SeazeR

חברים יקרים , לא מזמן עשיתי השחרת חלונות למאזדה 3 שלי . מקדימה - 20% מאחורה - בערך 30\35% . גם בחלון האחורי אמצעי . בעת גישה לטסט בצער רב, במקום שידוע (לא היה ידוע לי) כמכשיל סדרתי בנושא נכשלתי על החלונות הקדמיים . שימו לב- החלונות רק 20%, אם לא פחות מזה, לא רואים בכלל שיש השחרה . ביקשו ממני להוריד את זה. האם יש דרך חוקית כלשהיא לאשר את זה מול גורם במשרד הרישוי ? תודה רבה ,

שם בית העסק: אלעד שירותי רכב מיקום: היוצר 9 חולון מהות השירות: טמבון שנפגע כתוצאה מפגיעה בעמוד מחיר ששולם : 300 ש"ח תיאור: אין לי מילים ! הגעתי אל אלעד שירותי רכב, לאחר ששלחתי לאפי, בטלפון הנייד,תמונה שנענתה בצאת השבת בתשובה מדוייקת. הבוקר נחתנו אצל אפי היקר ודני קיבל את אישתי,הרגיע אותה והבטיח לה עבודה מצויינת ! דני עבר איתה על האוטו, הבהיר לה שלא כדאי לתקן פגיעות פח כי זה מוריד מהערך, התנהג באמינות מושלמת ! אמר "עד 12:00 האוטו מוכן" אך בגלל שהתעכבנו,באשמתנו, אמר עד 14:00 או 15:00. הוא כל כך רצה לא לאכזב אותנו, שב 12:00 ומשהו הוא התקשר וב 13:00 לערך האוטו כבר היה אצלי, עם מישהו שהביא לי אותו עד הבית ! לאדם עסוק כמוני, זה פשוט שירות מושלם ! וההפתעה ? אישתי ביקשה ממנו הצעת מחיר לגבי הטמבון מקדימה. הוא אמר שהוא יבדוק,יבחן לפעם הבאה. כשהוא חזר אליי הוא הפתיע אותי מאוד, אמר לי שהוא צבע את המכות מקדימה. הסתכלתי על הטמבון ונהדמתי ! צבע את כולו ללא חיוב נוסף. אני מתרגש,באמת,כי אני מכיר הרבה אנשי מקצוע אבל נשמות כאלו טובות כבר מזמן לא ראיתי ! חברים, תעזבו שטויות - רק אלעד שירותי רכב ! ומי שמנסה לצנן לנו את ההתלהבות, שיסע לאחמד בכפר קאסם שירמה אותו, סוף סוף בעל מקצוע אמין וישר בישראל !

שלום לכל חברי הפורום, היום ביליתי בקניון אך כשעשיתי רוורס, לא שמתי לב שאני די קרוב לעמוד. התוצאה : חיכוך לא נעים בעמוד, צבע לבן שהוא הוריש לי (ושירד עם ניגוב קל וכמובן פוליש וקס) וכמובן, לצערי, גירוד של הצבע עד לרמת הצבע השחור (הבסיס). מאחר שמדובר בצבע כחול מטאלי, אין לי מושג כיצד ניתן לצבוע את זה. ניסיתי לצבוע את זה עם צבע שהיה לי ש להרכב, אך לטעמי זה לא יצא יפה ובאחד התיקונים התחלתי לקלף את זה, בינתיים השארתי את זה ככה. אשמח לחוות דעתכם,חברי הפורום היקרים, על מנת שאדע מה לעשות - תיקון נקודתי או צביעה של כל הטמבון ? אולי יש דרך אחרת, יותר אסטית ומקצועית להעלים את הדפיקות הללו? שימו לב לחלקים הצבועים, בעיקרון זה טרי מהיום ולא קילפתי את זה. אפשר עם נייר זכוכית 1200 לפי מה שהבנתי, תקנו אותי אם אני טועה. הסיבה היחידה לצבוע דפיקה כזו זו אך ורק אישתי שזה מאוד מפריע לה. וגם לי, כי אני האשם העיקרי. מצורפת תמונה של הפגיעה. http://www.f2h.co.il/166c26ymw5p9 תודה לעונים,

