mcyossi

הבנתי. טעות שלי.

אולי תוכל לפרט עוד, לפני שאתה שולח בן אדם לרוקן מים ולהסתכן באיבוד רדיאטור רק כי שאל איזה מים כדאי לו להשים באוטו?

מצטער לשמוע בני, שלא תדע עוד צער.

אתה מדבר על זה שאם באים מכיוון יהוד\אור יהודה\רמת פנקס (כביש 461 אם אני לא טועה) ולוקחים ימינה לכיוון רמת גן\פתח תקווה? באמת מפחיד.

מפחיד, לא הייתי רוצה לברוח מאיבו כזאת........

איזה אוטו יש לך?

תודה על כך שהזהרת אותי, אם לא הייתי מודע לעניין. הייתי מאוד רוצה לדעת מה יש או מה אין במה שאני מעשן או לא, ולהיות מודע לסכנה הבריאותית שיש בעישון הזה. אני מאמין שכל אדם צריך לדעת מה הוא מכניס לגוף שלו תוך ידיעה מה הדבר הזה יעשה לו ואיך זה ישפיע עליו. ומבלי לטאטות מתחת לשטיח. אני מברך על ההשקעה של האגודה למלחמה בסרטן וכל גוף אחר שדורש לשלומו של הציבור ללא מטרות רווח. פשוט עבודת קודש הם עושים. יוסי.

כתבתי לך תשובה מפורטת, אך מחקתי אותה. זהו לא מקומי לכתוב כתב הגנה לנרגילה שאכן מזיקה לבריאות. אבל בגדול אני אומר, לעשן מעט מידיי כמה ימים זה לא כ"כ נורא. וזה שכמה בני נוער מעשנים בצוותא (וזה יוצא בערך 10 שחטות ל10 דקות) זה לא כ"כ נורא. תחשבו על זה כך, אם ראש נרגילה שווה ל2 סיגריות, ואת הראש הזה מעשנים 4 חבר'ה על נרגילה אחת. למשך שעה. והנזק והסרטן שנגרם לאלה שקיבלו סרטן מסיגריות זה לאחר מאות\אלפי קופסאות סיגריות ושנים של עישון. אז זה לא כ"כ נורא. אני אומר, להמעיט בכך אבל לא להמנע מזה לגמרי. לאחר שדברים כמו אוכל (צבעי מאכל, דגים) עמודי חשמל, טלפונים סלולריים, אוויר מזוהם וחומרים אחרים מסרטנים. אז מה זה קצת נרגילה פעם ביומיים? להגיד לי לא לעשן נרגילה כי זה מסרטן, זה כמו להגיד לבן אדם אחר שמעשן סיגריה פעם ביומיים להמנע מעישון כי בדרך הזאת הוא יקבל סרטן ומהר. אני מבין ומודע לכך שנרגילה מסרטנת לטווח ארוך, אבל אני לא חושב שזה צריך להרתיע את כל ציבור מעשני הנרגילות (שתופתעו כמה הוא ענק) להפסיק לעשן. בכלל כל הפירסומת הזו של "נרגילה זו סיגריה" מאוד לא עוזרת להפסיק לנרגל. מה יחשוב בן הנוער שמעשן נרגילה פעם בכמה ימים שאומרים לו ש"נרגילה זו סיגריה" ותוך כדי הוא רואה שכל יום אבא שלו מעשן 2 קופסאות סיגריה ביום, ואת חבריו מעשנים כל יום מספר סיגריות? אני אומר לכם מה הוא יחשוב, נרגילה זו סיגריה? אז ביג דיל עישנתי סיגריה ואני עושה את זה פעם\פעמיים\שלוש בשבוע. לא כ"כ נורא. *הערה: אני לא מעשן סיגריות. יוסי.

