viper05

גם אני מטפל אצל רון,המהירות שהוא מאבחן תקלות,היחס והמהירות שתקבל את הרכב מוכן לא יכול להתחרות עם שום מוסך שביקרתי בו אי פעם. עברתי הרבה מוסכים וביניהם גם המרכזי עד שהגעתי לרון,כל מוסך כביכול מנסה לחפש אצלך את התקלה ומחליף אינספור חלקים ומוציא אותך בקנס של אלפי שקלים עד שימצאו את הבעיה והכל לחינם. אצל רון עוד לא יצא לי מצב שהגעתי עם הרכב תקול ולא קיבלתי פתרון לבעיה שלי. אף אחד שם לא מסבן אותך והכי חשוב אתה לא תשמע את המילים : "אולי" , "ככל הנראה", אני מדבר כמובן על תקלות ששומעים הרבה במוסכים. אני לא מגיב מטעם רון,ההיכרות שלי איתו היא אך ורק בתור לקוח,ממליץ לכם לטפל אצלו זה הכל.

שמע בתור אחד שיש לו את הרכב,אמנם 2002 4*4 אני באמת יכול לומר לך שזה רכב קטלני אני איתו 4 שנים,לא אשקר לך אני כבר מוכר אותו באיזור ה5 וחצי חודשים,יכלתי למכור אותו מזמן אם הייתי מוריד את המכנסיים ויש הרבה אנשים שמנסים לסחוט אותי במחיר וזאת הסיבה שאני לא מוכר. לאחרונה הורדתי את המחיר כי אני טס לדרום אמריקה בקרוב,אני לא אומר לך את זה בשביל שתקנה את שלי שלא תחשוב בטעות כי הבנתי שאתה מסתכל לכיוונים 04/05 ובינינו הדגם שאתה רוצה גם יפה יותר,טמבון קדמי,אחורי וכו',גם נראה יותר טוב מבפנים. מה שכן בתור בעלים של הרכב אני יכול לומר לך שזה רכב אדיר,אתה תהנה ממנו הרבה יותר מA3 או גולף GTI מאותם שנתונים. ממליץ לך בחום לקנות רכב מהסוג הזה,אתה ממש לא תצטער על זה. אם אתה מתחזק את הרכב כמו שצריך תקלות לא יהיו לך,יש בלאי רגיל אתה יודע כמו שיש בכל רכב,אבל אם תקפיד על טיפולים בזמן ותעשה הכל כשורה לא אמורות לצוץ בעיות כלשהם אבל בכל זאת אל תשכח ברכבים האלה יש יותר תקלות מרכבים רגילים. כשאתה קונה את הרכב ממליץ לך לא לחסוך בבדיקה,תעשה כל בדיקה אפשרית,יחסוך לך הרבה כסף אולי בעתיד. אם יש לך עוד שאלות תשלח לי בפרטי ואני אשמח לעזור לך. דבר שני כמו שהבחור מעליי אמר,השוק יד שניה באמת חלש היום,יש לי חבר עם איביזה קופרה יפהפיה שמכר אותה אחרי חצי שנה בלוח,ללא תקלות נראית אש,או למשל יש לי חבר עם מאזדה ספיריט שחורה גם מכר אותה לאחר 7 חודשים.

אוי מי ישמע.. אתה סתם מתרגש.. קח את זה בתור מחמאה,גם ככה לא רואים מספר ולא כלום..

כנראה שאתה ממש אבל ממש לא בקיא בנושא שקוראים לו "מדינת שחיתות ישראל ובפרט משרד התחבורה"