אני ממש מתנצל על הטעות בפורום, לא ידעתי. אשמח להעברת הנושא לדייטיילינג . הייתי אצל יעקב אלטר בפתח תקווה, הוא הציע לתקן את זה ב 350 ש"ח. יצר החסכנות דורש ממני לעשות את זה לבד עם מכחול, אבל אולי אני בכל זאת אשקיע ואהנה משקט נפשי ובהמשך, כשאסיים עוד כמה הוצאות גדולות אפנה אליו לביצוע פוליש-ווקס מושלם לרכב. בכל מקרה, רציתי לשאול- האם את הצבע והלכה רוכשים בנפרד ? הוסבר לי שאת הצבע צריך ללא מקשה וללא לכה שמעורבבים בפנים, מאחר שזה מתקשה לאחר מס' ימים. בנוסף, האם יש לכם הערכת מחיר- כמה צבע כזה צריך לעלות ? תודה,

חברי הפורום היקרים, היום יצאנו שמחים וטובי לבב לטיול אופניים, אישתי הפצירה בי להחליף את מתקן האופניים מחשש שישרוט לי את הרכב אבל כמו גבר טיפוסי, לא הקשבתי לה. שמתי בכל מקרה, בד מתחת שירכך את הנגיעה ברכב ואכן רוב הרכב יצא בלי שום שריטה, עד אשר נתקלתי בקילוף צבע מכוער, מעצבן ומכאיב בלב שנוצר על מכסה המנוע, עד לרמת הסרת הצבע בעצם והגעה למתחת לצבע. אני מצרף תמונה של הנזק ואשמח לקבל מחברי הפורום המנוסים פיתרון ראוי ובערך הערה לסדר גודל של עלויות נדרשות לצורך תיקון הנזק הכל-כך קטן אבל כך-כך מעצבן ! אשמח לדעת גם אם לדעתכם ניתן לבצע פחחות על מנת שלא יהיו הבדלי צבע ? אני ממש אלרגי למכות כאלו. כמו כן, אשמח להפנייה לפחח מתאים, יש לי את קוד הצבא - 38L כחול אפרפר , שביררתי באתר מאזדה על סמך מספר רישוי. תודה לעונים ,

שלום חברים , בבעלותי מאזדה 3 משנתון 2010 עם 24,000 ק"מ על השעון. הרכב אצלי מזה כחודש, מאוד מרוצה ממנו, שמור להפליא ונוסע מצויין אבל, הדלק או כן, הדלק . לאחרונה צצה במוחי המחשבה לעשות הסבה למערכת גז, לאחר שעברו מס' שנים מאז שהושק לראשונה אשמח לדעת מספר דברים מחברי הפורום: 1. מי עשה מהלך של הסבה למערכת גז והאם הוא מרוצה ? 2. האם יש תחלואות \פגיעה במנוע או בראש מנוע או בחלקים אחרים שיכולים להינזק עקב ההסבה לגז ? 3. ביצועים - האם צפויה ירידה בביצועים עקב הסבה לגז ? שוטטתי באתר של חברת ההסבה לגז "גזפרו" אך חוץ ממאזדה 6 בודדת, לא ראיתי שיש להם הרבה מה להציג באתר. אשמח לדעת אם מבינינו יש בעלי מאזדה 3 על כל שנתוניה שביצעו הסבה שכזו במידה וקיימים ? אודה לעונים , ליאור.

תודה רבה! זה עזר.

אני מאיזור רמת גן אבל יש לי משרד בראשון לציון. אני מאוד התאכזבתי מגריז מערכות באיזור, תמיד כשאני הולך לשם מנסים לעשוק אותי, בהתקנה ברכב הקודם שמו לי סט חיווט ב 150 שקל שלא הייתי משלם עליו 50 ש"ח. בצפון התקנתי את המערכת ושמו לי באותו המחיר חיווט בעובי 4 GAUGE ואני ממש מרוצה ממנו, הכבל יחסית עבה . בכל מקרה, אני פתוח לאופציות והצעות, אבל אני כן צריך מישהו שיבדוק לי במקום ויאבחן את המגבר באמינות ולא סתם ינסה לדחוף לי מגבר חדש, כי אני פשוט סובל בלי מוזיקה ברכב, לחולה סאונד כמוני , זה קשה.

