Guyvaron

אם היה לך טוב אם המזדה ואהבת אותה כמו שהיא אז אין למה בשביל מה לשנות תמשיך איתה עוד קדנציה.

בשביל מרחקים כאלה לא הייתי ממליץ לך קטנוע קליל של 125 סמ"ק כי אתה תגרום לו לבלאי מואץ מאוד ואתה לא תוכל להגיע למהירות נסיעה נורמאלית של התנועה, דבר זה מסכן את הנסיעה שלך. ב-4 אלפים הייתי ממליץ באמת על הג'אסטי 1200 סמ"ק עם מזגן אפשר למצוא הרבה רכבים במצב סביר באמת, לעשות להם יישור קו ולנסוע כמה שצריך. יש כמובן גם את השרייד והסוויפט אבל הן טיפה יותר יקרות....בכל מקרה בהצלחה בהחלטה.

כרגיל קח את היפאנומטיות (טויוטה קורולה, מאזדה 3) אם בא לך משהו עם קצת ערך מוסף יש את ההונדה סיוויק שהיא קצת נותנת יותר אוטו במחיר קצת יותר יקר. במחיר הזה אתה יכול למצוא מודל 2006 עם קילומטראז' סביר. בהצלחה.

יש באמת אנשים שמשוגעים ונוסעים בצורה מהירה ומוגזמת, חותכים, לא מתחשבים ועושים מה שבא להם על הכביש. אלה אנשים שצריך כן לעצור ולהוריד מהכביש. אבל האנשים שנוסעים 115 קמ"ש בכביש החוף זה לא שצריך לחשוב שהם מטורפים בלי מעצורים. פשוט תנאי הדרך באמת מאפשרים זאת. צריך לשקול מחדש את מהירות הנסיעה בכבישים שלנו. ובמיוחד בכביש 6 ששם המהירות הממוצעות היא בוודאי יותר מ-110. אז לפחות להעלות שם את המהירות המותרת ב-10-20 קמ"ש.

זה מצחיק אבל הרכב השני שלי נמצא אצלו כרגע בתיקון. כמה המוסך של מזגנים שם באמת איכותי?

שלום. אשמח לקבל עזרה עם מזגן לאאודי 80 שנת 94. המזגן מקרר אבל לא ממש, כלומר הוא עובד אבל אני חש שהוא יכול הרבה יותר. אשמח לאבחנה אם צריך מילוי גז או שיש בעייה במדחס. האם מישהו מכיר איש מזגנים טוב באזור חיפה והקריות?

אחרי שני רנו מגאן....המכונית הזאת עושה הרבה בעיות חשמליות. האמינות שלה היא לא הכי גבוהה וזה לא כי היא צרפתיה אלא בגלל הרכב עצמו. כרגע עם הפוקוס החדשה הרבה יותר טוב. למרות שהבנתי שגם הישנה יותר מלפני 2007 הייתה אחלה רכב. בכל מקרה לא ממליץ על הרכב הזה.

אני לא מבין מאיפה הבנת שפיג'ו זה לא רכב אמין. פיג'ו 206 זה אחלה רכב שמגיע בשני גירסאות של מנוע (1400 ו-1600) כשה-1600 יותר חזקה ואמינה מה-1400. ממליץ עליה מאוד ואפשר להשיג בתקציב שלך שנת 2001 בערך. חוץ ממנה יש גם את המאזדה דמיו שזה רכב נחמד מאוד אך יחסית נדיר אם אפשרי למצוא.

אה ושכחתי גם העלות אגרת רישוי שנתית לרכב זה הוא בסביבות ה-800 ש"ח לשנה.