מי שמכיר אותי טוב, יודע שבכביש ובמיוחד עכשיו בגשמים הראשונים ובחורף בכלל אני נוהג סופר זהיר, פניות בזהירות ולא הצמדויות והדבקויות לנהגים אחרים ובכלל לא בלימות של הרגע האחרון. אצלי אגב, כולם, כל הזמן חגורים. אני מתווכח עם מי שלא רוצה לחגור לפני הנסיעה, -אם אתה רוצה לבוא איתי תחגור. אם לא אז רד מהאוטו. לאחר המקרה והעצות שלכם אני אדבר כבר עם אבא שלי ונראה אם יהיה אפשרי ללכת לקורס כזה או אחר. זה שהחלקתי, באד לאק של נהג מתחיל. הכל קרה ביחד, וד"א אם לא הייתי שומר מרחק ובמהירות נמוכה הייתי נכנס בצרפתיה (306 נדמה לי) שנסעה מלפניי. זה שיצאתי מההחלקה רק על ידי השימוש הכי גרוע שאפשר להשתמש בברקס (פול ברקס ואפילו לא פמפום) ולא נכנסתי במכונית שלפניי מעידה על כך ששמרתי מרחק מתאים. ואתם רואים שאכפת לי, הסיבה העיקרית שבגללה פתחתי את השרשור הזה היא לדעת מה לעשות במקרה חוזר או איך למנוע מקרה כזה שחלילה לא יחזור. אם קורס ילמד אותי איך להתנהג בכבישים של ארצנו ואיך לדעת לחזור לשליטה לאחר איבוד שליטה. ואיך בכלל מההתחלה לא לאבד שליטה. אני אשקול זאת ברצינות רבה. יוסי.

יהי זכרן ברוך

אז כל זה היה אחיזת עיניים? לא יודע מה לגבי שאר הגולשים כאן, אבל תמיד טוב לראות "קרב מנהלים" משובח . "20 דולר שקאספר צודק"

אלעד, כמובן שאני לא מאשים אותו בכל הליקוים, ובכל השחיתויות בארצנו. אני מבין את זה שהוא מת הוא יחסר לכל כך הרבה אנשים. אנו כאן האנשים שלא הכירו אותו אישית, האחרונים שצריכים לשפוט אותו במיוחד לאחר מותו. לכל בן אדם שמת בעולם היו רגשות, בני משפחה, חברים ומכרים אוהבים ואני מבין שזה כואב והוא יחסר להרבה מהם. אבל עם זאת, זה לא צריך לעוור אותנו. אם הוא אחראי בעקיפין למותם של מאות בני אדם בשנה בכך שדאג לדלל את הצבע יותר משצריך, לבחור בסוג זול יותר של חומרים רק כדי להרוויח כסף ולאפשר לתשתית לקויה מאוד רק בגלל רווח כספי במרמה. מצטער אבל אם הוא אשם לא מגיע לו לחיות. ההורים שלי משלמים מיסים, ובעתיד אני אשלם מיסים. ואני (כמה עצוב) צריך לסמוך על הממשלה בעיניים עצומות שכאשר מהשניה שאני מתניע את האוטו ועד שאני חוזר הביתה אני צריך להגיע בשלום אם נהגתי כמו שצריך. ולא להתחלק על אספלט לא ראוי לנהיגה וכמעט ללא סימנים מזהים בכביש בגלל שהם התטשטשו כ"כ מהר. אני אתמול יכלתי לגמור את החיים שלי ושל עוד 3 אנשים שהייתי אחראי להם בכביש רק כי הטעות שלי הייתה שבלמתי בכביש באיכות חרא. והתחלקתי למרחק של לפחות 20 30 מטרים. אתה לא חושב שגם אני הייתי חסר להורים\חברים\חברות\מכרים\בני משפחה אחרים כי הייתי נהרג אתמול על הכביש? ומה כל הטעות שלי הייתה? שרציתי לחזור מהמפגש בר"ג כי רק רציתי להעביר את שישי אחר הצהרים עם החברים במפגש. כאילו מה, אני נסעתי הייתי צריך לעצור, התחלקתי. ללא פעולות חריגות וללא עצירות פתע. אמרו כאן ש50 אחוז מהתאונות שנגרמות אי שם בכבישים הם בגלל תשתית לקויה. אני נהגתי כמו שצריך, לא היו נהגים אחרים מעורבים בנושא. אז זה היה כנראה רק אני מול הכביש ואמא טבע. בלמתי החלקתי וכמעט איבדתי את החיים. למה? כי התשתית לקויה, אני מאמין בתוכי שאם הכבישים בארצנו היו במצב מצוין הרבה הרבה פחות נהגים היו צריכים להקלע למצבים כאלו. אני אשם? אולי. הכבישים במצב גרוע? בטוח. אז אני פה כדי לספר את הסיפור על ההחלקה. הרבה אנשים אחרים שהתחלקו להם בכבישים לקוים, או איבדו את חייהם בגלל בור שגרם להם להתפכות לא נמצאים איתנו היום כדי לחלוק את סיפורם. הם רק נכנסו לסטטיסטיקה, ואני באופן נדיר אתמול לא נכנסתי אליה ולא הייתי עוד אדם מבין ה435 (זרקתי מספר) של אנשים שנהרגים (בממוצע ) כל שנה בארצנו. לכל מי שגרם למוות של אחרים בכבישים רק בגלל בצע כסף מגיע למות. ולא אני לא חושב שדעתי קיצונית מדיי. רק צריך לראות את האמא הבוכה שאמרה שהבת שלה בסך הכל נסעה לבקר חברה ומסיבה בלתי ברורה נכנסה במעקה הבטיחות ואיבדה את חייה למרות שהייתה חגורה. *הערה: לא צפיתי בכתבה, רק בפרומואים. אני מדבר כאן על המוות והליקויים בכבישים באופן כללי ואישי, ללא קשר ישיר לכתבה עצמה שפורסמה בערב שישי. יוסי.

