lei1989

בקשר לטורבו אז קשה לדעת, הם יכולים להגיד סתם טורבו ולא מגדש על כי טורבו נשמע מוכר והם לא ישבו ויסבירו לך מה זה מגדש על. ולא, לא הבנת אותי, כנראה שיש לך בעיות בהבנת הנקרא, לא חילצתי כלום מהאינטרנט המקרה הזה ספציפית על בסיס ניסיון אישי, אמרתי לך שאתה יכול לחפש באינטרנט ולהחכים קצת. קודם באה התקלה (מהשירוקו, שכחת?) אחרי זה בא ה"הסבר" מהמוסך (לא ידעו מה הבעיה בעצמם אז) ורק אחרי זה הגיעו התשובות מפולקסווגן ומהסדנאות בחו"ל. לפותח השירשור: ביצעת עידכוני תוכנה בשנתיים האחרונות?

ומאיפה אתה יודע במה אני מבין ובמה לא? זה מה שקורה במנועים מהסוג הזה (twincharger), אתה מוזמן לבדוק בפורומים בחו"ל אולי תחכים. בהצלחה מר מאבחן. רציני או לא זה מה שקרה, אין פה שום תאוריות, לפי הסימפטומים זה בדיוק מה שקרה וגם באותו הסדר, לא נראה לי סביר שתקלה ב"טורבו" (זה מנוע twincharger לא בטוח שהם התכוונו לטורבו) תדליק נורה של ממיר קטליטי. הדגש הוא על ה MISFIRES , בשנתונים 2010-2012 היו הרבה בעיות במנוע הזה, התקלה הזאת יכולה להגרם מכמה סיבות, הסיבות העיקריות זה קוייל תוכנה ופלאגים לא מתאימים. לפי מה שאני יודע קויילים בודקים רק שמאבחנים תקלות מהסוג הזה ולא בטיפולים. ביצעת עידכוני תוכנה בשנתיים האחרונות?

יותר מדוייק (למתקשים): כנראה אחד הקויילים (או יותר) היה צריך החלפה, זה גרם לרכב MISFIRE עד שהרכב נכנס ל SAFE MODE ובגלל זה אתה מרגיש ירידה בכח, המחשב מנוע יאחר הצתה כמה שהוא יכול (בשביל למנוע את ה MISFIREׂ) עד שהוא יהרוס את המנוע, אם נדלקה לך הנורה של הממיר זה אומר שהמנוע בשלב סופני. זה בדרך כלל מה שקורה (קרה גם לשירוקו 1.4TSI שרציתי לקנות). אני הייתי ממליץ לך לא לנסוע באוטו בכלל ולשלוח אותו למוסך על גרר מחשש לפגיעה במכלולים אחרים. אני מהמר שהרכב של פותח השרשור שנתון 2010 - 2012, אם הרכב כבר לא באחריות ובאמת הלך המנוע אז תתעקש שיחליפו לך ללא תשלום (כי זה המנוע הבעייתי).

קרה לי בשירוקו עם אותו מנוע כמו זה, נראה לי שהלך המנוע.

הוצאתי אישור הזמנה, עכשיו צריך לפנות אליהם דרך הטופס הזה?

לפני כחודש קיבלתי דו"ח ברחוב חבקוק ליד נמל תל אביב, המדרכה הייתה כחול לבן והיה חייב תו לבעלי הרחוב בלבד, באותו זמן אני בדיוק התגוררתי במלון אלכסנדר שבאותו רחוב, יש עילה לביטול הדו"ח?

פרק מאכזב מאוד...

הפחית המרובעת מחזיקה פחות זמן (30 יום בערך) בגלל זה היא פחות יקרה. בנוגע לריחות, אצלנו אוהבים גם את המסטיק וגם את הדובדבן, לי זה לא כזה משנה.

כנראה שבאוטו דיפו התייאשו מלמכור (או לנסות לפחות) פחית אחת ב- 27 (!) שקלים, אז הם החזירו את מבצע ה-2 ב-30. בדיוק עכשיו חזרתי (מסניף ראשון בסינמה) עם פחית דובדבן ופחית מסטיק.

הפרק הכי טוב שהיה עד עכשיו, במיוחד העשר דקות האחרונות.

אין בעיה. האמירה לא כוונה אליך, רשמתי את זה על הדרך בהודעה כי הזכירו פה בעיות בהבנת הנקרא .

בזמן שישנת מישהו כבר הספיק לעשות את זה... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?391410 ובקשר לבעיות הבנת הנקרא שיש פה בפורום בזמן האחרון, אני המלצתי להנהלה לארגן איזה קורס רענון בלשון והבעה למשתמשים בגיל הגריאטרי (וכנראה גם לאלו שלא) בפורום.

הפרק הרביעי הוא בין הפרקים הטובים שהיו העונה.

