Jump to content

itay_a

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    85

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי itay_a

  1. itay_a
    חסר קצת תודה
  2. itay_a
    שלום, חסר לי נוזל במערכת ההגה כח. איזה סוג נוזל צריך למלא שם? (אם אפשר המלצה ליצרן) תודה
  3. itay_a
    ממה שראיתי ברכב שלי, הואקום גורם למוט מסויים למשוך מעט את הכבל ש"נותן גז" וזה מה שמעלה את הטורים
  4. itay_a
    אפשר לשלם כמה שקלים במשרד הרישוי ולשנות ברשיון הרכב ל-175 זה משפר את האחיזה והבטיחות, ולדעתי שווה את ה30 שקל (בערך) שהשינוי עולה
  5. itay_a
    אני עובר ככה כבר שנתיים... אבל שמתי גם חתיכת ניילון כזה בצבע של הפנס שמכסה את העסק, אז לא רואים את הקומבינה...
  6. itay_a
    כן, ברור, תודה על התגובה המהירה. פשוט רציתי לוודא שאני מכיר את הרכיבים לפני שאני הולך (מה לעשות, כזה אני) אז עברתי על הצנרת לבדוק מה מחובר אליה. אני אקפוץ למזגניסט כשיהיה לי זמן, בינתיים אני אמשיך להזיע דרך אגב, יש מזגניסטים מומלצים באיזור המרכז? ת"א, יפו, ראשל"צ?
  7. itay_a
    תודה. ולגבי הצינור שמסומן בחץ הצהוב? אני פשוט מתכוון ללכת לתיקון, ורוצה להבין מה הולך שם...
  8. itay_a
    שלום, ראיתי שבמערכת המיזוג קיים הרכיב שבתמונה (חץ אדום) בעל "חלון" שקוף וכאשר מדליקים את המזגן רואים דרכו בועות... מהו החלק הזה? ולשם מה נועד החלון? חוץ מזה לגבי הצינור שנכנס לתוך הרכב (חץ צהוב) האם הוא אמור להיות קר, קריר, קפוא? (לצורך העניין, המזגן שלי לא משהו בזמן האחרון) תודה
  9. itay_a
    אז אם לצורך העניין אני אפרק אותו, המדחס לא יפעל בכלל?
  10. itay_a
    זה לא החץ שלי השאלתי אותו משרשור אחר דיברתי על מה שמעט מתחת לחץ... תתעלמו מהחץ
  11. itay_a
    היי, ממש מעל המדחס של המזגן יש חוט, ניתן לראות אותם בתמונה שלקחתי משרשור אחר, מעט מתחת לחץ האדום, צמוד למאוורר התחתון 1.מה המטרה שלו? האם לתת פיקוד למדחס להכנס לפעולה? 2. מדוע הוא נמצא (באופן מכוון) מעל המדחס? תודה, איתי
  12. itay_a
    סובארו לאונה 1.6 שלי כ 1:11 משולב עם מזגן כ 1:13 משולב בלי מזגן ממוצע על פני 25 אלף ק"מ (כל התדלוקים מתועדים) - 1:12
  13. itay_a
    אפשר לראות בסרטון את החסרון בגלל שזה משאיר חריץ בחלון, הוסיפו חתיכת גומי שצריך לעטוף איתה את החלק העליון של החלון... נראה לי שזה מפשט את הפריצה לרכב...
  14. itay_a
    אין שם בורר עוצמה ובכל מקרה, התא הסולארי שם ממש קטן, וככל הנראה לא מפיק הספק חשמלי שיכול לסובב את המאוורר מספיק מהר וזו בעצם הבעיה תאים סולארים הם יקרים כדי להפיק הספק גבוה מתאים סולארים צריך גם הרבה שטח, וגם הרבה כסף... מעניין למדוד את ההספק במוצא התא הסולארי של המאוורר הזה...
  15. itay_a
    ראיתי את זה במציאות זה מאוורר ממש קטן, לא משהו שיכול להשפיע יותר מלהשאיר חריץ בחלון (אתה בכל מקרה צריך להשאיר חריץ בחלון כשאתה שם את זה, כי זה מתלבש על החלון...) רעיון עם פוטנציאל מעולה, ויישום לא משהו
