skill

הנעליים של אדידס מסוג Good Year יש בכל חנות נעליים שהייתי בה באיזור השרון. לא יודע לגבי ירושלים אבל אני בטוח שאם תשאל בחנויות אתה תמצא אותה דיי בקלות. razmel, על טעם ועל ריח אין מה להתווכח ואם להיות יותר מדוייק, אני מצרף תמונה של הנעל שאני מחפש, שכנראה שאני אצטרך לקנות בחו"ל אם יתאפשר לי.

קודם כל תודה. ואני גר באזור השרון ליד נתניה. אגב, אם אפשר אשמח לדעת בכמה קניתם/ראיתם את הנעל (כמובן מי שקנה ו/או ראה). תודה (:

אני מחפש את הנעליים של אדידס שנקראות Adidas Porsche Design. במקרה אלה גם נעליי נהיגה (לפחות ככה אומרים), ולדעתי הם ממש ממש יפות. האם מישהו ראה אותם בארץ, ומוכן לחלוק את המידע על מקום הימצאם, אני אשמח מאוד. תודה (: נ.ב הוספתי תמונה של הנעליים (הם קיימות במגוון צבעים וסוגים).

אני גם ראיתי את התוכנית. החברה נוסדה לפני מלחמת העולם השנייה ונקראה SS. במשך הזמן יועצי הפרסום של החברה המליצו להוסיף לשם SS את המילה Jaguar. אחרי המלחמה בגלל פלוגות הסער הם הורידו את האותיות SS ונשאר רק Jaguar. תוכנית מעניינת, מומלצת לכולם (: בברכת שבת שלום, יהונתן.

צביעה איכותית תעלה הרבה כסף, ולדעתי האישית זה לא משתלם להשקיע 5000 שקל באוטו שמחירון שלו לא יותר גדול מהמחיר הזה.

הוא גם לא מדבר על כסף. הוא מתכוון שבשביל כזה הבדל זניח לא שווה לך לנסות את החליפי, מכיוון שהמקורי יעשה את העבודה כמו שתוכנן.

הבנתי. תודה רבה אני אבדוק את מה שאמרת. שוב תודה (:

אתמול כשנסעתי ברכב מסוג טויוטה לאנד קרוזר שנת 2000 ראיתי שמד החום עלה בצמוד לקו האדום. משום מה לא נדלקה שום מנורה, ולא היה צפצוף או משהו שיזהיר אותי מהחום הגבוה. ממש במקרה ראיתי את מד החום בנסיעה שלא עלתה על 5 דקות. (אגב החום לא הגיע לקו האדום, אבל היה ממש קרוב לזה). הזעקתי את אבא והוא בא למקום. לאחר בדיקה קצרה אבי גילה שחסרים מים. מכיוון שלא היו לנו מיים מיוחדים למנוע נאלצנו למלא מים רגילים שהיו באוטו רק כדי שאני אגיע הביתה, וכדי שמחר אני אקח את האוטו למוסך. בכל מקרה לאחר מילוי המים חום המנוע התייצב ולא עלה מעל הממוצע (האמצע). היום נסעתי למוסך כדי: א) מילוי מי קירור נורמליים. ב) בדיקה שאין נזילות. לאחר בדיקה, שאני לא הייתי נוכח בה, התקשרו אל אבי ואמרו לו, שיש חשד לסדק בראש מנוע, ורק הבדיקה תעלה לו 1200 שקל. (יש לציין של הנסיעה שלי למוסך החום מנוע היה קצת פחות מחצי). קודם כל אני מתנצל על אורך ההודעה. השאלות שלי הן: 1) המערכת של האוטו לא הייתה צריכה להזהיר אותי מפני החום הגבוה? או שנשרף שם משהו? 2) אם לאחר מילוי המים חום המנוע לא עלה, היש סיכוי שבאמת נוצר נזק בראש מנוע? כי לפי מה שהבנתי אם יש סדק שם אז החום היה מעל הממוצע. תודה לעוזרים, ושוב אני מצטער בקשר לאורך ההודעה.

בקצרה מה שאמיר רשם: 1) השופט יכול לגזור עליך מינימום שלושה חודשי שלילה, לא פחות מזה. 2) לאחר השלילה, תאלץ לעמוד בבחינות מסוימות כדי לחדש את רשיונך (תיאוריה מחדש, טסט). 3) לאחר השלילה, אתה תחזור להיות נהג חדש לעוד שנתיים נוספות. מקווה שזה מובן יותר, בהצלחה במשפט.

יותר הגיוני לוותר על האוטו, ולחפש אחד במחיר מחירון עם קילומטראז' נמוך בלי תאונות ותיקונים ועם מנוע בלי בעיות כלשהן. וככה חסכת לך את הזמן של תיקון האוטו שבמילא לא יגיע לרמה של אחד נורמלי. בשורה התחתונה, תוותר.

