי? בכמה עלה ההספק? אשמח לקבל גם תשובות טלפוניות: 056-286973 תודה מראש על העזרה.... אלון

אני רוצה להודות שוב לכל מי שהגיע. כמו שהבטחתי מכל אלו שהגיעו לשני האירועים או אחד מהם יוגרל אדם אחד או שניים שיוזמנו לאימון ראלי שיערך בקרוב. מי שמעוניין להשתתף בהגרלה והיה נוכח באחד או יותר מהאירועים כמשתתף או כצופה מוזמן לשלוח לי את שמו בהודעה פרטית. לאחר שארכז את כל השמות אפרסם את הזוכה/זוכים. בנוסף, יכולים להרשם חברי המועדון לספורט מוטורי - גם אם לא הצליחו להגיע לאירוע... עוד דבר שרציתי לציין הוא שנהנתי מאוד מהאירוע שהיה מאורגן באמת למופת (למרות שמישל תמיד מארגן אירועים טובים - הפעם זה עלה על כל ציפייה מוקדמת) ועל כך תודה למישל וכמובן לאלון (לא אני - ). הרבה חברה הרשימו - אבל אותי הרשים במיוחד הנהג של האימפרזה בביצוע הולס ל - 360 מעלות מאת מוצארט... האמת, שהרבה זמן לא ראיתי 360 מבוצע בצורה מושלמת כזו ועוד על ידי אימפרזה גדולה... באמת כל הכבוד. תעלו תמונות - ולהתראות באירוע הבא. אלון

ה - S16..... תוצאות מלאות יפורסמו בקרוב על ידי אלון (השני - לא אני)... אבל המנצח האמיתי היה קובי שזכה בסך הכל בשני מצברים ן ארבעה צמיגי פאלקון חדשים לרכב.... מה עם תמונות, חבר'ה??? אלון

ועוד דבר - בגלל שאני עצבני - יניב ידע לרדוף אחרי יפה יפה כדי לשכנע אותי לקחת ממנו את הרכב והכסאות בייחוד וזה כולל גם הודעות פרטיות רבות שמתועדות במחשב ובוודאי גם בדאטה בייס של הפורום... אז תרגע עם השקרים שלך... אני במקומך הייתי חושב, איך לרדת מהעץ ולא לטפס עוד למעלה... חבל רק שסבכת את נתי בכל הסיפור... מזל רק שלכל הסיפור הזה יש עדים ועדויות - כמו הגרריסט, לקוחות שהיו באותו יום שאח שלך בא למוסך וראו ושמעו אותו מתנצל - הרישומים המחשבים בהודעות שעברו ביננו וכל אלו שראו את הרכב לפני ויודעים בדיוק מה היה מצבו ולא הסכימו לשלם לך עליו שקל.... גם דוד שלך המאיים הבין שאתה שקרן ברגע שנודע לו שאת המחשב שנתת לו וכנראה מורכב על הרכב שלו הבטחת למסור את הרכב. ועוד דבר - ישבתם בפעם מול חוקר משטרתי? עברתם פוליגרף? נראה לך שאתם יכולים לתאם עדיות בשלמות - תפנה למשטרה - אני מזמין אותך.... אני אביא לשם גם את סוחר הרכב ממנו אתה קנית את הרכב - בעלות העברת, דרך אגב? אפילו צילום רישיון לא יכולת לשלוח, ידעת כנראה שהמנוע לא רשוי או משהו כזה ולכן פחדת... גם נתי יעיד (אם הוא לא יחליט לשקר פתאום) שהסיכום היה שהמחשב והרישיונות יהיו בתוך הרכב - אל תשכח שכשגררנו אותו דיברנו בטלפון מספר שיחות - ותיעוד ופירוט שיחות ניתן לקבל בקלות... אם נתי באמת ניסה לתפוס אותי הוא היה מצליח - הטלפון שלי זמין 24 שעות ביממה מתוקף תפקידי.הוא מוזמן לנסות שוב - 056-286973 חצוף, כבר אמרתי? לא נגרר לחרא הזה יותר.... נתי אתה מוזמן להתקשר אלי ולסגור את זה בלי שאח שלך "יישב"... בינתיים לכל השאר - לא הייתי ממליץ לעשות "עסקים" עם "איש העסקים" יניב בר לב או איך שקוראים לו. ועוד מילה - למי שמתלבט איפה האמת - כי אין לי כוונה ששמי יפגע או העסק שלנו... אנחנו קונים רכבים כבר עשרות שנים בהיקפים של עד מאות אלפי שקלים בחודש באשראי מהמאגר/כדורי ועוד עשרות מקומות - מי שרוצה שיברר על האמינות שלנו... ואני עוד השארתי לו את הקפיצים מתנה... לך תהיה נחמד לאנשים... אלון

צריך להכיר אותי פעם אחת כדי לדעת מי משקר.... את הרכב הזה ניסו למכור במשך חודשים ולא הצליחו גם לא ב 2000 ש"ח אז 5000. שני האחים הסכימו לקבל חלקים בשווי של כ 2500 ש"ח למה - הם תורמים ידועים? הבודי של הרכב מראש היה ידוע שהוא הולך לזבל - מי שמבין מוזמן לראות את גוש החלודה הזה שעבר כמה וכמה תאונות שלדה להבין שלא סתם הרכב לא עבר טסט חמש שנים ופורסם לחלקים בלבד. ודרך אגב יניב, ברגע שראיתי רישיון חוקי מותר לי לפרק מנוע ואני יכול גם לחייב אותך על זה - אתה חושב שאח שלך ישקר בחקירה - אני לא הייתי בונה על זה.... אלון

הפורום בטח לא מקום להתנצח - אני שמח שפתאום הבחור חושף את עצמו. אז בזמן שהרכב נגרר היה קשר טלפוני איתך ועם אחיך והבטחת אישית להביא את המחשב והרישיונות. שקרו - פעם ראשונה. הדוד שלך (או קרוב שלך) היה נוכח בגרירה. שקרן פעם שנייה. אח שלך נתי - יעיד שאני רדפתי אחריכם ולא להיפך. שקרן פעם שלישית. את מחשב הרכב - מסתבר שנתת לדוד שלך (זה שהתקשר לאיים) ולא היה לך כוונה בכלל למסור אותו לנו כמו שהבטחת. שקרן פעם רביעית. מהיום הראשון ידעת שהרכב עומד מפורק ומחכה לניירת..... אתה ילד בעל אגו נפוח שעוד לא התבגר - אם אתה רוצה לפתוח את הנושא הזה ואתה צודק אז תגיש תלונה למשטרה - ואל תשלח את דוד שלך להתקשר ולאיים עלי - אתה תסבך את עצמך בתיק פלילי, תסבך אותו בתיק פלילי (והוא אומר שהוא אבא לשני ילדים) ותסבך את נתי שהוא בטח המסכן בכל הסיפור והוא הנצל בפני ביום שנפגנו 10 פעמים ולכן גם השארתי לו את הקפיצים מתנה. התגובה שלך רק מחזקת את העובדה שטיפסת על עץ גבוה מידי - אם אני לא אשמע ממך ומדודים שלך יותר - הרווחת... אם אני אחשוב שלסיפור הזה יש המשך - יום ראשון בבוקר אני עושה לזה סוף! כמו שהמליצו פה! חוצפן קטן! בזה אני סיימתי את הנושא - מנהלים מוזמנים לנעול!!!!! אלון