Ghost G

בעקבות הכתבה הזאת http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3510479,00.html ניסיתי להשיג קצת מידע ללא הצלחה על רכבים נוספים בעלי היגוי לכל ארבעת הגלגלים. אם תוכלו קצת לספק מידע על רכבים נוספים בקטגוריה הזאת אני אודה לכם מאוד תודה

מטאוד, יש למשטרה רכבים עם מערכת ששכחתי את שמה אבל אני בטוח שחברי הפורום פה יביאו לך את השם + תמונות. המערכת הזאת ממוקמת בתוך הרכב המשטרתי וכל תפקידו של השוטר זה להחנות את הרכב בשולי הכביש (רצוי במקום חשוך כדי שלא יראו אותו) לכוון את המכשיר למהירות שבה הוא מתחיל לצלם וללכת לישון באוטו, המצלמה עושה הכל. כך שגם אם נהגת על 250 קמ"ש , אני בספק אם לשוטר שישן באוטו יש את האפשרות לרדוף אחרייך. אגב, 4:20 בבוקר ממש מחזק את הטענה שלי שהשוטר היה בחלום השביעי כבר. עריכה: http://www.speedtraps.co.il/pages/newhome.html כנס לאתר תבחר 'המכמונות השונות' ושם תלחץ על מולטנובה 6F

לא הבנתי מה התהדמה? הסיטואציה שגנב מתקשר לבעלים של הרכב היא סיטואציה שכיחה מאוד במחוזותינו למה המשטרה לא מתערבת? כי הרכבים נמצאים בחברון ובשאר ישובי יהודה ושומרון (הערבים) ושום שוטר גבר ככל שיהיה , לא ישחק אותה רמבו ויוציא ניידת לחברון. הבעיה היא הרבה יותר מורכבת ומסובכת מבעיית השיטור.

שלום לכולם, חבר הביא לי לאנד קרוזר (05) עם בעיה חמורה של קליטת רדיו. לאחר פירוק מקיף של הרכב וחיזוק מינוסים על כל אורך הקו אנטנה (על השמשה) , הבעיה לא נפתרה. החלפת HU גם לא הועילה בהרבה. כרגע הרכיב היחידי שאני חושד בו זה המגבר אנטנה המקורי. מס' שאלות לי אליכם. א. איך אני יכול לדעת שהמגברהוא הבעייתי, האם יש דרך לבדוק אם המגבר תקין חוץ מלהזמין מהחברה מגבר חדש. ב. האם המגבר אמור לקבל בפיקוד פלוס או מינוס? ג. כמה עולה להערכתם מגבר אנטנה מקורי של טויטה? תודה רבה על ההתייחסות

אם תוכיח לי עובדתית שY אדפטר של STINGER מועיל יותר מ-Y אדפטר של SOUND QUEST לדוגמא. עלי מפצל Y של SOUND QUEST מתנה תהיה שניה הגיוני, אתה מדבר על כבל באורך 5 ס"מ שמעביר אות בזרמים ומתחים מאוד נמוכים יחסית ובנוסף , בגלל שמדובר ב-Y והוא קרוב למגבר אין חשש מהשראות, אלא אם כן האוטו שלך מפיק השראות בחלל הרכב ואז לדעתי אתה כבר צריך לפנות לשר לאיכות הסביבה שיבוא לבדוק לך את הרכב, אולי יש לך אנטנה דור 3 בתוך הרכב.

אתה חי בישראל, אם הדבר היה מתבצע , אנשים היו שוברים אחרי שנתים ואחד עשרה חודשים את המנוע, את הגיר ואם תרצה גם את המערכת ומקבלים אחריות חדשה לשלוש שנים

איתמר , לדעתי אם הרמקול לא היה מתמודד עם המגבר הוא היה פשוט שורף אותו .

ה-RDS אמור לעבוד אוטומטי, אתה בטוח שיש לך RDS?

