Jump to content

דרור

  • הודעות

    3,956
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי דרור

  1. אבי נוף כתב: כאשר הדבר העיקרי בחייך הוא להתלונן / להגן על תיפקוד וועד המועדון שמייצג כולו 700 בני אדם (אם אפשר להגדיר אותנו כך), והיחס שלך אליו אמוציונלי יותר בלי כל פרופורציה מול היחס שלך אל חברי הכנסת שמייצגים הרבה יותר אנשים (ועושים למענך הרבה פחות . . .). לזה הייתי חייב להגיב , נכון , נכון , וכנראה שאנו נזכה להרבה ביקורת , אבל נבין שככה זה ....... וכשיש שבוע שלא עשית משהו לאחת המכוניות שלך , זה מוזר , כאילו "קרה משהו" חס וחלילה ?! דרור .
  2. דרור

    והשיירה נוסעת צפונה

    מסתבר שהזמן רץ לו ואינו מחכה לאיש ....... והינה חלפה לה עוד שנה במהרה . אלי בנו אכן ממשיך במסורת ועובד במכונאות כמקצוע . הוא בצבא עדיין וגם שם עושה חייל במקצוע . גם רני שעבד איתו נמצא שם עדיין באורח קבע . בי דרור .
  3. דרור

    והשיירה נוסעת צפונה

    ומאותה שיירה , הרבה מכוניות עברו תחת ידיו לטיפולים שונים . יהי זכרו ברוך , כאמור , היום - שישי 15 ליולי . דרור .
  4. לחברים שלום , ביום שישי הקרוב , 15 ליולי נצא מהמפגש הצפוני שבתחנת הדלק פז בשעה 17:30 לכיוון עכו לביתו של מאיר אבוטבול חברנו וחבר מועדון החמש שנפטר לפני 4 שנים . התכנסות עם כלי הרכב העתיקים ברחבה שבביתו בעכו שכבר הפכה למסורת הצדעה לכבודו . כיבוד קל במקום . www.sitebuilder.co.il/meir שאר פרטים , דרור 4931364 - 054 מצפים לראותכם .
  5. נראה כי יש מספיק עבודה על הרכב , אבל - ייצא כמו חדש ! יופי . בהצלחה . דרור .
  6. האופל קדט הצהובה שלי משרתת אותי בגאווה השבועות האחרונים בנסיעה כמעט יום יומית . נעים מאוד לנסוע בו ואני די מרוצה. רכבים של שנות השיבעים נוחות אמינות יחסית , תלוי ברמת הטיפול בהם , ו"נוסעות " לא מרגישים שנוסעים בגרוטאה , אלא באוטו של ממש .
  7. וואווו , % 10 תרומה למועדון החמש ? אז לא יזיקו לי בולמי זעזועים אחוריים לאופל קדט הצהובה שלי ביי וכל הכבוד על היוזמה ! דרור .
  8. היי תוך כדי שוטטות הינה לחובבי הוספות והלמברטות למיניהם : http://www.classicalwheels.com/codenew/product.asp משהו משהו , כיף לארות כל כך הרבה ... בייייי בהנאה רבה לכולם . דרור .
  9. כן אירית , האמאל הלבן הזה , זוכרת טוב דרור .
  10. אם באוספים עסקינן אז כמובן כל אספן מכוניות אוסף ומעניין אותו גם ענתיקות נוספות אז ברשותי באוסף: שני תנורי נפט ישנים , שני דגמים , האחד הכסוף "המודרני" והדגם שלפניו ע הבקבוק העגול לנפט . מצב - חדשים ! מכונות כתיבה עתיקות , רדיו מנורות ישן ויפה - עובד כמובן , כלי עבודה ישנים בניהם מקדחת יד , פרימוס , מנורת שולחן עתיקה ממש , (מברזל ) ארגז לחם מתכת בצבע לבן - זוכרים ? ועוד ועוד ......... ביי דרור .
  11. פשוט מקסים ! דרור .
  12. דרור

    חזרתי לפורום!!!

