viper05

מצחיק לקרוא את התגובות שלכם כי גם לי זה קרה ולא פעם ולא פעמיים. 100 שקל עוד לא ביקשו ממני אבל 15-30 כן ביקשו. למען האמת כל פעם נתתי, ומן הסתם יש בי את החשדנות שזאת חרטה אבל מצד שני עובר לי בראש נו שיהיה, כולה כמה שקלים,אבל אם זה באמת נכון אז היה שווה את זה. אז לא נורא שהפרזיטים שמרמים יחיו עם הבושה ומי שבאמת דובר אמת אז שיהיה לו לבריאות ושיסע לשלום.

אני רוצה להתייחס למה שרון רשם. גבי כל מילה בסלע ואתה צודק,צריך ללמד אנשים מסויימים לקח, אבל בוא אני אספר לך סיפור דומה לשלך רק שהוא נגמר רע מאוד בצד ההפוך. חבר שלי,לא ערס, בחור מאוד נורמטיבי דווקא,אבל יש לו אודי S3 לא מזמן נסע ויצא לו לעקוף מישהו ולבלום אחרי זה בחוזקה ולא בכוונה,כלב רץ על הכביש וככה פשוט יצא. בכל אופן ממשיכים בנסיעה,הבחור שהוא עקף אותו נצמד אליו לתחת והתחיל לנסוע אחריו,לצפור ולהבהב, מה שהבחור לא ידע זה שמאחורי חבר של נוסעים עוד 3 רכבים, 2 מלאים אחד עם 2 אנשים. חבר שלי הגיע לצומת ולא ציפה שהבחור הזה ייצא מהרכב יושיט את ידו דרך הסאנ רוף יתן לו פיצוץ בראש יפתח את הדלת וירביץ לו. לא ממש הלך לבחור הזה להרביץ לחבר שלי אבל המרחק בין הרכבים שנסעו בעקבותיו היה משהו כמו 50-100 מטר בגלל שהם היו רמזור אחד מאחוריו. כשהם הגיעו(שניות ספורות אחרי שהבחור שם לו פצצה לראש דרך הסאן רוף) יצאו מהאוטו ושברו לבחור הזה את הצורה וגם חלקים חיצוניים ברכב,כל זה קרה ב40-50 שניות. ככה שלא תמיד יהיה חכם להיות חכמולוג אלים כי אתה לעולם לא יכול לדעת איך זה יכול להיגמר, לך תדע אולי תיפול על מתאגרף או איזה אחד שמתעסק במשהו דומה. בנוגע לנהגים המפגרים על הכביש, אני למדתי כבר שאין טעם להתייחס יותר מדי לכל הפרזיטים האלה. מנסיון,כשאתה נוסע עם רכב שהוא קצת שונה מרוב הרכבים בארץ אז כל ערס ינסה להתגרות בך עם המאזדה שלו או עם הקולט והלנסר GLXIH שכמובן האות G שווה 40 כ"ס L 50 H עוד 300, אה ואגזוז לחץ שאסור לשכוח שרק האגזוז מוסיף עוד איזה 200:lol:. בכל מקרה,תשימו פס על כל המפגרים האלה ותשארו בשלכם,מבטיח לכם כשהוא יראה שאתם לא מייחסים שום חשיבות הוא פשוט יתייאש וימשיך לחפש את הקרבן הבא. עכשיו סתם שתדעו, אני לפני תקופה של חצי שנה עד שנה הייתי גם מהמתעצבנים וגם פתאום אני רציתי להוכיח משהו מול כל הדבילים האלה שמנסים להתגרות בי. עם הזמן הבנתי שהשקט שלי והבזבוז עצבים שלי סתם גורמים לי להיות עצבני וכו' אז הפסקתי ייחס חשיבות.

