Shmelov

סליחה על ההקפצה אבל קרה לי הבוקר מקרה כזה ונזכרתי בשרשור הזה... השעה 6:15 בבוקר, הכבישים די ריקים וה-ESP מכובה, סשן צדדיות קטן בפלמחים כדי להתעורר, אבל מה? נגמר הדלק ואני מאחר לעבודה! אני מגיע לתחנת דלק וישר רצה אלי מתדלקת פקאצה קלאסית. אני: "זה בסדר, אני מסתדר לבד" (וחושב בלב שרק לא תיגע באוטו עם הציפורניים שלה שלא היו מביישות טיגריס סיבירי). אחרי שלא הקשיבה לי וכשהבינה שהיא לא מצליח לפתוח את המכסה של הדלק כי הוא נעול, ניגשה אלי ואמרה לי שפה זה שרות מלא. היא: "השירות העצמי זה פה ליד" (+ לעיסות מסטיק שלא היו מביישות גמל). אני: "שם אין 98\99". היא: "בטח שיש!" אני: "יש התערבות על שוקו ולחמניה?" היא הלכה לבדוק ובאמת לא היה... אחרי זה ניגשה אלי שוב ושואלת אותי אם אני בטוח שאני צריך 98\99. אמרתי לה שהיא יכולה לסמוך עלי ויש לה אנשים שמחכים לה אז שתפסיק לחפור... המספרים על המשאבה לא מפסיקים לעלות, איזה קנס... אני חושב לעצמי. פתאום היא חוזרת ! להוסיף לך שמן? היא שואלת. המנהל של התחנה היה לידה ולחץ עליה שתמכור לי. אמרתי לה "חס וחלילה, אבל את יודעת מה... איזה שמן רצית לשים לי?" היא מראה לי בקבוק של חברת "שקר כלשהו" של שמן חצי-סינטטי, ואני צריך סינטטי מלא! שאלתי את המנהל אם זה השמן שהם ממלאים לכולם ושיש מכוניות שנוסעות עם שמן סינטטי מלא. הוא לא ידע מה לענות לי... האם אנשים בארץ עד כדי כך חאפרים?! פשוט לא להאמין

עזוב לרגע את הכוח, השאלה היא איזה תוספות יש ל-160 בנוסף לאלו שמגיעות ב-122 המאובזרת והאם הן מצדיקים את הוספת ההפרש (15,000 שקלים)?!

דודי, כמה מקדמה לשים לך?

אולי אתה לא מספיק רגיש לדברים האלו... אני לא יודע אם התיבה ב-A8 זהה לזאת שב-A6 3.0T החדשה שנהגתי עליה, אבל יש הבדל מורגש בין העברות בגיר DSG להעברות ב-A6 עם התיבה האוטומטית.

בתיאוריה זה מגניב לשים מנוע של VR במקום ה-V5 שלו. אבל אנחנו חיים בישראל, שיקנה גולף GTI או V6 וזהו.

ברגע שאתה שם על S זה לא אמור להעלות להילוכי שיוט לאחר כמה שניות. הרכב אמור להישאר על הילוך נמוך, נקודה. בקשר למתגים מאחורי ההגה... כאן התיבה אמורה להחזיר למצב שיוט, אלא אם כן הכנסת את הגיר למצב "מניואל" קבוע. כדי להחזיר ידנית לשיוט תחזיק את המתג הימני לחוץ 2 שניות ואז התיבה תעבור למצב D רגיל.

חחחחחחח ענק! ועוד עידן עובד בספקית אינטרנט.

לא הייתי אומר מדהים, אבל בהחלט "מעניין ומקורי" זוהי ההגדרה המתאימה לדעתי. מעניין איך זה נראה במציאות.

ה-קרינה הזה יקרן בטירוף. הייתי ממליץ על בחור רוסי מאוד נחמד מבת-ים, העסק שלהם נמצא 200-300 מטר מהקאנטרי. עשינו אצלו 3 אקורד ו-2 BMW + עוד כמה מכוניות של חברים, וזה מחזיק כבר מעל 5 שנים כמו חדש. בזמנו הוא היה הרבה יותר זול מ"קרינה".

למה קנית את הרכב הזה מלכתחילה, הרי ידעת שהוא עגלה... אין מה לעשות, תוסיף טיפה ותקנה 1.6 ידנית. 100 כ"ס אם אני לא טועה.

