koral7

עוד תמונות

סופ"ש נעים ומלא תפוקה, ליאור. ליאור תודה רבה, כל יום שעובר לומדים משהו חדש. בתחילת החודש כתבתי שהסרתי את הצבע מכל החלקים שכבר צבעתי, בגלל שהצבע שהשתמשתי בו לא מספיק "קשה", לכן קניתי צבע בספריי שמיועד לרכב וצבעתי בשנית את כל החלקים. מסתבר שלגבי שיפוץ החלקים הצבועים, אני מתקדם צעד אחד קדימה ושניים אחורה. בימי שישי שבשבועות האחרונים אני מתעסק בעיקר (אבל לא רק) בשיפוץ חלקים שצריכים להיות צבועים. כל החלקים שצבעתי שוב(ויש הרבה כאלה שצבעתי בצבע ספריי שמיועד לרכב) הצבע פשוט לא מתיבש אפילו לאחר שבועיים, פניתי לחנות שממנה קניתי את הצבע ולאחר ברור עם היבואן מסתבר שהיה צריך להוסיף מקשה יחד עם הצבע לתוך מיכל הספריי. החליפו לי את המיכלים שנשארו לי וקבלתי עוד כמה על חשבון מה שכבר השתמשתי, שוב הסרתי את הצבע בעזרת מסיר צבע, רק שהפעם הרבה יותר קשה, בזמן הניקוי הצבע המומס נדבק לכפפות וכאשר אוחזים בצד של החלק שכבר נוקה הצבע מהכפפות נדבק חזרה לחלק וחוזר חלילה, בסוף הכל נקי. צבעתי כבר כמה חלקים עם הצבע + המקשה והולך לא רע, הצבע אפילו מתיבש. החלקים שהסרתי מהם את הצבע כבר צבועים בצבע יסוד וממתינים ליום שישי הבא לצבע עליון. חוץ מעבודת צביעה יש עוד המון חלקים שדורשים שיפוץ/חידוש, ואצלי זה ברמת הבורג. כל מכלול מפורק לגורמים ועובר טיפול, כל בורג עד הקטן ביותר מנוקה ע"י מברשת פלדה והברקה סופית ע"י אופן בד כותנה ומשחה יעודית למתכות, גם חלקי פלסטיק עוברים ניקוי והברקה ע"י אופן בד כותנה ומשחה יעודית לפלסטיק. יש לא מעט חלקים שפשוט גמורים ואין אפשרות לחדש, אם זה צפוי ניקל או צפוי אבץ, אני שם אותם בצד וכשיצתברו לכמות, ילכו לציפוי. כמובן שתוך כדי פרוק מתגלים גם חלקים שאין מה לעשות איתם, וזה שולח אותי לחיפוש נרחב ב eBay מה שלא תמיד מצליח ומאלץ אותי לקנות בחנות בארה"ב, הארגזים עם חלקים חדשים כבר נערמים וה $$$ בכיס מתמעטים ($ זה כסף?). יש גם טעויות שאני עושה, שמתי מספר חלקים ובינהם גם קפיצים שונים בג'ל לניקוי אסלות של סנו שמדולל 1/1, אמרתי לעצמי שבמוצאי שבת אני יוציא אותם כי הריכוז דיי גבוהה, "רק שלא אמרתי באיזה מוצאי שבת" שכחתי אותם עד יום שישי לאחר מכן, הוצאתי את החלקים ואת הקפיצים, החלקים שלמים, הקפיצים התפרקו. אני מצרף כמה תמונות, הראשונות של דוושת האצה לאחר צבע עליון שלא התיבש, רואים את הסימנים של הניילון שבו היתה עטופה ושל הקפיצים שהתפרקו. יתר התמונות של לפני ואחרי חידוש ותמונות של חלקים שחודשו. ישראל