קורה לי מקרה מאוד דומה, גם אני לקראת מכירת הרכב(לא אשקר כחודשיים ביד 2) היו המון המון שיחות ים צפיות במודעה,היו כמה כאלו שרצו לסגור עסקה,היה בחור אחד רציני אך הבנק בסופו של דבר לא אישר לו הלוואה. יש המון אנשים חוצפנים שמסתכלים על המודעה שלך כבר הרבה זמן ואומרים לעצמם בטח הוא לא מכר אז אני אבוא אנסה לסחוט אותו במחיר והוא בטוח ימכור, לפני כמה ימים הגיע אליי איזה ליצן אחד ושמעו את הפרטים הבאים: הרכב שלי דבר ראשון מאוד שמור מבחינה מכנית,ברמה שלא תתואר אפילו,יש ג'אנט אחד קצת משופשף(ככה קניתי את הרכב) והכיסוי של הרמקול הימני בדלת ו2 פלסטיקים מצד ימין ושמאל של המערכת מאוד קטנים חסרים מכיוון שפרצו לי לפני כשנה לרכב ותלשו את זה מהמקום,לא השגתי בזמנו מקורי וקצת הזנחתי את זה לאחר ששמתי את המע' החדשה. מה החוצפן אמר לי בפגישה,שמע הרכב מאוד לא שמור תראה כמה דברים יש לתקן בו,אמרתי לו זה כולה קצת פלסטיקה ששווה פחות מ300 שקל, אני אוריד לך ובנוגע לג'אנט שכל כך מפריע לו,אמרתי לו שאני מוכן להשיג סט חדש של ג'אנטים ואם אני לא אשיג אני אוריד לו עוד כ2500 ש"ח,הוא יכול למכור את הג'אנטים שלי והגלגלים ביחד באיזה 2000 לפחות אני מאמין ככה שזה די הוגן. מה החוצפן בסוף אומר לי, או שתוריד לי 6 אלף שקל מהמחיר או שאין עסקה,ומה שהכי הפריע לו זה שאיך אני לא שמתי סקיי לפני שהוא הגיע על מנת שהפלסטיקה תיראה נוצצת יותר. אנשים חיים בסרט בקיצור.

טוב תקשיב, בתור משפחה שמחזיקה כמה וכמה רכבי קנגו בתור רכבי עבודה ותובלה של מוצרים וכו', וכל אחת נראית כאילו היא כבר 2000 שנה על הכביש(בגלל חוסר אכפתיות מהרכב,בכל זאת קנגו,אבל מבחינה קוסמטית כמובן)יש לך את הקנגו הכי מושקעת שראיתי מימיי,כל הכבוד לך על זה. אנשים כיום מתייחסים למכוניות האלה בתור פח נטו,אז נחמד שמישהו באמת מעריך,אפילו אם זה קנגו ואני ממש לא בא לזלזל. התיקון יצא יפה ותמונות יפות.

מדובר בסיאט לאון 4 שנת 2002

שלום לכולם, נדלקה לי נורת הצ'ק אנג'ן ברכב, לאחר ביקור באחד המוסכים נאמר לי שהסיבה היא בגלל הממיר הקטליטי? האם הגיוני שהנורה תידלק עקב בעיה בממיר?

שלום לכולם, רציתי בבקשה לשאול אותכם כמה שאלות לגבי שימור הקוסמטיקה ברכב. ברשותי סיאט לאון, הבעיה שלי היא כזאת: בעיקרון הרכב לפני מכירה,היום בא אליי בחור מאוד רציני, נפגשנו דיברנו,הבחור יחסית התלהב מהרכב אבל הפריעו לו כמה דברים קוסמטיים שלמען האמת בקושי התייחסתי אליהם,כנראה בגלל שאני רגיל לרכב. בכל אופן רציתי לשאול כמה דברים, 1.האם ניתן לצבוע/לחדש את הידיות הפנימיות ברכב?לא הידיות שפותחים את הדלת אלא הידית השחורה הארוכה יחסית שיש עליה ציפוי גומי. איפה אני יכול להשיג שטיחים חדשים לרכב,שטיחים מקוריים ומה העלות שלהם? הכפתור בצד השמאלי של הדלת הקדמית קצת תקוע,לא עובד טוב,איפה ניתן להשיג כפתור כזה? לפני כשנה בערך פרצו לי לרכב והוציאו לי את הפאנל ושברו לי את כל הפלסטיקה מסביב לפאנל,יותר נכון 2 קליפסים כאלה שחורים שממוקמים מצד המערכת, כמו כן תלשו לי גם כיסוי רמקות בצבע אפור, היכן ניתן למצוא דברים כאלה במחירים שפויים? נפל לי הריפוד בדלתות,לא משהו רציני כל כך אבל אני מעוניין לסדר את זה,באיזה מקום טוב ניתן לסדר זאת? בכל זאת אני לפני מכירת הרכב ואני רוצה שהקונה הבא יהיה מרוצה ממה שהוא יראה. לאחר שיחה איתו לא הגענו לעמק השווה בתענה שהוא אומר שתיקון כל החלפים יעלה בסביבות ה5K מה שלא הגיוני בעיני כמובן אז החלטתי להמשיך הלאה. אשמח לתשובות.

