mcyossi

באמת מפחיד, אבל מאוד נחוץ. אם הדלת תהיה נעולה אז הגנב ילחץ ויעבור למכונית אחרת או יתחיל לברוח. שמעתי לא מזמן על מישהי שסיפרה שגנבו לה את האוטו ברמזור. שברו לה את האצבע והתנהגו אליה באלימות רבה. גנבים מסריחים אין כבוד לבני אדם בימינו. עוד סיפור, שאבא של חבר שלי עמד עם האוטו היוקרתי שלו ברמזור והיה עם חברים. ו2 מכוניות אחרות עמדו לידו ברמזור. פתאום צצו 2 אנשים ופשוט פתחו להם את הדלתות העיפו אותם מהאוטו וגנבו להם את הרכבים . (וגם הסיפור של חברנו לפורום ד"ר עידן וואנדורה שעמד ברמזור צפה ועמד חסר אונים מול גניבת הרכב שמלפניו באזור חולון). כן רבותיי, זו מתחילה להיות תופעה. והיא צומחת במימדים מרשימים. המלצה שלי, לנעול דלתות, לסגור חלונות לצד מקומות ריקים אם פתוחות, להשתדל לא להיות ראשונים ברמזור (גם אם במקום הומה אנשים, הגנב לא יגש לרכבכם אם לא תהיה לו דרך מילוט) ולנסוע לבד כמה שפחות, אם יהיו עוד אנשים באוטו (במיוחד גברים) אז לסלק אותם במהירות ולברוח תהיה בעיה לא קטנה. אז זה גם רעיון. יוסי.

פליקס, אני לא כמו הרבה ממשתמשי הפורום כאן, לא דואג רק לתחת שלי בנושאים כאלה אלא חושב איך אפשר לעזור לכלל ולקדם פתרונות. ורק יפני, אתה צודק. אני לא יודע אם היה מחקר שנערך בנושא גניבות אבל הרכב הגניב ביותר והחביב על הערבים הוא הסובארו. כן בעיקר הלאונות. תעברו ביפו ותראו . ולא מספיק שהם גונבים אותם, הם גם עושים להם רצח אופי עם כל האולוטרות, המדבקות, הג'נטים הלא קשורים וההגבהות\הנמכות למיניהם. אם מישהו יודע, (והבנתי גם שיש שוטרים כאן בפורום) מה קורה אם נתפסת עם מקל\משהו בצורת אלה מתחת למושב (ואני לא מדבר על התא מטען האחורי שאז לא ניתן להוכיח לגבי אם המקל סתם זרוק שם או זה למען מטרה עוינת)? יוסי.

שום דבר לא מפריע, עד שנהרס משהו, ואז לכיס זה מפריע.

בקרוב אפילו בקרוב מאוד, מדברים על שנים עד עשרות שנים. שווה לחכות

מפחיד לחשוב על זה, חוסמים אותי ולוקחים לי את האוטו באיומי סכין\אקדח.... אני לא רוצה לסחוף לקמינליה אבל זו עוד סיבה להחזיק אלה מתחת למושב. או לפחות שוקר חשמלי, אם הוא חוקי. בעלי הרכבים ללא ביטוח מקיף חישבו על זה כך, שוקר חשמלי\אלה מתחת למושב להגנה עצמית (לא שאז אנחנו נהיה כוכבי סרטי אקשן ונרביץ לכל השודדים ונחכה שמשטרה תגיע מעצמה) או לומר שלום לאלפי שקלים שהרכב שלכם שווה. מפחיד בכלל להכנס לסיטואציה שכזו. מה יהיה הסוף? יוסי.

והנה סובארו (בקישור), שלא מביישת את אחיותה, וכלשון רועי צוקרמן נדירה. לא סתם סובארו, סובארו 2*4 דיאל. אין הרבה כאלו בעולם http://planet.nana.co.il/mcyossi87 (התמונות,למטה שהועלו. הן המשך להודעה הקודמת, של סובארו לאונה טורבו 4*4)

עוד תמונות שחבל לפספס.......

מישהו אמר משהו על תמונות של סובארו לאונה משופרות?

שוב מצטרף לשאלה בלוח שעונים עצמו אצלי, למד הסל"ד אין מקום. אז חשבתי על מד חיצוני מדומה לטורבו , לא נראה לי שזה לא אפשרי..... חשבתי על משהו כזה, הנה מד טורבו בלאונה...

אוי אוי אוי, אם זה לא חורף אני כבר לא יודע מה כן . בקשר לצ'וק האוטומטי, הבנתי שצריך להעלות את המפתח בשלב אחד לחכות קצת שהוא יפעל ואז להניע. אני מניע ישר, במכה אחת. יכול להיות שזו הבעיה? שככה הוא פועל ולא נתתי לו זמן לעבוד? יוסי.

תמיד נחמד להזכר בנוסטלגיה שכזו שוב..........מזל טוב!

צביקה אתה נהנה להיות צודק אה? .... מצטער, כנראה פספסתי את ההודעה הזו. פשוט לא היה נראה לי הגיוני שאם האוטו עבר טיפול 10 אלף בזמן ופילטר הדלק הוחלף אז לא הגיוני שהוא נסתם כ"כ מהר. (אגב צביקה, היה קפוא היום כשיצאתי ב9 לבית הספר והלאונה הניעה כמו גדולה אני יודע שאני לא אמור ללחוץ על הגז לפני ההתנעה אבל עדיין...). יוסי.

