Maserati

אכן, בלאי איום ונורא. אני בעד שנחנך את כל אנשי הפורום הזה לנהוג כמו סבתות זקנות באוטו שלהם. להאט ל-20 קמ"ש לפני סיבובים, לא לעבור 3000 סל"ד. אולי גם נוותר כולנו על מאכלים רווי שומן וסקס - אם אנחנו כבר בקטע הזה של לא להנות ובמילים אחרות - על איזה בלאי לעזאזל אתה מקשקש? רוני שעוד כמה מאות קילומטרים תתחיל לשמוע נקישות בסיבובים מהציריות תבין למה התכוונתי... אף אחד לא הכריח אותך להשתתף...

יפה

סמסונג ישן תמונה שחור לבן עם פיקסלים בגודל המסך "תמונה" של 205 GTI מי אמר הזוי ?!?

אדוני השופט, העד שלפנינו אינו מהיימן, נתגלו סתירות מהותיות בין גרסאותיו עמית עמית למה סתירה? כנראה הייתה אי הבנה... כשקניתי את האוטו, שמתי לב כי מנורת כרית האוויר מהבהבת. פניתי למוסך, והראיתי לו את הבעיה. הוא חיבר את האוטו למחשב, ותיקן את הבעיה. לאחר שבועיים לערך, הבעיה חזרה. קראתי את ההמלצה פה בפורום, על הקונקטורים מתחת למושבים הקדמיים. ביצעתי בעצמי את הפעולה, והופ... הפלא ופלא... נעלמה הבעיה! והמנורה לא הבהבה שוב... קשה להאמין שבשביל בעיה כזאת פשוטה שילמתי מאה ומשהו שקל למוסך המרכזי, ע"מ שיחבר את האוטו למחשב בעוד שפתרון הבעיה הינו לא יותר ממגעים רופפים של הקונקטור... עכשיו יותר מובן, עמית?

מסכנים...

גם אצלי המנורה המדוברת הבהבה... נגעתי קצת במגעים של הקונקטור מתחת למושבים הקדמיים, נעלם ההבהוב... הצרפתים האלה

ב AWD של סובארו יש דיפרנציאל נוסף. דיפרנציאל אמצעי, העוזר בחלוקת הכוח לגלגלים. המערכת עצמה מאוד משוכללת ומפותחת, לדוג' ברגע שהמערכת מזהה תאוצה מהמקום, היא תעביר את מרבית כוח המנוע לגלגלים האחוריים לתאוצה טובה יותר. במצב נייטרלי החלוקה הינה 60% לגלגלים האחוריים. על קצה המזלג. (אגב, בארץ הציבור לא הבין מה זה ה-AWD הזה שרשום על דגמי סובארו השונים, לכן היבואן השכיל ו"הסביר" לציבור הישראלי שמדובר ב "4X4 לכביש", למרות שיש הרבה מעבר לכך...)

עם האסטרה 1800 שלי הגעתי ל215 (הסקאלה נגמרת ב210, המחוג פשוט המשיך לקטע השחור, זה היה מצחיק...) פחדתי להמשיך (למרות שלא נראה לי שהיה אפשר לסחוט עוד...), וגם מכיוון שהצמיגים שלי לא מיועדים להמריא... בסה"כ האוטו נוח, אבל בנסיעות יחסית ארוכות (אשדוד - אילת) נשבר הגב! וזאת מכיוון שאין תמיכה בגב התחתון! הגה ממוצע עם 3 סיבובים מנעילה לנעילה. פשוט תענוג לשמוע את הצופר של האוטו הזה! האוטו אקוסטי מאוד, כיאה למכונית גרמנית! ומבודד רעשים מבחוץ באופן מדהים (בקושי שומעים את המנוע...) חבל שהאווירה בתוך האוטו כזאת אפורה. אך איכות החומרים מאוד גבוהה! בתוך העיר כדאי לסחוב מאחוריך עגלת דלק, 1 ל-8 אך מחוץ לעיר הצריכה סבירה ואף טובה, 1 ל-12 בקשר לדיבורים על אחיזה: האוטו אוחז, אין ספק. אך אינו מתקשר בגרוש! ולכן מפחיד ואפילו לא רצוי לקחת סיבובים יומרניים במהירות גבוהה! בדגם שלי אין ABS! אך יש ארבעה דיסקים, שדועכים ממש ממש לאט... 0 - 100 אני מדדתי 10.3 שניות. מכובד. בקיצור, מאזדה 3 עדיפה!

