דרור

אייל בבקשה , ציתות משרשור אחר . -ביצוע מבחן רישוי לרכב אספנות רק פעם בשנה - וביקורת אחת של מוסך לפני . -ביטול מוחלט (ולשמור על כך ) של בדיקת מעבדה מוסמכת לרכב אספנות . הרי בודקים אותנו כהוגן , גם המוסך לפני הטסט וגם בטסט . -פקודת ביטוח לחבר (לנהג ) שברשותו כמה כלי רכב . ביטוח לנהג ושמספר כלי הרכב יככללו בפוליסה , ורק רכב אחד יוכל לנוע בזמן נתון בכביש . פתרון הוגן לחברים שברשותם כמה כלי רכב במצב נסיעה . לא צריך בכמה פוליסות לכל כלי רכב בנפרד . ובהחלט יש מצב כי רכב שמחזיק פוליסת ביטוח (גם אם היא מופחתת ) נוסע אולי כמה פעמים ספורות בשנה . - ביטול מכס על רכבי אספנות . כן כן , ולדעתי יש מקום לחשוב על כך ברצינות . (שווה שירשור נושא בנפרד) - טיפול בנושא משאיות ...... לא פחות חשוב ! היוזמה ברוכה ביי דרור .

מקובל מאוד , צריך ארגון רציני ביותר ותפור מכל הכיוונים על מנת שיצליח . אני לא הייתי בוחר בקפידה את כלי הרכב . פתוח לרכבי מועדון החמש במצב טוב + ( לא חייב מצב תצוגה מחמיר ) בהצלחה בארגון . בבא העת שיהיה אקטואלי אני מקבל על עצמי את הארגון בצפון לראלי שכזה . ביי דרור .

תיקון: הרשמה ראשונית + דמי חבר לשנה 350 שקל . חידוש לכל שנה נוספת - 200 שקל . מקבלים עם ההרשמה: חוברת טובטומוביל אחרונה , קלאסיקון אחרון , סיכת חבר לדש הבגד , מדבקת מועדון החמש לשימשת הרכב אלבום העשור , בהפקת מועדון החמש , עשרות דפים עם תמונות של כלי רכב של חברי מועדון החמש , כתבות , פרסומות מהתקופה ההיא ... מומלץ .

חברה , התנגחויות מיותרות ...... ירון ידידי , אתה יכול להיות יותר מתון , סובלני , למרות שמה שכתבת כאן לגבי דובר בכלל לא פוסל את הרעיון של אבי , כך שנראה כי הסכמת איתו , מלבד שפסלת מראש את ה"מועמד החשאי" שגם עליו הסכמתם שניכם שיהיה חיצוני ומקצועי . אז די חברים , תהיו יותר מתונים , מנומסים ותכבדו אחד את השני . מהצד זה נשמע - לא יפה בכלל . דרור .

ירון יידי , באמירה שאנו צריכים להתעסק בעשיה , הכוונה היא לתוצאות והשגים שהמועדון מגיע אליהם , ולא מחלק תעודות כבוד למקרה הנוכחי לאף אחד . גם תגובתי לא שמשה כשופט של המקרה ולא סנגור של צד זה או אחר . אורן אמנם ארגן ותרם להרבה פעילויות במועדון והמקרה הנוכחי הינו מקרה יחיד ומקווה שחד פעמי . כך שאני באמת חושב שאנו צריכים ללכת קדימה . ומי שתפקידו להיות משפטן במועדון יכול או חייב לקרוא הכל , להצליב מסמכים עדויות , עובדות וכ' וכ' ולא תפקידי הוא . (וגם ממש אינני רוצה לעשות זאת ) לכן התגובה שלי היא כללית ואינני יכול לחרוץ דין לכאן או לכאן על סמך רק מה שאני יודע או שמעתי. אם מישהו חושב לפתוח את הפרשה מחדש , לדעתי לא כאן המקום . אני ממשיך הלאה , חשובה הפעילות הבאה והמטלות שעמדות עלינו בפתח . בברכה דרור .

קובי כבר אמרתי לך שיש לי תפקיד בשבילך ....... זוכר ? עכשיו מה שנשאר זה רק לבצע . אמת ויציב , אני חושב שבעיקר התמיכה והקבלה בהושטת ידיים לחברים חדשים הינה חובת המציאות !!!! פעילות הסברה וחונך לחבר החדש . "ישראל היפה " הלוואי שבמדינה היו חושבים כך ,, היינו נראים אחרת ביי ובהצלחה בהגשמת המטרות . דרור .

