Sergo
-
הודעות
325 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Sergo
-
מה אתם אומרים - יש שינוי ? [רצה לאמר שהשחיר פנסים]
Sergo פרסם הודעה בנושא של Maximus777 בתוך אוף-טופיק
זה נראה שהשחרת את כל הפנס. הרעיון לא היה להשחיר רק את המסביב? הרי עכשיו אתה תקבל פחות אור. -
זכור לי שיש גם 1.4 100כ"ס.
-
אם המצבר היה מגיע למצב שאין לו מספיק זרם למערכת האזעקה, אי אפשר היה להתניע את הרכב. האם אתה יודע איזה דגם האזעקה שמותקנת אצלך? ישנן אזעקות שברגע הדריכה מבצעות בדיקה עצמית לכלל החיישנים, ואם ישנה תקלה אז מתקבל צפצוף שונה מאשר בד"כ (כמו במקרה שלך - יותר צפצופים). ברוב המקרים מדובר על דלת או מכסה מנוע/תא מטען שלא סגורים עד הסוף. במקרה שלך נראה שיש בעיה במערכת עצמה.
-
אתה ישראלי? כל הכבוד!
-
ולי יש גולף שנת 97, 150000 - רק שחיקה. לחבר יש מגאן 98, 180000 - רק שחיקה. ויש עוד הרבה חברי פורום בעלי רכבים מיצרנים "לא אמינים" שלא ראו מוסך יותר מאשר פעם ב-10K ולעומתם לא חסר גם כאלו בעלי יפניות שלא ידעו כבר איך להיפטר מתקלות שצצו על ימין ועל שמאל.
-
אם אתה צריך רכב לנסוע מ-א' ל-ב' נטו, אז חבל להוציא יותר כסף בטיפולים. לכן אני ממליץ על פיאט שנתון מתקדם, קילומטראז' נמוך, טיפולים זולים.
-
במחיר הזה, הדבר היחיד שישופר זה החשבון בנק של המוכר.
-
כל השרשור הזה דן אך ורק בכ"ס ולא במומנט.
-
בתקציב הזה אתה יכול לקנות פיאט שנתון הרבה יותר מתקדם וגם קילומטראז' הרבה יותר נמוך.
-
הכי טוב באמצע! אלא אם מדובר על מד דלק, זה אני מעדיף שישאר תמיד מלא.
-
כאן יש את כל המידע שאתה צריך. פעם הבאה תשתמש בבקשה באופציית חיפוש.
-
מצבר מת וגם שליטה בח"ח ליד הנהג, מזדה 6 2007
Sergo פרסם הודעה בנושא של joelp בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בד"כ נותנים אחריות לשנה על התקנות כאלה. תבדוק אם יש לך עדיין אחריות. -
במקרה כזה כל הסדרה אמורה להיות מושפעת ולא רק רכב בודד, לא?
-
אם הבנתי אותך נכון, אחרי שהרכב נכבה, כאמור תוך כדי נסיעה, צריך להגיע לעצירה מוחלטת, להעביר להילוך חניה ורק אז להתניע? האם אתה בטוח שיש לך ברכב נורת תקלה?
-
מה לגבי גולף 3 1.8 מול 1.6 למשל? 90 כ"ס ל-1.8 ו-100 כ"ס ל-1.6.
-
אני ממליץ על השטיפה בקניון מלחה, לא הכי זול, אבל בהחלט איכותי.
-
השאלה היא האם יסכימו להנפיק לך קבלה על סכום כזה. בכל מקרה לפי דעתי אם הם יסכימו להנפיק לך קבלה, עדיף לקבל איזשהו חלק מהכסף מאשר לא לקבל כלום.
-
נראה לכם בעייתי להתקין במאזדה 6 קסנון? מבחינה חוקית
Sergo פרסם הודעה בנושא של skitz בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
על מנת להתקין קסנון "כשר" יש צורך במערכת כיוון פנסים אוטומטית וכן מערכת שטיפה לפנסים. בלי שני אלה, לא חוקי להתקין קסנון ולו בגלל העובדה שגם על מאזדה 6 חדשה הוא יכול לסנוור נהגים אחרים. רוב הסיכויים ששום שוטר לא יעצור אותך, אבל טסט אתה לא תעבור, ואם בכל זאת תעצר ע"י שוטר או בוחן תנועה - תקבל הורדה מהכביש. -
הלוואי שהיה לי! אבל אם כל הכבוד, על מנת לשפר את הרכב המדובר לרמה שבה הבן אדם באמת ירגיש משהו, צריך סכום שלא מצדיק את עצמו. אין לי בעיה שיזרוק כסף על פילטרים, אגזוזים וכו', אבל שיבין שהוא לא יקבל תוצאה מורגשת.
-
האם הרכב בעל תיבת הילוכים אוטומטית או ידנית? איך מתבצעת הנעת הרכב אחרי שנכבה? (תוך כדי נסיעה או רק אחרי עצירה מוחלטת, סיבוב מפתח או לבד למשל) מה לגבי סריקת תקלות?
-
אני לא מכיר מקרים כאלו, אבל כנראה שהבעיה הייתה מאוד רצינית אם החליטו להחליף את כל הרכב (או שהבן אדם "מקורב").
-
מה הכוונה ב"בעיות גיר"? וסימן שאלה אחד מספיק בהחלט.
-
לא מדובר על פח, אלא על שלדה אשר לעולם לא תחזור יותר לאותו חוזק ואותה רמת ספיגת אנרגיה כמו לפני התאונה. במקרים מסויימים ההבדל לא יהיה משמעותי, אבל העובדה היא שהרכב שקיבל מכה בשלדה פחות בטיחותי מרכב שלא. העניין הוא לא "לברוח או לא", אלא שהבן אדם ידע שהוא חוסך קצת כסף תמורת פגיעה בבטיחות ברמה כזו או אחרת.
-
זה מסוג הדברים שמצד אחד כסת"ח למכון בדיקה ומצד שני נותן לקונה אפשרות לנסות להוריד את מחיר הרכב. בכל מקרה לא משהו שבגללו פוסלים קניה.
-
עזרה בחיבור שעון טורים ביונדאי אקסנט 2002
Sergo פרסם הודעה בנושא של papo39 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תחבר את השחור לשחור, ו"תשחק" עם השניים האחרים. יש רק שני מצבים: אדום לאפור וירוק לאפור לבן, אדום לאפור לבן וירוק לאפור. תחבר את כל האדומים בינייהם וכנ"ל את כל השחורים. רק תיהיה מודע לעובדה שאתה יכול לגרום נזק לשעון במקרה הטוב ולרכיבים שונים ברכב במקרה הפחות טוב.