בר אני לא מדבר ספציפית על זה שאני רואה הרבה רכבים כאלה למכירה, תמיד היו הרבה רכבים כאלה למכירה מהסיבות שציינו פה כמו למשל בחורים צעירים שלקחו הלוואה ולאחר רכישת הרכב הבינו שהם לא יעמדו בה וכו', אבל בזמנו הרכבים האלה היו נחטפים כל כך מהר. כולכם בחרתם להתייחס דווקא למחירי הדלק,בפתיחת השרשור לא דיברתי דווקא על מחירי הדלק,ציינתי כמה גורמים אפשריים להאטה הזאת ופשוט מסקרן אותי מה הסיבה,שמתי לב לזה מהרגע ש2 חברים טובים שלי מכרו את הרכבים שלהם,אחד עם פולו GTI שלקח לו למכור כמה חודשים טובים והרכב היה במצב מעולה ואחד עם איביזה קופרה יפהפיה מושקעת שמורה , וגם הוא מכר אותה לאחר כמה חודשים טובים. והם לא מכרו עקב הלוואות או חוסר יכולת באחזקת הרכב. SRACK,אפשר להגיע ל15 ק"מ לליטר עם הרבה מכוניות מוגדשות וזללניות,אבל האם אפשר להגיע לנתון כזה בנסיעה מהסוג שאנחנו אוהבים? SRONIS איפשהו אתה צודק אבל במשהו אחד אתה מאוד טועה, המון ג'יפים והמכוניות הספורטיביות שנכרשות(ספורטיביות במונחי ארץ ישראל כמובן) נרכשות על ידי צעירים שעדיין לא התבססו בחייהם מבחינת תואר משכורת וכו',צעירים שלוקחים הלוואות ובעיקרון לפני ההלוואה ורכישת הרכב בודקים בערך כמה יעלה להם התענוג כל חודש + -,תסכים איתי שצעירים שמרוויחים 6-8 אלף בחודש בלי כל כך עזרה מההורים לא יוכלו להחזיק רכב במחירים של היום לעומת המחירים לפני 3-5 שנים,להזכירך הכל עלה בארץ בלי קשר לדלק,הדלק זה דווקא העניין הזניח. הצעירים שכן יכולים להחזיק את הרכבים האלה הם לרוב אלה שההורים יעזרו להם בצורה משמעותית ברכישת הרכב ובאחזקתו. ככה שהאמירה שהקהל של המכוניות ספורט והגיפים מעולם לא היה אחד שסופר שקל לשקל היא לא ממש נכונה.

אלי כמה שזה נכון!! למרות שקניתי עכשיו ג׳יפ הלאון טורבו עדיין ברשותי(עוד לא קיבלתי את הג׳יפ) כמה שזה נכון שכשאתה נכנס לרכב כזה ותכלס זה כולה לאון טורבו אבל החיוך לא יורד לך מהפנים(גם אחרי 3 וחצי שנים ואני רציני) אבל אני פדנט,אצלי רכב תמיד חייב להיות במצב הטוב ביותר שאני יכול שיהיה. בכל אופן ממש עצוב שלאט לאט הרכבים האלה יעלמו מהשוק, או לפחות עד שהטכנולוגיה תאפשר ייצורמנועי חשמל או כל פלא טכנולוגי אחר שיציע לנו הספקים גבוהים ממנועים חסכוניים. בנוגע לצריכת דלק, חלקכם לא תאמינו לי עכשיו אבל בזמן השירות שלי בצבא ברוב הזמן נסעתי ברנו קנגו שהייתב לנו בבית כמעט חסרת שימוש, העדפתי לחסוך בדלק והשארתי את הסיאט בבית, בכל אופן יצא לי לנסוע עם הסיאט לאחד הבסיסים בדרום באיזור דימונה, כשנכנסתי לאוטו באמצע הנסיעה שמתי לב שאין לי עליי לא חוגר לא ארנק לא כלום, היה לי בתא כפפות 120 שקל וכבר הייתי בדרך לבסיס וידעתי שאני צריך לתדלק, אז הדלק עלה בסביבות ה5 שקל לליטר, תדלקתי באיזור מסובים ב120 שקל האלה ואמרתי לעצמי נראה מה יהיה כי בכל זאת הייתי חייב להגיע לבסיס, כשתדלקתי הנורה נדלקה ממש כמה שניות לפני, בכל מקרה אני אקצר ולא אחפור, מילאתי בערך 23_24 ליטר,כל כיוון היה בערך160-180 ק״מ ותאמינו או לא כמות הדלק הספיקה לי גם הלוך וגם חזור. כמובן שנסעתי בצורה חסכונית שלא נראה לי שנסעתי מעולם, בכל אופן אם רוצים גם לזה אפשר להגיע. אם משהו לא ברור אז תבינו, נרשם מאייפון.

דווקא לפי מה שאני רואה די נדיר למצוא גיפים בני שנתיים שעשו פחות מ80 אלף קמ

קורטקס אף אחד לא פתח שרשור ספציפית בנוגע לעליית מחירי הדלק. השרשור התייחס לגבי הרכבים שלפני 3-5 שנים היו נחטפים כמו לחמניות בשוק כמו STI S2000 גולפים קופרות וכו' וכו'. אז מסקרן אותי למה חלה ירידה כזאת משמעותית בקניה של הרכבים האלה היום ועוד יותר איך רכבים כאלה עומדים חודשים שלמים ביד 2 ואף על פי שבעלי הרכבים מורידים עוד יותר את המחיר הרכבים עדיין לא נמכרים. לא פתחתי שרשור לגבי עליית מחירי הדלק,אני באופן אישי קניתי עכשיו ג'יפ ששותה לא קצת דלק ככה שהשרשור ממש לא התייחס למחירי הדלק אלא לסיבה שהרכבים שציינתי נמכרים פחות ופחות. הסיבה האישית שלי שקניתי את הג'יפ היא המשטרה שכל הזמן מציקה לבעלי רכבים כאלה (יש לי נסיון עם זה) ומצלמות המהירות שהביאו אותי למסקנה שכבר בקושי ניתן יהיה לנצל את הרכבים האלה. אז סתם סקרן אותי מאנשים עם קצת ידע מה קורה בשוק הזה,זה הכל.

את האמת אני פותח את השרשור הזה לאחר התייעצות עם חבר ורצון לעזור לו במציאת רכב לזמן הקרוב. יוצא לנו לעיין ביד 2 כמעט כחודשיים ואנחנו רואים שאנשים פשוט לא מצליחים למכור רכבים כמו שנמכרו פעם,הרכבים המדוברים הם איביזות גולפים לאונים אודי וכו'. אני מדבר על הרכבים המוגדשים כמו GTI,CUPRA וכו'. האם לאור עליית מחירי הדלק אנשים פחות ופחות מחפשים רכבים בעלי רכבים עם נפחים של 2.0T או נפחים דומים ששותים בערך כמות זהה של דלק? האם אנשים חושבים לכיוון העתיד לפרוייקט של בטר פלייס וכך זה אולי גם משפיע על המכירות? האם גם הפרוייקטים של המצלמות מהירות החדשות פוגעות במכירות אלו? ופה אולי אנשים שעוסקים בתחום יוכלו לענות לי אבל אני מאמין שאני לא אקבל תשובה בגלל אינטרסים שונים אבל בכל זאת,האם אתם מכירים אנשים שהקציבו סכום מסויים על קניית רכב כמו GTI או לאון קופרה שירוקו 2.0 טורבו ולאור עליית מחירי הדלק התפשרו לכיוון אחר? אשמח לתשובות כי הנתון די מעניין,לפני שנה שנתיים לא נראה כזה דבר. בעיקרון העניין הוא שהחבר הזה מתלבט בין שירוקו 1.4 160 כ"ס לבין ה2.0 טורבו ופה נובעות השאלות האלה.

