KoM

מדובר בנורות הלוגן איכותיות ביותר, אני לא מבין על מה האי חוקיות ומאיפה הנושא הזה צץ פתאם, למה הבוחנים בארץ מוצאים שטויות להתעסק איתם ??

האם החוק אוסר על אור בגוון כחלכל ??

נראה כאילו המשטרה נגסה במכונית. בטח נהג הפיז'ו המסכן קיבל דו"ח על שקר כלשהו...

צודק, חשבתי רבות האם הדבר שווה את הטרחה בכלל, הרי למ ה להשקיע, מי יודע מה יהיה ויביא עימו המחר ? בקיצור שאלתי אם קירור המגבר שווה בכלל, יש כאלה שאומרים שלא ויש כאלה שאומרים שאפילו חמש מעלות יביא להארכת חייו בכמה שנים.

אשמח לצילום הבורג אם אפשר.

תודה תודה תודה, עכשיו השאלה היא האם הטרחה שווה את זה בכלל ?

לי יש סיפור הזוי פחות, או יותר תתלוי באיזה מדינה אתם חיים. פאסאט 1.8T חדשה מהניילונים, בת שבוע לערך, השנה היא שנת 2001. אנחנו נמצאים בסופר עושים קניות יום חמישי, חוזרים כדי לגדול סימני מפתח יפים על זוג כנפיים אחוריות ומכסה תא מטען, סתם כי למישהו היה ממש משעמם.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=226496

אין למישהו דבר שכזה ?

אני רוצה לחווט חוט פיקוד מה-HU של הרכב (הרדיו) שיסגור מעגל מאוררים כלומר שידלקו מאוררי מחשב קטנים לקירור מגבר סאונד אבל רק בזמן שנדלקת המערכת (פיקוד מה-REMOTE. אני מסתכל על הריליי יש לו חמישה יציאות ושום שרטוט הסבר לאן אני מחבר +\- את החוט פיקוד והחוט למאוררים. הנה השרטוט של מה שאני רוצה שיהיה בסוף (לא הבנתי גם למה הם שלחו את הצד השני של ה-(+) חזרה ל-REMOTE) : אוקיי חקרתי קצת תגידו לי אם אני צודק : 1. REMOTE (פיקוד) 2. (-) 3. (+) מצבר 4. פלוס מאוררים 5. עוד פלוס מאוררים אחר זה השרטוט שיש בצד הריליי,מה המספרים אומרים :

הייתי רוצה לבדוק את צינורות הואקום שלי (אני שומע פסס בזמנת התנעת הרכב), ורציתי לדעת איפה ניתן למצוא סכימה שכזאת, ואולי למישהו בפורום יש ?

איזה כייף לשמוע על ביקור מוסך שהולך כל כך כייפי וטוב. כן ירבו.

האם המוצר נמכר גם ללא התקנה ביריעות לבד ?

בדרך כלל אצלי דווקא מפלס המים עולה כשאני מפעיל את הרכב ובמיוחד כשהוא מגיע לטמפרטורת עבודה. מדובר בעליית מפלס משמעותית של כחמש ס"מ, מה זה אומר ?

כן גם אני ניסיתי, אני לא הצלחתי להחזיק מספיק זמן מעמד. תודה על העזרה חבר'ה.

או MAGNAT ראיתי המון כאלה עם אולטרות.

כמו כן מילאתי לאחר כמה חודשים כחצי כוס מים של פרסטון ירוקים, כאשר המים במערכת שלי הם ירוקים אחרים (לא פרסטון). האם כדאי להחליף את כל המים או שהדבר לא קריטי ?

מנצל את השירשור, איך עוד מגבר מונו מרחם על מערכת החשמל ?

תודה לכולם.

המינוס חייב להיות קצר ככל האפשר, ככה שאין מצב שהוא יחזור למשל לתא המנוע בחזרה מהמגבר באורך מטורף.

הוספתי זוג כבלי 8G מחוברים יחד בין המינוס של המצבר לקורת הרוחב בתא המנוע בנוסף לחיבור המינוס של הרכב עצמו שמחובר למנוע ולדופן תא המנוע. הכבל מאד קצר (מה שהוספתי) ומחוזק חזק וטוב, אבל אני לא מרגיש שינוי כלשהו, האם להוריד\להשאיר כי טוב ?

קיצר ללכת לחשמלאי רכב ולבקש ריליי 4 כניסות ? איך החלק נקרא ? ולא הבנתי איפה לשים פיוז ושל כמה אמפר ?

+1 לחשיבות האיטום, באמת גורם לכל רכיב להשמע כמה דרגות מעל.

השאלה בכותרת תודה מראש.