computer_freak

היי, בלילה שבין רביעי לחמישי, החלון במושב שליד הנהג נשאר מעט פתוח ודרכו נכנס גשם שירד במהלך הלילה, יום חמישי גם היה גשום ולכן לא יכולתי להשאיר את החלון לאוורור והוא היה סגור, מאתמול בבוקר (כלומר יום וחצי בערך מהמקרה) ועד לרגע זה, דאגתי להשאיר את החלון פתוח לאוורור/ייבוש, הבנתי שעובש יכול להיווצר מאוד מהר, כיצד אני יכול לדעת האם כבר נוצר? מה עליי לעשות כרגע מעבר למה שכבר עשיתי? תודה רבה

תודה רבה

שלום, לאחר לא מעט בדיקות והתלבטויות, בחרתי בלפטופ הבא שלי וכבר הייתי "סגור", ואז צץ העניין שזמן התגובה של המסך של הלפטופ די ארוך: Response Time Grey 50% / Grey 80%: 43.2 ms Response Time Black / White: 30.4 ms המחשב ב-90% מהזמן ישמש לשימושים משרדיים - גלישה באינטרנט, סרטונים/סרטים. יש פוטנציאל לסולידוורקס ולמעט משחקי מחשב לא "כבדים". האם לשימושים האלה, זמן התגובה הזה משמעותי? האם הוא מורגש גם בשימושים שהם לא גיימינג כבד? תודה רבה

היי, יש כאן אנשים שמשחקים האטריק? הקורונה כאן והחלטתי לחזור למשחק שעזבתי לפני בערך עשור. למי שלא מכיר, מדובר במשחק אינטרנטי (על דפדפן האינטרנט, לא דורש התקנה או הורדה) של ניהול קבוצת כדורגל (לא משחקים, מנהלים), נגד אנשים מרחבי העולם. משחק אסטרטגיה לכל דבר, ממכר מאוד, חינמי ופועל כבר הרבה מאוד שנים, מומלץ מאוד. יש כאן מישהו שמשחק במשחק?

שלום, האם יש איזשהו סיכון לצמיג ממעבר על סרט פלדה/בנד פלדה (כמו זה שקושרים איתו גלילים למשל)? תודה

שלום, קיבלתי רכב חדש (סקודה) וכיוונתי את תנוחת הנהיגה, בכיוון הראשוני כיוונתי את גובה ומרחק ההגה ונעלתי את ההגה עם הידית שעלתה חלק עד שננעלה במקום. היום ניסיתי לעשות פיין טיונינג, קירבתי והורדתי מעט את ההגה, כשהרמתי את הידית, הייתה מין תחושה "לא חלקה", זאת אומרת היא כן הגיעה לסוף המהלך וננעלה במקום כמו שצריך אבל המהלך לא היה חלק כמו בפעם הראשונה, האם זה בגלל המנגנון של הנעילה שנועל את ההגה לשן/אלמנט נעילה הקרוב ביותר? האם הדבר היחיד שמשנה זה שהידית ננעלה? תודה,

goose, מה שרשמת שגוי הנדסית, כל הנתונים בת'רד הזה מתייחסים לנתוני מנוע, לא נתונים בצמיג, בהתייחס לכך, הספק המנוע הוא הנתון החשוב ביותר בהקשר של תאוצה מפני שבעזרת תמסורת אתה יכול להמיר "ולוותר" על מהירות (סל"ד) תמורת מומנט בגלגל שהוא הפרמטר לקביעת תאוצת הרכב. גם מה שרשמת על זה שאתה מעדיף הספק נמוך ומומנט גבוה שגוי, היית רוצה להאיץ עם מנוע של טרקטור שיש לו מומנט גבוה מאוד והספק נמוך מאוד? כנראה שלא כי זה היה לוקח לך הרבה מאוד זמן. שים לב לרכבי פורמולה, הספק גבוה מאוד, מומנט נמוך והם מאיצים מאוד מהר, הסיבה ההספק מושג בסל"ד סופר גבוה שמומר למומנט גבוה מאוד בסל"ד נמוך יותר בעזרת התמסורת.

תודה!

היי, שנים שלא השתמשתי במסנן של בריטה אבל הגיעה השעה ואתמול רכשתי קנקן חדש עם המסננים החדשים (והשונים מאלה שאני זוכר). הדגם: "סטייל" והמסנן מקסטרה פלוס. בהוראות כתוב להכניס את המסנן למקומו במשפך וללחוץ בחוזקה כלפי מטה... כמה זה בחוזקה? ואיך יודעים שהמסנן הגיע למקומו? נשאר מרווח בין תחתית המסנן לתחתית המשפך, זה תקין? תודה,

הייתי בהכוון לימודי במכון הדס בתל אביב לפני מספר שנים, לא היה זול אבל אני מאוד מרוצה מההכוון שניתן לי שם.

לעצור במרחק גדול יותר ממעבר החצייה, אתה מגדיל את שדה הראייה לרכב שעוקף אותך, כך הוא יזהה את הולכי הרגל במעבר החצייה מוקדם הרבה יותר ויספיק לבלום.

