KoM

אוי ואבוי שלא ירדו לעולם אגב אחד הפרקים הטובים לדעתי היה גם בעונה העשירית, שהם לקחו 1500 פאונד וטיילו באפריקה עם מכוניות רגילות

פה אתם נכנסים, אני יודע למשל ב-205 שפילטר קונוס\פתוח היה עושה שמות לחיישני MAF. האם כך הדבר בכל רכב ? ב-205 ברגע התקנת פתוח הרכב היה משתגע. באלמרה עשיתי ניסוי קל ופשוט פתחתי את המכסה כדי לראות איך האוטו מתנהג קצת עם פליטר "פתוח" הרכב התנהג מאד יפה, לא קירטע ונשם מעולה, לא משהוש הזכיר לי את הקירטועים שהיו ב-205 עם פילטר פתוח, לכן אני בכלל חושב על הנושא.

נעלם לי בית נורת החנייה הקידמית בפנס השמאלי של האלמרה שלי, איפה ניתן רק להשיג את הפלסטיק המדובר ? האם הדבר סטנדרטי ?

אני כבר חסר אונים, דיברתי היום עם קובי, בחור נחמד מאד שהסביר לי מספר דקות למה הא דווקא מעדיף פילטר פתוח. הרעש זה אופציה נחמדה אבל זה לא מה שאני בעיקר מחפש, אני מחפש איכות סינון גבוהה יותר ונשימה טובה יותר של המנוע. אני כן מפחד מתצרוכת דלק גבוהה יותר ונזק כלשהו לחיישנים\מנוע. קובי המליץ לי מאד על פילטר של סימוטה\K&N פתוח ולא להתעסק עם ה-INBOX. (אגב ה-INBOX יעלה לי דיי הרבה, כ-450 שקלים) 200 ש"ח יותר מפתוח של סימוטה למשל.) יש לציין כי באלמרה יש פילטר INBOX נייר עם תיעול של אויר מקדמת הרכב על ידי צינור פלסטיק גדול, האם אפשר איכשהו להנות מכל העולמות ? ליצור RAMAIR לפילטר הפתוח ?

מצטרף לקודמיי, יש דברים שנשמעים פשוט מצויין באנגלית בריטית וצריך פשוט לשמוע אותם וללמוד להבין אותם, הנאה מובטחת באחריות !

שלחתי למשתמש הודעה, האם יש לו חנות אליה ניתן לגשת ?

התוכנית הטובה ביותר בטלויזיה, שתחזור כבר !!

חייב לציין אותם (פאר מנעולים) לטובה, הייתי שם היום, שיכפלו לי ללא בעיה שלט ומפתח אימובילייזר מקורי, במקצועיות ומהירות (לשם השוואה מכון אחר לא הצליח לשכפל לי את השלט לאזעקה גם לאחר חצי שעה עבודה ואמר שצריך להחליף אותה כולה אם רוצים זוג שלטים.) מחיר נראה הוגן למרות שלא ביררתי כמה יעלה לי מפתח שכזה בחברה. ממליץ בחום.

תודה על המידע !

כמו שאמרת בנסיעה רגועה מן הסתם שיראה לך כאילו הוא צורך פחות דלק, לדעתי בנסיעה לא רגועה הרכב יצרוך יותר !

לוקח ג'ילדה סוםפג אותה במים ומעביר אותה ספוגה לחלק שאני רוצה לנקות, לוחץ עליה קצת שישפכו מים על החלק באותו הזמן מתחיל לנגב איתה לכיוון תחתית המכונית מה שבעצם מעיף את כל החול\אבק למטה יחד עם המים ומקטין מאד את השריטות שכולם מדברים עליהם כאן, לאחר מכן החלק כבר דיי נקי ונותר רק לייבש, במילים זה דיי קשה להסביר במציאות זה עובד לי מעולה.

אם שאתה פותח את הסוויצ' המד חום ישר קופץ לרבע אז הייתי יותר חושבב בקטע של חיישן לא תקין או אפילו תקלה בשעון עצמו. תרמוסטאט פתוח לא יראה חום מנוע של רבע ישר על ההתחלה ולמען האמת יקח לו לא מעט זמן להגיע לרבע.

