snir55

שבת שלום יש לי אסקורט RS עם גאנטים מקוריים (מידה מקורית 195\50\15) אני גר בדרום ועשיתי סיבוב בפאנצריות והכי טוב היה 1600 לרבעיה T1R האם המחיר טוב? האם אני יכול לרדת בחתך ולהישאר עם הגנט המקורי? האם כן, כדאי לי לעשות את זה? יש אולי צמיג אחר יותר טוב בסביבות המחיר הזה שכדי לי ליקנות?

היצרן מוכר ב400 דולר (בערך 1600 שקל) וזה ביד2 טוען שהמוצר חדש באריזה ורוצה 2700 שקל. לי ניראה שהוא פשוט יבא את זה ארצה ורוצה לעשות רווח אך בכול זאת כדי שתיבדוק אם המכשיר טוב ליפני שאתה קונה וביכלל אולי תיבדוק ליבא את זה בעצמך וכך תחסוך את העמלת תיווך שלו.

אני יבדוק לא בדקתי הציעו לי 1600 שקל כולל פרונט על T1R מהשבוע 22 של 2010 האם הצמיגים האלו נחשבים טריים?

אז מה אתה ממליצים להישאר איתם (להחליף את הקדמיים באותו דגם) או להחליף רבעייה ל T1R? מי שמנייהם יותר עדיף?

שלום ליפני שבוע קניתי פורד אסקורט RS. בעל הרכב הקודם שם ברכב רבעיית falken ZE912 הקדמיים די גמורים הדופן חסרת בשר ויש קמטים כאלו בדופן אך האחוריים חדשים לגמרי. השאלה שלי האם לימכור את האחוריים ולשים T1R (הציעו לי 1500 שקל רבעייה) או דגם אחר שתמליצו עליו? או שעדיף להישאר עם falken ולהחליף רק את הקדמיים?

הוא כתב די בבירור שהוא התחיל כמו רוב האופנוענים לתת גז ולהיתקדם כאשר הרמזור היה אדום כתום (עוד מעט מתחלף לירוק) וכאשר היה ממש בצומת הרמזור כבר היה ירוק מלא. ולכותב אני גם ליפעמים נוסע בעיר עם אופנוע, אני בימקומך הייתי לוקח את הפלאש הזה כהארה לגבי זה שהשניה שאתה מרוויח כשאתה משתמש בתאוצה הטובה של האופנוע יכולה לעלות לך בדוח ויותר גרוע בחיים שלך. קח תזמן בכול מיקרה תעבור את הצומת ליפני הרכב שמאחוריך.

שום שיפור בארצנו לא חוקי...

אם צריכת דלק חשובה לך ממש הייתי ממליץ לך אל בורה TDI לי היית בורה TDI שעברה תאונה הייתי יכול ליסוע מבאר שבע לקריית שמונה ובחזרה ועוד ליסוע לת"א בלי למלא דלק אחריה קניתי בורה 2000 (מצטער אל זה ממש) הולך לי טנק דלק בתוך העיר (באר שבע) בשבוע...

איני יכול לענות לך כמה כי בסוף לא התחלתי את הפרויקט. אם אני זוכר נכון החישוב היה בסבובות ה10. כמו שאנלוגי אמר כדי לך להיתיעץ עם חבר של אבא שלך הרי הוא זה שהולך להיות איתך בכול התהליך.

יש מאמר מעוד מקיף על הנושא מאדם שמנוסה מאוד בקיטים והרכבתם. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=187483&highlight=%D7%A0%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95

כך עצה שלי ותיבנה באגי. אם אינך רוצה להיתחרות עם הקארטינג איפה בדיוק תיסע איתו? באגי אתה יכול לרדת לשטח וליסוע שמה את ה50 קמ"ש שלך כימעט ללא חשש משוטרים. ועוד שאלה האם חבר של אבא שלך מוכן להגדיש לפרויקט הזה זמן? (ומדובר בהרבה זמן) הרי הוא זה שבתכלס יבנה את הכלי אתה תילמד ותוכל לישם את הידע בתיקונים וטיפולים שתיצטרך לעשות.