הגמל לא רואה את הדבשת של עצמו. אתה מבין את סדר ההשתלשלות וסדר הדברים פה? בטוח שלא אם רשמת את התגובה המצטדקת הזאת. בקיצור, lei היקר, אני לא מבוגר ממך בהרבה. רק איזה 5 שנים. עדיין, זה מספיק כנראה בשביל להבין שאפשר לנהל דיון גם בלי לפתוח כל משפט שני ב"אתה לא מבין" או מבלי להתנסח כל הזמן ב"סגנון דיבור עוקצני ומריר". מאחל לך רק טוב, ושתלמד גם אתה שאפשר להתדיין בצורה קצת שונה, או לפחות לא להתבכיין כשעונים לך באותו הטון שלך בדיוק. עוד תגובה לא רלוונטית, איפה אתה רואה שרשמתי "אתה לא מבין" ואם עדיין לא הבנת (בטוח שלא הבנת) הסגנון העוקצני התחיל ממך ומרומן, אתה כנראה מהיפי נפש האלו שאוהבים להטיף מוסר, איפה אתה רואה שאני מתבכיין? שאני רושם שחבל שהתייחסתם לגופו של אדם ולא לגופו של שרשור? תחסוך ממני ומהפורום את ההצטדקות שלך כי ההתנהגות שלך לא 100 אחוז אפילו לא 20 אחוז (אני לא טוען שההתנהגות שלי 100 אחוז אבל בטוח לא 20 אחוז), אין פה שום התבכיינות (לא שלי לפחות). נ.ב אני, בניגוד אליך, לא אקנה אחד כזה כי אין לי כסף לזה. אתה, כנראה, יותר מבוסס ממני ובטח, בתור האדם המבין שאתה, תקנה עוד לוטוס לאוסף. הן הרי נדירות, וגם ממש נגישות במדינת ישראל לכל מי שרק רוצה. עוד אחרי כל זה אתה ממשיך? הגמל לא רואה את הדבשת של עצמו. מר רומן היקר, יפה אמרת: "טענות", לא עובדות אלא טענות, למרות שלא כולם (אלא אם כן אתה ויבגני היחידים פה) פה רק טוענים טענות אלא כותבים גם עובדות (ממקור מהימן) ולא מז**ים במוח עם משהו שהם שמעו מאח של דוד של חבר, אבל כמובן שאותך זה לא מעניין כי רק הדעה והטענות שלך קובעות את הטון פה בפורום. ובקשר ל"פתגם הידוע" - אם אחד אומר לך שאתה שיכור - ניחא, אם שניים - לך לישון. זה שהפתגם מתיישב אם מספר האנשים ה"יחידים" פה בפורום לא אומר שהוא רלוונטי למקרה הזה ואם משהו מצחיק אותך אתה מוזמן לצחוק, לצחוק זה בריא ומשחרר.

חבל שהתייחסתם לגופו של אדם ולא לגופו של שרשור, התגובות המתלהמות שלכם רק מראות כמה אתם "צודקים". המסקנה שלי מהשרשור היא שצריך לארגן קורס לשון והבעה למשתמשים בגיל הגריאטרי בפורום.

פרק טוב, יותר טוב מהפרק הראשון.

המחיר בעולם והמחיר פה זה בטח אותו מחיר לא? וכמה שלחו במשלוח הראשון שהכל נמכר 3? הם מצפים למכור פי 5 מזה השנה שוב פעם הבנת הנקרא שלך ברמה ממש ירודה, ידעתי שתזכיר את האליס הישנה למרות שאני דיברתי על אליס S עם המנוע המוגדש ו220 כ"ס, דבר אחד אתה עדיין לא מבין, אפשר לקנות כמה אליס רגילות (חדשות) במחיר של הפיאט 4C או אליס S קלאברייסר (חדשה) ולהשאר עם הרבה עודף (בלי להזכיר את הרשימה הזאת של רכבים אקזוטיים ונדירים עדיפים) זה הופך את הרעיון של המנוע להרבה יותר נסבל. אני לא מספיק זקן בשביל שתשייך אליי את צמד המילים "ממרומי גילך", אני גם לא צריך לזכור שום דבר וויקיפדיה זוכרת בשבילי ודרך אגב המנוע של אחת האליס הראשונות גם הופיע בטויוטה קורולה. תכלס ברכב הזה אין שום בשורה חדשה, יש רכבים טובים ממנו ואפילו נדירים ממנו בפחות כסף.

כנראה שבהבנת הנקרא אתה מאוד מאוד חלש, הבלוק בלוטוס הוא מחברת האם טויוטה, המנוע של הלוטוס מצוי בתצורה הזאת (מגדש על ו220 כ"ס) רק בלוטוס (שלא כמו בפיאט 4C ובפיאט ג'ולייטה TBI), בכללי אם תוסיף למנוע מסויים מגדש על הוא לא ישאר אותו מנוע, הבלוק ישאר אותו בלוק אבל המנוע לא ישאר אותו דבר מכמה זוויות, כנראה שאתה לא יודע איך בנוי מגדש על או שאתה נהנה לדבר שטויות, באף סיאט איביזה לא היה מנוע בנזין 2 ליטר מוגדש אל תדבר שטויות. זאת פשוט בדיחה לא מצחיקה שהפיאט הזאת מגיעה עם מנוע בתצורה דומה למנוע שבפיאט ג'ולייטה TBI והשלמות חלקים מפיאט פונטו. אף פעם לא הייתי קונה פיאט כזאת, הרכב הזה פשוט לא ימכר בארץ במחיר הזה וגם ב- 400K הוא לא ימכר כי בסכומים האלו יש רכבים שהם פשוט יותר.