שלום חברי הפורום , בבעלותי מגבר אינפיניטי מדגם 475A , מגבר מאוד אמין שנמצא אצלי כ 6-7 שנים . במהלך השנים הוא ספג תקלה והלכו הכבלים בפנים, שלחתי אותו לתיקון ונפרדתי מ 300 ש"ח בערך . ברכב הקודם שלי הוא כבה לפתע אך כשהתקינו אותו במאזדה, הוא חזר לעבוד. לפתע, היום, הוא פתאום נכבה והפסיק לעבוד . מה יכולה להיות התקלה ? האם תוכלו להמליץ לי על איש מקצוע שיבדוק את זה ולא ישחט אותי ? אני יודע שהדגם הזה חזק מאוד, הוא עדיין נמכר סביב ה 800 ש"ח (בזמנו הוא עלה 1300 ש"ח !) אך אשמח להמלצה על מגבר חדש ואיכותי שיגביר סאב של JBL מסדרת GT וסט קומפוננטים FOCAL 165 A1 התקציב שלי הינו עד 1000 ש"ח למגבר, מוכן לחרוג למעט יותר . תודה רבה ,

שלום לכל חברי הפורום , בשעה טובה התחדשנו אני ואישתי שתחיה במאזדה 3 2010 , עם כ 22500 ק"מ על השעון (כן,אני יודע- מציאה אמיתית !) לאחר שהתקינו לי את הסאב וופר + המגבר ועוד סט קומפוננט חדש לחלוטין של FOCAL מקדימה, בעת אחת מנסיעותיי שמתי לב לפתע שלחצן ה AUTO בצד שמאל, שאמור לפקוד על חלון החשמל לרדת בצורה אוטומטית, אינו עושה כך. יש להדגיש כי כשנרכש הרכב, זה עבד בצורה מושלמת ורק לאחר פירוק הדלת התופעה הופיעה . אם כן חברי הפורום, מה אתם ממליצים שאעשה בנידון ? אשמח לקבל הכוונה מקצועית וכמו כן המלצה על בעל מקצוע שיוכל לתקן את זה, אלא אם תגידו לי שזה קשור באופן ישיר לאדון הנחמד שהתקין עבורי את המערכת מה שאומר שאצטרך לכתת את רגליי בחזרה עד מתחם רגבה (רדיו יזיד למי שמכיר) בנהריה. (אנחנו אישית גרים ברמת גן - אישתי ילידת נהריה). בנוסף - יש להדגיש ולומר שלאחר נעילת הרכב מרימי השמשות עובדים בצורה תקינה והחלון עולה אוטומטית בצורה תקינה לחלוטין, כך שהבעיה היא לא בגלל מרים השמשות . אשמח לתגובותיכם המהירות, מאחר שאני אוהב שהחלון שלי יורד אוטומטית תודה רבה , ליאור.

עידכון : ברכב נרכש, מחר תבוצע העברת בעלות. אגב, בעניין הק"מ - כן, זה משמעותי ! ההבדל הוא ענק, 22 אלף ק"N מול 45 אלף ק"מ באותו המחיר (הרכב נרכש ב 71,000 בסוף) ולאחר בדיקה הוא נקי לגמרי . אני מאוד מרוצה מהרכישה . תודה לעונים ,

ידידי, למה לשלם יותר ? הרכב מגיע עם מגנזיום ומולטימדיה אבל זה תוספות שהאדם עצמו שם . אז איפה פה התוספות ולמה לא לשלם יותר ? מדובר ב 22 אלף ק"מ מול 45 אלף ק"מ בליסינג וכל ההפרש ביניהם, הוא, תחזיקו חזק - 1000 ש"ח בלבד ! עוד דברים לשים אליהם לב ? עצות יואילו .

תודה על התגובה המהירה , אז כן, אני מתכון להחזיק את הרכב 5 שנים לפחות. בנוסף, קיים מכתב כזה מ AVIS שבעל הרכב אמר שימסור לידיי במעמד הרכישה. בנוגע לרכב מאוטוסנטר - בדיוק ככה, התבאסתי בגלל זה אבל שם יש יתרון אחד יחיד ומרכזי - שנתיים אחריות . לגבי הקיה פורטה - נהגתי עליה, היא חביבה ביותר, אבל לא אהבתי את העיצוב פנים שלה ולא אהבתי את התגובות שלה, נהגתי גם על המאזדה 3, היא הרבה יותר נעימה לטעמי . תודה על ההמלצה הכוונה נוספת תעזור, הכיון כרגע הוא ללכת לבחור הפרטי