שלום גם אני בעבר רציתי לעשות פרויקט כזה (בסוף ירדתי מזה). תלוי לאיזה קטגוריה אתה רוצה לשייך את הקרטינג 2 פעימות או 4 פעימות? ואם אתה רוצה להיתחרות איתו יש חוקים ותקנות שאתה צריך לעמוד בהם. ולהמיר מנוע חשמלי למנוע בנזין? בחיים שלי לא שמעתי שאלה כזו. זה כמו שתבקש להמיר חול לזהב...

אתה טועה בתור מישהוא שעשה תאוריה לרכב אופנוע ולומד עכשיו למשאית (C1) החוקים וכול דיני התעבורה וכל החרטה מה זה כביש מה זה דרך נישאר אותו דבר בכול תאוריה שתעשה אבל יש תוספות לכול סוג רכב שונה. תגיד לחבר שלך שהכי טוב שילמד באינטרנט באחד מהאתרים שמלמדים תאוריה שם יש את כול החומר המעודכן שהוא צריך לדעת.

שלום בקיץ אני טס לארה"ב והייתי מעוניין ללכת למרוץ כדי ליראות לא להישתתף. איני מעוניין כול כך ליראות נאסקר אלא יותר את המכניות הרגילות ששופרו מתחרות במסלול. איפה יש מסלולים כאלו ומתי יש שם מרוצים (בתקופת סוף יולי תחילת ספטמבר)? תוכלו להביא לי אירועים בטווח תאריכים הזה וגם באזור ניו יורק (עד 16 שעות נסיעה מניו יורק) ואיפה קונים כרטיסים וכול זה. תודה רבה מראש.

אין דבר כזה נהג חדש באופנוע יש רק מיגבלה בחודשיים הראשונים אסור להרכיב נוסע נוסף

שלום בירצוני ליקנות פורד אסקורט. אני מתלבט בין הדגם xri3 95 קבריולט לבין RS 94 עם עדיפות לקבריולט. חשוב לציין שזה פרויקט שיפוץ שאני ואבא שלי מתכננים (להביא גרוטאה מאחד הדגמים ולשפץ אותה), לחבר של אבא שלי יש מוסך ככה שיש לנו את הכלים והדרכה. כול העלויות של קניית הרכב הם אל אבא שלי אך גם בירצוני לשפר את הרכב (שיפורי יופי +מכנים). השיפור שאני רוצה להגיע אליו הוא בעיקר בתאוצה. השאלה שלי איזה דגם כדי ליקנות בידיעה שאני הולך לשפר אותה? ועוד משהוא שאני ואבא שלי מתווכחים אליו: האם כדי להשקיע ביכלל במנוע הקיים או שביכלל כדי ליקנות מנוע חדש (של מונדאו או משהוא) ולההתחיל לשפר מישם? הרי זה יתן בסיס יותר טוב (מנוע חזק יותר).

באיזה חודש יורדים המחירים של רכבים בצורה משמעותית בעיקבות כניסה של רכבים של 2009?

שלום אני רוצה לעשות פרויקט בנית קארטינג. מנוע 50 סמ"ק. בלי הילוכים. למישהוא יש איזשהיא תוכנית לדבר כזה? או מאיפה אני יכול להשיג את התוכניות של הקארטים שיש במסלולים בארץ? תודה מראש

האם יש דרך שמחשב ניד יחליף את הרדיו דיסק? האם זה טוב (יתרונות חסרונות?)

תודה שרשור באמת מעניין אבל לא קיבלתי תשובה אל השאלה האם לשים את הסאב באמצע של המושב האחורי זה טוב או רע?

אין שום חוק כתוב נגד ערסים..:-)

לא כול הוספת תאורה מחוץ לרכב היא לא חוקית... אבל אם תעשה לזה איזה מפסק כזה וכול פעם שתיראה משטרה תכבה את זה אז אולי...

תוכל לתת לי לפחות את מילות המפתח? אם אני יחפש דאס זה יעלה לי בערך כול נושא שני..

אני ממש לא מבין בתחום אבל עלתה לי השאלה למה כולם שמים את הסאב שלהם לכיון הנגדי לכיוון הנסיעה? לא יותר טוב לשים אותם לכיוון שהאנישם יושבים? זה לא כמו לשים רמקול לכיוון הנגדי? ועוד שאלה אם אני יחפור במושב האמצעי ויתקע שם את הסאב זה ישפר משהו חוץ משיפור יופי? תודה אל הקריאה.

אבל אין איזה חנות בארץ שמוכרת דבר כזה?