המון המון המון המון המון מזל טוב! :beerchug: :smilecolr :wave2: :wave2: :shock2: :roflmao: :ladysman: :ok:

אם השאלה היתה מופנת אלי, כמובן שחשבתי על קודם כל אם תהיה תאונה ורק אחר כך על הקנס. תאונה לא הייתה ב"ה(!) אבל אם הייתי גולש ממש לתוך הצומת (הרכב מחליק ואין שליטה עליו כמו שאתם וודאי יודעים) והייתי מצולם, מה אז? יש כתב הגנה זוכה?

צודק, אם היה לו למען מה להלחם. והוא ידע שהוא צודק, הוא לא היה מתאבד והיה יוצא להלחם על שמו הטוב. אם הוכיחו שהמחדלים כה רבים (ואנו אישית עדים לתשתית הלקויה בכבישי ארצנו) אז כנראה שבאמת משהו שם היה מסריח. אני רוצה להגיד שאולי הוא היה צדיק בנושא, ולא חיפף בעבודות תשתית תיקון ובניה. אבל אז אני צריך לצאת לכביש ולפגוש בכל הבורות, הגבהות, פתחי הביוב וסימני הדרך המטושטשים להחריד ואז אני אדע שאני פשוט משקר לעצמי. יוסי.

אני מדבר על מצב, שאני התחלקתי כ"כ לצומת שהדרך היחידה לצאת ממנו היא פשוט להמשיך ישר. ולגבי הקורס נהיגה מתקדמת, שלא תחשבו שלא חשבתי על זה, אך אני לחוץ קצת מבחינה כלכלית. אני לא יכול להוציא סכום שכזה בכזאת קלות. יוסי.

כן. אם אתה מעוניין לנסוע ב250, לא לידי.

ומה זה פה קרב מנהלים? ניטרו, תעשה טובה, אם רצית אחיזה לא הייתה צריך לחפש יפאנית משפחתית. ושוב אני אומר, לך תשנה ברשיון ל-175 כשתרצה להחליף את הצמיגים. ואז תחליף את כל הרביעיה ל175.

שלום. הספקתי לדבר עם איציק נ. (מנהל פורום הטכני) והוא אמר לי שאפשר לעבור טסט ולקבל אישור ושינוי ברשיון ללא בעיה אם תרצה להגדיל את הצמיגים ל175, וזה גם מתאים לאותם הג'נטים. אבל לא נראה לי שזה כ"כ כדאי וורוד. במיוחד בלי הגה כוח (אין לך, כמו אצלי אני מבין) האחיזה תהיה יותר קשה. תחשוב על זה לפני שינוי מידות. וצביקה, אני לא מקנא, ותאמין לי שלא. ראית את התמונות שלי? http://planet.nana.co.il/mcyossi87/ .

תודה על התמונות! יש לי שאלה, נאמר ומישהו מבנינו רוצה לעשות פרויקט. בוחר את הרכב שהוא הכי רוצה משם ובמצב הכי טוב שאפשר (שכנראה אינו מצב נסיעה אני מבין). במה זה כרוך? מאיפה ניתן להשיג חלקי חילוף וכל אביזר אחר כדי שהרכב יסע ויעבור טסט כמו שצריך? יוסי.

יש שרשור שנפתח כבר לגבי זה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52570 לא בדיוק לגבי זה, אבל התחיל עקב שידור הכתבה והמשיך דרך התאבדותו של הבכיר. יוסי.

כמו שאתם יודעים יצא לי הרבה מאוד לחשוב על המקרה הזה מאז אתמול. עשיתי את כל הדברים ההפוכים, כל מה שלא הייתי צריך לעשות עשיתי, וכל מה שהייתי צריך לעשות לא עשיתי. ניסיתי להוריד הילוך, לא הצלחתי (בליווי צרחה היסטרית מהאוטו), הייתי בניוטרל בכל המקרה במקום להיות בהילוך נמוך (!). במקום ללחוץ על הגז עם סיבוב ההגה, בלמתי בחוזקה (אין ABS) ואם כבר בלמתי, לא פמפמתי. הגלגלים, כמובן ננעלו. ועם כל החשיבה הזו, עלתה במוחי שאלה. נגיד וזה היה קורה עוד כמה מטרים, לא היה רכב מלפניי והייתי בלב ברירה נכנס לצומת באור אדום. ועם המזל נאחס שלי הייתי מצולם. במשפט, הייתי מקבל את ה1000 שקל וה10 נקודות שבדר"כ מקבלים באור אדום?. או שהיו מוותרים לי כשהייתי אומר שנהגתי הכי רגוע שאפשר והאוטו החליק בגלל תנאי שטח ירודים ובנס לא קרתה תאונה? שאלה מאוד חשובה ולא קלה. למישהו יש תשובה חד משמעית? יוסי.

יכול להיות שזה מה שיקרה. אחרי הכל הנסיעה מאז המקרה עצמו לכיוון הביתה הייתה דיי חלקה. עם זאת הסיפטומים שgadik6 אמר, הגה עצבני ואוטו מחליק תואמים למה שקרה לי. בלמתי והרגשתי שכאילו אני לא לוחץ על הברקס. ניסיתי לפנות, והאוטו לא זז. ניסיתי להוריד הילוך באותו הזמן והאוטו צווח. אני מאוד מקווה שזו הייתה "רק" החלקה ואין לי ליקויים באוטו. אני אבחן את האוטו יותר מאוחר (אפילו שהכביש חלק) אני כמעט בטוח שהוא יסע חלק. אני אשים לב גם בעיקר להילוכים. מקסימום, אם לא חזרתי להגיב אתם יודעים למה... (הומור שחור ). יוסי.

כמו מה שאני אתמול למדתי, בדרך היותר קלה על בשרי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52548 מפחיד, זה לא מילה. ב"ה שזה לא קרה על 100 כי אז לא הייתי כאן כדי לכתוב את ההודעה. מתי יגמרו הימים של שאם יש חור בכביש אז ממלאים אותו באספלט חדש ואז נוצרת גבעה\תלולית, במקום להחליף חצי כביש כמו במדינה מתוקנת? מתי יגמרו הימים של פתחי ביוב שבולטים (מאוד) מעל פני האדמה?? יוסי.

זהו אור, מחפש צרפתיה שתענג אותך? (בוגד ). קודם כל הפונטו הוא רכב חסכני ואני לא יודע על מה אתה מדבר לגבי כסאות עץ אבל הוא דיי נוח (למכונית קטנה בסביבות ה20 אלף אין על מה להתלונן, אתה לא קונה יגואר!). תרגיש את הכסאות אצלי (אני מאמין שהרגשת) ואז תדבר. מצאת סקסו שהיא גם 1.4 וגם שמורה, לך על זה. אבל תחשוב בהגיון, מי רוצה סקסו 1.4 אם לא נהגים צעירים? לך תחפש מבוגר עם 1.4 בלי בן שקרע אותה. מצאת? יפה. מבוגרים בדר"כ לא אוהבים להוריד במחירון. הם לא עושים את החישוב של "קרעתי את הקלאץ' את המנוע ואת הגיר, השארתי לך מערכת אז אני מוריד לך 1000 שקל יאללה אחי אני ממהר למסיבה- מה אתה אומר?" לדעתי אל תזלזל כ"כ ב1.1, הסקסו יחסית חדשה, אני לא מאמין שהמנוע כבר עייף בכזאת קלות (התחילו לייצר אותה ב97 אם אני לא טועה). אני במוקמך (אם מחשבים לפי ממון\דרישות) אז מחפש פונטו. ולעומת זאת אם מצאת 1.1 (בפונטו או סקסו), שוב לך על זה. יוסי.