תודה רבה על התשובות

היי, היום מילאתי את נוזל השמשות ברכב, הבקבוק היה מלא וכשהתחלתי למזוג, נשפכה לי בטעות כמות מסוימת (אולי 200-300 מ"ל) מחוץ למיכל. האם יש בעיה כלשהי או שפשוט יתאדה ואין חשש? תודה!

לא חייבים נעלי אוקספורד, גם נעלי דרבי זה בסדר גמור ונכנס בוודאות לתוך ההגדרה של ביזנס קזואל. מכנס אלגנטי + חולצה מכופתרת + ג'קט אמורים לעשות את העבודה, חשוב לוודא שהכל מגוהץ יפה ושהנעליים מצוחצחות. עניבה... תלוי במקום, באופן כללי יש מקומות שאין חובה, מניח שלא יזיק.

מצביע לייזר יכול לגרום לכל דבר בטווח שבין: שום נזק (פרט לפגיעה זמנית-סינוור-לייזר דרגה 1) ועד לכוויה בלתי הפיכה ברשתית תוך פחות מרבע שנייה (דרגה 3). פגיעה ישירה של לייזר מרגישים בוודאות - סינוור מוחלט בצבע האלומה של מצביע הלייזר, אם לא הרגשת דבר כזה, כנראה שנחשפת לקרן מפוזרת ולא לקרן ישירה - פחות מסוכן (קיימים לייזרים שמסוכנים גם כשהם מפוזרים). ממליץ לגשת לרופא עיניים שיעשה בדיקה סטנדרטית של הרשתית ויראה שהכל בסדר.

BMW במינכן, לא בשטוטגרט. בשטוטגרט יש את מוזיאון מרצדס ומוזיאון פורשה.

הנתונים מטעים, זה נובע מכך שהרבה מאוד אנשים משתכרים ברמת שכר נמוכה ולכן המס שהם משלמים נמוך מאוד, מעמד הביניים (והעשירונים הגבוהים) נוטל במרבית נטל המס. אז נכון שמבחינת סך המסים אנחנו ממוצעים, אבל רב המסים האלה נגבים מאחוז קטן מדי של האוכלוסייה.

אתה צודק לגבי מס הכנסה, אבל ברגע שאתה מצרף את המיסים הישירים בשמות השונים, אנחנו תופסים מהר מאוד את המקום הראשון. מסכים אתך לגבי השורה השנייה, בהנחה שכולנו היינו מקבלים שירותים ברמה אירופאית מתקדמת, כנראה שלא היינו מנהלים את הדיון הזה.

לא מרקיע שחקים? תן לי לאתגר אותך, התוכל למצוא מדינה מערבית עם שיעור מס ישיר גבוה מבישראל? וכשאני אומר מס ישיר, אני מדבר על כל המיסים הישירים (כי בפועל זה לא משנה אם קוראים לזה מס הכנסה, מס "בריאות" או "ביטוח" לאומי). וזה בהתעלמות מהמסים העקיפים שקיימים על כמעט כל מוצר וכל שירות קיימים.

ישראכרט

אין להם צ'אט, רק מוקד שירות טלפוני שעובד בשעות מצומצמות, אתקשר בראשון. תודה

לא, לא, רק פתחתי את ההכחשה אתמול, עוד לא בוצע שום דבר.

תודה על התשובות. השאלה אם חברת האשראי תגדיל ראש ותראה שתאריך החיוב שהוזן (לפני מספר ימים) שונה בצורה משמעותית מתאריך העסקה לפי הקבלה שיספקו בבית העסק? כשאני מבטל את ההכחשה (עם ההסבר כמובן, בהנחה שזה בכלל מעניין אותם), יש השלכות כלשהן?

בדקתי ולא מדובר בחיוב כפול, לא היה חיוב כזה בעבר. תאריך ביצוע העסקה שמופיע בפירוט אשראי מופיע על לפני מספר ימים, בקבלה שאני מחזיק מופיע התאריך הנכון - בחודש אפריל. סוג העסקה: רגילה.

ערב טוב, סיטואציה די מוזרה שקרתה לי היום, עברתי על פירוט האשראי וראיתי חיוב מבית עסק שלא הייתי בו בחודשים האחרונים, ובוודאי שלא בתאריך שהיה רשום. למרות זאת, הופיע חיוב עם "עסקה עם הצגת כרטיס", התקשרתי לבית העסק שבדק חיובים ולא ראה שיצאו קבלות או חיובים כלשהם בתאריך המצוין ולא ידע על מה מדובר ולכן הגשתי הכחשת עסקה. לאחר מכן, סתם מרפרוף בקבלות, אני מגלה שכנראה מדובר בעסקה קטנה שביצעתי לפני חצי שנה בדיוק (השעה שמופיעה היא בדיוק אותה שעה שמופיע בחיוב רק שהתאריך שונה בחצי שנה), הסכום נמוך ולכן גם לא זכרתי על מה מדובר. זאת אומרת, היה איזשהו עיכוב בחיוב מסיבה לא ברורה (עסקה רגילה לחלוטין). מה עליי לעשות? האם יש אפשרות לבטל הכחשת עסקה? ואם כן, האם יופיע כ"טעות לקוח" או כטעות בית עסק? ובכלל, יש לזה משמעות אם מופיע כטעות לקוח? תודה!