תחשבו שאני רושם את האות ח' 2000 פעם איזה שוטרים מפגרים, הוא אפילו לא יודע מה הוא אומר שם, רואים שהמנוע משופר בלה בלה בלה והוסיפו לו כוחות סוס בלה בלה בלה. איזה ליצנים. רואים פילטר ונשם,איך עושים על זה קלואוז אפ עם המצלמה כאילו מה זה כבר מוסיף לרכב. איזה ליצנים אני פשוט לא מאמין למראה עיני. ד"א הנהגים לא סיכנו אף אחד חוץ מאשר את עצמם, ניתן לראות זאת על פי הצילום. הם עשו פניית פרסה בזמן שלא היו כמעט רכבים שלא קשורים אליהם,הם יכלו לנסוע בפס ישר מבלי להפריע לאף אחד בדרך,לא ראיתם שום סללומים ועקיפות מסוכנות. בקיצור סתם חתיכת בלוף של המשטרע,מעניין רק מאיפה היה להם את המידע שהם הולכים לצאת לכביש,בטח אחד מהם פתח את הפה ודאגו לעשות מזה עליהום תקשורתי. ב ז י ו ן !

בני אני ממש מזדהה איתך, גם אני נוהג ברכב שקצת מושך את העין,הרכב נותן גז אני לא אשקר אבל עדיין זה לא איזה רכב עם 400 כ"ס אבל בהחלט נותן. מדהים אותי לראות(כל יום מחדש) איך נוסע איזה ילד מפגר במשפחתומטית של ההורים ומנסה להתגרות בך בשביל שתלחץ איתו,איזה חבורה של ליצנים,בעיני משפיל בכלל ללחוץ עם רכב מסוג כזה. בנוגע למקרה שמדבר עליו פותח השרשור,לא היית צריך להיצמד אליהם,סתם סיכנת את עצמך. אבל אפשר להבין בכל אופן.

שמתי לב שיש פה הרבה אנשים שרוצים ליצור פרובוקציות או סתם לעצבן משתמשים בפורום בכל מיני טענות שיצדיקו את החוקים המפגרים בארץ ישראל. כל המשטרה היא חתיכת בלוף,כמו שנאמר פה,לבני הדודים הם לא יציקו כי זה לא נוח להם ויסכן אותם,אם היינו רואים מאזדה 3,יונדאי אקסנט וכל מיני רכבי ליסינג למיניהם אז זה בחיים לא היה מגיע לתקשורת. אני כבר למען האמת התייאשתי ממה שהולך במדינה הסרוחה הזאת,הכל פה מושחת,מחורטט,תקשורת מגעילה והכל פה פשוט הולך הפוך. רוצים לעשות משהו שבאמת יועיל לנו,לכל האנשים שמתים כבר שיקדמו פה את הספורט המוטורי,להקים מסלולים,לשנות אולי את החוק וכו'? בשביל זה צריך הסברה,צריך כסף,ולהגיע לתקשורת,וגם לשדר כתבה ענקית,סרט,מאנשים כמונו. שזה יהיה בשעה שרוב מדינת ישראל צופה בטלוויזיה. לפי דעתי דבר כזה לא אמור להוות שום בעיה בגלל שלרוב האנשים שרוצים לקדם את החוקים לספורט מוטורי יש קצת מזומנים ביד. אני מוכן לשים מכספי לא קצת כסף על מנת לעשות כתבה גדולה ולהגיע לתקשורת. אם יש מישהו רציני שרוצה להרים את הכפפה במקום לבלבל במוח בפורומים כל היום שידבר איתי ואולי ננסה ליצור איזשהו ארגון שיאסוף כספים על מנת באמת לעשות כתבה ענקית או סרט על כל הקטע הזה של הספורט המוטורי וכל החרטה שהולכת בארץ. בתור אחד שראה את הכתבה בערוץ 2,ישבתי עם חברה שלי,אמא שלה אבא שלה ואח שלה,המשפחה שלה כמו 95 אחוז מהאוכ' בארץ מאמינים לכל חרטה שהתקשורת מוכרת והיה אפשר לשמוע בתגובות שלהם דברים כמו : איזה חוליגנים,מסכנים אנשים יכולים לגרום להרג וכו'. אם הייתה הסברה נכונה על מנת שאנשים כאלה יבינו שהמשטרה מוכרת להם בלוף היה אפשר באמת לזרז את כל הקטע של הספורט המוטורי בארץ ישראל. מצטער שאני רושם הכל בצורה קצת חאפרית,אני פשוט גמור ובקושי יש לי כח לכתוב אז אני מנסה די לקצר ויוצא קצת סלט.