  16. itay_a
    אין סתירה רשמתי חוץ מזה זה אחלה אוטו חוץ מהבעיה הזו , זה כמו שלא התרגלתי לרעש של הסובארו שלי, אבל מה לעשות, חוץ מהרעש הוא עושה את העבודה. מה לעשות שאני נוסע על ידני 99 אחוז מהנסיעות שלי וקשה לי להתרגל להחלפות של רובוט בין שני לראשון, אני והוא לא חושבים אותו דבר... ובחיים לא היתה לי (או למישהו מהמשפחה) טויוטה, אז השם שלהם פחות מרשים אותי. ההדרדרות בעליה זה קשקוש, הוא זז בקושי מילימטר, יש המון נהגים ששולטים בקלאץ' פחות טוב (לא מדבר על עצמי, כן... ) ולגבי הדלק, לא יודע מה בדקו, אני השוותי את זה בכלל למאזדה שהיתה לנו
  17. itay_a
    מס' נקודות בתור אחד שנהג די הרבה על הרכב הזה, מס' נקודות: 1. זה ממש מעצבן בהחלפה בין שני לראשון (הורדת הילוך), לא יודע איך אחרים מתרגלים לזה 2. לשאר ההחלפות מתרגלים, והן גם הרבה יותר צפויות 3. אם תלחצו על ES, הרכב ימשוך טיפה את ההילוכים, מה שיתבטא (לפחות להרגשתי) בנסיעה חלקה יותר, אני ממש אהבתי את האופציה, שגם לא ניכרת בצריכת הדלק... 4. חוץ מזה, הרכב באמת נעים לנהיגה, ואני לא מצליח להבין את כל אלה שמתבכיינים עליו 5. ואל תשכחו שהוא חסכוני מאוד בדלק לעומת רכבים אוטומטיים (לפחות אל מול המאזדה שהיתה לנו לפני כן - הפרש של כמעט 30 אחוז!!!)
  18. itay_a
    מה ההבדל בין סובארו מ85 לסובארו מ87?
  19. itay_a
    תודה, (אני חושב שמשהו לא בסדר בסעיף ג' שלך )
  20. itay_a
    אחלה, הבנתי את הרעיון תודה
  21. itay_a
    שלום, רציתי לדעת האם יש קשר לינארי בין הסל"ד שבו עובד המנוע לכמו הדלק שהוא צורך באותו רגע זאת אומרת: אם בסל"ד 1000 המנוע צורך X דלק כל דקה, אז בסלד 2000 הוא יצרוך 2X כל דקה? (אני מדבר פה על צריכה נטו של המנוע, לא ברמת הק"מ לליטר, כי זה תלוי מהירות) תודה
  22. itay_a
    האם מילאת מים במיכל העודפים? או דרך הפקק שנמצא בתמונה שלך בצד שמאל למטה פתח את הפקק הזה כשהמנוע קר (חשוב, לא כשהוא חם, אפשר לחטוף כוויה) ובדוק את מצב המים שם...צריך להיות מלא עד הפקק
  23. itay_a
    תודה גם ככה תיכף אני עושה בדיקת ברקסים, אז אם זה יהיה משהו שונה אני אעדכן
  24. itay_a
    לא, הרעש הוא רק בבלימה אחת או שתיים בבוקר, ולא בקפיצות...
  25. itay_a
    הרכב הוא סובארו DL 1600 לא מזמן שמתי לב שבבוקר כשאני מתחיל לנסוע (רק בבוקר) יש רעש מהבלמים האחוריים, שנשמע כמו "כחחחחחחחחחחחח" (שתי חתיכות מתכת שמתחככות) אחרי בלימה או שתיים הרעש מפסיק, ולא חוזר במהלך היום, וגם לא בסוף היום בנסיעה חזרה הביתה. הרעש גם לא נשמע בכל בוקר, אבל אני מעריך שב80 אחוז מהבקרים יש אותו. אני לא מרגיש בבעיות בבלימה (אין רעידות, אין סטיות לכל מיני כיוונים, ואני לא לוחץ בעוצמה גבוהה יותר מפעם) למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה? והאם היא בטיחותית? תודה
×
×
  • תוכן חדש...