אוקיי אז ככה, דק' ספורות לפני שאני מגיע הביתה מהיציאה היום מצלצל אליי בחור אחד בנוגע לעסק שאני עובד בו ושאל אם יש איזשהו סיכוי שאני יכול לעשות לו טובה(עבודה לאותו הרגע),וכן בסביבות 4 לפנות בוקר כי הוא לקח דיל ממש בשניה האחרונה לאילת. בכל אופן יש לי רכב נוסף, רנו קנגו שאני מחזיק בשביל הובלת סחורות וכו' בנוגע למה שאני עושה. בכל אופן אמרתי לו שאין לי בעיה,אני מרגיש מאוד עירני,התעוררתי היום(חמישי בסביבות 2 וחצי בצהריים) ככה שאין לי שום בעיה לעשות את זה. בכל אופן בהיותי חוזר ממנו לכיוון הבית,נסעתי על איילון צפון במהירות בערך כ 110 קמ"ש. אני לא אשקר קיבלתי הודעה,לא החזקתי את הפלאפון אך הסתכלתי לרגע לכיוון ההודעה סתם לראות ממי קיבלתי,המכשיר היה במתקן כמו האלה של הג'י פי אס,בזמן שאני נוסע ומסיט את הראש בחזרה אני קולט שאני עף לכיוון מזדה 3 ואני חוזר ואומר "עף",הבן אדם נסע על משהו כמו 30 קמ"ש באיילון ואני לא מגזים,על הנתיב אחד לפני הכי שמאלי. מתוך אינסטינקט בלמתי בחוזקה, פחדתי לסטות עם הרכב לאחד הנתיבים כי פחדתי שאני אפגע ברכב אז פשוט נעלתי את הידיים על ההגה בקו ישר והאוטו מחליק במהירות בפס ישר לכיוון המזדה,למזלי איכשהו אני לא יודע איך לא פגעתי ברכב וכבר ראיתי את הרכב שלי עוד שניה בתוכו, הייתם צריכים לראות את זה, לא יודע איך לא פגעתי בו,אולי היה שם רווח של סנטימטר עד שהצלחתי לבלום. בכל אופן,קצת בשוק, ממשיך בנסיעתי ועובר את הבחור מצד שמאל לראות מי הדביל שנוסע כל כך לאט על איילון, אני רואה בחור בערך בגיל 40-50 נוסע מדבר בטלפון כאילו שהכביש שלו. בכל אופן אני ממש לא נקי מאשמה ואני יודע את זה,לא הייתי צריך להסיט לרגע את המבט מהכביש לשום מקום,הייתי חייב לשמור על המרחק וכמובן שהייתי קולט את זה שאני מתקרב במהירות לכיוון הרכב אם לא הייתי מסיט את המבט שלי לכיוון הפלאפון ששימש אותי גם בתור ג'י פי אס וזאת הסיבה ששמתי אותו במתקן. בכל אופן מה אני רוצה בעצם לומר פה, חבר'ה אל תעיפו את המבט שלכם לשום מקום מעבר לכביש,אני מביא לכם מילה שהעפתי את המבט שלי ל2-3 שניות וזה עלול היה להיגמר בתאונה רצינית,בכל זאת כביש מהיר,פגיעה יכולה להעיף אותו,והוא מתוך אינסטינקט יכול לשבור את ההגה לאחד הכיוונים ולהיכנס במישהו אחר ולגרום לתוצאה של פצועים,הרוגים וכו'. בכל מקרה,אל תזיזו את מבטכם לשום מקום מעבר לכביש עצמו,גם 2 שניות יכולות להיות קטלניות. ממליץ לכם לא להשתמש בGPS ובמיוחד לא בטלפונים בזמן נהיגה,מביא לכם מילה שאם יקרה לכם או למישהו אחר משהו בגלל פלאפון אתם תרצו לקבור את עצמכם(אם תשארו בחיים). אני חייב לומר שזאת לא פעם ראשונה שדבר כזה קורה לי, בגיל 18 נסעתי עם חבר ברכב הסתכלתי על בחורה ונכנסתי ברכב,למשלי הכניסה הייתה באיזה 5-6 קמ"ש ככה שהבחורה שנכנסתי בה אפילו לא הגישה תלונה או לקחה פרטים והכל עבר חלק. אני רק אומר שבגלל הסחות דעת וכו' אפשר לגרום לנזק רציני כי כמו שנכנסתי ברכב באותה מידה זה היה יכול להיות בן אדם. ויש לי עוד דוגמאות אבל אני לא אכנס לזה. ועוד משהו חשוב, לא נסעתי על הקנגו במשך שבועיים-שלושה בערך,אני לא כל כך רגיל לברקסים שלה,ברכב הנוכחי שלי אם אני לא טועה יש ברקסים בקוטר 328 מ"מ, אתם לא מבינים איזה הבדל עצום זה בבלימה,אני בטוח שאם הייתי עם הרכב שאני משתמש בו לרוב ביום יום לא הייתי מגיע בכלל קרוב למזדה. ממליץ לכם בחום לשדרג את מערכות הבלימה שלכם, באמת מציל חיים. שיהיה לילה טוב לכולם.

בעיקרון כל מכירה נעשית לצורך של קניה ושדרוג של רכב חדש/חדש יותר/טוב יותר וכו'. ככה שבעיקרון כל מכירה אמורה להיות מכירה עם חיוך רחב על הפנים כי סך הכל אתם מתקדמים ובאמת לפי דעתי אין להתרגש מחתיכת פח כי בסופו של דבר ההתרגשות תהיה הרבה יותר גדולה מהכלי הבא שתתקדמו אליו.

לפי דעתי האופציה הטובה ביותר היא טיגואן. עונה על כל הדרישות שלו אבל כמובן שהמחיר משחק פה, את המזדה שלו הוא לא ימכור אני מאמין בסכום שמתקרב לטיגואן אבל אם הוא גמיש כספית זאת תהיה אחלה בחירה. בהצלחה.

או אולי נסיון להיפטר ממלאי שלא נמכר?

איפשהו איבדתי אותך פה אתה בעצם אומר שחבר שלך רוצה להחליף את הלאנד קרוזר, אבל מצד שני אתה אומר שהרכב האידיאלי בשבילו זה הלאנד קרוזר הקצר? התכוונת ל3 דלתות אני מאמין. אז מה הבעיה פשוט להחליף את הלאנד קרוזר הארוך (אני משער שזה מה שיש כיום) בלאנד קרוזר הקצר? אם כנראה לא הבנתי אותך ואתה מתכוון אם והיה לאנד קרוזר קצר עם 4 דלתות אז מצטער. בכל אופן האופציות האידיאליות בשבילו הם אך ורק ג'יפים או מיניוואנים וכדומה. פולקווסגן טיגואן יכולה להיות אופציה טובה לפי דעתי אולי גם אאודי Q5.

תראה,דבר ראשון אתה הולך לרכוש רכב יד שניה. מה הרכב עבר באמת לעולם לא תדע,מן הסתם מי שמחזיק S2000 לא מחזיק אותה בשביל נסיעה רגועה. אם אתה חושב שגם תקבל פרטים מדוייקים מה הרכב עבר אתה טועה,הדבר היחידי שאני יכול לייעץ לך זה לעשות כל בדיקה אפשרית שתוכל בעצם לומר לך בערך מה הרכב עבר. בכל אופן הכל תלוי איך התנהגו איתו.

לפי דעתי בחירה קשה דווקא כשאני אמכור את הרכב ותסתיים לי השלילה אני באותה הדילמה רק שאני גם חושב על השירוקו בתור אופציה.

האחזקה יקרה יותר אך לא משמעותית מהפולו. דעה אישית תקני את הגולף, במיוחד כשמדובר על תינוקת אז מן הסתם רמת הבטיחות חשובה,גם אני ממליץ על מוסך רון.

עדי ברור לי שרכיבים כאלה עולים את הסכומים האלה אבל סתם סיקרן אותי לדעת בערך מה הסדר גודל של הסכומים,כי למשל לך עם ב מ וו למוסך ועל כל תקלה קטנה תשלם סכומים לא הגיוניים,אז רציתי לדעת אם הרכב הזה נוטה לכיוון אחזקת רכב כמו ב מ וו סדרה 3 חדשה למשל או דוגמת אחזקת לאון קופרה או גולף GTI חדשה

