snir55

הקפצה

הקפצה

ערכה חדשה כימעט, היה בה שימוש לניקוי אחד של הפילטר. זוהי הערכה הכחולה לבעלי הפילטר הכחול. מחיר 50 ש"ח. טלפון: 052-6564351 נימצא באזור תל אביב.

מישהוא?

שלום לכולם, רכשתי קיט של wilwood (מי שמכיר) להפוך את מנגנון הקלאץ להידראולי (להיפטר מקבל קלאץ והראצט על הרגלית) הקיט כולל צלינדר מאסטר סלייב ורגלית של הקלאץ. אני מחפש בעל מיקצוע שמוכן לקבל פרויקט כזה, עדיפות לאזור המרכז כמובן שיהיה בעל המלצות מהפורום פה. אני יודע שזה לא כלכלי ולא כדאי, אבל אני אוהב את האוטו שלי (אסקורט rs2000) ונימאס לי להחליף את הראצט והקבל קלאץ. תודה מראש, שניר.

שלום לכולם ברשותי פורד אסקורט rs2000, ברצוני לבצע פרויקט התקנת מזגן ובקרת אקלים ברכב. חשבתי לקנות את המערכת של מונדאו חדשה קומפלט מפירוק או חדש מהחברה ולהתקין ברכב שלי. יש לכם המלצה לבעל מיקצוע שיכול ויסכים לבצע פרויקט כזה? אם לא אפשר לקבל הדרכה איך לבצע זאת בעצמי? נ.ב אני יודע שזה פרויקט לא כלכלי ולא כדאי ו״חבל על הכסף״... אשמח אם לא אקבל תגובות שכאלו...

שלום לכולם בבעלותי כפי שניתן להסיק מהסימלון פורד אסקורט RS2000 שנת 94 (ידני). לרכב מאז שקניתי אותו היית בעיה שליפעמים בהנעה צריך לילחוץ על גז כדי שהמנוע יונע. בנוסף כשהייתי מתחיל נסיעה קדימה\רוורס ליפעמים הסלד היה יורד (כמצופה) אך לא עולה אוטומתית רק ע"י לחיצה על הגז, לאחרונה התופעה החריפה וזה קורה לעיתים קרובות יותר. ותופעה חדשה: בנסיעה בסלד קבוע, בדרך כלל נמוך אני מרגיש כאילו המנוע נחנק לשניה וחוזר - שווה ערך לעזיבת דוושת הגז בפיתאומיות, מה שקורה בפועל זה שאני מרגיש כאילו תקיעות כאלו בנסיעה והיא לא חלקה ואני מפחד שהמנוע יכבה לי באמצע נסיעה מהירה. חשוב לי לציין שיום אחד זה היה ממש חריף והתקיעות היו אפילו ליותר משניה, נתתי גז בניוטרל והגעתי ל6.5K סלד ואז באותו יום לא חוותי שום בעיה שכזו. בנוסף הוחלפו פלגים מקוריים של פורד ליפני פחות מ500 ק"מ, פילטר דלק, פילטר שמן + שמן. אשמח להכוונה למקור הבעיה, ניקוי מזרקים? ניקוי בית מעצרת? אולי מנוע צעדים? תודה רבה מראש על העזרה. שניר.

שלום יש לי פורד אסקורט rs2000 נימאס לי מהקלאץ הרגיל, המנגון מתיחה כול הזמן נישבר לי. אני רוצה להמיר את הקלאץ להידראולי (צילינדר ראשי ומשני שיזיז את המנוף) ראיתי פרויקטים כאלו בחול על מכוניות כמו שלי כך שאני יודע שזה אפשרי. ראיתי גם קיטים באינטרנט להמרה הזו. השאלה שלי היא האם יש בעל מקצוע במרכז שיכול לבצע את ההמרה הזו? אני יכול לעשות אותה באצמי אבל אני רוצה שכול המנגנון הזה יהיה סופר אמין. תודה שניר

שלום יש לי פורד אסקורט RS2000 שנת 94. עכשיו אני יודע שהמידה המקורית של הרכב וגם מה שיש לי ברכב כרגע היא 195.50.15. אני לא שמתי לב עד שהכשילו אותי בטסט על זה שברשיון רשום 205.50.15. במכון טסטים שעשיתי בו בפ"ת אמרו לי לך למשרד רישוי עמדה אחת, הלכתי לבוחן טכני שמה הוא ניסה ליבדוק בספרים שיש לו שמה לא ראה מידות לרכב. אמר לי תביא אישור מהיבואן, פורד אומרים לי אין לנו את המידע על הרכב שלך אנחנו לא יכולים לעזור. מה אני עושה? למי אני פונה כדי לבטל את הטעות הזו ברשיון? תודה רבה שניר.