באם אתה מתכוון להוציא רישיון לקטנוע עד 125 סמ"ק, אמליץ לך לחכות עוד חצי שנה. החוק אומר שבעל רישיון לרכב 3 שנים ומעלה פטור ממבחן תיאוריה ושיעורים לקטנוע עד 125 סמ"ק.

אני לא מבין גדול, אבל לא נראה לי שהרכב יצא מהמפעל עם אי תאימות בין המנוע לגיר.

יצא יפה. תתחדש. בקשר לסמל, לדעתי, או שתוריד אותו, או שתכין מפלסטיק או מכל חומר אחר מסגרת שחורה, נראה לי זה ילך יפה עם הגריל.

רובר 216 ופולו אינם רכבי ספורט. נסה לחפש פיג'ו 106 דור ראשון או שני XS. הרכב אמנם לא רכב ספורט אמיתי אבל הוא בהחלט מהנה (נהגתי על הדור השני), וגם חסכוני בדלק. בדבר הטיפולים איני יודע הרבה, ולכן לא אזרוק מילים לאוויר. בדבר האמינות כמובן שהכל תלוי במצב הרכב ובטיפוליו השונים אם נעשו בחאפריות או במקצועיות. חפש בפורום לגבי האמינות של ה106 לדורותיה ובכלל. בהצלחה בהמשך החיפושים.

על בסיס שבועי אני נוהג בטנק, Chrysler Town & Country. סוג של טנק

אני ראיתי בעיניים שלי 2 פג'ו 406. אחת כסופה ליד חוף בית ינאי והשנייה צהובה (אם אני זוכר נכון) באיזור התעשייה בנתניה. מי שמעוניין

וואו! האסטון מרטין מרשימה. מקווה שנהנת וברוך שובך לישראל (:

סוף סוף נפתח הגשר הזה. אחד הכבישים היותר מעצבנים באזור בו נהגתי.

הבנתי. תודה (: עוד שאלה אחת אם כבר פתחתי שרשור. אני אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי את המושג יחס העברה בגיר, כנראה שאני לא יודע מה זה אומר.

אז בעצם אם לוקחים את אותו מנוע פעמיים ולאחד משדכים תיבת הילוכים 5 מהירויות ולשני תיבת הילוכים 6 מהירויות בעלי אותו יחס העברה אז המהירות הסופית תיהיה אותה מהירות? והזמני תאוצה ישתפרו לטובת תיבת ההילוכים בעלת 6 המהירויות?

קראתי באתר נט קאר במילון את החלק של המכפיל מומנט (ככל שהילוך נמוך המכפיל יותר גבוה). עכשיו לפי מה שהבנתי ככל שההילוך נמוך יותר (נגיד הילוך ראשון) המכפיל גבוה יותר ולכן יש יותר כוח. עכשיו השאלה שלי היא אם המכפיל מומנט קטן ככל שמספר ההילוכים גדל אז למה תיבת שישה הילוכים היא טובה יותר? הרי שהמכפיל בהילוך שישי נמוך מאוד לא ככה?

אוטו מדהים. אשמח לתמונות (:

וואי elibaba קלעת בול. זו המכונית המדוברת תודה רבה. אשמח לפרטים נוספים עליה אם אפשר (: עריכה: לפי התמונות אני רואה שבאופל שאני ראיתי הוסיפו לה ספויילר גדול מאוד מאחור וג'אנטים אחרים מאלו שמופיעים בתמונה.

שלום לכל חברי הפורום. אני אתחיל את ההודעה הראשונה שלי בקצת פרטים עליי. שמי הוא יונתן, בן 17 וחצי, נהג חדש בעל רישיון ללא מלווה כבר חודש (בדיוק היום), ואת מי שזה מעניין אני נוהג על קרייזלר וויאג'ר 2006 וטויוטה פראדו שנת 2000 (של ההורים). הייתי היום בת"א / רמת גן (לא ממש שמתי לב) במסעדה יפנית הנקראת Kai (לא בטוח בזה). צמוד לרכב של אמא שלי חנה רכב אדום ומסתורי (רכב אספנות). אבא שלי חושב שהמכונית היא אופל, משנת 70 בערך פלוס מינוס. תיאור הרכב: צבע הרכב אדום, שני מושבים, 5 הילוכים, הגה מומו, פנסים אחוריים 4 עיגולים 2 אדומים ו2 צהובים. הרכב כבש את ליבי, ולמרות שאין סיכוי שאני אנהג על רכב כזה, הוא עורר בי עניין רב. אשמח לפרטים על הרכב הנל מיודעי דבר (: וכמובן שאני אשמח להוות חלק פעיל בפורום הזה ולשתף בידע שלי (שאינו רב כרגע) מצד אחד, ומצד שני להעצים את הידע שלי בנושא המכונית וכל הקשור בנושא. תודה (: