daniel_18

חיפשתי גם באינטרנט ולא מצאתי תשובה חד משמעית.

אתה בטוח? חלק אמרו לי 288 מ"מ מקדימה

שלום, אני רוצה להזמין רפידות של ATE מחו"ל ואני לא סגור על המידה של הצלחת (288 מ"מ או 312 מ"מ). אפשר לאשר בוודאות מה הגודל של הצלחת. העניין קצת דחוף לי כי אני צריך להודיע לחנות. תודה רבה לעוזרים!

אתם בטוחים שהמידה של הדיסקים זה 312 מ"מ ולא 288 מ"מ? יכול להיות שהדיסקים אצל הלאון 4 יותר גדולים מאשר בFR? אני צריך לדעת בגלל ההזמנה של הפדים, ראיתי גם בפרוספקט של ATE שזה מ"מ.288

ליאור תודה על האישור... oron לאיזה קופרה אתה מתכוון? אני חושב שאני אלך או פרודו או ATE. אני יודע שATE ופרודו עושים לקונצרן VAG אז זה נחשב למקורי פחות או יותר לא? הסתכלתי על הרפידות שיש כיום על הרכב ולא רשום עליהם כלום ולעומת זאת הסתכלתי על הרפידות הלאון קופרה של אחי והם של פרודו. מצאתי לינק עם כל הדגמים שמתאימים לATE POWERPAD והלאון מופיעה שם, כנראה שגם הרפידות הנוכחיות הם ATE. http://www.vaglinks.com/Docs/Catalogues/ATE_PowerPad_Powerdisk_en.pdf הנה לינק של הרפידות של ATE: http://www.ate.de/generator/www/com/en/ate/ate/themes/10_products/60_high_performance/20_powerpad/productinfo_powerpad_en.html לפי מה שראיתי הם ברמה די גבוהה ולעתי יותר גבוהה ממה שאני יוכל לקבל במוסך. איך אני יכול לדעת איזה דגם המוסך שם לי? אבל אני יודע בוודאות איזה דגם אני יכול להביא (אני פשוט לא כל כך סומך על צמפיון משום מה.)

משום מה הייתי בטוח שהקוטר של הדיסקים הקדמיים הוא 288 מ"מ, מוזר. כמו שרשמתי הדגם של הפרודו הוא לא DS2500 אלא קצת פחות טוב. לפי מיטב ידיעתי הT51 זה DS2500 לא? בגלל שיש הרבה חברות ורובן טובות אני די בדילמה במה לבחור, האם הATE ב800 ש"ח עדיפים על פני הT51 של ספרקו ועל פני OMP וכדומה? (בהתחשב בזה שהדגם של הפרודו פחות טוב מהDS2500 והATE יותר טובים) אני סה"כ מחפש מוצר איכותי שיעשה את העבודה בצורה הטובה ביותר במסגרת התקציב כמובן. איפה אפשר למצוא בארץ פרודו DS2500?

שלום וחג שמח, אני מחפש רפידות טובות לרכב והבנתי שיש מלא חברות וסוגים שונים, מה מומלץ יותר ומה מומלץ פחות? (גודל דיסק קדמי - 288). קיבלתי הצעה על ספרקו T51 וגם על "Ferodo DS Performance street " (הם לא DS2500, ההצעה מח"ול והמחיר קרוב לספרקו) וגם " ATE PowerPad " (קדמי) גם הצעה מחו"ל - בערך 900 ש"ח+-. איזה עוד אפשרויות יש? איך הרפידות הנ"ל ביחס למקוריות? לגבי הדיסקים אני גם בדילמה אבל יותר דחוף לי הרפידות.

עד לא מזמן רכבים ביבוא אישי היו מקבלים סיומות של 15 או 00 וגם כל התבנית הייתה שונה.

הבנתי, האם יש כמה סוגים של H7 ויש חברה עדיפה?

אהלן וחג שמח לכל חברי הפורום! גיליתי היום שנשרפה לי הנורה הקדמית של האור הרגיל. רציתי לדעת האם צריך לפרק את הפנס הקדמי ואם כן איך עושים את זה, ועל הדרך גם איזה סוג נורה אני צריך? יש חברה מומלצת? תודה לעוזרים!