אוקיי כמה דברים, אמיגר אתה ממש צודק בנוגע לבדיקה של הרכב,כשהחבר קנה את הרכב שהוא מחזיק כיום הוא לא בדיוק התייעץ ובדק לעומק וזאת הסיבה שהוא נכנס לבור כזה של יישור קו שהסתיים בעשרות אלפי שקלים כך שהרכב הבא שלו ובמיוחד אם זה רכב כזה הוא יבדוק ב100 עיניים ויעשה את כל הבדיקות גם אם יעלו בסוף 3-4 אלף שקל כי בעתיד זה יחסוך הרבה יותר. ובנוגע לירידת ערך וחשיבה על מכירה עתידית,מחירון הרכב כיום הוא 167 אלף, הרכב שהוא רוצה לפחות לקנות,מחירון על פי לוי יצחק,בסופו של דבר הוא כנראה יוציא את הרכב בסכום נמוך יותר,נניח הוא הוציא את הרכב בסכום של 160,בוא לא נשכח שמדובר על אלפא בררה שנת 2007. כיום אנחנו ב2011 אז מה שבעצם ETAA אומר זה שבשנה הבאה אותו הרכב הולך לעלות במידה והוא ירצה למכור 130-135 אלף במחירון?? לא נשמע הגיוני בכלל,זה אולי יהיה המחיר לאחר 3 שנות אחזקה ועוד פעם אולי. וכן מחירי החלפים מאוד מעניינים כי בכל זאת לכל בן אדם יש גבול ותקציב מסויים שהוא מוכן להשתמש בו על מנת להחזיק רכב. בנוגע לצמיגים,רוב הצמיגים 18' חתך נמוך עולים סכום דומה קצת יותר או פחות. ועדי כשאתה אומר אלפי שקלים,כמה זה אלפי שקלים ועל מה? אשמח לתשובות ותגובות. תודה לכולכם ד"א.

יפה אמרת רועי, ירידת ערך אתה מודע אליה מראש וזאת לא הוצאה כספית שנוחתת עלייך כרעם ביום בהיר. את האמת הוא בדק על אלפא GT,התמחור שלה זהה כמעט לבררה למען האמת,לפחות ממה שניתן לראות ביד 2. הוא מחפש את ה2 ליטר ולא ה3. במה הGT טובה יותר מהבררה? מה שכן חייבים להסכים שהבררה נראית מליון דולר.

תקשיב,דבר ראשון לא דובר על רכב חדש אלא על רכב בן 3-4 שאת ירידת הערך המשמעותית כבר איבד. ירידת ערך של כ10 בשנה אפשר לספוג.

מסכים איתך שאי הרבה 159 על הכביש אבל אפשר לראות פה שם את הדגם, יש לך מושג אם הבררה האדומה ביד 2 נמכרה? המודעה לפני חודשיים.

יאללה, חלאס עם הסטיגמה המטומטמת שכל הישראלים מתנהגים כמו חיות בחו״ל,לא כולם מתנהגים ככה.

בקיצור חביבי ה״ראסמי״ שמע, יש לך 125 k ביד, לך באמת תקנה רכב שהוא לצעירים שנראה טוב כמו איביזה חדשה גולף gti משנתון 2006-7, אודי a3, אולי אלפא מיטו יד שניה תיכנס לתקציב(לא ממש יודע מחירים אבל שווה לבדוק),אני גם מכיר בחור אחד שיש לו יונדאי קופה כסופה 08, הרכב נראה ממש טוב ואם לא המנוע והסמל גם אני הייתי רוכש אחד כזה. בכל אופן עדיף לך לרכוש מן הסתם רכב עם שנתון כמה שיותר גבוה ואם יש אופציה לאחד חדש אז תקנה חדש, בכל זאת יש אחריות ולא יהיה שום חשש ממה שהרכב עבר בעבר. צא מהפוזה של ב.מ.וו סדרה 7 או 5 ישנות, אלו רכבים מבוגרים ומה הטעם לאחד ישן כשיש אופציות טובות לרכבים משנתונים 07 עד חדש. אם ממש בא לך ב.מ.וו אל תתפשר פחות מסדרה 3 קופה, לפחות הוא נראה ממש טוב. בהצלחה אדון ״ראסמי״

