KoM

היום נכשלתי בטסט על זיהום אויר, וחופש במסרק ההגה וחיזוק פגושים חופש במסרק ההגה אני מניח שהמוסך ידע איך לטפל גם עניין הפגוןשים הזוי שכן הם מחוזקים ובמצב טוב מאד אבל זה נגיד המוסך יוכל לאשר, בהקשר לזיהום האוויר אין לי מושג איך לגשת לבעייה הזאת בכלל, מדובר בערכים שאפילו לא קרובים לתקן : סל"ד סרק : תקן 0.5 מקס, אצלי 0.79 סל"ד גבוהה : למבדה צריכה להיות בין 0.97 לבין 1.030 אצלי 0.92 CO מקסימום 0.30 ואצלי 2.92 ! טמפרטורה תקינה של 85 מעלות, מה עושים ?? יש לציין כי מדובר ב-205 שנת 98 1.4, ושמתי תוסף דלק גכולד לייבל לפני כשבוע וחצי.

ממש לא... מחפש מכון אמין בלי טסטרים עצבניים וזה הכל, זה ההמלצה שאני מחפש...

תודה על התגובה המהירה, אשמח לאישוש או סתירת טענה זו

הכותרת אומרת הכל אשמח למקום מומלץ לעשיית טסט באיזור הנ"ל...

ונשמע כי הבעייה אכן בכבל ?

חחח מישהו ממש לא אהב את הצרפתייה שלו

זה היה החשד שלי, שכן בזמן שהוא מתקתק אני רואה את מד המהירות רועד מעט. אבל מה יכול לתקתק בכבל בדיוק ? זה כבל לא ? לא משהו מכאני. ותודה רפי באמת שאין שום דבר מומלץ באיזור פ"ת ? אור יהודה ? יהוד ?

צד נהג. חשבתי בהתחלה שמדובר אולי במאורר מפוח (שגם משפיע נקישות קלות) אבל זה לא הוא בוודאות.

כי אכן אין נזילות ואני מניח שהשמן פשוט נשרף לו אט אט, במיוחד בעבודה עם טורים גבוהים או מאמץ כזה או אחר, ולקחתי לתשומת ליבי, אגמור את המיכל וכנראה אעבור לשמן אחר. שוב השאלה 10\40 או 20\50 ?

אפשריא אם כי לא אידיאלי יותר מדיי אשמח בכל מקרה להמלצה. האם זה אומר שבאיזור בקעת אונו פתח תקווה\יהוד\אור יהודה אין מוסך מומלץ מעבר למורשה לפיז'ו ?

מה כדאי באמת ? האם הצמיגות היא שעושה את בעיית צריכת השמן או העבודה כי השמן חצי סינטטי ולא מינרלי ?

לאחרונה אני שומע נקישות ממש קלות כנראה של משהו פלסטי שמתגבר עם המהירות ונעלם בערך סביב מהירות של 90-100, הדבר בא מכיוון הדאש בורד אבל אני לא מצליח ממש לאתר אותו, יש לציין כי לעיתים אין את הנקישות. זה נשמע כמו מד המרחק שמסתובב או משהו מוזר כזה, יש למישהו רעיון ? כמו כן אשמח להמלצה על מוסך לפ'יזו חוץ מהמורשה שנמצא ביהוד (אשמח להמלצה על אחד לא מורשה באיזור יהוד\קרית אונו)

צביקה השמן הנ"ל אינו מומלץ ?

חדשות משמחות, הוא דיבר על מחירים ?

תודה.. פשוט השבוע יצא לי לעשות נסיעות כפולות כאלה וצריכת הדלק באמת עלתה פלאים.

ניתן לערבב בין השמנים ? כרגע יש לי חצי מלא...

האם נגיד זוג התנעות בוקר, כלומר התנעה, נסיעה קצרה, חנייה והתנעה נוספת אחרי כשעה מעלה את נתון צריכת הדלק הכללי של הרכב ? האם בנסיעת העשר דקות הנוספת בבוקר העשרת התערבות פוגעת בנתון צריכת הדלק הכללי של הרכב באופן מורגש ?

השאלה אם יש רע בזה שאני פשוט ממלא קצת כל כמה מאות קילומטרים ? אני דווקא דיי מרוצ המהליקוויד מולי הזה, המנוע מרגיש מעט אחרת ואני מעדיף אותו, מה אתם אומרים ? לא כדאי ?

לא צהוב, אריזה זהובה כזאת, לא סינטטי מלא ? מה בקשר לצמיגות ?

אין יתרונות לשימוש בשמן הנ"ל במנוע ? אפילו עם האיבוד שסיפרתי עליו ? לא מדובר במשהו קריטי אני ממלא בקבוק של חצי ליטר פעם בשבועיים שלוש...

לאחרונה התחלתי להשתמש בשמן קצת יותר איכותי גם לפיז'ו ולא רק לפולקסווגן, מדובר בליקוויד מולי סינטטי מלא 10W40. מאז המעבר לשמן הזה נראה כי הרכב מאבד בערך חצי ליטר שמן ל-1000 ק"מ, האם הדבר יכול להיות קשור לשמן ? מה מומלץ ?

סבבה, תודה...

אוקיי אז מה זה בדיוק שני החוטים שיוצאים לי ממיכל המים האחורי ומחוברים לכלום ?

מי באמת ?

איפה בודקים שמן גיר, כמות וצבע ל-205 ? שאלה נוספת היא, יש לי את מיכל הוישר האחורי כרגע הוא משום מה לא מחובר חשמלית לכלום, איפה ניתן למצוא את חיבור משאבת המים שלו ?