חברים יקרים אמנם לא קראתי בפרוטרוט את כל המסמך אבל את המקרה שמעתי לא אחת ומכל הצדדים . נראה לי שבאופן כללי "אין עשן בלי אש" אבל העיניין באמת מוצה ואני לא חושב שצריך להעלות לגרדום את המעורבים בפרשה . אני אישית הבעתי את דעתי בפורום הוועד על שי יש לזכור את התרומה הרבה של אורן קיפניס במשך השנים . לפיכך , אני חושב כי באמת העיניין תם ונשלם במיוחד גם כאשר יו"ר נחום קדמיאל הודיע על כך לא פעם כי העיניין סגור והמסקנות הוסקו . כל הנושא , הפרוטוקול ומצידי גם המסמך שלך ירון יכולים להיות במשרדי המועדון לצפיה לכל חבר מועדון החמש . אנו בפומבי צריכים להיות גאים במעשנו למרות שיש מעידות פה ושם . נכון שצריך לשמור על המועדון ולמנוע מצבים של קידום אינטרסים כאלה או אחרים אבל לדעתי נכון בשלב הזה שהוא כבר רחוק מהעיניין לקדם מטרות נוספות וחשובות של המועדון כמו: -ביצוע מבחן רישוי לרכב אספנות רק פעם בשנה - וביקורת אחת של מוסך לפני . -ביטול מוחלט (ולשמור על כך ) של בדיקת מעבדה מוסמכת לרכב אספנות . הרי בודקים אותנו כהוגן , גם המוסך לפני הטסט וגם בטסט . -פקודת ביטוח לחבר (לנהג ) שברשותו כמה כלי רכב . ביטוח לנהג ושמספר כלי הרכב יככללו בפוליסה , ורק רכב אחד יוכל לנוע בזמן נתון בכביש . פתרון הוגן לחברים שברשותם כמה כלי רכב במצב נסיעה . לא צריך בכמה פוליסות לכל כלי רכב בנפרד . ובהחלט יש מצב כי רכב שמחזיק פוליסת ביטוח (גם אם היא מופחתת ) נוסע אולי כמה פעמים ספורות בשנה . - ביטול מכס על רכבי אספנות . כן כן , ולדעתי יש מקום לחשוב על כך ברצינות . (שווה שירשור נושא בנפרד) - טיפול בנושא משאיות ...... לא פחות חשוב ! כך שמצידי העיניין מיצה את עצמו וצריך להמשיך למטרות הבאות של כולנו . ביי דרור .

אייל , תודה ענקית מהצפון , סוף סוף מישהו שם על המדיה את מועדון החמש ביותר מ 5 או 6 שניות . כל הכבוד ממש , מגיע גם לציבור להנות, לראות, לדעת, ולחוות את החוויה מהצד השני של המרקע . וכמובן גם לנו קצת נחת ולקבל התייחסות ......... (אולי גם אפשר לחשוב על תכנית סידרה הקשורה בפעילות מוטורית שיפוץ ותחזוקה בכמה פרקים .... ותחשבו על זה ! ) כל הכבוד .

