Guyvaron

שלום רציתי לדעת פרטים לגבי הרנו מגאן קופה מהשנים היותר מאוחרות (שזה גם די ישן). הבנתי הכי חדשות הן שנת 2003. דבר ראשון מדוע באופן יחסי המחיר של הרנו מגאן קופה ממש ממש זול? כלומר המחירון של הגירסה של ה-2 ליטר הוא בסביבות ה-33 אלף. אם ניקח גולף רגילה לגמרי מנוע 1600 המחיר שלה גבוה כמה רמות טובות מעל למגאן קופה. מה היתרונות וחסרונות שלה? איזה גירסה עדיפה (2 ליטר או 1.6)? והאם בכלליות זה רכב מומלץ?

בעיקרון יש לי במכונית אחת כבר רדיו דיסק של jvc ואני מרוצה ממנו. כעת אני רוצה לרכוש מתנה ליום הולדת למישהו רדיו דיסק פשוט בסביבות 300-350 שקל של jvc. יש חנויות זולות באזור חיפה והקריות? מצאתי מבצע באוטו דיפו של 380 שקל על דגם 335 של jvc. היה להם פעם גם את דגם 305 ב-300 שקל אבל פיספסתי את זה. יש למישהו דעות על הדגמים או היכן ניתן למצוא אותם באזור שלי? כמו כן איך בדיוק מוציאים רדיוטייפ ישן ומחליפים אותו לרדיו דיסק. זה לא אמור להיות מסובך נכון?

הגיוני מאוד המחיר ואפילו קצת זול יחסית לרכבים עם מנוע 1600. קודם תלך לדואר/בנק לשלם אגרה אח"כ למכון טסטים. אתה יכול לעשות בדיקה לפני טסט בכל מוסך שמכבד את עצמו. יבדקו לך בלמים, אורות, פליטת גזים וכו'. הטסט שלך תקף עד התאריך שרשום ברישיון רכב שלך. במכון טסטים יש עוד תשלום נמוך של 70 שקל בערך למכון עצמו ובזה זה נגמר אם עברת את הטסט. בהצלחה.

שלום. רציתי לדעת איך מפרקים רדיו טייפ ישן כזה שנמצא באוטו (אאודי 80). כמו כן, האם זה יחסית פשוט להחליף את הרדיו טייפ לרדיו דיסק חדש? קראתי את המדריך וזה מדבר על החלפת כל מיני דברים משונים. יש המלצות היכן לרכוש רדיו דיסקים חדשים בזול? תודה.

אשמח לעזור לך כבעלים של אאודי 80 שנת 94' מנוע 2000 אוטומטי. קניתי את הרכב לפני כחצי שנה בסכום של 8500 שקל. רכב יד ראשונה עם 132,000 ק"מ אוטומטי, מצב פנימי מצויין. האוטו היה זקוק ליישור קו רציני שכלל החלפת מצבר, כמה חיישנים שכבר הלכו, משאבת מים שהוחלפה, טיפול 10,000, מילוי גז למזגן, החלפה של שני צמיגים. עכשיו האוטו נוסע ממש טוב בכל הזמן הזה חוץ מהטיפול הגדול מאוד בעת הקנייה (כ-3000 שקל) היה רק בעייה שהתעוררה במשהו אלקטרוני שהצריך החלפת ידית של הדלקת האורות הקדמיים. האוטו צורך כליטר לכל תשעה קילומטר של ניסעה רגועה ומרוסנת בעיר. בכלליות אני מרוצה מהאוטו, אני מטפל בו כמו שצריך שם מים כחולים לרדיאטור ובודק שמן הרבה. האוטו לא מתחמם ועושה את עבודתו ביעילות אם כי הוא אינו זריז או חזק במיוחד למרות שיש לו מנוע של 2000 סמ"ק. הדלק קצת מטריד אבל לא כזה הפרש גדול לטעמי. אם יש לך עוד שאלות אשמח לעזור.

