Sygnus

אהלן, אשמח להמלצות על מערכת מולטימדיה למאזדה 3 2010, ראיתי שהשוק מלא בחברות שונות, איזה מומלצות? איזה דגשים בבחירת מערכת? לחילופין אפשר להוסיף דיבורית בלוטוס לחיבור דרך הרמקולים של הרכב? והאם קיים מתאם ל AUX לחיבור USB עם MP3? תודה,

כאשר בת הזוג תגיע לבנק בעוד שנתיים/שלוש כחלק מהתהליך של קבלת הצעה היא אמורה להעביר לבנק מספר פרטים- סטטוס משפחתי, הכנסה חודשית, תלושי שכר, צילום ת.ז ועוד. דרך אלו הבנק יראה כמובן שהיא נשואה וכמובן גם ישאל לגבי נכסים נוספים, מבחינת רשויות המס כאשר נשואים מה שקובע הוא הנכסים של 'התא המשפחתי' אף אם רשומים בנפרד על בני הזוג, וכמובן שהבנקים דוגלים באותה דרך, ולכן אף אם הדירה רשומה על אחד מבני הזוג זה נחשב שלהם יחדיו קיימת כבר דירה אחת ולכן תוכל לקבל רק עד 50% משכנתא לפי התקנות היום. הפתרונות האפשריים- - לדחות את החתונה בשנתיים/שלוש לאחר השלמת הבנייה או לקיחת המשכנתא לפי המוקדם מביניהם. - להתחתן היום, למכור את הנכס שלך עד לקיחת המשכנתא על הדירה שלה או להצהיר בעת לקיחת המשכנתא על הדירה שלה שמתכוונים למכור את הנכס הראשון בתקופה הקרובה. - לקחת משכנתא היום על הנכס שלה, לשלם את כל הסכום הנותר ליזם/קבלן ואז להתחתן בשקט. גם עניין מס הרכישה רלוונטי פה, והאופציות לגביו זהות למשכנתא. בהצלחה

פיליפס fc9174 (שאיבה ישירה), בן 5-6 ללא כל בעיות, הפיליפס שלפניו עבד 15 שנה. ככל הידוע לי היום לא מוכרים כבר שואבי אבק של פיליפס בארץ. מציע רק שואב אבק בשאיבה ישירה ולא ציקלון! לפי מה שראיתי את הפילטר של הציקלון צריך לנקות אחרי כל שאיבה וזה נוראי. בטוח ששואב אבק של Bosch יעשה את העבודה, אבל קח בחשבון שזה יהיה בסביבות ה 1,000 שח.

יש למישהו פתרונות חדשים להעברות כספים לחו"ל?

לגבי גלית- פניתי לוייז גם בפורום באנגלית וגם דרך האפליקציה.. אבל מסננים למרות שאני מלך שם, מנסה להבין איך הם משנים קולות בלי לפנות למלך :/ מאז אני מחליף בין איימי האמריקאית לנטלי וקארול הבריטיות, לא מצליח להיסגר על אחת, אז חוגג על שלושתן..

אחרי תקופה ארוכה בליסינג מאזדה 3 1.5 2015, התחדשתי זמנית בהונדה סיויק האצ'בק 2017 1.8. משתף בממצאים- - מנוע- בהונדה שקט יותר, מבחינת ביצועים נדמה כי בנסיעות בינעירוניות ועליות לירושלים שתי המכוניות משתוות בביצועים, לא מרגיש את הערך המוסף של ה 1.8 של ההונדה. - גיר- במאזדה זריז ונוח בהרבה ואין ספק שתורם רבות לחוויה, בהונדה ככל הנראה מיושן בהרבה. - הגה- בהונדה ההגה קל ושובב, תזוזה קלה לצדדים מסיטה מיד את הרכב. המאזדה מנצחת. - אחיזה- הונדה מנצחת בגדול. - צריכת דלק- זהה בשני הרכבים כ 1:12, רוב הנסיעות בינעירוניות. - מולטימידה/מחשוב/מצלמה אחורית- מאזדה ידידותית וזריזה בתפעול, ההונדה מגיעה ללא חישני רוורס. מיקום המסך הראשי במאזדה המראה את המצלמה האחורית הרבה יותר נוח מההונדה. - שדה ראייה קדמי- הונדה מנצחת, למאזדה יש מספר נקודות מתות מקדימה. - שדה ראייה אחורי- מאזדה מנצחת, הכנף האחורית של ההונדה חוסמת כחצי מהשמשה האחורית. - נוחות ישיבה- עבורי המאזדה נוחה יותר (1.80), בהונדה חסרה לי הנמכה נוספת והזזתו אחורה של המושב. - מרחב פנים- מאזדה מנצחת במרחב הקדמי והאחורי. - עיצוב פנים- המאזדה נראית טוב יותר, נראה כי עשויה מחומרים איכותיים יותר. - תא מטען- במאזדה גדול יותר. ולסיום- בהונדה לא ניתן לכבות את האורות הקדמיים כאשר המנוע פועל בעמידה, לא ברור מה נסגר איתם.