קובי , מסכים איתך בכל מילה ולמי שלא קרא , שירשור כפתבתי בנושא "פעילות מועדון החמש" http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=65342 "חברי המועדון מממנים את פעילות המועדון שכוללת משרד , הפקת אורעים , טיולים ובין היתר מידע לחברים במפורסם בצורת הרצאות , קלאסיקון וכתבות באובטומוביל . כמוובן וכל בר דעת יכול להבין שפעילויות אלו עולות כסף . והכסף ברובו הגדול מגיע מדמי החבר של חברי המועדון . לכן - כל בר דעת ובמיוחד שאינו חבר מועדון צריך לקבל בהבנה כי פעילויות המועדון הם לחברי המועדון ולא מכיוון שיש שם סנובים או גאוותנים וכ' . אלא , מכיוון שהם משלמים דמי חבר ובזכותם קיים המועדון ועבורם . מאוד נחמד לרצות שעל חשבון המועדון שדואג לכל הפעילויות שמניתי ירכבו בעלי עיניין בנושא האספנות, שיפוץ וינצלו את המימון הזה לטובתם ,הן בהגעה קבועה למפגשי שישי ( גם במרכז וגם בצפון ) יצטרפו לטיולים - כנספחים - כי מישהו הודיע להם ובאים גם ומה - מישהו יסלק אותם ?! הרי במועדון החמש יש "סנובים " אז לא יהיו כך ברבים והנספחים - מצטרפים . יגיעו לטיול לאנגליה , בלי להיות חברי מועדון ...... ועוד ... יש לזכור עוד כמה דברים - "חברים של" - חברי מועדון . הידעתם כי לפני כמה שנים ( מצטער שלא זוכר מתי בדיוק ) משרד הרישוי ואגף התחבורה הוציא תקנה כי רכב אשרלא חידש רשיון רכב יותר משנה והיה מופקד לא יקבל רשיונו בחזרה ?! הידעתם ? ומה מועדון החמש - יחד עם חבריו עשה ? יצא למסע עם שיירת כלי רכב עתיקים ( אז עדיין לא היה קיים המושג אספנות ) לירושלים והפגין נגד התקנה הזו . אלולאי המועדון - לא היה זז שם כלום . ומי זה המועדון ? זהו הכח של גוף שחברים בו מספר רב ( ולא מבוטל ) של חברים פעילים בקביעות ורשומים בעמותה כחוק ! רק כח כזה יכול היה לשנות ולהפוך את התקנה על פיה. רק גוף כמו מועדון החמש יכול היה להביא לתקנת " רכב אספנות " שנהנים ממנו כל חובבי הרכב במדינה בין אם הם חברי מועדון לבין אם לא . רק גוף כמו מועדון החמש הביא לשינויים בעלויות הביטוח ל"רכב אספנות " אז , באמת , נצלו את כל היתרונות האלו אבל כחברי מועדון . התמורה הגדולה ביותר שלנו כחברים היא לא הפעילות והארועים , הטיולים וההרצאות אלא , הכח שלנו כגוף גדול , ממוסד , שפועל כחוק ויוזם ושוקד לטובת שימור הרכב העתיק והקלאסי בארץ . מי יודע מה מחכה לנו בעתיד או אלו תקנות היו יכולות לנחות עלינו אולם בידיעה כי גוף כמו מועדון החמש יתנגד - לא קמו אפילו . אנחנו כאן על מנת לקיים ולקדם את שימור כלי הרכב האספנות בארץ . וכל מי שחשוב לו הנושא ומעט מצפון קיים בקרבו טוב יעשה בהצטרפותו למועדון ואל יחתור בכל דרך אפשרית "להראות להם" שאני יכול להשיג - גם בלי המועדון . ולפעילי המועדון שהם מעטים מאוד מאוד . יישר כח , הנני מחזק את ידכם , ומי כמוני יודע במה זה כרוך , שעות של מחשבה , ריצות טלפונים אין ספור , פגישות ישיבות ודיונים בין אם במשרדי המועדון לבין אצל גופים שונים . נסיעות , הפסד זמן יקר של שהות עם המשפחה , שלא לדבר על אבדן שעות עבודה . אז , חברים של....אלו שאינם חברי מועדון , קצת הערכה למה שקורה ולמי שעושה . הדברים לא נולדים מעצמם , מישהו עושה שם משהו ! קבלו בהבנה שיש פעילות של "חברי מועדון " ואולי תחשבו להצטרף גם ולהיות כחלק מהכח, מבפנים ולא להתמרמר מבחוץ . מקווה שהדברים הובנו ושפכו אור נוסף על פעילות המעודון . בידידות , דרור ." סוף ציתות וגם התגובות מעניינות ! שבת שלום לכולם .

א. חבל שמשה לא יהיה . ב. כזאת סוברו GFT היתה לי 76 , 011 - 795 מי ראה מי יודע ??????? ובהצלחה במפגש . ביי דרור .

מה קורה בהאצה חזקה - במצב של נעילת דיפרנציאל ואתה עם הגה מוטה מעט - שמאלה או ימינה ? האם יש שליטה על נעילת הדפרנציאל או שזה אוטומטי לגמרי ? פשוט לא מכיר את המנגנון הזה . תודה על התשובה . ביי דרור .

היי ליאור , קראתי את המודעה כאן וגם את זו בקלאסיקר , מפליא אותי , מה הכוונה "נמכרת ללא מנוע" כלומר , יקחו אותה בגרר והקונה יחפש מנוע מתאים ? בכל מקרה מיותר לציין שהרכב מהמםםםםםםםם בהצלחה דרור .

אחלה טיול , הכל מקסים ועושה חשק ,,, מי זה הדוגי הזה ?

יש חיפושית כזאת למכירה , חלון קטן מאחור , שנות החמישים המוקדמות . שלמה , מצב מצויין , עומדת כמה זמן , צריכה ריענון קל וקדימה לכביש ... מי שמעוניין שיודיע לי בפרטי . ביי דרור.

