mcyossi

הרעיון של המצלמה החד פעמית הוא מצוין, כי היא גם צריכה להיות במקום גלוי כדי שלא תהיה בעיה לשלוף אותה. גם זולה גם קבילה בבית משפט וגם אין חשש מגניבה. לנושא המקורי. עשית תאונה, נכנסת במדרכה, האוטו ניזוק. עכשיו לך תסביר לביטוח שאת המכה הזאת אתה עשית ואתה המכה השניה הגרר עשה. כשאין לך הוכחות. יוסי.

אני לא יודע את גילו, עד עכשיו לא היו לי בעיות איתו, האוטו אצלי בערך 4 וחצי חודשים. וכן גם אני חושב שהכביש היה שומני מאוד מהגשמים הראשונים, והייתי בסיטואציה לא נעימה. זה היה כ"כ מבולבל, לא ידעתי מה לעשות. פשוט ללחוץ על הברקס לנסות להכנס לשני ולקוות לטוב. בנס לא הייתה שם תאונה, ותארו לכם שזה היה קורה לעוד כמה מטרים וברמזור אדום ללא מכונית לפני.. לא הייתי מצליח לעצור, לא נעים. יוסי.

לא בדיוק. אני מאמין שנכנסתי לתת היגוי במקרה הזה. ואם צריך שמן גיר זה כבר סיפור אחר כשלעצמו. ציינתי כבר, שעליתי על כביש מהיר 2 דקות לאחר המקרה. זה קרה לפני רמזור, היו 20 שניות של טירוף חושים שאתה לא רוצה לפגוש את הבגאז' של הרכב שלפניך. ואחר כך חוזר לראשון והכל בסדר. ממש ממש אבל ממש מוזר. חוסר שמן גיר בנוגע להילוכים וכניסה תת היגוי\כתם שמן על הכביש בצירוף מי הגשמים נשמע הכי הגיוני. יוסי.

מחר אני אסע עם האוטו נסיעה רגועה, אעלה טורים כשהמנוע קר, אלך למגרש חניה ריק, אסתובב קצת, ככה בדיקת נסיון... קצת רוורס קצת הילוכים. לפני זה קצת שמן מים.. אולי קצת כביש מהיר. אני חושב שנכנסתי למין תת היגוי, החלקתי זה בטוח. לגבי הגיר אני מקווה שאיתו הכל בסדר, ואני לא סגור שאני אלך למוסך, אם הכל ילך מחר חלק וההילוכים יכנסו טוב (כולל הרוורס שאיתו היום הייתה בעיה) אז אין צורך ללכת. ניתן לומר שעכשיו אני חושב יותר בהגיון ואני הרבה יותר רגוע מאז. יוסי.

ברוך הבא לישראל, ארץ הקומבינות וה"תחפף"..

בדיוק מה שבאתי לשאול, למה לא פונטו?

צביקה, נסעתי בכביש מהיר (80 ובזהירות) אך רטוב בדרך לאור יהודה. נסיעה חלקה אפשר לומר. ביום ראשון האוטו דבר ראשון למוסך על הבוקר. לא לוקח סיכונים. מה שהיה לי, אני לא מאחל לאויב שלי. אני מקווה שזו הייתה טעות אנוש, ולא טעות מכאנית. ממש אין לי כסף מיותר (במיוחד אחרי הטסט). יוסי.

2 דברים שבטוח היו, חופש גדול בהגה (מצביע על שמן על הכביש?) ורעש שנשמע כאילו הוא מהגיר. אבל אני לא מכונאי, אז לגבי זה אני לא בטוח.

פשוט טמטום. לפי ההטיה של המשאית והזווית שהיא נראית לפני שהיא קפצה למים באמת נראה שהיא לא עמדה כראוי עם רגליים מתאימות. כי בסך הכל לא הגיוני שמשאית כזו גדולה לא מצליחה תתהפך ממש ממשקל של רכב כזה קטן. לא יודע למה, אבל נזכרתי ברובוטריקים . אז לא רק בישראל. יוסי.

לא חסרות פעמים שקרה לי שכמעט נכנסתי במדרכה ובשניה האחרונה סטיתי ממסלול ההתנגשות.. שלא יקרה שוב. לא מקרה ולא כמעט. בכל זאת, זו עוד סיבה למה לקנות מצלמה (רגילה או דיגי') כדי להוכיח דברים ברגעי אמת. תאונות פגע וברח(צילום האוטו הבורח\מספר רישוי), הוכחת מכות (כמו אצלך) ומקרים אחרים. מצטער לשמוע על התאונה. יוסי.

רק כדי להבין, נסעת ב140, 150 קמ"ש כדי לבדוק את המגבים?