מדובר במפתח עם אימובליזר כנראה. אשמח להמלצה על מקום באיזור יהוד\אור יהודה\הרצליה.

על איזה שינוי בתצרוכת הדלק אתה מדבר ? ולא הבנתי על מה אתה דיברת בהקשר הצינור, הוא מותקן מקורית ברכב.

נשמע מעניין, חבל שאין את הדברים האלה בארץ, שונא להתעסק עם משלוחי חו"ל.

החכמתי ולמדתי, לדעתי למרות היומרנות הצבע הכחול מתאים כאן לא פחות מהתכלת הבהיר, האוטו שיצא לך הוא לא זאב בעור כבש והחצאיות\פגושים שאתה רוצה והולך לשים לא יתנגשו לדעתי עם "יומרנות" הצבע.

פתחתי היום את מכסה המנוע לראות את מצבו של הפילטר אויר שלי ברכב ומצאתי כי באיזור מסוים הוא כבר דיי עשה את שלו ומלא פיח שחור שמנוני מעט, והגיע הזמן להחליפו, רציתי לדעת האם שווה להשקיע בפילטר אויר INBOX איכותי ומה מחירו\מאיפה ניתן להשיג אחד של K&N או משהו בסגנון. האם צפוי להיות הבדל כזה או אחר מול פילטר אויר רגיל חדש ? ברכב יש שרוול שמביא אויר קר מקידמת האוטו, האם ניתן להתקין פילטר אויר פתוח ועדיין שיגיע לקדמת הרכב או שלרדת מהעניין ?

אין בעייה בבדיקה שהצעת, ואשמח לבדיקה האם נכנסו מים למנוע צעדים. בכלל איפה הוא נמצא ברכב הנ"ל ?

אשמח לחות דעת על בעיית המאותתים בסל"ד סרק, ואולי הסבר לניקוי עצמי של המנוע.

הבאלנו אמינה עד מאד ו.. זהו בערך

שלום רציתי לדעת האם סימפטום של טורים לא יציבים כשמפעילים את כל מאותתי הרכב מצביעים על מנוע צעדים חלוש ? (הדבר קורה רק בס"לד סרק). תופעה נופת שקורית מדיי פעם הוא גימגום קל בהתנעה. האם יש משהו שניתן לעשות לבד? (ניקוי מסוג כזה או אחר ?) ואם לא כמה עשוי לעלות החלק כולל עבודה ?

היינו בהתלבטות הזאת לפני מספר חודשים מועט והלכנו על הג'טה 2.0 שחורה. המונדיאו מרשימה מאד אבל בסופו של דבר ענקית מאד ולא נעימה מהבחינה הזאת בתוך העיר ולכן אם אתה מסתובב יחסית הרבה בתוך העיר האוטו לא אידיאלי. משום מה אגב למרות מצוינותה של המונדיאו אני רואה הרבה יותר ג'טות ברחוב. B4 לדעתי מיושנת למרות שמדובר באוטו מעולה.

יאפ, וולקן זה לא בדיוק "חץ כסף" והכחול יחמיא לה יותר. גם דיברת על העובדה שאתה רוצה צבעים שיהיו מוכרים בארץ כולל קוד, קשה לי להאמין שהרבה מכירים את הקוד של המקלארן הזאת בארץ...

ערב\בוקר הם פתרונות טובים. סבון לא עוזר יותר מדיי מניסיון אלא במיקרים קיצוניים של בוץ\שמן וגם אז מים חמימים יעשו עבודה טובה לא פחות. אם תגיד שאתה רוצה לשמור על הצבע הרי שווקס במקום סבון יעשה עבודה טובה בהרבה.

תודות לשרבים ולחמסינים הג'טה הייתה ממש מטונפת, ועל הצבע השחור הדבר היה ממש בולט וכן, עדיין הספיק הדלי הבודד