אלעד כתב : "חבר'ה, שכחתי במשך כל השרשור הארוך הזה להודות לבנאדם שגרם לכל זה, בלעדיו המנטה שלי הייתה עומדת היום במגרש גרוטאות !!! אז תודה רבה לך דרור, בעיקר על זה שלקחת עלייך את המשימה לפקח על שיפוץ כזה מסובך ורחב ידיים, תודה על זה שאתה יושב לפחות פעמיים בשבוע (ובד"כ יותר) על הראש של הפחח בשביל שהוא יעשה עבודה כמו שצריך ושלא יחפף !!! תודה רבה גם על כל התמונות, כולנו (ובמיוחד אני) נשמח לראות יותר תמונות של הרכב הסקסי הזה " __________________ מנהל מועדון אופל ישראל ~~~~~~~~ ובנוסף לפחחות , ריפודים , תקרה ורצפה , ג'אנטים ניקוי חול וצביעה ... ובכלל אני מלווה את הרכב מהקניה ועד שהיגיע אליך לחשמל ... בכל מקרה אני מרוצה מכך שהרכב מתקדם ! אבל תפרגן ... ביי דרור .

היי בני , המנטה שייכת לאלעד ש"אני שיקמתי" ?! עשית חשמל - יופי של עבודה , אבל שחכת איפה נעשתה עבודת השיקום הכללית , בודי , צבע , וכ' ? אצלי בחיפה , כמעט כל יום הייתי אצל הפחח . הינה http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=31202 ועוד: תמונות של השיפוץ , (האמיתי ) http://www.classicar.co.il/restoration/my_project.asp?project_name=פרויקט%20שיפוץ%20אופל%20מנטה%20A%20שנת%201975&fldauto=692 אז - נכון , חשמל חדש ! מהמם !! מחירי שמן בגיר ... אבל שיקום , זו מילה כבדה . בכל מקרה האוטו מקסים ! דרור . השיקופ האמיתי נעשה החיפה אצל הפחח .

הצ'קר בראש פינה כבר עומדת שם שנים , הרכב שלם , + חלפים ושייכת לבעל המקום שהוא כבר מבוגר , אבל הוא מעוניין שבנו ישפץ אותה פעם ........ מכירים את זה ... פעם . כך שלא נראה סיכוי שימכור אותה . ביי דרור .

היי חברי סוברו , האם יש איתכם בקבוצה סוברו GFT שנת 76 נדמה לי מס . רישוי 011 - 795 , היתה שייכת לי בעבר . מעניין לראות את הרכב הזה שוב .... ביי דרור .

גש עם רשיון הרכב (שעל שמך כמובן ! ) למשרד הרישוי כשאתה מצוייד בתעודת זהות ובקש להגדיר את הרכב כ"רכב אספנות" . התהליך אינו כרוך בתשלום . ובו במקום תקבל רשיון רכב חדש והאגרה לתשלום תהיה לחצי שנה הקרובה מיום "רישוי הרכב" כלומר , אם הרכב קיבל רישוי בחודש אוגוסט , אז תקבל רשיון עד חודש אוגוסט ותשלום האגרה באופן יחסי . לחצי שנה זה אמור להיות 157 שקל כולל אגרת רדיו . לגבי רישוי - טסט: יש להצטייד עם אישור מוסך בדבר תקינות רכב מיושן , אישור הגה ובלמים . אישור כזה יינתן ע"י מוסך מורשה . וכן עולה גם כמה שקלים , זה משתנה ממוסך למוסך אבל בכללי צריך לעלות עד 150 שקל . אם הכל בסדר ועם האישור הנ"ל אתה נגש לטסט מצוייד בביטוח חובה לרכב (מומלץ גם בביטוח צד שלישי ) תעודת זהות שלך , וניגש לטסט . אישור מוסך בדבר תקינות רכב ניתן להוציא עד 3 חודשים לפני מועד הסטס ולרכב אספנות נדרשת בדיקה כזו (אישור כזה ) פעם בשנה . כלומר - צלם את האישור הזה ולטסט הבא עליך לטובה בעוד חצי שנה קח איתך את צילום האישור מעכשיו , והצג אותו בפני הבוחן ! לאות כי קיבלת כבר אישור תקינות בטסט הקודם . יש להחליף גם את לוחיות הרישוי כך שיופיע שם "רכב אספנות " ו....... כמובן לא לשכוח - לא לנסוע בימי חול בין השעות 07:00 ל - 09:00 בבוקר . בהלצחה דרור .

דב , האופל הלבן - אופל רקורד 1700 שנות השיבעים . בין 70 או 71 לשנת 74 . דרור .

הפורד פלקון מחיפה נמכרה . דרור .

סוסיתא קוביה / פורד אנגליה 4 הילוכים . גיר שלם , לא חשוב מה המצב . לא חלקים . תודה .

כיפק היי ,,,,,,,, ואני העלתי תמונה שלנו יחד עם הדגלים בשרשור אחר , אבל הינה גם כאן . ביי דרור .

במוסך בצפון משפצים שברולט הפרפר . אבדוק אם המספר זהה . ביי דרור .

וההפתעה הנוספת , דגלי סוברו ............. איך הם ?! בהנאה רבה , דרור .