אז ככה.. נסעתי בחזרה מהמפגש, לא עשיתי שטויות, לא משכתי טורים לא פתחתי לא פרפרתי ולא עשיתי שום דבר שטותי. חזרתי דרך פרדס-כץ והתכוננתי לעצור לפני רמזור, באתי להוריד הילוך משלישי לשני ופתאום היה רעש כ"כ חזק שקשה לתאר אותו, (רררררררררררררר) תוך כדי זה לחצתי פול קלאץ וברקס והאוטו בקושי עצר! ניסיתי להוריד לשני(מאוד לא נכנס בקלות), ניסיתי לעצור אך לא הצלחתי! הזזתי את ההגה ימינה כדי לא להכנס במכונית שלפני וכלום! האוטו לא זז! זאת אומרת שההגה היה מאוד מאוד רפוי זז בסופר קלות לצד ימין (הצד שמשכתי אליו, וגם לא הגיוני כי אין לי הגה כוח) והאוטו לא פנה! בסופו של דבר הגעתי לעצירה מלאה. העברתי לראשון והמשכתי לנסוע כאילו כלום לא קרה (כביש בינעירוני, עירוני, רמזורים..) עצרתי את האוטו כשהגעתי לאור יהודה ובמנוע בוקסר לאחר נסיעה השמן קופץ כזה בתוך המיכל, וגם הצליל של זה היה שונה. אבל אני לא יודע להסביר אותו, אותו צליל אבל במתכונת טיפה שונה, (ואולי אני מדמיין בקשר לזה והשמן הזה היה בסדר). התקשרתי לאבא שלי והוא אמר לי שאולי חסר שמן גיר ושאני לא אסע עם האוטו עד יום ראשון וישר למוסך ביום ראשון. נתונים: לפני שיצאתי מהמפגש התקשתי להכנס לרוורס. הגה מאוד משוחרר בזמן כל הבלאגן. רעש מאוד חזק (כמו שמנסים להעביר הילוך ללא קלאץ') בזמן ההורדה להילוך שני. נסיעה חלקה הביתה לאחר המקרה. דברים שהצלחתי לחשוב עליהם: יכול להיות שנכנסתי לשלולית שמן? או שיש בעיה עם הגיר\שמן גיר? אולי אפילו הדברים קרו במגביל? בקיצור אני גם מאוד מבולבל, אבל אם שכחתי משהו או שמשהו לא מובן אתם מוזמנים לשאול. בבקשה, מה זה יכול להיות?? שוב, הייתה נסיעה חלקה (אני חושב) מאז המקרה (נסיעה של כ15 ד'). יוסי.

נסה בגוגל. רשום קרבורטור באנגלית באיות מדויק ואני מאמין שתמצא את מה שתצטרך. יוסי.

לאחר שכולם הרבו בתמונות, אני חושב שמן הראוי שאני אעלה כמה מהתמונות היפות ביותר של מכוניות שיש בלי במחשב. תהנו... [מה אתם אומרים, הנה עוד תמונה של הדיאבלו שהעלתי מקודם, והפעם עם הדלתות פתוחות (הרבה יותר יפה מיונדאי הצהובה שלא מזמן הועלתה כאן )]

מצמץ, הרבה יותר טוב

רז, נראה לי שהיא התכוונה יותר לכזה.......

מצמץ, אני לא מבין מה הקשר בין התמונה השניה שהצגת (מקלארן?) למכוניות יפה. פשוט מוטציה מוטורית.

תודה צביקה. תכף אשוחח איתך בה"פ לגבי המחירים. איזה כיף שיש סובארו הכל קל ופשוט!

למען האמת, עד עכשיו לא העלה אף אחד אוטו יותר יפה מהדיאבלו שאני העלתי. ראו בזה קריאת תיגר אישית. מי יכול באמת למצוא רכב יותר יפה מזה? ואני יודע שזה עניין של טעם וריח, אך הרוב יחליט. יוסי.

אז צביקה, אצלי אין צ'וק נכון? (לאונה) רק צ'וק אוטומטי, להתניע ולהתחיל לנסוע ללא חימום? הוא אמור לעבוד לאחר שיפוץ קרבורטור? כמה כל זה צריך לעלות לי? ואני מחכה לחורף הקר באמת כדי לראות אם האוטו כלל לא יניע... יוסי.

אני ממליץ למי שלא רוצה להגיע למצב של אישפוז ידידנו ומנהלנו היקר, לבדוק את גודל הצמיג ואת החברה שלו. מאוד לא מומלץ לנסוע עם גלגלים בגדלים שונים באוטו. תבדקו את טיבו של הגלגל, החברה והגודל. יוסי.

מאבדים שליטה ומתהפכים.

אולי הוא התכוון לציניות, או קיצוניות.......

בין המכוניות היפות שיוצרו אי פעם. למבורגיני דיאבלו.......

אתה התחלת ואני מרשה לעצמי להוסיף. מהירות של 160 לא הורגת, נהג לא מיומן ברכב לא בטיחותי כן הורג! כמו שאומרים, זו לא המהירות שהורגת, זו העצירה שכואבת. (או משהו בסגנון). יוסי.