אביתר, מתי כבר תפתח מוסך ל1.8T?? אתה מתבזבז..

הרכב עשה טיפול 60,000 וכרגע אני נוסע על פלאגים תחליפיים. אם אני אמצא מוסך שלא ייקח איזה 150 ש"ח לפי שעת עבודה אז אני אעשה את זה

האם מישהו מכיר מוסך באיזור המרכז-השרון שיוכל להחליף את הפלגים ולא ייקח 150 ש"ח על שעת עבודה? אם לא, יש אולי איזה מדריך מצולם או משהו כזה שאני אוכל להיעזר בו לפני שאני אתחיל להתעסק בזה? הבנתי שצריך לנתק את הקונקטור ולהוציא את הקוייל ולוודא מרווח גאפ, איך אני עושה את זה?

הכלי הזה מיוחד לפלגים של NGK או שזה לכל פלג, כי נראה לי שיש לי את הכלי הזה.

לפי מה שהבנתי דווקא הT1R אמור להחזיק יותר זמן מהR1R לא?

50 ש"ח על עבודה זה לא נורא, אודה לך אם תמליץ לי על מוסך כזה. לא סתם שאלתי אם ייקחו לי כסף על ההתקנה (הכוונה הייתה בסביבות ה150 ש"ח עבודה) כי למוסכים בארץ יש "נטייה" לגרזן אותך על כל פיפס, לכן אם הפלגים עלו לי 60$ ועל עבודה יייקחו לי 100-150 ש"ח לא עשיתי פה כלום,לכן שאלתי. איך נראה הכלי לפתיחת הפלגים?

רשמתי שהתבלבלתי בין הפורק לנשם. הנשם של סימוטה שהשתחרר.

שלום, קיבלתי את הפלגים מארה"ב ואני מעוניין להרכיב אותם אבל זה נראה לי מסובך, האם יש איזה מדריך באינטרנט שמפרט איך מרכיבים את הפלגים וכמובן מסירים את הישנים? אם אני אחליט לתת לממוסך או למישהו אחר להתקין אותם ייקחו לי כסף על זה? תודה לעוזרים!

סלחו לי על התגובה המאוחרת , פשוט לא הייתי ליד מחשב כל היום. ראשית, הייתי מודאג מאוד והתבלבלתי בין הפורק לנשם (ליד הפילטר אוויר), לכן כל השאלות היו לגבי הנשם ולא לגבי הפורק. הכנסתי את הנשם חזרה למקומו אבל אני לא יודע אם צריך לחזק אותו כדי שהוא לא ישתחרר שוב.

האם אפשר לסוע ברכב ללא פורק?

שלום, כאשר בדקתי שמן, מים במנוע ראיתי שהפורק השתחרר מהמקום שלו, הצלחתי להגיע אליו אבל אני לא יודע אם חסר איזה אטם או חלק שלו ובכלל איך צריך להרכיב אותו בצורה טובה כך שלא יתשחרר שוב? האם נגרם/יכול להיגרם נזק מזה שנסעתי בלי הפורק? איך אני יכול לדעת שהפורק תקין? תודה לעוזרים!

נראה לי שאני אבחר בTOYO T1R 1100 ש"ח לזוג זה מחיר בהחלט סביר ולפי מה שהבנתי הם מספקים את הסחורה. אם אני מחליף את הקדמיים אז אני צריך לעשות איזון גלגלים? ואם כן אז עושים את זה באותו המקום? תודה לעוזרים!

של איזה חברה הS-DRIVE ומה המחיר שלו?

מה ההבדל במחיר בין הTOYO לפרוקסס 4? כאשר מחליפים צמיגים קדמיים צריך לעשות איזון גלגלים או משהו כזה ואותו דבר גם לגבי האחוריים? יש בהרצליה את פורטל שראיתי שיש להם מבחר גדול מאוד של צמיגים, מישהו התנסה איתם כבר?

לדעתי התוספות האלה לא באו ביבוא סדיר. למה שלא תלך על דגם ה2.8L? הוא הרבה יותר מוצלח וגם פחות מחשיד אם אתה מחפש Z3 עם מנוע יותר גדול.