שלום לכם , בעת האחרונה התעורר צורך לרכוש רכב חדש. לאור החלטה זו החלטנו ללכת על מאזדה 3 בשל האמינות הרבה שרכב זה מגלה . לאחר חיפושים רבים וכיתותי רגליים ומעבר בין חברת ליסינג אחת לשניה, עלו בחכתי 2 רכבי מאזדה 3 שאשמח לקבל את דעתכם לגבי כל אחת מהן וכמובן, באיזו מהן לבחור : מאזדה א' : מאזדה 3 משנת 2010 . גמעה 45,000 ק"מ . יד ראשונה ליסינג, נהג יחיד אצל חברה העוסקת במניות. מחברת AUTO CENTER. הרכב הינו שחור. טענו בפניי שמטפלים ברשת מוסכי הרץ הונדה וולוו והצהירו שהם מורשי מאזדה פורד. האומנם ? המחיר המבוקש : 71,000 ש"ח לאחר מיקוח אינטנסיבי . יתרון : ק"מ נמוך יחסית. אחריות לשנתיים או 25,000 ק"מ המוקדם מביניהם . חיסרון : מחיר כמעט זהה ואני מקבל פחות ק"מ בהרבה . זה לפחות עוד שנתיים של נסועה (לפחות אצלי) . מאזדה ב' : מאזדה 3 משנת 2010 גמעה 22,000 ק"מ בלבד . יד ראשונה - ליסינג 0 ק"מ - נרכש כרכב חדש מחברת AVIS. היד הנוכחית - פרטית . סיבת המכירה : שידרוג רכב . הרכב הינו כחול מטאלי (צבע הינו שיקול קטן יחסית) מחיר מבוקש : 72,000 ש"ח מגיע מאובזר עם מערכת מולטימדיה + מגנזיום . יתרון : ק"מ נמוך יותר . חיסרון : אהיה יד 3 ולא יד 2 כמו במאזדה א'. אין אחריות לשנה כמו בליסינג . אשמח לדעת : 1. מה אתם חושבים לגבי ריבוי הידיים בשנתון של מאזדה ב' ? האם יש לזה השפעה כה גדולה על מכירה עתידית או על ערך הרכב? האם באמת יש צורך שאתן לזה חשיבות ? 2. אחריות - האם זה מהותי ? אני מקבל שנתיים אחריות או 25,000 ק"מ בחברת אוטו סנטר ולדעתי אחריות זה חשוב, על כל מקרה שלא יהיה, למרות שזה ק"מ נמוך ומה כבר יכול לקרות ? אשמח לדעתכם גם בנושא הזה . 3. אשמח בכלל לדעה כללית לגבי 2 העיסקאות שהוצעו לי, האם המחיר הוא טוב או לא טוב, האם יש מה להתווכח ולנסות להוריד כל אחד מהצדדים, על סמך נסיונכם האישי . אודה לתגובותיכם, מאחר שאני כבר שמתי מקדמה על הרכב בליסינג (לטובת הבאתה מצפון הארץ) ואני צריך לפעול לכאן או לכאן עם החלטה סופית עד מחר בערב . תודה מראש לעונים האדיבים ,

תודה רבה על התגובות , ראשית ארצה לציין שהרכב יצא ביום חמישי מהמוסך שבו תוקן הגיר , לטענת המוסך בהתחלה אמרו לי "לא עשו כלום" ואחר כך המציאו לי שהחליפו חיישן מהירות. השם יודע מאיפה הפליצו את השקר הבזוי הזה , כי לא הוחלף שום חיישן. איך אני יודע ? הבעיה פשוט החמירה ועכשיו יש מצבים שהגיר לא מעלה אפילו הילוך כמו שצריך ויש בעיטות בגיר . חשבתי על זה ומאחר שהרכב גם רועד רעידות יותר מהרגיל בהילוך D , שאולי מדובר בתושבת גיר קרועה. ייתכן שבשל תושבת הגיר יש בעיה ומרגישים את הזעוזעים והמכות במעבר מ 1 ל 2 וגם מ 3 ל 4 לסירוגין. אתכם אשאל חבריי המלומדים, הייתכן דבר שכזה ? תושבת גיר קרועה \ גמורה ? הרכב צריך לעבור טיפול במוסך , בחיי שאיני יודע ממה להתחיל קודם - מהגיר או מהמנוע שדורש טיפול , אך חשבתי לשים את הרכב מחר במוסך ועל הדרך שיבדוק את התושבת, ברגע שאשלול את התושבת איגש שוב למוסך הגירים . בנוגע לשאלת המחשב : כביקשתי מהמוסכניק לחבר את האוטו למחשב כמו בפעמים הקודמות הוא ענה לי ב "לא תמיד רואים את התקלה במחשב". כשהשארתי אצלו את הרכב למשך הלילה ובבוקר הניע אמר "שמענו נקישה". שום נקישה ושום סיפורי פוגי , האוטו קופץ כמו איילה במחזור שעטה על זכר. הגיר בועט כמו שחקן כדורגל במשחק נגד פורטוגל. בכל מקרה, מה אתם ממליצים לי לעשות מלבד לגשת לאיגוד המוסכים ? המוסך לא בא ואומר "לא מוכנים לתקן" אבל הם מטרטרים אותי וכל הזמן ממציאים תירוצים ואומרים לי "תחזור אם זה לא יעבוד" או "תחזור אם התקלה חוזרת". נמאס לי, אני עצבני, אני חש מרומה, אני ככה קרוב לתבוע את זכותי לאחריות בביהמ"ש. מה אתם מציעים ?

