igi2000

שלום חברים. היום בבוקר הורכבו כול החלקים האחרונים,צינורות וואקום, מכסה טימינג,מילוי מיים וניקוז אויר. המנוע נשמע מצוין. מישהוא הזכיר רדיאטור חימום? לא אמרתי שיש בעיה ולכן לא החלפתי. בקשר לתוספת הכוח, אני חושב ש 15 כוחות הם לא הגזמה- הוחלף קאמשאפט,בוצע פורטינג,והוגדל יחס דחיסה!. גם 10 סוסים יספקו. התרשמות מנסיעה- בטורים נמוכים מורגש יותר מוממנט, לטורים גבוהים עדיין לא עליתי,אך ההרגשה הכללית שהמנוע מרגיש קל יותר,התגובה למצערת מהירה יותר. תמונות..

עדכון. היום הורכב המנוע. הנעתי אותו למספר שניות כדי לראות שהכול תקין. ראש ההזרקה הוא הראש המקורי של הרכב. לעניות דעתי התוספו לאורווה 15 סוסי פוני צעירים ורעננים. מחר בבוקר אמשיך בהרכבה, נשארו פינישיים אחורניים, מילוי מיים,סגירת מכסה טימינג,חיזוק סעפת פלטה, סידור צמות חשמל, ועוד כמה שטויוית. מחירים- סט שליף- 200 צינורות מיים וואקום למיניהם-100. מיים פרסטון כפול 2- 60 סיליקון- 10 שיפוץ ראש הכולל מילוי,ישור,פורטינג- 400. קאמשאפט- 100 המחירים הם לא לכול אחד. אל תצפו למחירים כאלו! עבודה שעתיים פרוק. שלוש הרכבה. מחר יעלו תמונות של המנוע.

אחרונות להיום

המשך,,

היום חזר הראש לאחר שעבר שינויים שיגרמו למנוע לנשום בקלות. בוצע פורטינג למעברים,גילוח ראש,וכמובן קאמשאפט שנתרם מ AX. נקנו אטם ראש, סט שלייף,צינורות וואקום חדשים,נוזל קרור פרסטון,טרמוסטט, צינור מיים מראש מנוע לקיר אש( רדיאטור חימום פנימי), ועוד כמה דברים שאני לא זוכר. בעת פרוק צינורות הוואקום הצינורות התפוררו,ולכן נקנו צינורות חדשים,עכשיו גם הבוסטר יקבל וואקום חזק. אטם בין ראש ההזרקה לסעפת יניקה לא היה ניתן להשיג אפילו אצל ג"אן, לכן בוצע יצור עצמי. הראש יורכב במהלך סוף השבוע. קצת תמונות..

האם ידוע לך אם התקנת קאמשפט של 106 תתאים? אין לי זמן לחכות למשלוח מחו"ל.

המשך.

עדכון. היום פורקו שסתומים. מחר בבוקר הראש יעבור כרסום במעברי יניקה פלטה,ליטוש שטח,כרסום בסעפת פלטה, כרסום בסעפת יניקה,החלקת מעברים,וגילוח הראש. המחיר לעבודה זו הוא לא זול. בינתיים מעלה תמונות של הראש מפורק.

שבוע הבא הראש יעלה על מחרטה לכירסום. מבקש המלצתכם לקאמשאפט קצת יותר חם מהמקורי. בדקתי באינטרנט ומצאתי קאמשאפט 285 מעלות, הבעיה היא אין משלוח לישראל. האם מישהוא יכול להמליץ לי על קאמשאפט מתאים ממבחר המכוניות בארצנו? ( 106?) או משהוא ממשפחת psi? כמו כן האם גילוח של 2-3 מילימטר מהראש יגרום לצלצולים? בפרוק הסעפת פלטה נתגלה כי יש בסעפת מין קיר חוצץ בדיוק מעל חישן הלמדה. האם כרסום הקיר יעזור?

אחרונות להיום.

ועוד...

המשך תמונות.