2,000 שח השתתפות עצמית לאחר 3 שנים שווה ערך ל 55 שח לחודש, תוסיף ל 160, עדיין נשמע נוח וכלכלי.

החישוב שלך דיי הגיוני, זאת גם הסיבה להצפת השוק ברכבי ליסינג פרטי בשנים האחרונות. לגבי הרווח של חברות הליסינג- הוא הרבה יותר גבוה מ 160 שח (בהנחה והמספרים נכונים בדוגמה) היות והן רוכשות את הרכב במחיר הרבה יותר נמוך ממחיר הרכב אצל היבואן ללקוח פרטי. לכן גם ירידת הערך אצל חברות הליסינג הרבה יותר נמוכה מ 1,250 שח בחודש כמו בדוגמה. אישית, אם הייתי צריך לרכוש רכב משפחתי חדש היום, אין ספק שהייתי הולך על אופציה דומה. קל, נוח, מחיר כמעט זהה לעלות מול רכישת רכב חדש מהיבואן ופחות כאבי ראש. הכל תחת הנחה שלא מסתתרות אותיות קטנות ושניתן להעיף את הרכב חזרה לליסנג אחרי 3 שנים.

אייפון 4S 16G, שני דגמים לבן ושחור. חוקיים לגמרי, נקנו באפל ארה"ב, שמורים, הכל מקורי לא הוחלף שום חלק. למעוניינים בפרטי.

ארנק + 200-500 אירו/דולר בארנק רק עבור מוניות/תח"צ או למקרה שהכ.אשראי נשחק, כל השאר בכ.אשראי. לא מסתובב עם תיקים/פאוצ'ים ושאר האביזרים המוזרים, זה רק מטרד וגורם לחשוב ולבדוק כל הזמן שהכל במקום. לא להיראות תייר, להתנהג בטבעיות כאילו מכירים את האיזור ולהנות. לא רואה הבדל בין חו"ל לארץ, כל אחד בכל מקום יכול להיות מטרה לכייסים, תלוי איך הוא מתנהג ונראה.

ומודעת פרסום עם מחירים לא מחייבת?

עם התנהלות כזאת מה שווה ההבטחה ל 5 שנות אחריות? המאזדה 2 לדעתי יכולה לתת מענה לדרישות, מה עוד שיש לך ניסיון טוב עם יפנית. פה לא תוכל ליפול וגם פשוט למכור אותה בעתיד.

אכן עברו טסט כפי שחשבתם, כעת ניתן להחליף לרביעייה טובה בלי לחץ.

כך גם חשבתי. יש רק דילמה אחת- אלו המקוריים שהגיעו על הרכב, 7 שנים על הכביש, 50 אלף ק"מ. הרכב סופג א-ה כ 8 שעות שמש, שאר הזמן בחניון מקורה. אז ניתן להבין כיצד נשמרו יחסית. אין טעם להתחדש?

מנצל"ש, אשמח לשמוע את דעתכם על הצמיגים הקדמיים אם ניתן לקבל מושג מהתמונות, לפני הטסט אבל במיוחד בשביל השקט הנפשי והבטיחות, בעיקר נהיגה עירונית. תודה

מחפש גם 195/65R15 91V עבור מאזדה 3 2010. כרגע עדיין עם ברידג'סטון (המקורי), יש כאלו שהתנסו עם צמיגים אחרים על הרכב הזה? או שכדאי לקנות שוב ברידג'סטון?

הרכב בירושלים..