בוקר טוב , הגיר שהותקן הינו משופץ לדברי המוסך . לר משופץ שלי אלא משופץ אחר שהותקן במקומו עליו ניתנה אחריות לשנה או עד עשרים אלף קמ הרכב לא חצה את רף העשרים אלף ואף ״בילה״ במוסך יומיים (רביעי וחמישי) לטענת המוסך בעת הנעה בבוקר יש נקישה. מוזר כי אצלי יש חתיכת קפיצה האוטו ממש עף קדימה . המוסך טוען שהחליף חיישן מהירות ולדעתי זה שקר, דבר לא נעשה ברכב והם מתחמקים ממני . לאחר החג אגיש תלונה באיגוד המוסכים לא לפני שאוציא דיאגנוזה במוסך מורשה יונדאי ואשלם כמה שצריך לטובת העניין הזה. במידה והדבר לא יצליח אגיש תביעה לביהמ״ש לתביעות קטנות . במידה וברשותכם המלצות נוספות אשמח לשמוע זאת מאחר שהבעיה בגיר מיעה פעם כן פעם לא ולא תמיד באופן קבוע .

שלום רב חברי הפורום היקרים , בבעלותי אקסנט 2006 עם 227000 ק"מ (כן אני יודע - הרבה) . לרכב הנ"ל הוחלף בחודש מאי 2012 (לקראת סוף מאי- תחילת יוני 2012) גיר ל-גיר משופץ . ההחלפה בוצעה במוסך לשיפוץ גירים אוטומטיים בחולון. בעת ביצוע ההחלפה נגבו ממני 4500 ש"ח וניתנה לי אחריות לשנה. האחריות הזו לא שווה הרבה ומיד תבינו למה . יצאתי מהמוסך לאחר החלפת הגיר, שמח וטוב לבב ונתבקשתי על ידי המוסכניק להגיע בתום 10 ימים-שבועיים לבדיקה חוזרת לגיר. במהלך השבועיים הגיר התגלתה בגיר נזילה לכן זה תוקן, מילו שמן מחדש ונסעתי לדרכי אך משם החלו תקלות חוזרות ונשנות. אופי התקלות : רכב קופץ קדימה במעבר מ N ל - D. רכב קופץ בעת הילוך עובר מ 1 ל 2 ולעיתים גם מ 3 ל 4 וחוזר חלילה . ביקרתי במוסך לא פחות מ 5-6 פעמים וזאת מזיכרוני בלבד ולא על פי הסתכלות על תאריכים ועל שעות וביזבזתי מזמני היקר על מנת שהמוסך יוכל לממש את האחריות שניתנה לי . בחלק מהמקרים ניפנף אותי בעל המוסך בטענה שמדובר בתקלה בממיר הקטליטי - דבר שנבדק ולדברי המוסך לממירים כל מה שקיבלתי הוא צחוק אחד גדול על התירוץ העלוב שנתן לי בעל המוסך . בסופו של דבר, לאחר שהתפתח ויכוח לא קטן מול בעל המוסך הסכים לתקן לי את הרכב, השארתי את הרכב אצלו לעוד 24 שעות, חזרתי לאסוף אותו ועד לפני כ 10 שעות הרכב עבד מצויין . לצערי הרב, הרכב כיום חוזר על אותן התקלות הרשומות למעלה והוא לא נוסע בצורה טובה ואני הרי יודע מה תהיה תגובת המוסך כשאפנה אליו - זו לא אשמתנו , זה אתה . כמו בדרך כלל . לכן , רציתי להתייעץ עם בעלי המקצוע מביניכם וגם אלו שאינם בעלי מקצוע ולשאול לדעתכם . חשבתי על רעיון אפקטיבי דיו - לקחת את הרכב למוסך יונדאי מורשה הילוך שישי ולבצע בדיקת דיאגנוזה מקיפה על חשבוני על מנת לברר מה לא תקין במנוע באופן כללי ולפי הנתונים לגשת אל בעל המוסך לשיפוץ גירים אשר בחולון ולדרוש ממנו תיקונו במסגרת האחריות. תנאי האחריות עדיין תקפים שכן לא חלפה שנה ולא חלפו 20 אלף ק"מ על פי תנאי האחריות, מיום התיקון . במידה וימשיך בסירובו, אתבע את המוסך לדין על אספקת מוצר שאינו תקין . מה דעתכם בנושא ? אשמח לשמוע . מטעמים מובנים לא אציין את שמו של המוסך נכון לעכשיו .