לפני כמה שנים ישוב בארץ קיבל במתנה אמבולנס חדש, מאיזו עמותה אוהבת ישראל מארה"ב, זה היה אמור להיות האמבולנס היחיד בישוב. הישוב היה זקוק למתנה היות והמצב הכלכלי בישוב היה רע. כמובן שהאמבולנס עוכב בנמל והמכס דרש לקבל תשלום מלא על ערך האמבולנס + משלוח. לא עזרו כל התחנונים וכל הפניות לכל משרדי הממשלה, לכן הישוב פנה לבית המשפט בבקשה לבטל את תשלום המכס בטוענה שהאמבולנס ניתן כתרומה ולא נרכש בכסף ע"י הישוב. ביה"מ פסק לטובת המדינה וחייב את הישוב בתשלום מלא של המכס. אני לא זוכר בדיוק באיזה ישוב בארץ זה היה, אבל זה אמיתי. אם הרכב יגיע ביבוא (לא ע"י תושב חוזר/עולה חדש) יחוייב בתשלום מלא של המכס 105.5% ולפי מחירון קראוס בד"כ. ישראל

מזל טוב ושהכל יהיה רק טוב, ישראל

לא פיאט ולא מוסטנג מדברות אלי, לכן אני יכול לתת לך תשובה אוביקטיבית. המוסטנג רכב ישן, קטן ולא סוחב בעליה! הפיאט קלאסית, מרווחת, 4 דלתות, 2 מראות צד ועם מנוע אמין וחזק! כשתחליט ובצדק, לזרוק את המוסטנג, אל תשכך לאן זרקת, יש כאן חברים שאוספים פח מרכבים אמריקאים. ישראל

ירון, גם אני חפשתי להשכיר עגלה נגררת לגרירת רכב פרטי. הוצאתי מספרי טלפון מדפי זהב והתקשרתי לכל עסק שנראה מתאים, מכל הארץ. לצערי לא מצאתי, לכן הובלתי מהנמל לביתי ע"י גרר. בהצלחה. אם תמצא, תתן לי בבקשה פרטים ב"פ. ישראל

רכב ממש יפה ועבודה יפה! תהנה מכל רגע. אפשר לקבל יותר פרטים על הפחח, אפשרי בה"פ. ישראל

חן, את הנ"ל באמת לא הבנתי. אם ארבעת הצמיגים במצב טוב וצמיג אחד נגמר, למה אי אפשר להחליף רק את שני האחוריים לחדשים? ישראל

למה למה למה אתה לוקח את זה כל כך אישי? כאילו יש לך מניות בדלק מוטורס, אולי באמת כן. פותח השרשור בקש לקבל חוות דעת והמלצות בדיוק כמו שאני בקשתי וגם קבלתי. כל חוות דעת והמלצה היא על פי דעתו והשקפתו של מי שמעוניין לעזור. קרוב לודאי שלא כל ההמלצות יהיו זהות ולכל אחד יכולה להיות דעה שונה לגבי אותו הרכב, לכן אם פסלתי והדגשתי שזאת דעתי בלבד, עדיין זאת הדעה שלי. לך יש את הדעה שלך, כתבת אותה ואני בטוח שגם קראו אותה והתיחסו אליה. כמו שכתבת, רכב צריך להשוות כחבילה כוללת, זה נכון לגבי הרכבים ברי ההשואה שאתה בתור קונה הגדרתה לעצמך לאחר סלקציה של מה שלא יכנס לקבוצת ההשוואה. ואצלי הפוקוס (ולא משנה באיזה נפח מנוע) נפסלה בגלל העיצוב החיצוני וגם הפנימי ולא הצליחה להגיע לקבוצת ההשוואה. לא כתבתי או אמרתי בשום מקום דבר רע על יתר הפרמטרים שלה, שאולי עדיפים על ה I30 ואולי לא. את החיזוק לקנות את ה I30 קבלתי כאן בפורום ואני מודה לכל החברים שהמליצו לכאן ולכאן. תודה, ישראל

גם בקנית מכנס ג'ינס, מכנס שלא מוצא חן בעיניו של הקונה הוא גם לא ימדוד. אין שום הגיון לבזבז זמן על נסיעת מבחן ברכב שלא עושה לך חשק לקנות אותו. הוא יכול להיות רכב סופר על ביוני עם הביצועים הכי טובים, אבל עם מראה/עיצוב לא מושך ולא עושה לך את זה, הוא לא בר קניה. ההמלצה שלי היא גם לפי המלצות שאני קבלתי ולפי ההגיון והטעם האישי שלי . ישראל