בנוגע לחלפים ידוע שזולים הם לא יהיו אך השאלה כמה יקרים, נניח הולך לרכב כזה צריך להחליף מנוע, קלאץ, גיר, חיישנים וכו׳, ונניח שיש אלפא 159 שהושבתה, החלפים שיהיו בה לא יהיו תואמים לבררה? אני שואל את השאלות האלה מכיוון שהיה לבחור רכב שהוא השקיע בסביבות ה35-40 אלף שקל על יישור קו של הרכב ואולי אף יותר בגלל שהרכב הקודם שלו גם היה מהקטגוריה של הרכבים ״ הנדירים״ בארץ וכל חלק הוא היה חייב חדש וכמובן שלא זול כי לפעמים היה צריך להזמין במיוחד, כל זה מטיפול כושל בעבר כנראה של הבעלים הקודמים שהיו לרכב וזאת הסיבה שאני שואל את השאלות האלה, בשביל שהבחור לא יגיע למצב דומה ברכישת רכב כזה. רשמתי מהאייפון אז אם משהו לא ברור מצטער

אמיגר, אפשר בבקשה עוד פרטים בנוגע לאחזקה? השיקול שלו בסופו של דבר זה מבחינת החלפים, האם הם ממש יקרים,האם רק אפשר לטפל ברכב כזה במוסכי אלפא? הוא מאוד רוצה את הרכב אך הוא אומר שאלפא בארץ אינם אמינים,הכל כמובן משמועות. פשוט יש לו נסיון מר עם רכב קודם(לא אלפא) גם רכב קצת יקר לאחזקה וכל חלק שהלך לו בסופו של דבר הסתכם באלפי שקלים. אז השאלה אם החלפים והטיפולים השוטפים יקרים מאוד? עכשיו כמובן המילה "יקר" מתייחסת לכל אדם בצורה שונה,כשאני מדבר על יקר אני מדבר על אחזקה של מעל 3 אלף בחודש(לא כולל דלק) אבל כולל ביטוח.

אם עלויות האחזקה לא מעניינות אותך אז לך על הסדרה 7.

RK,אשמח ליותר פרטים,מהי אחזקה שוטפת לרכב כזה?

הוא לא חושב על אחת חדשה, ראינו כמה ביד 2 ויש במחירים יחסית שפויים ועוד פעם אני אומר יחסית, בערך 170 אלף לשנת 2007. השאלה האמיתית היא באמת מה הן העלויות אחזקה של רכב כזה? וכן הסיבה שהוא נדלק עליה היא כמובן המראה אלא מה. חיפשנו קצת על עלויות אחזקה של רכב כזה בפורומים וגם בפורום של אלפא ולא מצאנו כלום, יש לכם קצת מידע? האם האלפא הזאת מקבילה איכשהו לאלפא ג'יטי בחלפים שלה? הוא פשוט מפחד שהאחזקה תהיה יקרה מדי ושכל טיפול קטן או חלק שווה לסדר גודל מחירים כמו ב.מ.וו. נשמח לתשובות

אז ככה, יש לי חבר שמעוניין באלפא דגם "בררה" מה שרציתי לשאול אותכם היא עלות האחזקה של הרכב הזה למי שמכיר. אם זה חלפים ביטוח וכו' לנהג צעיר בן 23.

רואים שאתה ילד לפי ההתבטאות שלך,(לא התכוונתי להעליב) בכל אופן,אפשר להבין שאתה לא כל כך מודע לאחזקה של הרכב. איך אתה משווה איביזה לב מ וו סדרה 7? או למשל אלפא לסדרה 7? אתה יודע מה העלויות של האחזקה שלהן? תחזור עם תשובות כמו עלויות אחזקה,כמה אתה יודע שיש לך להוציא על רכב בחודש כולל מוסכים וחלפים וכו'. אני יודע שאני נשמע מזלזל משהו אבל פשוט כשאתה מכניס בייעוץ לגבי רכישת רכב את השמות סדרה 7 ואיביזה משהו פה קצת מוזר.

בדיוק. אנשים צרי עין! מאחל לך שתתפוס אותם,בשבילי תשלח אותם גם ללוינשטיין.