כשאני עשיתי רישיון לקארטינג עשו לנו איזה 3 שעות של הדרכה כולל נסיעות במסלול של המקום שנותן את הרישיון. אח"כ באותו מקום זה עולה פחות לכל מקצה ולכרטיסיה של מקצים. כמו כן נותנים לך קארט פחות מוגבל מבחינת תאוצה כי כבר בוטחים בך. בעיקרון זה תקף רק למקום שעשית בו את זה כי זה לא מוכר ע"י משרד התחבורה זה סתם כרטיס מנומלקס. אבל אני מניסיון במקומות אחרים שעשיתי קארטינג כן התחשבו בזה ופתחו טיפה את הקארט. בהצלחה זה אחלה תחום וממש כיפי!

הביטוח תלוי בך. בעיקרון ביטוח חובה עולה בסביבות 2000 ש"ח לנהג חדש. ביטוח צד ג' בסביבות ה-800-1000 ש"ח. שוב הכל תלוי בך ובגילך.

אתה יכול לעזוב גם שעה אחרי. אתה פשוט משלם קנס כלשהו שהוא קבוע בחוק והוא לא מאוד מאוד יקר אבל זה יעלה קצת. בהצלחה!

איזה שמן צריך לשים לאאודי 80 שנת 94' מנוע 2000? האם יש שמן ממש מומלץ לרכב הזה? כמו כן המים לרדיאטור צריכים להיות ה-G12 של צ'מפיון? מים אדומים כאלה? מהיכן ניתן להשיג את המוצרים האלה במחירים שפויים באזור חיפה והקריות?

בוודאות לא צריך 60? זה מנוע 2000. לא יודע אם המצברים שלהם גדולים יותר או לא....

שנת 94' מנוע 2000 סמ"ק? 60 אמפר זה יספיק? איזה חברות מומלצות ומה טווח המחירים?

לפי מה שאומרים זו הגירסה עם ה-90 כ"ס למרות שהרכב מרגיש הרבה יותר חזק אז זה מוזר לי. הרצועת תזמון בת שנתיים וחצי. כדאי להחליף כבר? אני אשתדל להחליף את הפלאגים וכל הדברים הבסיסיים וכמו כן לשים שמן איכותי יותר וגם מים מקוריים של VW. שזה הכי מומלץ מים אדומים אם אני לא טועה או כחולים במקרים מסויימים. יש צורך לתדלק בדלק 98? כמו כן מה השמן הכי מתאים לרכב? 10W40? או 5W40? תודה!

בשעה טובה רכשתי אאודי 80! הייתי רוצה לדעת מה הכי כדאי לעשות עכשיו? להחליף שמן? להחליף מים? פלאגים? מה עוד צריך לעשות כדי שהאוטו יסע כמו שצריך ויתבצע יישור קו כמו שצריך! שכחתי לציין כי צריך להחליף אלטרנטור לרכב ומצבר עקב בעיית טעינה! אודה לכל עזרה שהיא!

אני כבר כמה זמן מחפש אאודי 80 במצב טוב. מה עדיף לבדוק ברכב לפני שאני קונה אותו? אשמח להנחיות כמה שיותר טובות. אגב הרכב הוא יד ראשונה! עם 132,000 ק"מ. שתי בעיות שהמוכר אמר לי על הרכב: 1. בעיית הטענה- אוליי האלטרנטור גמור. יש נורית של הטעינה ברכב שדולקת קבועה ונורית של שמן ואזהרה כללית שדולקות מדי פעם לסירוגין. 2. המצבר גמור. הרכב שנת 94' הוא נראה במצב טוב. חוץ מהבעיות האלו אני ראיתי שגם יש בעייה בנסיעה רגילה (רציפה- מהירות מונוטונית) יש רעדים כאלה שמגיעים כאילו מהגלגל השמאלי. מה זה יכול להיות? כמה יכול לעלות כל התיקונים האלו?

אז ככה. הבנאדם שם בינתיים מצבר אחר באוטו כדי שיהיה אפשר להניע אותו ולנסוע איתו. בעיית הטענה זה לא פשוט להחליף אלטרנטור? איך אני מבדיל בין הגירסאות של המנוע 2000? מה עוד שווה לבדוק באוטו הזה?