מדהים. כל הכבוד. מעניין מתי יכנס לתוקף...

שלום לכולם! לאחר שראיתי את המחירים שיש בחנויות של התוסף K44 שנעו בין 90-120 שקל החלטתי שאני קונה כמות כדי להוזיל את המחיר שלהם. אז דרך היבואן הצלחתי להשיג אותם במחיר של 60 ש"ח לפחית במרוכז. אני נמצא באזור חיפה והקריות כל השבוע ובאזור ת"א פעם בשבוע ואשדוד פעם בשבוע. לכול מי שמעוניין לקנות את זה ממני (ללא מטרת רווח) אני מציע לשלוח הודעה פרטית או להתקשר אליי. גיא 052-5624334.

הקפצה חברים...יש עוד כמה....

אחלה תוכנית הייתה... הBMW מדהימה וכול הכבוד לגיא שהצליח לשבור את השיא של התוכנית!

שלום לכולם! לאחר שראיתי את המחירים שיש בחנויות של התוסף K44 שנעו בין 90-120 שקל החלטתי שאני קונה כמות כדי להוזיל את המחיר שלהם. אז דרך היבואן הצלחתי להשיג אותם במחיר של 60 ש"ח לפחית במרוכז. אני נמצא באזור חיפה והקריות כל השבוע ובאזור ת"א פעם בשבוע ואשדוד פעם בשבוע. לכול מי שמעוניין לקנות את זה ממני (ללא מטרת רווח) אני מציע לשלוח הודעה פרטית או להתקשר אליי. גיא 052-5624334.

שכחתי לציין.... אני נגיש למקומות הבאים: 1. חיפה והקריות - כל השבוע. 2. ת"א, צריפין, אשדוד- פעם בשבוע.

כל מי שיש לו 3 שנים רישיון לרכב יכול לקבל רישיון לאופנוע עד 14.4 כ"ס (בנפח עד 125 סמ"ק) ע"י מבחן שליטה במגרש. לא צריך אפילו שיעור אחד.

אאודי 80 אחלה רכב. ממש נחמד. מפנק, מרווח, יפה, גדול מימדים, בגאז' ענק, ביצועים נחמדים, צריכה דלק ממוצעת (כ-1:10 באוטומט מנוע 2000 בנסיעה משולבת). ובינתיים נראה לי די אמין. חלקים תחליפיים שמצאתי לא היו יותר יקרים ממה שחשבתי שיהיו בסה"כ מחירים סבירים. ממליץ על רכב שמור בלבד! אם לא מטפלים ברכב הזה טוב הוא מקור לצרות! לבדוק שיש מים ירוקים ושמן 10-40 או 15-40 איכותי. בהצלחה

שלום לכולם! לאחר שראיתי את המחירים שיש בחנויות של התוסף K44 שנעו בין 90-120 שקל החלטתי שאני קונה כמות כדי להוזיל את המחיר שלהם. אז דרך היבואן הצלחתי להשיג אותם במחיר של 60 ש"ח לפחית במרוכז. לכול מי שמעוניין לקנות את זה ממני (ללא מטרת רווח) אני מציע לשלוח הודעה פרטית או להתקשר אליי. גיא 052-5624334

כל אחד צריך למצוא את המוסך שלו, שמתאים לו, עם המחירים שהוא מסכם עם מוסכניק שלו. הכי חשוב להיות מרוצה מהשירות ומהטיפול שמעניקים לאוטו שלך.

מאזדה 121 אוטו חביב אבל ממש ממש לא מאובזר אפילו לא עם הגה כוח ומניסיוני עושה בעיות מעצבנות. אני לא אהבתי אותו יותר מדי.

