koral7

עוד יום שישי בא עלינו לטובה ואני מדגיש לטובה! במשך כל השבוע עשיתי לעצמי הכנה נפשית, לקראת הקרב שעומד להתחולל ביום שישי עם כל הברגים הסרבנים. ואכן היום היה קרב עקוב מנוזל חודר (לשחרור ברגים), הדבר הראשון שעשיתי הבוקר זה התזת המון נוזל חודר על כל הברגים שסירבו להיפתח, על הרבה ברגים שמיועדים להיפתח היום וגם על כל האומים והברגים שהצלחתי לראות. צריך לתת לנוזל קצת זמן להיספג ולחדור, הנוזל ממש עשה פלאים! פתחתי היום יותר ממאה ברגים גדולים וקטנים, רק שמונה ברגים שהיו ממש רקובים התפרקו עם הפח הרקוב, חצי מהברגים נפתחו ממש בקלות. אפשר לומר שהיום הספקתי הרבה מעבר למה שתכננתי. הדבר הטוב ביותר שקרה לי היום, זה שהבן הקטן שלי ( בן 7 ) ביקש לבוא לעזור בשיפוץ ומרצונו. ואכן עזר לי קצת עם הגשת כלים, החזיק לי את הפנס והכי חשוב הראה התעניינות ושאל הרבה שאלות. כרגע הוא מחכה כבר ליום שישי הבא. זה שווה את הכל. מצורפות כמה תמונות ישראל

עיסם, אתה מתקדם מאוד יפה! זאת הקורבט שלך בתמונות הראשונות ב "מוזיאון" ? ישראל

בזמן הנהיגה: אל תשב במרחק קטן מ 2 מטר ליד החלון, אל תדבר בפה פתוח, תנשום בעזרת שנורקל ארוך שהקצה נמצא מחוץ לרכב ואל תסתכל על בחורות שוות. על מנת שבמישקפת הצלילה לא יצטברו אדים, פשוט יורקים על הזכוכית בצד הפנימי, משפשפים קצת ושוטפים במים. ב 99.9% זה עוזר. אפשר ליישם את השיטה גם לגבי החלון של הרכב, רק שתזדקק לכמה מתנדבים. ישראל

לא להפעיל חימום, להפך להזרים אויר קר לכיוון החלון. לא חייב ממזגן. ישראל

... במחיר הזה אפשר היה לקנות את ה-F1 של מיקי שומאכר ובאמת להיות מס' 1, או כמה אופנועי מרוץ אמיתיים, או... כמה מכוניות על....אבל כניראה שאין בעייה של כסף, אז החיים בנידמה לי טובים יותר.... אם הוא רק ירצה הוא יכול לקנות את כל הרשום מעלה וזה בטח לא ישנה את מצב ח"ן הבנק שלו. ישראל

פיאט 500 ישראל

עבודה ממש יפה! החלקים נראים ממש חדשים. חומר ניקוי אסלות : הכוונה ל - 00 ? ישראל

טוב ,

אבי תודה, האמת שסיימתי את יום שישי עם תחושה שלא מיציתי, רציתי להספיק יותר, יש לי רק את ימי שישי לשיפוץ והתעכבתי הרבה זמן עם הברגים החלודים, ויש עוד הרבה כאלו. ישראל

