Jump to content

comp_d

  • הודעות

    106
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי comp_d

  1. תודה! אבל לא עדיף לפנות ל-UMI ולהגיד לחברת הביטוח לשלוח לשם את השמאי?
  2. לא ידעתי שמוסכי הסדר כאלה מסוכנים (למרות שחשדתי קצת). הרכב החליפי דווקא לא כזה חשוב לי, אבל איך אני מסדיר בכלל תשלום במוסך אחר? הרי אני אצטרך לשלם עכשיו ולא ידוע מתי אני אקבל כסף מהביטוח. ועוד שאלה: איך אני מכריח אותם להחליף את כל הדלת של תא המטען ולא רק ליישר אותה?
  3. שלום וחג שמח! בשעה טבה נכנס בי אוטו מאחור ועכשיו צריך מוסך... מישהו שמע על "מוסך ג'בנר" בת"א? פשוט זה המוסך שאליו הפנו אותי מהביטוח.
  4. אף אחד לא התייחס לממיר! זה לא עסק יקר שיהיה צריך להחליף בטסט הבא?
  5. יש עדיין חלקים ל 104 בכלל?
  6. שלום לכולם! אני מחפש רכב בתקציב של 1000-3000 ש"ח. עד עכשיו צימצמתי את האפשרויות לפז'ו 104 מודל 84 עם 110,000 ק"מ ב 2000 ש"ח ופיאט אונו מודל 89 עם 180,000 ק"מ ב 1500 ש"ח המחיר פחות או יותר אותו דבר (כמובן שהפז'ו במצב קצת יותר טוב מהפיאט) אבל בגדול שני הרכבים נוסעים ועם טסט. השאלה שלי היא לגבי אמינות ועלות חלקי חילוף איזה רכב יותר זול לתחזק?
  7. שלום, האחריות לנזילה כזאת היא על המוסך לפי דעתי. מה זאת אומרת "מחובתו של הנהג לבדוק נזילות"? הנהג צריך לבדוק נזילות מפני שבמוסכים בארץ אוהבים לעבוד מהר ולא משקיעים יותר מידי זמן ומחשבה בדברים כמו מחזירי שמן וגומיות, אבל החליפו ציריה ואחרי 10K יש נזילה? אז נכון מבחינת הכללים אין אחריות, אבל כנראה לא עשו עבודה טובה כל כך.
  8. אז ככה, התקשרתי לל4 מוסכי UMI בכולם המחיר נע בין 180 ל- 649 ש"ח עבור תותב אחד מקורי מישהו יודע איפה אפשר לקנות את התותבים האלה (ועוד חלקים מקוריים לאופל) ישירות מהיבואן באזור המרכז?
  9. תודה רבה! הצלת אותי מהוצאות לא נחוצות.
  10. שלום לכולם! אתמול ניסיתי לעבור טסט ופסלו לי את הרכב (אופל קורסה 2001) על התותבים של המשולשים. במוסך אמרו לי שצריך להחליף את כל המשולש, כי התותבים לא נמכרים בנפרד. מישהו יודע אם זה נכון? (או מה המחיר של משולש חדש בערך?)
  11. תודה לכולם על המידע אגב, בסוף אני לא אהיה עובד במוסך כי הבעלים לא רוצה לשלם לי כלום בטענה שאני עדיין מתחיל
  12. זהו. זה פחות מדאיג אותי. מה שיותר מדאיג אותי זה שישתחרר לו הגלגל באמצע נסיעה... ולחץ 9 BAR היה בצבא. בקיצור כשהלחץ הוא 6 BAR לא צריך לדאוג יותר מדי משבירת גוז'ונים. הבנתי נכון?
  13. זה בדיוק הקטע - כבר שברתי שניים ומאז אני שונא פטישי אויר. למרות שזה היה עם לחץ של 9 BAR
  14. שלום, וחג שמח לכולם! היום התחלתי מן תקופת נסיון במוסך ואולי אתחיל לעבוד שם... התעסקתי במכונאות בצבא, אבל תמיד העדפתי לסגור גלגלים עם ידית/צלב ובמוסך, מה לעשות אין זמן וכח לזה. השאלות שלי הן: מה המומנט המקסימלי של פטיש אויר ממוצע? האם שימוש בפטיש אויר לא מסכן את ההברגות של הגוז'ונים? איך אני יודע שסגרתי את הבורג/גוז'ון מספיק? אני יודע שזה שאלות די טיפשיות אבל אני תמיד מפחד שהגלגלים יתנתקו מהמקום או משהו
  15. שלום לכולם, בעיה חדשה התגלתה היום בקורסה שלי: כאשר אני מנסה להניע את האוטו הסטרטר מסתובב אבל המנוע לא מגיב. אחרי שאני סוגר ופותח סויץ' פעמיים-שלוש, האוטו מניע חלק - אבל שעון הטורים לא מגיב (נשאר על האפס) ונדלקת נורת תקלה. אחרי שאני מכבה ומניע שוב, חוזר השעון לחיים והנורה נעלמת. כל התהליך לוקח 10-15 דקות. מה יכולה להיות הבעיה? תודה מראש, דני.
  16. לא מזמן נסעתי באוטובוס לי-ם (מרצדס אם אני לא טועה). בעליה לכיוון מבשרת נדלקה בלוח השעונים הנורה שמעידה על התחממות יתר של המים במנוע. הנהג סיים את העלייה, עמד בשוליים, ולהפתעתי העביר לניוטרל ודחף את הגז לרצפה. עברו כמה דקות והנורה נכבתה. מה במערכת הקירור של האוטובוס מאפשר פתרון התחממות שכזה?
  17. אם כבר מדברים על זה... באמת קניתי נוזל DEXCOOL של PRESTONE אבל מה באמת ההבדל בין הירוק לכתום?
  18. מצטער על התגובה המאוחרת. אני מחליף נוזל קירור כי הוא כבר יותר משנתיים בשימוש. כל העסק מתעכב לי גם בגלל שאני מחפש טרמוסטט חדש (המנוע מתקרר יותר מדי בזמן נסיעה).
  19. שלום לכולם, אני צריך קצת עזרה. במדריך כתוב שאין דרך לנקז את כל הנוזל מבלוק המנוע זה נכון? כי אני חשבתי שכשפותחים את ברז הניקוז של הרדיאטור גם המים מהבלוק יורדים.
  20. שלום לכל חברי הפורום. ערכתי חיפוש ומצאתי שבאופל צריך לשים נוזל כתום של GM. בספר של HAYNES אין שום הוראה בקשר לנוזל קירור כתום, אלא נוזל רגיל. האם עדיין אני צריך לקנות נוזל כתום (DEXCOOL)?
  21. עשיתי חיפוש ועדין לא הבנתי מה זה...
  22. שלום, אני רוצה להחליף לצמיגים במידה 185/55 R15 באופל קורסה 2001 מנוע 1.2 על איזו מידת חישוק צריך להרכיב את הצמיגים? ואיך אני יודע שהחישוק מתאים לרכב?
  23. שלום לכל חברי הפורום. לא מזמן החלפתי מנוע מגבים שנשרף כי חדרו אליו מים. בפלסטיק שמכסה את המנוע יש פתחים לכניסת אויר למערכת האוורור. הבעיה שלי היא, שהפתחים נמצאים בדיוק מעל המנוע, ולא בצד השני שבו הכניסה לתעלות האיוורור של הרכב. בדקתי בפונטו אחר ושם זה אותו דבר. מה אני צריך לעשות כדי להגן על מנוע המגבים מפני מים?
  24. ואם כן, איזה סוג? ואיך אני יודע שזה לא יסתום את ההזרקה?
  25. יחסית לשמן ישראלי לא?
×
×
  • תוכן חדש...