היום החלטנו ללכת לראות מקרוב את רוב המתחרות של ה I30, היות ואנחנו גרים בצפון הארץ, נסענו לסוכניות הרכב בחיפה. התחלנו עם פורד פוקוס - העיצוב החיצוני שלה מאוד משעמם והעיצוב הפנימי עוד יותר, רכב משעמם! לא התעקבנו יותר מדי. הבא בתור גולף FSI - רכב מאוד מרשים, יפה, מעוצב בטוב טעם וזה VW, רק שבשבילנו הוא קטן ותג מחיר של 160K. עברנו לסוכנות סובארו לראות B3 - רכב לא רע בכלל ודגם הספורט 2,000 מאוד מאובזר, תא המטען שלו ממש זערורי. שאלנו למה עשו תא מטען כל כך קטן? את התשובה אני מצטט " על מנת שהרכב יהיה מאוד יציב בנסיעה, סובארו עשו את השלדה מאוד מאסיבית וזה בא על חשבון תא המטען" קפצנו גם לסוכנות מאזדה לראות שוב את ה 6 מקרוב וגם את ה 3 - אין מה לומר, ה 6 רכב פשוט יפה! רק שאישתי הגיעה למסקנה שמספיק לה רכב קטן (יחסית). המאזדה 3 גם מעוצבת בטוב טעם ולא רעה בכלל, יכל להיות שהיא תהיה הבחירה הנכונה מהשנה הבאה לאחר שתוחלף בדגם החדש. מה שנשאר לנו לעשות לאחר שראינו את המתחרות של ה I30 ולא התרשמנו מהן, זה לקפוץ לסוכנות יונדאי הקרובה אלינו, להתמקח על המחיר, לסחוט את כל התוספות האפשריות, שאין הרבה היות והרכב כבר מאובזר בכל מכל. הזמנו את ה I30 מנוע 2,000, רמת גימור SUPREME בצבע אדום בורדו. המחיר על הכביש עם כל התוספות האפשריות ולפני כל ההנחות (ויש) 138.4K. את הסיטרואן C4, פג'ו 308 ורנו מגאן לא לקחנו בחשבון משום שאני פשוט לא סובל את הצורפתיות (המכוניות לא הבחורות). תודה, ישראל

אישתי ואני היינו פחות או יותר באותה ההתלבטות, כשאמרו לי בסוכנות טויוטה שהגיר בקורולה הינו רובוטי היא נפלה מיד מהרשימה. המאזדה 3 נחשבת למיושנת (יחסית) ותוחלף באפריל 2009. הפוקוס, שאמנם לא הזכרת אבל גם שיכת לאותה הקטגוריה ויש הטוענים שעדיפה על היונדאי I30, העיצוב החיצוני שלה די משעמם והעיצוב הפנימי עוד יותר, לדעתי ואני מדגיש לדעתי בלבד רכב יבש לחלוטין! לעומת זאת ה I30 שאני או יותר נכון שאישתי בחרה עם מנוע 2,000 וברמת הגימור הגבוהה, כיום הוא הרכב המוביל בקטגוריה כמעט בכל הפרמטרים, החסרון היחיד ודיי חשוב זה 4 כוכבי ריסוק. את נסיעת המבחן עשינו ב I30 הבסיסית עם מנוע 1,600 ומאוד התרשמנו לטובה מהנוחות בנסיעה, המרחב במושבים האחוריים (ישבנו שלושה מבוגרים מאחור) תא המטען לא ענק אבל מספיק גדול 340 ליטר, המנוע חזק וכמו שציינת הסקסיות שלה עושה את זה. זה דיי ברור -ה I30 זאת ההמלצה שלי. ישראל

לוקסורי / 2,000 / 5 דלתות ישראל

היום אישתי עשתה מהפך! נסעה לסוכנות יונדאי הקרובה, לראות את הטוסון מקרוב, לפני שסוגרים על מזדה 6. ליד הטוסון עמדה יונדאי קומפקטית, שעד היום לא שמנו לב אליה ה I30, נפח מנוע 2,000 בנזין וברמת גימור SUPREME. קיבלתי פקודה להגיע מיד לסוכנות יונדאי על מנת לתת את דעתי על ה I30, רכב מדליק! עשינו נסיעת מבחן בדגם 1,600 והיינו דיי מופתעים לטובה. ה 2,000 אמורה להיות הרבה יותר מהנה ועם תג מחיר של 134K עם כל התוספות האפשריות. כרגע היא ממש נעולה על ה I30 נ"מ 2,000 וברמת גימור הגבוהה. הצבע שלפי דעתנו הכי מתאים לרכב הינו אפור כהה או אדום בורדו, האפור לא במלאי לכן היא רוצה ללכת על האדום. נעדכן בהמשך מה נגמר. ישראל

פידבק = 0 לא עסקה בטוחה!

אמנם לא קשור לנושא אבל כיוון ששאלת, לאחר פרוק כל מה שניתן לפרק מהבודי, התחלתי לשפץ את המכלולים שפרקתי, יש הרבה פריטים וכל אחד מקבל תשומת לב מלאה. בקרוב אני אעדכן בפורום אספנות. ישראל

צילומים איכותיים! הרכבים ממש יפים ותענוג להסתכל. (למי שלא יכול להגיע). ישראל

התקשרתי היום לברר - עד תחילת השנה הבאה אין רכבים! ישראל

תודה רבה, המונדיאו ירדה ולא בגלל שאנו לא רוצים, פשוט אין! בטויוטה פריוס עשינו נסיעת מבחן, הרכב יותר מדי אנמי. הגולף באמת רכב מהנה, רק קטן מדי לטעמי. הרכב ישמש לעיתים גם לנסיעות משפחתיות מחוץ לעיר, לכן רכב קטן לא יתאים. אני מעוניין ברכב שיתן תמורה מלאה למחיר, ולפי דעתי הסיוויק לא מצדיקה את המחיר, לכן כרגע אנו הולכים לכיוון ה 6. תודה, ישראל

שלום לכולם, אישתי מכרה את הרכב שלה וכעט היא מעוניינת לקנות סיוויק ES כ 143K, המלצתי לה לקנות מונדיאו טרנד או מזדה 6 לוקסורי, עם עדיפות ל 6, למרות שהם בקטגוריה גבוהה יותר, אבל ההבדל במחיר הוא רק כ-10K יותר. השמוש ברכב בעיקר לנסיעות קצרות עם הילדים. הדגש בעיקר על בטיחות, נוחות ומרחב. מה מומלץ ? או אולי רכב אחר בטווח המחיר הנ"ל? תודה, ישראל

תמונות לאחר צבע עליון

אתמול אחרי הצהריים, היו לי שעתיים פנויות לפני התחלת ההכנות לחגיגת הבשרים, כמובן שניצלתי את הזמן להסרת הצבע מכמה חלקים שנצבעו בצבע "רך". השתמשתי במסיר צבע בספריי "off" של יעקבי, כמו שאופיר כתב, לאחר מספר דקות הצבע העליון מתקלף ויורד בקלות, אבל צבע היסוד הופך להיות דביק ולא קל להסרה, אחרי קצת שפשופים עם מברשת פלדה הכל ירד. לאחר ניקוי ויבוש, צבעתי שוב בצבע יסוד שתי שכבות והשארתי להתייבש עד הבוקר. בבוקר צבעתי בצבע רכב בספריי שקניתי מ "חלומות בצבעים". יש הבדל לא רק באיכות הצבע, גם החריר של הפיה ממש כמו באקדח צבע מקצועי להבדיל מהחריר העגול בצבעי הספריי שקניתי והשתמשתי בהם עד היום. תמונות עם צבע יסוד. ישראל

הגומי נראה רחב מספיק ונראה שישלים את המרווח. ישראל

תודה רבה, אני לא מתכנן לעשות שנויים במנוע, המטרה שלי להגיע למצב של הרכב כפי שירד מפס הייצור כולל הכל. אולי לגבי המצברים, במקום שניים של 6 וולט (בטור) אני אלך על שניים קטנים של 12 וולט (במקביל). ישראל