מזל טוב ושהכל יהיה רק טוב! ישראל

הרבה מזל, ורק טוב! ישראל

סוף סוף הגיע עוד יום שישי, המטרה להיום היתה לפרק את הכנפיים, טמבונים, דלתות, שטיחים ועוד דברים קטנים בדרך. את הכנף האחורית בצד הנוסע כבר פרקתי לפני כשלושה חודשים והיו כמה ברגים שפשוט לא רצו לזוז, קדחתי אותם. היום התחלתי עם הכנף האחורית, וגם כאן (כמו שהיה בפרוק הכנף הקודמת) היה צורך לשחרר ברגי פח שלא רצו לזוז, הפעם לא בזבזתי זמן וקדחתי אותם מייד. הברגים הגדולים יחסית UNF 1/4 יצאו בקלות. אבל את רוב היום בזבזתי בנסיון לשחרר שני ברגים שהסתובבו על ריק. הברגים מחברים כנפון נוסף שנמצא בין הכנף לבודי, בגלל שהפח של הכנפון דק האנגלים ייצרו מין מסגרת קטנה מפח דק, ריתכו בשלוש נקודות ושמו בפנים את האום כך שהמסגרת הדקה משמשת כקונטרה להידוק הבורג. הפטנט הזה כנראה יעיל כאשר הרכב חדש! מעט חלודה והאום מסתובב יחד עם הבורג בתוך המסגרת, אין קונטרה וגם אין גישה להכניס מפתח. לקח זמן אבל בסוף הצלחתי, ניגשתי לפרק את הכנפיים הקדמיות ובשביל להגיע לברגים שנמצאים בצד הקדמי צריך לפרק קודם את הטמבון הקדמי, גם ברגי הטמבון מאוד חלודים ומסתובבים על ריק ואין אפשרות לתפוס קונטרה בגלל מבנה ראש הבורג. ניסיתי לפתוח ארבעה אומים שמחברים את תושבת הטמבון לשילדה אומים די גדולים 3/8 וגם הם פשוט לא זזים. החלטתי להשאיר את זה לשבוע הבא ולהמשיך לפרק את יתר הדברים, דלתות, שטיחים, גריל, חלון, מראות ועוד. עד כאן להיום, צירפתי כמה תמונות. ישראל

מברוק מברוק, מה! בשביל למלא דלק צריך להרים מיכסה אין מנוע ? ישראל

תודה לכל החברים על הפירגון. התכנית שלי היתה למסור את המנוע עם הגיר למכונאי שמתקרב ליכולת ולאיכות של בני ל. (מה שהבנתי זה שאין כמוהו ) רק היתי רוצה שיהיה מאזור הצפון ליד נהריה, על מנת שאוכל מדי פעם לקפוץ, לראות וללמוד מעט על המנוע. האם מישהו יכול להמליץ על מכונאי טוב ? או שפשוט צריך לשכפל את בני ל. ולשכן אותו בצפון? תודה, ישראל

הטרקטור לפני שיפוץ ? אם כן, יכול להיות שחבר במושב יהיה מעוניין. ישראל

יכולה להיות מצלמת PENTAX ישראל

לירוי, החלמה מהירה ורפואה שלמה. ישראל

בחרת בפרוייקט לא פשוט ולא נראה שיהיה קל, שתפיק הרבה הנאה מהשיפוץ ובהצלחה. ישראל

עוד תמונות, אפשר לראות בתמונה השלישית את שמן הגיר שנזל לו החוצה. זהו! המטרה הושגה וההרגשה ממש טובה. ישראל

המטרה היום היתה הוצאת המנוע עם הגיר. לפני שניתן להרים את המנוע יש לא מעט עבודת פרוק: פרקתי את חוטי החשמל שמחוברים לסטרטר, לדינמו, לדיסטרובוטור ועוד. פרקתי כבלי ספידומטר, סיבובי מנוע, טרמוסטט חום מנוע, לחץ שמן, יחידת חימום ועוד. פרקתי צינורות ממשאבת בלם, מצמד, צנרת חימום, משאבת מים, משאבת דלק. הוצאתי את השמן מהמנוע ורציתי להוציא גם שמן גיר, רק שהבורג לא רצה להיפתח אז ויתרתי, אמרתי לעצמי שעדיף להילחם עם הבורג כאשר המנוע יהיה בחוץ ולא כשאני מתחת לרכב. (כמובן שטעיתי, בזמן שחרור הגיר מהדריישפט והרמת המנוע, השמן פשוט נזל לו החוצה). פרקתי את ידית ההילוכים עם התושבת, הוצאתי את הבורג מתושבת הגיר ולאחר שחברתי את המנוע לכננת ההרמה עם מתיחה קלה, פרקתי את תושבות המנוע. כעט המנוע מוכן להוצאתו, משימה לא פשוטה, צריך להרים קצת את המנוע תוך כדי נידנודים ולמשוך קדימה עד להוצאת הגיר מהדריישפט, לאחר שהגיר יצא צריך להוריד חזרה את המנוע ובשרשרת האחורית צריך לתת יותר אורך על מנת להגיע למצב שבזמן ההרמה תתקבל זוית שהמנוע יותר גבוהה מהגיר וכך להרים תוך כדי דחיפת הרכב לאחור. לא משימה פשוטה למצוא את הזוית הנכונה, לאחר כחמישה נסיונות המנוע היה בחוץ. מצורפות תמונות של תהליך הוצאת המנוע. ישראל