שלום לכם , בבעלותי יונדאי אקסנט 2006 עם 224,000 ק"מ . הרכב צורך שמן בצורה מוגזמת ולאחר ניסיון לעבור טסט נכשלתי על "עישון יתר" . ביקשתי מהמוסכניק להעביר לי את הרכב טסט (מעניין , אותו הם העבירו ..) אך בעיית העשן לדבריו יכולה להיפטר רק באמצעות החלפת גומיות שסתומים שעלותה 700-800 ש"ח . לאחר שדחיתי את החלפת הגומיות , הסתפקתי בטיפול 10000 והבטחתי לחזור לאחר חתונתי לבצע את הטיפול , נתקלתי ברעש "טוק טוק טוק" מכיון המנוע , כמו מעין דפיקה של פטיש . ניגשתי למוסך והוא סיפר לי שמדובר ככל הנראה בשסתום שנדפק ולכן יש הרס לשסתום . הפלא ופלא , הוא המליץ לי להוסיף שמן מאחר שיש מצב שלטענתו "חסר שמן במנוע ולכן זה לא מגיע לשסתום" (נכון לאותו רגע השמן עמד על החצי). הוספתי שמן ולפתע הרעש נעלם. מאז חלף מעל לחודש והרעש נעלם, לא משנה מה הייתה רמת השמן (אני בודק כל שבוע את רמת השמן ולעיתים כל יומיים) . בדקתי את רמת הצריכה ומדובר בבערך רבע-חצי קילו שמן לכל 700-800 ק"מ נסיעה. לטעמי , מדובר פה בכמות מאוד גדולה , שאני לא מתכון להתמודד איתה או להמשיך למלא שמן ואני חייב למצוא פתרון שיצמצם או יבטל את אכילת השמן . חשוב להדגיש - אין מים בשמן ואין שמן במים , כמו כן לא חסרים מים ברדיאטור אף פעם , מאז שקניתי את הרכב אי שם ב 2009, לא מילאתי כמעט אף פעם מים וגם אם כן מדובר היה בממש מעט מאוד מים , כמות זניחה למדי . בנוסף ראוי להדגיש שהעשן לא מופיע בעת עמידה במקום אלא אך ורק בעת לחיצה על הגז , העשן שיוצא נעלם מיד עם הרמת הרגל מהגז . שאלותיי הן : 1. האם מדובר בגומיות שסתומים ? 2. האם מדובר בתקלה אחרת במנוע ? בוכנות , רינגים או שאולי עליי להתכונן להחלפת המנוע ? בסה"כ הרכב נוסע בסדר גמור, למרות שאין לכוח המנוע שום קשר לעצם אכילת\בריחת השמן, אך לאחרונה החלפתי גיר לאחד אחר עם אחריות לשנה וממש לא מתחשק לי להחליף מנוע ברכב שבכל מקרה בשנה הקרובה יוחלף באחר . המוסכניק מתעקש שמדובר בגומיות שסתומים. על סמך מה שהסברתי , מה דעתכם ? איני רוצה להיות קורבן של ניסויים כאלו ואחרים על מנת להוציא ממני כסף שלא בצדק . תודה לעונים , ליאור .