ציפיתי לתגובה קצת יותר ענינית. בינתיים היום פורק הראש ונמצאה הפריצה באטם!. המשך יבוא... תהנו מהתמונות.

שלום. עקב פריצת אטם ראש מנוע החלטתי לבצע בראש שיפורי נשימה ( פורטינג). כמו כן חשבתי לגלח את הראש ליצירת קומפרסיה. מבקש עצתכם היכן כדאי לבצע פורטינג, ביניקה? או בפלטה? כמו כן כמה אוכל לגלח מהראש? ידוע לי שגילוח יתר מהראש יגרום לצילצולים במנוע. האם מישהוא יכול להמליץ על מידה כלשהיא לגילוח? תודה.

שלום. האם מישהוא יודע איזה קאמשאפט חם מתאים למנוע ( 205 97 1.4 TU). אם כן של איזה רכב יתאים? האם זה ישפר במשהוא? האם צריך להחליף עוד משהוא בנוסף? אודה לתגובות.

205 רגילה שנת 97. מישהוא??

תודה על תגובתך. ברצוני לפרק את כול הדש כי הוא שבור!. כול האזור של פתחי המזגן באמצע עד למטה לכיון הרדיו,ובצד ימין של הנוסע מרוסק. ברצוני לנסות לתקן בעזרת פיברגלס, או לחילפון החלפה. אני מאזור חולון.

מקפיץ. אפילו בהיינס אין איזכור כיצד לפרק את הדש. אשמח לעזרה ממי שניסה ויודע היכן הברגים.

שלום חברים. האם מישהוא התנסה בפרוק דש של 205?, אני לא מתכוון לחופה של לוח השעונים( בזה אני מומחה), אני מתכון לכול הדש!. אם מישהוא יודע /ניסה בעבר, אשמח לדעת היכן ישנם ברגים להוריד את כול הדש.

חברים שלום. התמונה של המנוע עם חוטי ההצתה הכחולים היא שלי. הצינור שקרוע לך הוא צינור הנשם. החלף אותו, מחירו כמה עשרות שקלים.

גם אני חשבתי על השתלה של 206. האם יש למישהוא תמונות של דש 206? התמונה שמצורפת לא מספיקה. כמה יכול לעלות דש של 206 בפרוקיות כולל הלוח שעונים?

ניתן להשיג דש חדש ל 205 במחיר של 1000 ש"ח בפרוקיה שנמצאת בין אזור לצומת חולון. ( ויצמן) 1000 ש"ח והדש אצלך תוך שעתיים. ניסיתי לברר מאיפה ניתן להשיג דש חדש בכול אזור ת"א גם במוסכי פג"ו,ג"אן וכו... אבל ללא הצלחה. גם חיפוש נרחב באתרי אינטרנט בעולם לא הניב תוצאות לצערי!. דש חדש לא בא בחשבון כי גם הוא יתפורר תוך מספר שנים. הרעיון שעולה בדעתי כרגע הוא השתלת דש של רכב אחר!. האם יש למישהוא רעיונות או מושג איזה דש הכי מתאים לרכב? ( 106?) ידיים טובות כלים,וחומרים יש... רעיונות בבקשה...

שלום. כפי הידוע לבעלי 205 הדש מתפורר. השבוע התחלתי בחיפושים להחליף את הדש המתפורר בחדש. חיפוש בפרוקיות הניב תוצאות אך המחיר 500 ש"ח. באחת מהמקומות נאמר לי שישנה אפשרות לקבל חדש במחיר 1000 ש"ח. האם מחיר של 500 ש"ח הוא מחיר הגיוני לד"ש הנ"ל?

אז למה יש שם אומים? אף פעם לא ראיתי טלטלים מחוזקים לקרנק בעזרת אומים..

נתקלתי בזה .. האם זה מועיל? מישהוא ניסה? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Supercharger-Turbo-Peugeot-206-207-106-307-Superbe-205_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem359e9e2f73QQitemZ230294433651QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories