Jump to content

comp_d

  • הודעות

    106
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי comp_d

  1. איך אני שולח את הכלי לכיול? ואם אפשר פרטים של מעבדה? תודה!
  2. שלום לכולם! לפני כחודש ביקרתי בל.כ וראיתי שם ידית מומנט של חברת KINGTOOLS שדנו עליה כבר בפורום, כאמור חברה סינית ככל הנראה. כמובן מתוקף היותי צעיר וטיפש קניתי אותה. בקיצור, אפשר לעבוד עם זה? או שיש סכנה לסטייה גדלוה מדי במומנט הסגירה?
  3. תודה רבה! למישהו יש ספר רכב או ספרות אחרת על סובארו DL?
  4. שלום לכולם! להודעה הזאת יש 2 מטרות: 1. לספר שקניתי סובארו DL מודל '84 1600 סמ"ק. השקעתי בה את מיטב כספי (3000 ש"ח) והיא נוסעת יופי. 2. הבעיה היחידה (בינתיים) היא שכששתפתי אותה נכנסו טיפות מים לצד השני של החלונות בגלל גומיות יבשות. ניתן להשיג ולהחליף את הגומיות האלה? או שסיליקון שחור הוא המוצא היחיד?
  5. לדעתי זה המפוח של המזגן/איורור.
  6. כן... קצת... עכשיו ברצינות להישאר עם השמן הזה כשאני מחליף בעוד 2K או לעבור לשמן אחר?
  7. תודה לכולם על התגובות! חבר המליץ לי לנקות את המנוע עם קרוסין (להניע את המנוע עם קרוסין במקום שמן לאיזה דקה) קיימת בכלל שיטת ניקוי כזאת?!
  8. מה הכוונה "חשוד"? מזוייף? המיכל היה עם המכסה פלסטיק אטום והכל...
  9. אופל קורסה 2001 1.2 פילטר שמן הוחלף ביחד עם השמן (GM מקורי)
  10. אז זהו, במדריך של HAYNES כתוב שאפשר לשים שמן 5-40... אז מה הבעיה?
  11. בוקר! במהלך טיפול 135K באופל קורסה שלי מזגתי לי שמן סינטתי של LM (גלון סגול) 5-40. לפני זה האוטו נסע על סוגים שונים ומשונים של חצי סינטתי 10-40 (דלקול, AC DELCO וכו'). לאחר הנעה ראשונה לקח למנוע שניה לבנות לחץ שמן (נורת לחץ השמן דלקה שניה יותר מבדרך כלל), מאז ככה זה בכל הנעה. ועכשיו כשהמנוע קר יש תקתוקים שלי נראה שהם באים ממרימי השסתומים. השאלה שלי היא האם עשיתי טעות במעבר לסוג שמן 5-40 במקום 10-40 והאם זה יכול לגרום לבעיה?
  12. כן, קצת מאוחר אבל מה לעשות, אני קצת איטי... אז ככה, קוראים לי דני, אני בן 21 אחרי צבא שם הייתי מכונאי ומשם ההתעניינות שלי בנושא. האוטו הראשון היה סובארו ג'סטי אדומה שנמכרה בלי רחמים (250,000 ק"מ עם מי ברז ברדיאטור!) בשעות הפנאי מנסה לטפל בקורסה של אמא ובפונטו של אבא... מקווה שבקרוב תהיה לי גרוטאה משלי... חייב לבלבל למישהו את המוח על מה שלמדתי בפורום הזה כל יום (חברים שלי כבר נזהרים שלא להגיע לנושא). ו... זהו, נראה לי...
  13. יש רכבים שבהם המתלה האחורי ניתן לכיוון ויש כאלה שלא. איזון צריך לעשות לכל הגלגלים. בקיצור, הפנצ'ריות והמוסכניקים אצלנו מתחילים להפחיד אותי...
  14. גם אני לא חובב גדול של מכוני רישוי, אבל אין ספק שעבודתם חשובה לבטיחות בדרכים. אם כל אחד יחליט בעצמו מתי להחליף חלקים תקולים ברכבו, יהיה פה שמח (תראו כמה אנשים נוסעים עם פנסים לא עובדים/שבורים, צמיגים מפחידים ומתלים שכבר לא מחזיקים מעמד). לא כולם יודעים מתי יש תקלה ולא לכולם יש את המשמעת העצמית/המצפון/הרצון לפעול בהתאם. אז פעם בשנה צריך לגרום לאנשים לדאוג קצת לבטיחות שלהם ושל האחרים. אבל הקטע עם המנגנון של הדלת באמת נשמע קטנוני.
  15. comp_d

    98 במקום 95

    אכן משנה. לארנק
  16. יש דבר כזה פלאגים של GM?! לדעתי המקורי זה של BOSCH
  17. המשולש זה החלק שמחבר בין החלק התחתון של הגלגל לשלדה (בין החלק העליון לשלדה מחבר הבולם עם הקפיץ). אתה מרגיש את המכה בהגה?
  18. תבדוק את הבוקסות של המשולשים
  19. אין אצלי חוטי הצתה, הרכב עבר 120K ק"מ.
  20. תודה רבה אני יודע שאני מעצבן אבל למה למה למה? למה דלק מהול במים גורם לצלצולים? למה הצתה מוקדמת גורמת לצלצולים? איך נשמע פיצוץ תערובת ללא הצתה האם זה דומה ל רעש של BACKFIRE?
  21. שלום לכולם! אחרי שקראתי בפורום שצלצולים במנוע יכולים להגרם כתוצאה מהצתה מוקדמת מדי, החלטתי לשאול: יש לי אופל קורסה 1.2 מודל 2001 המנוע "מצלצל"בזמן האצה (בדרך כלל בסל"ד נמוך, זאת אומרת בהילוך גבוה ובמאמץ). למיטב הבנתי על כיוון ההצתה ברכב שלי אחראי המחשב. האם הצלצולים עדיין יכולים להגרם בגלל הצתה מוקדמת? ועוד שאלה (שנובעת מתוך בורות בתחום) האם הצלצולים יכולים להיות קשורים לתופעת KNOCKING או שזה נשמע יותר כמו רעש פיצוץ מהאגזוז? ואם מישהו יוכל להסביר לי למה הצתה מוקדמת גורמת לצלצולים זה יהיה נחמד.
  22. שלום לכולם! מישהו יכול לעזור לי עם תיקייה שנקראת ENG של AUTODATA 2005? הורדתי את התוכנה (לקח איזה שנה) ויש את כל השפות חוץ מאנגלית! אפשר להעלות את התיקייה של האנגלית לרשת? (כי אני לא מוצא)
  23. תודה, אבל איך בודקים זליגת זרם עם מד ('פלוק') כשהמנוע מכובה?
  24. שלום וחג שמח! יש לי שכנה עם יונדאי אקסנט מודל 2000 או 2001 שמתניעה את האוטו בבוקר עם כבלים. בפעם האחרונה שאני הייתי ספק הכבלים התורן, היא טענה שהמצבר הלך אחרי שהתקינו לה קודן לפני 3 חודשים. ועכשיו לשאלה: אחרי שמחליפים או מטעינים את המצבר, איך יודעים מה בדיוק "גונב" מתח מהמצבר?
  25. קודם כל, תודה רבה לכולם על המידע! אולי אולי הפעם אני לא אצא טיפש גמור.. עכשיו עוד שאלה: מה קורה אם אני משתמש בשרותיו האדיבים של שמאי מטעם חברת הביטוח? האם כדאי בכל זאת להביא שמאי מטעמי?
×
×
  • תוכן חדש...