לנסר? ספורטיבי? מחפש רכב פחות בטיחותי? מוזר ביותר בכל אופן... תנסה לגרד עוד כמה שקלים ותנסה לקנות איביזה או גולף.

בנוגע לWAZE והאייפון, השידוך ביניהם באמת קרוב לשלמות.

לפי דעתי WAZE תכונה מעולה,אתה לא מבין בכלל כמה פקקים וזמן חסכתי עם WAZE כשזה הביא לי דרכים חלופיות בזמן פקקים, אפילו אני הופתעתי. בסופי שבוע כשיש הרבה מחסומים וכו' התוכנה תביא אותך לעקוף את כולם ולמנוע בעיות מיותרות או סתם פקקים,עיכובים וכו'. הבעיה בWAZE היא שלפעמים היא נופלת וכשזה קורה מומלץ לעצור בצד אם יש לך ספק בנוגע להמשך דרכך בכביש. בנוגע לIGO,התוכנה לא תמיד תתן לך את הדרך המהירה ביותר,כך למשל קרה לי לפני כמעט כשנה כשנסעתי לאילת,התוכנה הזאת האריכה לי את הדרך בשעה לפחות ומאז אמרתי שאני לא משתמש בה יותר,הבנתי זאת רק לאחר שהייתי כבר באמצע הדרך ולא היה ניתן לשנות אותה וגם אם כן, לא היה ממש הגיוני. בכל אופן ממליץ על WAZE ואני אביא עוד דוגמא קטנה, לאחר יציאה,חבר ביקש ממני להגיע לבסיס צריפין על מנת להביא לו כמה דברים. השעה בערך הייתה 4 לפנות בוקר,רציתי לפנות מצומת בית דגן שמאלה לכיוון רמלה,WAZE הראה לי שיש שם פקק ומשתמשים רשמו שיש מחסום משטרתי,החלטתי לנסוע ישר,התוכנה הראתה לי שגם באיזור תעשה של ראשון יש מחסום ליד הקומפיוטסט,ועוד מחסום לאחר 2 רמזורים אחרי הפניה שמאלה לקומפיוטסט. כל זה אני מאמין לי חסך לי הרבה כאב ראש ועיכובים.

אין מה לעשות חביבי, כל הטסטרים וכל הגוף הזה שנקרא משרד התחבורה,בעצם מדינת ישראל, זה גוף מסריח שמוצץ כסף לאזרחים וחולב אותו כמה שהוא רק יכול. בהצלחה בפעם הבאה.