ממליץ לך בכל מקרה לעשות חיפוש כי יש טונות של הצעות שחוזרות על עצמן בנושא. במחיר שאתה מחפש והיות ואתה לא צריך יותר מדי מאוטו הייתי ממליץ: 1. סוזוקי סוויפט. 2. סובארו ג'אסטי- קצת מתחת לתקציב כי אין מעל שנת 94' אבל בכל מקרה אחלה רכב, מאוד אמין, לא לקנות גירסה אוטומטית בשום מצב. 3. דייהטסו שרייד. 4. סיטרואן AX. 5. פג'ו 205. כל אחת יש לה את היתרונות והחסרונות שלה. תחליט מה אתה מעדיף יותר. איזה סיגנון.

ממליץ על פוקוס! אחלה רכב, טיפה חלש אבל אם אתה לא רוצה אוטו לביצועים אלא לנסיעה רגילה הוא סוחב ועושה את העבודה באמינות יתרה, הצריכת דלק שלו היא 1:11 אצלי. מאזדה 3 זה מה שיש כמעט לכולם, רכב נחמד עם אמינות טובה. לא מכיר אותו ולא הכי רוצה מרוב שרואים אותו.

מאזדה דמיו באמת רכב נחמד אבל אני לא בטוח עד איזה שנתון הוא קיים. אמינות של מאזדה, טיפה יותר קומפקטית, מנוע 1500 ואיכות נסיעה טובה.

מניסיון עם הטויוטה קורולה והפורד פוקוס, שניהם רכבים מעולים. הפוקום עושה קצת יותר רעש ומרגיש קצת יותר חלש וכבד על הכביש אבל מפגין אמינות נהדרת וצריכת דלק של 1:11. כמו כן הטויוטה קורולה יותר זריזה עם אותה אמינות פחות או יותר והיא יותר קלילה מהפוקוס וצריכת דלק של 1:10. בהצלחה.

יכול להיות שאחד החיישנים ברכב לא הכי תקין. יכול להיות חיישן חום מנוע.

ברגע שיש דברים כאלה חשודים פשוט עוזבים את זה. מחפשים רכב איכותי יותר ומישהו אמין יותר. יש מספיק מכוניות ותאמין לי שגם אני הפסדתי כמה רכבים טובים בגלל שחיכיתי או שלא התלהבתי מהמוכר. אבל אני מעדיף לקנות רכב בראש שקט ולא בלחץ או בדברים שחשודים לי. זו דעתי. אבל כל אחד ומה שמתאים לו.

אם אתה רוצה שהאוטו יחזיק גם 3-4 שנים אתה תצטרך לטפל בו כמו שצריך....לעשות לו יישור קו מבחינה מכאנית....ובקיצור יש עבודה לעשות. אני לא הייתי מזניח אף רכב שלי, לא להתקמצן בדברים הכי חשובים כמו שמן מנוע, מים ירוקים לרדיאטור וכו'. תשקול שוב את דבריך ותגיע להחלטה.

מנוע שהוחלף זה יכול להיות טוב ויכול להיות רע. אם הלך המנוע יכול להיות שהלכו עימו עוד כמה מיכלולים שנפגעו פגיעה כלשהי בעת שהלך המנוע. צריך לבדוק למה הוא מת? לראות שהמספר מנוע החדש מופיע ברישיון. אם לא אז ישר לעזוב את הרכב הזה. אי אפשר לדעת בוודאות מה עבר על הרכב בבדיקה שיטחית שלך ולפעמים גם לא בבדיקה במכון נותנת את כל האינדיקציות. אני ככלל לא הייתי קונה רכב שמנועו הוחלף רק בשביל לא להשאיר סיכוי שיכול להיות משהו משובש בזה. אבל כל אחד עושה את ההחלטות שלו יש כאלה שזה תורם להם.

הבעיותיות מבחינת הצבא היא שזה מערכת כל כך גדולה שאי אפשר כמעט לא לעשות הכללות לגבי מקרים כאלה. כמו שאני ועוד רבים שהיו בצבא יודעים כל אחד, גם בדרגים הגבוהים, הוא בסך הכל בורג במערכת ענקית.