בדיוק הצורה שחשבתי בה, אם הפילטר סתום אז הדלק לא יעבור והמנוע יחנק כי הוא לא מקבל את האנרגיה (דלק) שהוא זקוק לה כדי לנסוע. אולי אני אלך ללמוד מכונאות? . SL, מתי בפעם האחרונה עשית טיפול 10 אלף? בטיפול 10 אלף אמורים להחליף לך את פילטר הדלק עם החלפת שמן ועוד דברים אחרים. יוסי.

תודה שמר, נחמד שיש כאן אנשים רציניים עם תגובות רציניות שמוכנים לענות כמו שצריך. וזה מה שמייחד בעיניי את הפורום. וחבל שאנשים כמו ירון פ נמצאים כאן ומכערים אותו ונותנים לשאר המשתמשים תחושת החמצה. ירון, התגובה שנתת כאן היא פשוט מטומטמת (אולי כמו המשתמש?) וחסרת טעם. חבל שבכלל כתבת אותה. אם יש לך 205 (כמו בתמונה) אז זה לא אומר שאתה יכול לומר מה שבא לך ובמיוחד לגבי מה שאני מרגיש חופשי (עד גבול מסוים) לכתוב בחתימה שלי. לא אהבת? אל תקרא! אין צורך להשמיץ בפורום! אם לך יש 205 ומצידי שיהיו לך גם Z4, R1, חיפושית משופרת, מרצדס C קלאס וריינג'רובר! אתה חביבי, לא תקבע מי חובב מוטוריקה ומי לא! ובמיוחד אם המידע שאתה נשען עליו הוא זה שיש לי סובארו לאונה. פשוט בושה וחרפה שיש כאן משתמשים שמדברים בפורום בצורה כזו ועדיין נשארים בו. ההודעה שלך נכתבה בתוך זלזול גורף בי, משתמש אחר בפורום הזה. חבל על הזמן שאני מבזבז על ההודעה שאני כותב לגביך, אם תרצה תשלח לי ה"פ. אני לא אמשיך למתוח עליך ביקורת ולמשוך את מטרת הנושא למקום לא רצוי. יוסי.

אני לא מכונאי אבל, אם פילטר הדלק סתום אז זה אמור למנוע כניסת דלק למנוע? אם כן, אז ברור שאם אין דלק אז אין נסיעה ולמנוע קשה להמשיך והוא מתאמץ. מה התשובה האמיתית? זו הייתה רק השערה שלי. יוסי.

YOU GOT TO PUMP IT UP תודה מוטי. במקרה הבא (שלא יבוא אני מקווה) אני לא אפמפם ואלחץ לחיצה ארוכה על הדוושה במקרה חירום. עם זאת, חבר שלי אמר לי שמידי פעם צריך ללחוץ מעט על הברקס כדי שהבולמים יתייבשו. עד כמה זה נכון? יוסי.

אם אפשר להצטרף, ניתן להוסיף שעון טורים לסובארו לאונה? אפשר לדעת טוב מאוד מתי להעביר הילוך, אבל אני סתם סקרן ואם זה פשוט ולא מזיק אז למה לא?

עדיף אם היה עושה לך גם טיפול 10 אלף על המקום. הקידמו אותי, גם אני חשבתי שמדובר בפילטר דלק. כשצביקה רשם את זה רציתי רק להוסיף שכמעט בלתי אפשרי לבדוק את זה ללא ליפט כי הוא נמצא בחלק התחתון של הרכב. אז סע לסיבוב נסיון ותחזור לומר לנו איך היה... (לא הגיוני, תקלה? בסובארו די.אל? ידעתי שזה משהו פשוט ). יוסי.

גם לי לא נשמע הגיוני שגולדה מאיר, ראש ממשלה בישראל, תסע דרך קבע ברכב גרמני כ30 שנה לאחר מלחמת העולם השניה. זה כמו להגיד שלרוזוולט היה רכב יפאני. יוסי.

או שאולי צריך שמן גיר?

אנשים, מה נסגר עם רוסיה? הלחות והטמפ' קצת צונחות אז יוצאי רוסיה נזכרים בימים הטובים? אז יש קצת רוח.... לא סיבה לשרוף את האוטו. אגב צביקה, מחר היום הגדול.... קור כזה אני לא זוכר עוד מימי מלחמת המפרץ הראשונה ..... יוסי.

נסה משהו שאצלי תמיד עובד......... לפני ההתנעה, לחץ פעמיים או שלוש לחיצות ארוכות על דוושת הגז. ואז תתניע. אמור להיות שיפור ניכר. אתה בטח הזרקה, לא יודע איך זה שם אבל אצלי (קרבורטור) זה עובד. (ואיציק\צביקה אם אתם קוראים, הימים הקרים מגיעים...). יוסי.

ידעתי שמשהו במשפט הזה לא היה הגיוני!

איזה עצבים רציתי לראות את זה אבל אז, בגלל המזג אוויר החורפי המעצבן הזה הייתה תקלה בכבלים . לא משנה, בכל מקרה אני מעדיף את קלארקסון

אני חשבתי שלחיצת ברקס מלאה צריכה להביא לנעילת גלגלים ולגלישה של האוטו על פני האספלט. או במילים אחרות, בלימה לקויה. כן היה מכשול, הרכב שמלפניי. שעליו הייתי אמור לחלוף. רציתי לעבור לנתיב הימני כדי לחלוף על פניו. אבל עם ברקס עד הסוף והגה מוטה ימינה, שום דבר לא עזר. הגלגלים ננעלו והרכב גלש קדימה. יש למישהו פה מדריך או משהו בסגנון שילמד תאורתית איך להמנע\לצאת ממצבים כאלו? יוסי.