תחשבו שאני רושם עכשיו את האות ח' 20 פעם באתי נכנסתי,לא שמתי לב ששינו לאנשים אחרים וישר הסתכלתי על היוזר שלי על הודעה שרשמתי. התעצבנתי וחשבתי שמישהו פרץ לי ליוזר ואז קלטתי את הקטע של 1 באפריל. קבלו לייק. . .

מצחיקים אותי הסיפורים האלה, אני אשתף אותכם בעוד סיפור הזוי. נוסע עם חברי באודי S3,נוסעים בכביש ג'בוטינסקי,יום שישי, פתאום אודי Q7 חותכת אותנו בברוטאליות,החבר הביא לו 2 צפירות של עצבים אבל זהו לא מעבר לזה. האודי בכוונה פתאום דופק ברקס חבר שלי חותך לשמאלי ושואל אותו מה הקטע שלו ? מוריד את החלון בן אדם בערך כבן55-60 ומה הדביל מוציא מהפה בקול אשכנזי כזה : (גם אני אשכנזי אבל המבטא היה מצחיק אני מקווה שאתם מבינים על מה אני מדבר) רואה את המראה שלי,היא שווה כמו כל הרכב שלך סע סע,זקן מת בחיי,חבר שלי עושה לו למה אתה יודע כמה ומה שווה הרכב שלי? הדביל אומר לו: אתה יודע איזה רכב יש לבת שלי? קניתי לה גולף GTI אם היה אפשר לרשום פה כמות ענקית של האות ח' הייתי רושם. איזה דביל ואיזה בן אדם מסכן.

אז חן בוא נוסיף לזה,שדרוג מערכות הבלימה וצמיגים טובים. ובלמתי בעוצמה רבה, הרכב פשוט החליק על הכביש בפס ישר, הרגשתי את הגלגלים כל שניה נוטים קצת ימינה שמאלי אבל תפסתי את ההגה בחזקה כי ידעתי אם אני קצת מרפה אני יכול לסיים בקיר או באיזשהו רכב אחר ואז התוצאה שונה לגמרי,עדיף להיכנס ברכב שמלפנים, ככה אני חושב.

אתה צודק, חלק מלהיות נהג כמו שאתה אומר זה להכיר את הרכב שאתה נוהג בו. רשמתי שעליתי לקנגו אחרי כשבועיים,פשוט לא היה לי צורך עד אתמול,רוב האנשים מגיעים אליי בדרך כלל. ביום יום אני נוסע ברכב שלי וכמובן שזה עולם אחר. לאחר קצת התלבטויות אני חושב על להחליף את הקנגו ברכב קצת יותר בטוח לפי דעתי, בתור נהג בצבא הפורד קונקט עוצרת לא רע בכלל אז אולי נחליף באחת כזאת. אני רוצה דווקא לשתף אותכם בעוד סיפור שקרה לי,חלק מכם יצחק אולי. לפני כמה חודשים לחבר טוב היה יום הולדת,החבר רצה שאני יארגן לו ציוד הגברה תאורה וכו'. הצלחתי לארגן לו ציוד והעמסנו את זה בקנגו,לאחר מכן נסענו לכיוון הבית שלי על מנת שאני אקח את הרכב השני שלי. נתתי לחבר לנסוע בקנגו,נסעתי ברכב השני על מנת להוציא אותו מהעיר שלי בכדי שייצא לכיוון שהוא צריך. בעודנו נוסעים בעיר הגעתי למעבר חציה ועצרתי,עברה ילדה קטנה,למזלי ולמזלו הילדה הקטנה הספיקה לעבור ולמה. לחבר שלי נפל המיקסר מהכסא אז הוא חש איזשהו צורך להרים אותו ולהסיט את מבטו מהכביש והוא נכנס בי עם הקנגו. שתבינו את הקטע נכנס עם הרכב שלי ברכב שלי,כמה הזוי דבר כזה יכול לקרות. הפלא ופלא הפרונט של הקנגו היה מרוסק ולרכב שלי לא קרה כלום חוץ מסדק קטן בטמבון שדרש פחחות צבע וזהו. מפתיע כמה ההקנגו הזאת שווה לחרא.