Jump to content

KoM

  • הודעות

    1,639
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי KoM

  1. השאלה האם כדאי בכלל ? האם לא כדאי להתרכז בפן אחר של שיפור, הוצגו כאן שני צדדים למטבע ואף אחד לא ממש נימק או הסביר סתם זרק זה לא מוסיף יות רמ-5 כ"ס וזה כן נותן הפרש גדול.
  2. וכאמור בתי המנורה נקיים ובמצב מצוין, האוטו שנת 98.
  3. היי, לפני כשבועיים בערך האור בלם שלי החל לעשות בעיות, התברר שזה המפסק והוא הוחלף, הבעייה שהמפסק החדש החזיק בדיו יומיים עד ששבק חיים, המפסק תוקן והוחלף שוב ושוב לאחר כיומיים שלוש של שימוש מת לגמרי, מה קורה כאן ? אני נוסע רוב הזמן בלי אור בלם ולא מבין למה המפסקים מתים, בבקשה עזרה, רעיונות, משהו ? שמתי לב שהמפסק נהייה דיי חם בזמן הדלת אור הברקס כשהוא כן עובד, אולי זה כיוון ? (יש לציין שמדובר במפסק מכאני מאד פשוט סך הכל פלאח מתכת עם קפיץ, לא משהו אלקטורני, ואני לא מבין מה קורה כאן
  4. אשמח לתשובה שכן בשבוע הבא אני כנראה הולך לצבע את ההתקנה... האם יש משהו כדאי יותר להתקנה במקום הצ'יפ ?
  5. שכחתי לעדכן, עבדתי עם פן והאדים נעלמו ניסיתי לאטום את הפנס מחדש ובגשם הרציני האחרון האדים חזרו, פנס חדש עולה גרושים ונראה נהדר, למה לא להחליף וזהו ? זה מה שעשיתי ואשמח לעזרה או עצה בקשר להתקנתו.
  6. הלכתי בסוף לכפר סבא להחליף עוד כמה דברים, קניתי פנס חדש, האם זה מסובך לפרק אותו לבד ? משהו חשוב שצריך לדעת ??
  7. סליחה על ההקפצה, אשמח לכתובת או טלפון של הפרסי\האחים.
  8. אוקיי אז אתה אומר ללכת על הצ'יפ ? השיפור יורגש ולא רק פסיכולוגית ?
  9. העפת מושג בשם LBT ואמרת שאפשר עם צ'יפ להוציא הרבה יותר מ-5 כ"ס, אשמח להסבר למה אתה חושב שהאחרים טועים כל כך!
  10. אממ, אשמח להסבר ??
  11. האם יש ניהול נכון יותר של פליטת גזים ? מה בעצם עושה הצ'יפ מעבר לתוספת הכוח (הקטנה מסתבר) ?
  12. ומה עם הפנסים חברה ? אשמח להמלצה לפירוקייה טובה באיזור המרכז.
  13. עדיפות לחדש, הבנתי יש מקום שמוכר אפילו 2 ב-150 :S אשמח לכתובת באיזור המרכז. עוד שאלה, זוג המוטות שמרימות את הדלת האחורית מאד נחלשו לאחרונה, ניתן לחזק אותם איכשהו ? או רק החלפה ?
  14. גם באתר של abt-sportsline.de וגם ABT בעצמם במייל בטוחים בעצמם שיצאו לפחות עוד 10 כ"ס... מה אתם אומרים ? כדאי בכלל ?
  15. קח את מנוע ה-1.8T סתכל עליו ברחבי הקונצרן הוא התחיל מ-150 כוחות סוס בסיסיים והגיע גם עד כמעט 300 במכוניות פסיכיות לגמרי, צ'יפ מניסיון ברור ומוכח יכול לקחת את אותו מנוע ל-193 כוחות סוס ואפילו יותר ללא שינויי אחרים בכלל ! (עדין מצתים רציניים יותר כבלי הצתה ועוד שטויות. אני לא מבין למה כזה לא הגיוני שניהול מנוע "נכון" יותר לא יוציא כמעט 10%, ונכון שאין טורבו...
  16. מדובר בצחי מערכות, הוא טוען לשיפור של כ-10% ומביא כגיבויים נתונים שונים ומשונים, שאני דיי מאמין שבסופו של דבר ניתן בהחלט לבדוק. הוא הסביר שם שהוא לא רק זורק צ'יפ וזהו אלא נכנס לניהול מנוע וכ"ו... אני יודע מניסיון שעל מנוע ה-1.8T שהיה לנו צ'יפ בלבד הוסיף כמות אדירה של כוחות סוס ועל זה אין ויכוח והדבר מוכח, למה נראה לך כל כך לא סביר ש-10% ל איצאו מצ'יפ (מחול) ברמה גבוהה שהורכב ונוהל נכון ?
  17. הבנתי ואני מעוניין בצ'יפ שכזה, אשמח לדעת האם הדבר כדאי בכלל ? האם יש רמות בנושא ? שכן הבנתי שלרמה ההתחלתית מדובר בתוספת זניחה של כ-10% כוח, לא מתקרב בכלל לעדר הסוסים שמתווסף במנועי הטורבו, אשמח לכיוון ועצות.
  18. 2000 איזור המרכז, אתה ? אשמח לטלפון המומחה שיודע לטפל במחשבים האלה..?
  19. האם רפידות ברקס גמורות יעשו את הבעייה ?
  20. את הצרכים כמו שאתה רואה דיי פירטתי, נסועה שנתית דיי כבדה של 30000ק"מ, נוסעים ממוצעים ברכב 2-3. 80% בין עירוני.
  21. מדובר במוסך מורשה ומוכר, בעל המחשבים והתוכנות המתאימות, אני מניח שהרכב חובר נמצאה ההודעה אך ללא פירוט תקלה כזה או אחר, או ללא פרטים מיוחדים...
  22. ועדיין ? מחר אני הולך למוסך שוב, כאמור האוטו חובר פעמיים למחשב ולא נמצאה שום בעייה, מה לעשות ?
  23. צריך רכב יחסית גדול עם מרחב איחסון לאוניים מאחורה (לא מתקן), כלומר מושבים מתקפלים ומקום בשפע, כמו כן עדיף מנוע נמרץ יחסיץ שידע לעשות קצת כייף מדיי פעם שכן אנחנו רגילים כבר לפאסאט בריאה עם יותר מ-200 כוחות סוס באורווה...
  24. לפני כשלושה ימים הנורה החלה להדלק, יש לציין כי בעת לחיצה חזקה על לחצן הברקס רוב הפעמים היא נכבית חזרה וחוזרת חלילה, הרכב חובר כבר למחשב ולא נמצאה בעיי המיוחדת לדברים המוסך, מה עושים כדי לפטור את המטרד ? יש לציין כי עושה רושם שה-ABS עובד.
  25. האם ג'טה ? האם מאזדה 6 החדשה ? האם פורד מונדיאו ? האם י שלכם רעיון אחר שלא חשבתי עליו ? נשמח לעזרה
×
×
  • תוכן חדש...