אני כבר כמה זמן מחפש אאודי 80 במצב טוב. אז אני הולך לראות עכשיו אאודי 80 מנוע 2000 אוטומטית. איך אני מבדיל אם זה E/CD/GL? איזה גירסה מומלצת? מה עדיף לבדוק ברכב לפני שאני קונה אותו? אשמח להנחיות כמה שיותר טובות. אגב הרכב הוא יד ראשונה! עם 132,000 ק"מ. שתי בעיות שהמוכר אמר לי על הרכב: 1. בעיית הטענה- אוליי האלטרנטור גמור. 2. המצבר גמור. הוא אמר שהוא מוכר את האוטו כמו שהוא ב-8 אלף שקל. שנת 94' שכחתי לציין! מה אתם אומרים על הרכב מה לעשות? עוד דבר חשוב ששכחתי. כמה עולה האחזקה של הרכב. כמה דלק הוא שותה? איך הוא נוסע? וכמה עולים החלקים/טיפולים וכו', איפה מטפלים בו בכלל (רק לא צ'מפיון-יקר רצח!). אשמח לכמה שיותר פרטים לפני שאני נכנס לאוטו הזה!

אם אתה יכול להרשות לך יש את הטויוטה אוונסיס והונדה אקורד. רכבים אמינים שעושים את העבודה אפילו בקצת כיף. כמו כן, הסובארו B4 רכב "מנהלים" מצויין, יצא לי לנהוג עליו כמה פעמים והוא בהחלט שווה. תבדוק מה עדיף לך....

יש את המאזדות 121, 323- אישית אני מחבב את ה-121 אבל היא נדירה יחסית והן נחשקות. זה רכב קטן ובגירסתו האוטומטית הוא ממש נחמד. צריך רק לבדוק טוב שהרכב טופל ולא הוזנח. גם ה-323 נחמדות אך צורכות יותר דלק, כמו כן, הן נפוצות יותר. טויוטה קורולה 93- אחלה אותו שיכול בערך להיכנס בתקציב שלך. ידוע באמינותו. גם רכב קצת נדיר שקשה למצוא. בטויוטה יש גם את הסטרלט שהיא הגירסא הקטנה יותר ואותה ממש ממש קשה למצוא. זה ההמלצות שלי אבל תצטרכי להתפשר בשנה.

הבעייה ברכבי "מנהלים" כמו המונדאו, הונדה אקורד, טויוטה אוונסיס, הם ירידת ערך גדולה יותר בגלל נתח השוק הקטן שהם תופסים לעומת המכוניות המשפחתיות הקופקטיות (מאזדה 3, טויוטה קורולה, הונדה סיוויק) שהן סחירות הרבה יותר. כמו כן עלויות הטיפולים, ביטוח, חלפים- כל אלה הופכים להיות יקרים יותר בקטגוריה הזאת ולכן לאנשים פחות משתלם כלכלית לקנות אותם. לכן, ערכן יותר מהר יותר ובאופן תלול יותר לעומת שאר המכוניות בשוק. עניין של ביקוש....

לגבי הניסן סאני אני לא בוטח מספיק ברכב הזה ואין הרבה כל כך כמוהו בכביש לכן אני מעדיף לרדת מזה.... המאזדה שלפני הלאנטיס כלומר ה-323 הרגילות (לא עם הפנסים הקופצים) היא נחשבת גם אמינה פשוט ראיתי כזאת עם 294 אלף קילומטר זה נראה לי הרבה ועדיף כבר טויוטה לא?

זה בסדר חברים אני יורד מהאאודי.....הבנתי את הרעיון..... אני פחות שש לקנות אמריקאיות כמו שברולט אז גם על זה נוותר. יש להם מנועים ענקיים ואין אותם כמעט. אם כבר אני אקח את הלאנסר או את הטויוטה. נראה לי שאלה האופציות הכי טובות במחיר הזה...