    אהלן אהלן ,,,,,, ברוך הבא דרור .
  13. הרכב זה הוא שמופיע באייקון שלי בפורום , ולתמונה ברורה יותר , הינה שתי תמונות ..... אבי , אני זוכר , הקפה עליך , לאוטו הזה שהיה ממטולה ועד אילת לא בעיה להגיע למפגש בתל אביב ... אגיע , ייקח עוד קצת זמן אבל אגיע ! ביי דרור .
  14. אמת ויציב , גם ברקורד קשה להשיג את המשאבות האלה ... אבל הינה יש לי מספיק . דרור .
  15. היי הרקורד 59 שלי חוזרת לחיים בקרוב , מנוע כבר עובד אחרי ראש מנוע משופץ . ממש עכשיו אני עושה ברקסים חדשים ! הינה תמונות של המשאבות , בכל גלגל (קידמי ) שתי משאבות ! יש לאוטו הזה בלימה חזקה מאוד , לא צריך בוסטר ... ראו מה כתוב על משאבת הבלם .... OPEL מגניב לא ביי דרור .
  16. אני צריך 4 ג'נטים למוריס 10 שלי , הגנטים שברשותי עקומים ובעיה ליישר אותם . מי יודע , מי שמע על גנטים מהשנים האלו ? www.sitebuilder.co.il/morris10 תודה דרור .
  17. לדעתי למרות שרבים חושבים שסיטרואן טראקסיון היתה ראשונה להנעה קידמית ה"קורד" הופיע קודם לכן , לפחות לפי סרט תיעודי שראיתי בטלויזיה . הינה הקורד ביי דרור .
  18. מזל טוב - דב ......... דרור .
  19. אבל השילטונות שלנו אלופים בלהקשות עלינו את החיים . ההוראה לבצע העברת בעלות לרכב עם טסט בלבד היא הוראה חדשה יחסית . פעם יכולנו להעביר בעלות גם לרכב שעמד כמה שנים ללא בעיה . מה אכפת למשרד הרישוי / אגף התחבורה אם אני רוצה להעמיד בגינה רכב ללא טסט אבל שיהיה רשום על שמי ? אם ארצה להעלותו לכביש אז אני מבין וברור שאני חייב לבצע אישור מוסך מורשה וכל הבדיקות וטסט כמבן - ואסור לשכוח את האגרה אבל , לרכב ללא טסט ושיהיה אצלי בגינה ???????? זה ממש מכשיל ופעולה שבכוונה גורמת להורדת כמה שיותר כלי רכב מהכביש ! מה שהשילטונות לא מבינים הוא שבמקום רכב אספנות או מיושן שירד מהכביש , לא יעלה אחד חדש שיכניס מיסים למדינה . אספן / חובב שלא יקנה רכב מסוים שחשקה נפשו בו ומפאת הבירוקרטיה יורד מהכביש ייגרס וכ' לא ירוץ לרכוש במקומו רכב חדש אלא יחפש את רכב האספנות הבא שלו - וימצא . כך שהמדינה לדעתי מפסידה גם כן מהמהלך המכשיל הזה . עוד רכב אספנות שיעלה לכביש משופץ ייתן פרנסה לעוד כמה עסקים עד עלותו לכביש ופועל יוצא הוא גם כן מיסים למדינה . באמריקה זה עובד , אצלינו - עדיין חיים בעידן של הכל לא !!!!! אולי יתפקחו שם פעם ,,,,,, אולי ,,,, ואולי לא ביי דרור .
  20. מדינת היהודים - לא ???????? רצו שתהיה לנו מדינה , מסודרת ושיהיה לנו רק טוב ולא כמו בגלות ....... אך , אילו אשליות ....... שיהיה בהצלחה וכמה שיותר קל עם הטסט . וברור שעד שהרכב יעבור טסט אתה זקוק לתעודת זהות של הבעלים או שהוא יבוא איתך או שיתלווה אליך . נחמד הא ......... איזו מדינה . ככה יוצרים בעיות במקום להקל ! בהצלחה דרור .
  21. הכל שאלה של מצב הרכב ייחודו , שנתון וכ' למרות שלא תמיד בהכרח רכב ישן יותר שווה יותר . כבר ראיתי מכוניות לא מיוחדות (ויסלח לי בעל הוולוו - כי היא באמת לא מיוחדת כדגם ) שמשופצות או מתוחזקות ברמה יוצאת דופן ומה שקורה הוא לדעתי שרכב אם היה במצב סביר שווה 4 עד 7 K יכול להיות שווה לפחות 20 אבל באמת חשוב המצב וייחודיות הרכב . לגבי וולוו 144 לדעתי לא חסרים כלי רכב כאלו , העיצה גדול ולכן המחיר של 27 K נראה בהחלט מוגזם . אלא שוב את הרכב נראה ממש ממש כמו חדש! או אז יש הצדקה לבקש את המחיר הזה , השאלה אם יהיה מי שיוכל לשלם ! בהצלחה לבעל הוולוו , דרור .
  22. ליאור , ברכות ושיהיה בהצלחה ! דרור .
  23. מזל טוב , איזה כיף זה ...... האאאאא שתהנה מהאוטו ביי דרור .
  24. ליאור: מילים זהב !!!!!!!! ככה מתייחסים למכוניות שלנו , כאילו זה איזשהוא "נספח" אז שידעו שלא כך הדבר ושאנו עמלנו , סבלנו , התרוצצנו ימים שבועות , חודשים להביא את הרכבים האלה לשלמות . ואם נצליח להחדיר את התודאה הזו של יחס הולם וכבוד גם לרשויות כגון מכוני הרישוי , שוטרי התנועה , משרד התחבורה , הרי שנצא נזכרים מהעיניין ואולי סוף סוף יהיו לנו פחות מכשולים בתחביב נפלא שכזה שבתערוכות כולם מתפעלים מהיופי , הנוסטלגיה , שבאמת "זה נוסע" והציבור מתפעל ורוכש כבוד . היגיע הזמן שהכבוד הזה יגיע גם מצד גורמים נוספים ...... בהצלחה לנו דרור .
  25. אלעד כתב: "בנוגע לנושא ביטול מכס על רכב אספנות. יש להתנות זאת בקריטריונים הבאים: 1. בעל הרכב הינו בגיל רשיון נהיגה, ומחזיק רשיון תקף. 2. לבעל הרכב יש רכב אחד לפחות בשימוש יומי ושאינו רכב אספנות 3. רישום הרכב כרכב אספנות, תוך מילוי כל ההתניות (כולל אי שימוש בין 7-9) 4. איסור מכירה של הרכב ל 3 שנים. 5. מיבא הרכב ובעליו הינם אנשים פרטיים ולא חברה (לימנוע ליסינג קלאסי ) יש לי הרגשה שניתוח כלכלי ותנאים סבירים של שימוש (אשר ימנעו מיסחור), יכולים לשנות את דעת משרד האוצר. זה לא כל כך מסובך. לתשומת ליבכם. אלעד " צודק בהחלט!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! דרור .
×
×
  • תוכן חדש...