תודה על ההכוונה השאלה שלי היא האם כול הבעיות באמת נובעות מהנתיכים או שזה גם כבלים שמומסים באוטו... ובאוטו שלי עשו כול מיני קומבינות עם החשמל יש לך פיוזים כימעט בכול מקום יש לך איזה המלצה למישהוא שיכול לסדר את כול הקומבינות האלו ואולי גם על הדרך להחליף בית פיוזים כמו שאתה אומר.

שלום יש לי כול הזמן בעיות חשמל מוזרות עם הרכב הזה. אתמול הרכב ניכבה לי באמצע נסיעה (משהוא שלא קורה אף פעם) אני בא להניעה רואה שהאורות שנידלקים כששמים חצי סוויץ לא נדלקים, הסטרטר עובד אבל האוטו לא מניע. הבעיה הזו קראתה לי פעם אך בפעם הקודמת נתתי שתי סטרטרים האורות שוב נדלקו והנעתי כרגיל. אתמול ניסיתי לתת סטרטרים לסירוגין במשך 15 שעה לא עזר... הזמנתי איזה חשמלאי דרך כי הייתי חייב להגיעה לעבודה, עשה איזה קומבינה קיצר לי בין שתי פיוזים והאורות שוב נדלקו, הנעתי אך אם הייתי מוציא את החוט הזה שהוא חיבר בין הפיוזים המנוע נכבה. הגעתי לבית הוצאתי את החוט המנוע נכבה, סתם אבמרתי בוא ננשסה להניעה כרגיל... האוטו תיפקד כמו שצריך כאילו הבעיה הזו לא היית מעולם... רק החלונות והאיתות לא עבדו אך זה הסתדר אחרי שהחלפתי את הפיוזים שלהם (כנראה נישרפו). מישהוא יודע אולי מימה יכול לגרום לכזה בעיה מוזרה? ואם למישהיא יש חשמלאי שמבין ברכב שיכול לשפץ את כול המערכת חשמל המוצלחת הזו של פורד? שימנע לי את התקלת חשמל הבאה. תודה רבה מראש.

שלום יש לי פורד אסקורט RS2000 והמזגן שלה הלך (חסר ראדיטור והמדחס לא משהוא). השאלה שלי האם בתאוריה אפשר לקחת מזגן עם בקרת אקלים ממנדאו או פוקוס ולהתאים אותו לאסקורט שלי? ועד כמה זה יהיה קשה לבצע? מזגן לא אמור לעלות יקר. אבל כמה עבודה של חשמלאי תעלה? תודה מראש שניר

בקשר לתאוריה אני ממליץ לך לילמוד מהאינטרנט תמיד מעודכן. יש במבחן 30 שאלות ומותר לך ליטעות ב6 או 5 אני כבר לא זוכר. כשאני עשיתי רשיון C1 היה לי שנה רשיון ועשיתי 16 שיעורים (החוק אומר 20) כול שיעור עלה לי 120 שקל (בב"ש) ולא לא יתנו לך עוד פעם נהג חדש וגם לא מלווה

לי מותכן פילטר סימוטה מיתחת לפנס כזה: http://cgi.ebay.co.uk/Simota-Filters-/350438859084?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5197c8a14c אני מרגיש הדגש על מרגיש שהוא הוסיף תגובת דוושה יותר טובה וגירגור מיוחד כזה בסלד 2K-3K.

תודה רבה על ההמלצות. האם רמקולים מאחורה יועילו לי באיזשהי צורה? שכחתי לציין איני מעוניין בשום בידוד כלשהו. כול הרכיבים שציינת יביאו גם איכות איתם או שרק רעש? כי אני ממש לא רוצה שיהיה כמו שיש לי עכשיו שבווליום גבוה שומעים פשוט חרא או לחלופין שבווליום נמוך שומעים חרא... באיזה רכיב עלי להתחיל? באמת תודה רבה על ההשקעה שלך אני מעריך את זה מאוד

התקציב הוא לצורך העניין בילתי מוגבל, כתבתי בהודעה שאני רוצה להגיעה למשהו איכותי ולכן לא פוחד להשקיע. האם הבעיה שיש לי עכשיו בווליום גבוה נובעת מהרדיודיסק או מהרמקולים עצמם? לכן השאלה שלי מימה להתחיל רדיו דיסק, קומפוננט או מגבר?

למה אין תגובות? משהוא לא מסודר , מובן בהודעה שלי?