אדומה... או שחורה... יאמי !!! אהבתי לקרוא... שיהיה בהצלחה!

אז אתם אומרים שהסכום הוא הגיוני ?? (אגב כולל עבודה ומע"מ). זה ממש יקר, ואני ממש כועס על אבא שלי שהסכים לשלם סכום כזה על בלם-יד! פשוט בלתי נתפס... תודה לעונים.

הארמברקס באסטרה של אבא עשה בעיות. הוא תפס והכל אבל היה מין "קחחק..." כזה ברגע שהעלית אותו... אבא שלי הלך למוסך UMI באשדוד לבדוק את הבעיה. אמרו לו שעליו להחליף את הכבל ארמברקס. החליפו... שאלתי אותו כמה עלתה ההחלפה בציפייה לשמוע סכום בטווח של 150 עד מקס' 300 שקל... 850 שקל !!!!!!!!!!!!!!!! להחליף כבל ארמברקס מסכן !!!!!!!!!!!!!!!!!! מה????????????????????? הגיוני ????

אופל אסטרה אומנם אוחז יחסית לשאר המשפחתיות, אבל מפתיע אותך בתת היגוי מסמיר שערות. וכאשר תוציא את הישבן: א. לא יהיו לך סימנים לפני שיעידו על ההיגוי יתר ב. קשה ודרוש המון אימון להחזיר את התחת למקומו, במיוחד במהירויות שדיברת עליהם (שלא נדבר על רכב דיזל !!!!!) מניסיון...

לא הייתי מסכם זאת טוב יותר הוא בצונן...

פורסם פה בעבר... אגב מי שנהנה מזה

תודה.

אני מאוד אוהב את הרכב הנ"ל והוא גם די נדיר בשוק הישראלי (אופל אסטרה 1800) גם בלי קשר לא שווה לי למכור את הרכב עקב מחירון נמוך מאוד... כשאתה אומר עלויות גבוהות, באיזה סדר גודל אתה מדבר

אני שומע יותר ויותר אנשים שהגיעו למהירות "גבוההות" יחסית לשיעור ראשון. ויש לי שאלה: האם אני היחיד שבשיעור הראשון שלו לא חצה את קו ה45 קמ"ש? זה פשוט נראה לי מוזר למדי ששיעור ראשון, המורה מכיר אות כמה דק' וכבר שולח אותך לכביש בין-עירוני במהירות שלא מספיקה לתיקון ברמה של שיעור ראשון. זה לא חוכמה אם מורה הנהיגה שלך הוא דוד שלך...

שיעור נהיגה ראשון שלי היה כיפי ביותר 80 בכביש החוף עם מוזיקה ואוירה כיפית... (טוב זה בגלל שנהגתי קצת לפני, שששש אל תגלו לאף אחד... ) בקיצור שיהיה בהצלחה!

האם אפשרי להתקין ABS באופל אסטרה שנת 99? אם כן, מה הם העלויות? (בערך..) ומה צריך להחליף ולבצע ? אני ממש רציני לגבי העניין... תודה.

קח שתייה, פופקורן, עוד משהו לאכול, קינוח מתוק... ולא יהיה משעמם... חוץ מזה שיש מירוצים מעניינים וכאלה שפחות (משהו כמו צרפת - אנגליה, וספרד - רוסיה)

אני באותה דעה. אני אוהב יותר את ראלי,אקשן,תאונות...פשוט מרתק. בפורמולה אני לא מבין הרבה אז אני לא כל כך מתעניין בה. בדיוק!! אתה לא מבין ולא מתעניין בזה... כמו בכל דבר בחיים, כאשר תתעניין, תשאל ותחכים בנושא, פתאום זה יראה לך גאוני מסקרן ומעניין מאוד! ותסמוך עליי, שלא תפספס מירוץ אחד... מניסיון...

שלמה ארצי על פורשה קאיין ???

גם אצלי בסקסו זה קרה. טיפלתי בזה פעם אחת במוסך מורשה, שילמתי מאה ומשהו שקל לזיהוי הבעיה ע"י מחשב... הבעיה תוקנה. לאחר שבועיים הבהוב מנורת כריות האויר חזרה.

לא עובד לי... יש למישהו קישור לCODEC או פתרון אחר?

צודק ! 746...