לא יודע מאיפה אתה מביא את השטויות האלו, באתי לרשום לך שגם שאתה צודק אתה טועה אבל בעצם אתה רק טועה. בלוטוס אליס S רק הבלוק של המנוע אותו דבר כמו הסליקה הגיר והמנוע שבתצורה שונה לגמריי (מגדש על) ממש לא דומים, קייטרהם שלא הזכרתי ולא הוזכרה כי היא קיט קאר שאפשר לשים בה איזה מנוע שרוצים, לאטום יש מנועים של הונדה אבל בתצורה שונה לגמריי (גם מגדש על) ומנוע V8 בפיתוח עצמי, לKTM יש בכלל מנוע 2 ליטר טורבו של אודי בתצורה שונה 250 ו 300 כ"ס (טורבו שונה וכיול שונה) שלא היה בשום איביזה. בקיצור אין הצדקה למחיר כי בפחות קונים רכבי פנאי יותר טובים יותר אקזוטיים ויותר נדירים.

מאיפה הבאת את זה? המחיר של גירסאת ההשקה הוא כמעט 69K יורו ברוטו בפחות מזה אתה קונה קיימן R בפחות מזה אתה קונה KTM X-BOW בפחות מזה אתה קונה בוקסטר בפחות מזה אתה קונה אודי S5 בפחות מזה אתה קונה אודי TT RS בפחות מזה אתה קונה BMW 435M בפחות מזה אתה קונה מוסטנג GT500 עם 672 כ"ס (יוצא פחות אם מגיע מארה"ב) בעוד פחות מזה אתה קונה לוטוס אליז S קלאב רייסר אפילו בפחות מזה אתה קונה NISSAN 370Z (יוצא פחות אם מגיע מארה"ב) ובהרבה פחות מזה אתה קונה ARIEL ATOM 3 באותו מחיר אתה קונה KTM X-BOW R עם 300 כ"ס באותו מחיר אתה קונה JAGUAR F-TYPE עם 340 כ"ס באותו מחיר אתה קונה קאדילק CTS-V COUPE עם 564 כ"ס (יוצא פחות אם מגיע מארה"ב) אבל מי רוצה לקנות "מיני סופרקאר" או "בייבי פרארי\מזארטי" או WHATEVER שיש בפחות מזה סופרקאר אמיתית כמו קורבט C7 ובטיפה יותר סופרקארס אחרות הרבה יותר איכותיות ואקזוטיות. בכללי הרכב נראה חמוד אך מבחינתי משול לאביזר אופנתי מעוצב לא כלכך איכותי, זה נחמד עד האביזר הבא.

חבל שלקרוא כתבה אתם לא יודעים... הגולף זכתה בכל מקרה בלי הוספת הקולות, מה שכן העורך דאג שלושת היצרניות הגדולות בגרמניה (BMW , VW , MERC ) יהיו בחמישיה הראשונה של הרשימה וגם דובר על כך שבכירים השתמשו במסוק שנועד לצרכי חירום לנסיעות פרטיות שלהם. אבל היי תמיד אפשר להשמיץ את תוצרת VAG בשביל הכיף...

הפרק בין הכי טובים שהיו אי פעם. מקלארן שיחקו אותה עם ה- P1, ג'רמי עוד פעם מבלבל את המוח על BRITISH ENGINEERING למרות שהפורשה 918 SPYDER עשתה הקפה יותר מהירה מה-P1 בנורבורגרינג והאלפה 4C החדשה פשוט מדהימה.

ה- I10 עד שנת 2013 הגיעה מהודו וה- I20 עד שנת 2012 גם הגיעה מהודו, ל- I10 החדשה נעשתה תקינה לדגם הטורקי (בעלת אביזרי בטיחות) וגם לדגם ההודי (ללא אביזרי בטיחות). נלקח מפה.

האמת שלפרק ראשון דיי בינוני, אבל שבוע הבא... מקלארן P1 ועוד כמה רכבים איטלקיים. נ.ב- אני לא מבין למה להוריד אם אפשר לראות בשידור חיי או סטרימינג ב-HD שעה אחריי השידור מהאתר של ה-BBC דרך VPN חינאמי.

היישר מאתר הלמ"ס: נתונים של שנת 2012. נתונים של שנת 2013. אפשר לראות עליה במספר התאונות עם נפגעים: הקטלניות (47 תאונות יותר), הקשות (77 תאונות יותר) והקלות (1054 תאונות יותר). הרשות לבטיחות בדרכים מטשטשת עלייה במספר ההרוגים ע"י הצגת דו"ח דו שנתי של 2012-2013 (כי ב-2012 היו ירידות חדות בהרוגים). עלייה של 6 אחוזים במספר הנפגעים בתאונות הדרכים בשנת 2013 לאומת 2012.