מישהו יודע איזה מצבר צריך לרכב? 60 או 65? לפי האתר של שנפ 65 אמפר, אבל דיברתי עם מישהו שמתקין הוא אמר ש 65 לא ייכנס בגודל.. איפה אפשר למצוא משהו במחיר סביר? תודה מראש,

ממצאים ראשונים- אסטרה 1.4 טורבו (נסיעה של 30 ק"מ)- נוחות ומרווח טובים, האצה נחמדה, אחיזה והגה לא ברורים בכלל, מורגש שההגה 'קל מאוד' ואינו מחובר לרכב, בלמים מוזרים, רק אני? או שגם אתם מכירים את הבעיות האלו? מאזדה 3 1.5 (נסיעה של 7 ק"מ, ממש לא מספקת)- נוחה, מעוצבת, מאובזרת, מרווח פנימי עצוב מאוד וצפוף, הנסיעה הייתה ממש קצרה ולא בכביש בינעירוני, אז קשה להתרשם מרמת הביצועים, אם בכלל קיימים.. אבל נדמה שהקרוז 1.6 שלי היום טובה יותר.. בעיקרון מחפש רכב ל 150 ק"מ ביום, כולל עליות רבות לירושלים. קצת מתנער ממגן ואוקטוביה, מה דעתכם על קרוז 1.4 טורבו? אולי רכבים אחרים? תודה

שלום, אני אמור בקרוב להחליף את הרכב, אשמח לקבל הצעות על משפחתיות טובות הקיימות היום בשוק. דרישות- התנהגות כביש ונוחות, היות ונוסע ביום כ- 150 ק"מ. רכבים שעלו לי בראש לפי הסדר- מאזדה 3, פוקוס, קורולה, קרוז, I35, לאנסר. אשמח לשמוע לדעתכם, אולי אף דגמים אחרים. תודה

אלו מצלמות שנמצאות שם מיום הקמת הכביש

אין לי צילום שלהן היה 4 בבוקר.. אבל חשוב שתבינו שאפשר לראות את הקופסאות רק אם עוצרים בצד שלהן וממש מחפשים אותן, או בנסיעה איטית מת"א ירושלים ניתן להבחין בהן אם מחפשים טוב טוב.. זאת שליד פז בשער הגיא מתחבאת על עמוד מאוד גבוה בקרבת עץ גבוה. מקווה מאוד שהן עדיין לא פעילות..

שלום, אתמול חבר הפנה את תשומת לבי לכך שהותקנו כבר מצלמות בכביש 1 בשני הכיוונים, אני נושא בכביש כל יום, ולכן העניין קריטי בשבילי, האם מישהו אכן יודע על מצלמות שהותקנו? אתמול בנסיעה חזרה מת"א בלילה, הסתכלתי כל הנסיעה לצידו השני של הכביש ע"מ לקלוט מצלמות מסתתרות, קלטתי 2 קופסאות כנראה למצלמות אין לי מושג אם פעילות או לא. הראשונה בין תחנת דלק פז בשער הגיא ליציאה לבית שמש על עמוד חשמל גבוה. השניה מסתתרת לפני היציאה ללטרון מאחורי השלט- באאר שבע/תל אביב, שימו לב שניתן לראות את שתי הקופסאות רק אם נוסעים מתל אביב לירושים או אם עוצרים בדרך לתל אביב, היות ואלו מוחבאות. האם אלו אכן המצלמות ? תודה מראש.

להלן הכתבה: http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000562380&fromMador=3220&fromErechMusafHP 7 דקות בדיקה ? תקנות חמורות יותר ? מה נסגר איתם ?

תודה חבר'ה על התגובות,ה רכב אמור לשרת את אמא (אתמול נמכרה הלאנטיס 97 אוטומט שלה), היא מעוניינת ברכב אמין, בלי התעסקויות מיותרות עם מוסכים, כמו הניסיון הטוב שהיה לה עם הלאנטיס. הרגשתי במאזדה 2 ובסוויפט דיי צפוף יחסית ליאריס - תקנו אותי אם אני טועה לגבי זה. וזה גם דיי חשוב בשבילה. מבחינת ה 3 רכבים שציינתי, משום מה אני נוטה לכיוון היאריס הידנית, שהיא גם זולה משמעותית ביניהן, מרווחת יותר, ומהרגשה שלי בתא הנוסעים איכות הגימור היא הטובה ביותר. הבעיה - אין דגמי ידנית לנסיעת מבחן בארץ, רק עם הגיר הרובוטי. וגם חשש שלי מבחינת כל המערכות הממוחשבות ברכב (אפילו מד המהירות הוא דיגיטלי). לצערי פולו לא תבוא בחשבון הפעם, אבל תודה שהזכרתם את הונדה ג'אז ופורד פיאסטה, שאני אבדוק אותן, למרות שחוזרים לרמת המכירים של סוופיט ומאזדה 2, ואז השאלה - האם יש תמורה לתוספת של 8-13 אלף ש"ח מעל היאריס ? תודה.