היא נמצאת בגבול שבין מדהימה למוחצנת. גמבאלה יודעים לשפר מכוניות !

אתם קולטים, אנשים בארץ לא שוטפים את האוטו כדי שלא יהיה מבריק ולא יקבל חריטה.. לאן הגענו?

הייתי רוצה לעמוד ברמזור סמוך ל-"458 איטליה", אבל נראה לי שבארץ זה לא יקרה. מפרסמים הרבה דברים ואנשים מאמינים... נחיה ונראה.

דאדי, על דור 6 נהגתי איתך ביחד. וכמו שכבר אמרתי לך יש בדור 6 יותר מידי דברים שנופלים מה-5, אין מה לעשות... למי שמחפש רכב חדש GTI MK6 היא אחלה בחירה, אבל להחליף GTI MK5 בדור ה-6 נראה לי מיותר לחלוטין. אם כבר אז לחכות לגרסאות ה-R.

אייל, לך אני לא אמכור ואני אסביר לך עכשיו למה! במידה ותקנה אחת (גם אם בעוד 3 שנים) + BAR עם ה-MK6 יקנה אחת, אתם הולכים לשבח את הרכב כאילו זה מינימום "458 איטליה", חברי הפורום שהיו משוכנעים עד היום שהגולף היא רכב פרימיום/פאר יתאהבו ב-GTI עד השמיים ויהיו מוכנים לשלם לי 20K-30K מעל המחירון ! אולי גם לוי יצחק ישתכנע והמחירון יעלה ב-15%-20%. רק אז נמכור ועכשיו ברצינות... לדעתי היא הרכישה הטובה ביותר, אין עוד רכב שמציע את אותה חבילה כמו GTI MK5 במחיר דומה, נקודה.

נראה הרבה יותר טוב מהקודם... למרות שצ'אלנג'ר, קמארו והיא נמכרות באותו המחיר בארה"ב אם אני לא טועה... והייתי מעדיף אותן בלי לחשוב פעמיים

רכב מהמם! פיליפ אמרתי לך כבר מה צריך לשנות... בהצלחה!

אם אתם כל-כך רוצים את הרכב, ועל הפרנציפ, לא מוכנים לשלם את המחיר המופקע (לדעתי) על חדשה, לכו על אחת משומשת בת שנה. יחסוך לכם עשרות אלפי שקלים, לא חסר דילים טובים על רכב כמעט חדש. עוד מעט תגיע המגאן RS ויש למה לחכות! לפי מבחנים בחו"ל הרכב הזה הוא שפיץ אמיתי.

פחות או יותר המחיר המופרז שהיה ל-GTI MK5 כחדשה אם אני זוכר נכון... עדיין, אני חושב שהן ימכרו יפה גם ב-220K-225K ליחידה.

דרור, זה אומר שאתה גר בראשון , לא? קשה לי להאמין שיש גייארדו בארץ עד שאני אראה תמונות. נ.ב. זאת הייתה קיט קאר בחניון ולא קונטאש אמיתית.

אני לא מבין מה הבעיה? ככה הנסיעה הרבה פחות משעממת! גם שלך וגם שלהם .

לך על משהו קליל... אם אתה רוצה ממש להשקיע אז זרום על זה! מקווה שעזרתי

אתה מאותם אנשים שפותחים את הדלת על הרכב לידם וממשיכים בדרכם בלי להניד עפעף?

גנה, אהבתי את הרעיון שלך. אני משתדל להחנות בצד או על שתי חניות או באלכסון כשהחניון יחסית פנוי כדי לא לתפוס שתי חניות סתם. אבל זאת באמת בעיה, אם אני רוצה להחנות בקניון, אין ממש ברירה, ויש משני צידי הרכב מכוניות אני לא יודע מה לעשות... ואנשים במדינה הדפוקה הזאת מזלזלים ברכוש של אחרים (במיוחד רכב) ברמות שאין לתאר.

בשיוט רגוע על 90 ההפרשים בצריכה יהיו מינימליים בין מנוע 1.4 למנוע 2.0 למשל. אז מה נותן לך מנוע 2.0 ליטר אם אתה לא לוחץ ונוסע איתו כמו עם 1.4? כלום. ואז אתה נכנס לעיר ומקבל את השוק של החיים שלך עם הבדל עצום בצריכה לטובת ה-1.4!