כמו שכתבתי לפני כשלושה חודשים, סגרתי במושב סככה של כ-100 מ"ר עם בלוקים, עשיתי ייציקת בטון על הרצפה וסידרתי קצת את המקום שיהיה נוח לעבוד על ה MGA. לקח הרבה יותר זמן ממה שציפיתי בגלל שהיו המון נזילות בגשמים מגג הסככה (אסבסט) ולקח זמן לתקן את הגג, עדיין בכמה מקומות נכנסים מים אבל זה לא יפריע. בניתי שולחן עבודה, עגורן גשר והרכבתי מדפים שיכילו את החלקים שאפרק מה MGA. ביום רביעי 6.02.08 העברתי את ה MGA למשכנה החדש והיום "רישמית" התחלתי בתהליך השיפוץ, שיבוצע בימי שישי. ברצוני לומר שאני מתחיל בתהליך השיפוץ ללא ידע או נסיון לא במכונאות לא בפחחות ולא בחשמל, למעט ידע בסיסי, חוש טכני טוב וקשר טוב בין הראש לשתי ידיים ימניות. אני מתכונן לצלם כל שלב: לפני פרוק, אחרי פרוק, בתהליך השיפוץ ובתהליך ההרכבה. וכמובן שאני אעלה תמונות. מצורפים שלושה קישורים של התחלת התהליך מהקניה עד הגעת ה MGA לחניה בביתי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=161491 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=181168 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=181855 קצת תמונות ממשכנה החדש של ה MGA

אפשרי לייצר חלק כזה עם החריצים : חריטה, כרסום (4 קדחים) ואת החריצים בציר רביעי במרכז עיבוד CNC, בעלות של כ 1,300 ש"ח ליחידה. כולל הורדת מידות וייצור כרסום אצבע מיוחד לכרסום החריצים. לפי דעתי עדיף לייבא. תפנה אלי בפרטי אם בכל זאת תהיה מעוניין לייצר. ישראל

זאת מרצדס W121 190SL. כמו שקובי כתב בקבריולט W128 יש חלון משולש בחלק הקדמי של הדלת, ובנוסף יש פס ניקל שמתחיל מהפנס הקידמי לאורך כל הצד של המרצדס מקיף את הכנף האחורית ומגיע עד לפנס האחורי. תמונות : 190SL PONTON PONTON CABRIOLET ישראל

אייל תתחדש! ושתהיה לך הרבה הנאה והנעה עם החלום שהתגשם. ישראל

בדרך הזאת אתה משלם לא מעט עבור השרות + עמילות מכס, אבל זה שווה ומאוד נוח במיוחד כשמדובר במשלוח לא קטן. רק מאוד חשוב לבקש שיצרפו לניירת אישור certificate of origin למשלוח מארה"ב, ואישור euro 1 למשלוח מאירופה, אישורים אלו מוזילים את המיסים ב 6%. כך שהמס המשוקלל הינו 40% ±. תוכל לשלוח לי בבקשה בפרטי את הפרטים של חברת המשלוח? תודה, ישראל