שלום לכולם, אני מתכנן בדיוק ברגעים אלה , תיבה לסאב פוקל 33V2 אני מסתמך בעיקר על נתוני היצרן לבניית התיבה (נתונים מצורפים בסוף ההודעה) אך משום מה נראה לי שהצרפתים הלא מפותחים האלה חישבו לא נכון את המידות, למשל מה שהם טוענים שזאת תיבה של 30 ליטר , בנוסחא יוצא 40 ליטר ומה שהם טוענים שזה 20 ליטר בפועל בנוסחא זה קצת יותר מ-30 ליטר. מישהו בנה בעבר תיבה לפוקל 33V2 ויכול אולי להביא לי את הנתונים היבשים לבניית התיבה? תודה רבה.

בגלל שלא היה לך זמן לקרוא את כל התגובות בטח לא שמת לב שהבעיה כבר נפתרה

ואחרי זה יבואו אנשים כמו מידן מל ויגידו שההצעה שלי הייתה הזויה. נו שויין שיהיה במזל

http://www.a-airbrush.com/

פשוט תדרוש ממנו שירשום על דף את עניין האחריות לשלוש שנים עם חתימה ותאריך . קבלה לא חושב שכדאי לדרוש ממנו , כי עניין המיסוי זה חלק מזה שאתה משלם פחות

nakamichi PA2100 סביבות ה-400 RMS ב-2 אוהם. גיינים יחסית סגורים (המגבר ממש ממש לא מתחמם במהלך העבודה). נחתך דרך ליין דריבר של SOLID AUDIO

אדון סאב, מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד (עם דגש על מאוד) הגיוני שפגע בו משהו בזמן העבודה. זהו הסאב השני שקורה אותו הדבר בדיוק ושני הסאבים ללא גריל. כך שהתאוריה שלך הגיונית מאוד.

היפוך פאזה זה היפוך של האות ב-180 מעלות. ההיפוך יתבצע ע"י שינוי הקוטביות (היפוך של פלוס ומינוס)

שלום לכולם, הסאב המדובר הוא FOCAL 33V2. הסאב הפסיק לעבוד במהלך שמיעה (לא כ"כ גבוהה) , התנגדויות על הסלילים תקינה. כאשר דוחפים את הסאב פנימה הוא עובד לכמה שניות ושוב מפסיק לעבוד. בבדיקה מול מתח 12 V ניכר שהסאב עובד , אך עובד באיטיות מוגזמת, כלומר התגובה ממש איטית. יש לציין שזאת הפעם השנייה שיש לי את הבעיה הזאת רק עם סאב אחר. מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה?

אם תרשום באיזה רכב מדובר נוכל להגיד לך על איזה חוט להתעלק

הוא מוציא אלף וואט עם 99% עיוות.

שים לב שכרגע הופסק היבוא של הנקמיצי לארץ.

בואו נשים לו טלאי צהוב גם על החולצה כמה טימטום יש בכנסת רק אלוהים יודע

אמיר תבדיל, יש שני סוגים של אנשים שנוסעים מהר: 1. אלה שנוסעים מהר בשביל להגיע מהר יותר ממקום למקום (להם המצלמה הזאת לא באה בטוב) 2. אלה שנוסעים מהר בשביל החוויה , בשביל להרגיש את הרכב, בשביל להנות מהנהיגה , להם = לנו , המצלמה הולכת להיות קוריוז משעשע.

יש פיתרון ב-50 שקל ויש פיתרון ב-1000 שקל, מה תרצה?

סלבה , לא מדויק מה שאתה אומר. המוח של החיישנים מקבל פלוס מאור רוורס, כך שאין קשר בין המתח לבין ה-HU

אין לי בעיה עם אנשים שנוסעים מהר , באמת שאין לי בעיה. אבל כל בן אדם שעובר את ה-110 בכביש הערבה , אני טוען שהוא טיפש זה הכביש עם רמת האכיפה הכי גבוהה בארץ, הם מחכים לך בפינות שאין לך סיכוי לראות אותם ומסתבר שיש עדיין ליצנים שנוסעים שם מהר. בקיצור זה כביש של 90 אם אני לא טועה ונתפסת על 144 , זאת אומרת 54 קמ"ש מעל המותר. צפה לשלילה של לפחות 60 יום