שלום לכולם יש לי כמה שאלות ספצפיות וכמה שאלות כלליות. אז ככה אני בעלים גאה של פורד אסקורט RS (קופה). אני רוצה לבנות חלק אחר חלק מערכת איכותית אך עם זאת שבמסיבות חוף או שכול החברה עושים על האש אני יוכל להשמיע מוזיקה חזקה (שילוב 65%-SPL השאר SQ). כעיקרון לא אכפת לי מימי שיושב מאחורה (החברה תמיד מקדימה), השאלה שלי האם רמקולים מאחורה יוסיפו לי משהוא או שכדי להשקיע רק ברמקולים מקדימה\ לשים רמקולים סטנדרטים מאחורה? ובקשר לסאבוופר אני מתכנן לעשות חור במושב האחורי באמצע ולשם שם את הסאב בערך כמו בתמונה: http://usautochoice.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/2009-nissan-gt-r-backseat-with-black-leather-interior-and-twin-bose-speakers-car-reviews.jpg האם זה מועיל מבחינה עוצמה\איכות של הבסים? כי הדרך הזו חוסכת מקום בבגז וגם לפי דעתי יותר יפה. עכשיו לשאלות הספצפיות אני רוצה ליבנות מערכת איכותית שתשרת אותי להרבה שנים ולכן אני רוצה ליקנות חלק חלק אז לא אתן תקציב כי כול פעם שיהיה כסף מספיק לחלק שצריך אני יקנה אותו. סיגנונות המוזיקה שאני שומע הם הכול חוץ מרוק מטאל וכול היוצא מזה... במוזיקה הכי חשוב לי זה הבאס שיהיה מדויק וחזק. מה שיש לי עכשיו ברכב זה רדיודיסק של סוני דגם CDX-GT52W יש לו שלט וחיבור AUX מאחורה ומיקדימה. זוג רמקולים (אני לא ידוע אם הם קומפוננט) וזוג טויטרים בדלתות. המידה בדלת היא 5.25 אבל אין לי בעיה להגדיל את החור גם ככה אני רוצה להחליף את החיפוי של הדלת. האם רמקול 6.5 איכותי\עוצמתי יותר מאותו רמקול רק מידה 5.25? מאחורה יש לי מקום ל6X9 ושם אין לי כוונה לשנות את זה אז אם רמקולים מאחורה מועלים באזשהיא צורה אז שיהיו 6X9. סאבוופר אני יעשה לו מקום... ומגבר אני לא יודע תגידו אתם איפה לשים. טוב עכשיו המצב הוא כזה שאני שומע ברכב הכול טוב ויפה גם בווליום גבוה וגם בווליום נמוך אך שאני שומע בחוץ (עושים על האש או משהוא) אז שומעים רעשים (ההשערה שלי היא שהרמקולים לא חזקים מספיק) ולכן זה הדבר הראשון שאני רוצה לשדרג. שאני יוכל לישמוע חזק גם מיחוץ לרכב. איזה רמקולים מומלצים והאם כדי לי יד שניה (מה היתרונות והחסרונות של יד שניה?) תודה לאלו שקראו עד לפה מקווה לבוא למפגש בדרום הבא.

חס וחלילה לא מזלזל ברכב שלי אני אוהב את הרכב שלי מאוד. כול השבוע שאני בצבא אני מחכה לרגע שאני יניע אותו. קניתי אותו לא מזמן בידיעה שאני הולך לעשות לו צבע כללי (אני רוצה כחול מטאלי) ולשפר אותו (אתה עוד תישמע על הרכב הזה). מה אני יעשה שכרגע אין לי את הכסף להשקיע ורציתי לדעת אם השקעה קטנה תשפר לבנתיים את המצב. אם אתה צודק וליצבוע את כול האוטו בלקה עולה 300 שקל מחר אני עושה את זה. אני לא יודע אם רואים את זה בתמונות אבל יש גם חלודה בקצה של המכסה מנוע. אפשר לעשות על חלודה לקה?

שלום יש לי פורד אסקורט RS צבע טורקיז. יש לה קילופים כאלו בלקה ושמתי לב לאחרונה שאם אני מעביר נגיד מפית לחה על הצבע, המפית ניצבעת בצבע של הרכב. הקילופים מתקלפים עם ציפורן ואז הצבע ניראה חלק יותר. אם אני יעשה פוליש לאוטו זה יעלים את הקילופים או שיעשה יותר נזק מאשר גם ככה יש? הינה כמה תמונות של המצב. http://img502.imageshack.us/i/22012011244.jpg/ http://img337.imageshack.us/i/22012011242.jpg/ http://img266.imageshack.us/img266/3896/22012011245.jpg

אכן החישבו שלך נכון אך יש צמיגים טריים יותר למשל אני קניתי לא מזמן TOYO בתאריך 3210.

אם אין לך באוטו כריות אוויר. אז אתה יכול לשים את ההגה ספורט באופן חוקי

שלום חיפשתי בתרד מה המידות האפשריות ל אסקורט RS ולא מצאתי. אז אם אפשר לקבל בבקשה את המידות האפשריות? ואיך אני מחשב את גודל הגאנט (רוחב) שאני צריך לכול מידה? תודה רבה

לא ניתן עם הגנט המקורי או לא ניתן ביכלל?

אני אוהב לתקוף סיבובים מהר הצמיג הזה בשבילי?