גם לי יש מכונה קפה של נספרסו , גם אני מייחל ליום שבו יגיעו קפסולות תחליפיות כי זה ממש לא זול לקנות מנספרסו . מה גם שהזמינות היא לא זמינות טובה , צריך לנסוע עד רמת אביב או להזמין ב - 200 ש"ח על מנת שיהיה משלוח עד הבית. אם בא לי לקנות ב 100 ש"ח , אי אפשר . בכל מקרה , אני אנסה את התחליפי ואם זה לא יהיה טעים, אחזור למקור. כי על טעם, לא מתפשרים

elik-belik - מכל מה שרשמתי , מצחיק לראות שאתם רק יודעים לבקר אותי על עניין הפגישה . התייחסתי כבר לעניין הפגישה , אך תלונתי לא נסובה סביב הפגישה הזו אלא סביב הזילזול בי כלקוח . מופרז ? השמצת החנות ? כשמדברים על מופרז - איש איש לעצמו יחליט מה מופרז בעיניו ומה לא, כמובן אם יש חוק בנושא - יקבעו עבורו מה מופרז. בנושא זה - זכותי לקבוע שהיחס שניתן לי הוא גרוע בצורה מופרזת . בנוגע להשמצה - מדובר בהשמצה או בהוצאת דיבה כאשר אין כל אמיתות בדבר, אך מה שנאמר פה הוא אמת לאמיתה ואף אושר על ידי מנהל החנות, השמצה או לא השמצה - מדובר בתלונה על שירות גרוע שאני מקווה שלמי מכם יזדמן לנסות בעצמו על מנת לקבוע אם זה מופרז, או לא מופרז, משמיץ או לא משמיץ, אתם מזלזלים כי לא חוויתם את זה בעצמכם . כשתחוו - תדברו . אין לכם מושג כמה זה מעצבן ומקומם ! בכל מקרה מאז כבר הספקתי להירגע , הנושא מטופל בדרכים שנראות לי וכל עוד זה תלוי בי - שום מכר שלי לא יתקן או יתקרב לחנות הזו , רק בגלל הזילזול והליגלוג כלפי הלקוח .

הרמתי טלפון עכשיו לאבא של אישתי , הוא טוען שמדובר במיקרו סוויץ' של בלם היד , שאותו צריך להחליף בחברה במסגרת האחריות. הוא טוען שהמנורה שאתה מדבר עליה ושקשורה לבלמים היא בכלל לא הנכונה ושיש מנורה אחרת בצבע צהוב שקשורה לנוזל בלמים והתראה על הבלמים. בכל מקרה, אני בדקתי את הרכב והוא בולם כיאות, אני איגש תכף לרכב לבדוק גובה מפלס נוזל בלמים על מנת להיות רגוע. יש למישהו עוד רעיון מה עוד לבדוק טרם נסיעתה מחר בחזרה לצפון וכמובן , למוסך המורשה ?

חבר , המסקנה המתבקשת היא שחנות VGS תפסיק להבטיח "נפרוץ לך היום" ולומר לך שזה בוודאות בזמן שזה לא. בכל מקרה, אני מניח שמיצינו את הויכוח על הזמן

שלום לכם , בבעלות הוריה של אישתי סוזוקי אלטו 2011 עם 38 אלף ק"מ . הערב נסעתי באוטו ולפתע נורת אזהרה הנראית כך : ((!)) נדלקה על לוח השעונים. למיטב הבנתי, מדובר בנורה הקשורה לאמברקס. מיד בדקתי את האמברקס, אך למרבה הפלא הוא עד למטה ולא מורם. בעת לחיצה על בלמי הרכב, הנורה נכבית ולאחר מס' דק' שוב חוזרת לדלוק, שוב לוחץ על הבלם, שוב נעלם , שוב חוזר לאחר כמה דק' וחוזר חלילה . מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה והאם מסוגל לנהוג כך ? אני לא רוצה שאישתי תיפגע מחר בדרך חזרה לצפון הארץ , כשהיא מחזירה את הרכב . תודה רבה על תגובות בנושא , ליאור.

Night Driver - עוד פעם להסביר בנוגע למעבדה קרובה ? רציתי את הפריצה לאותו היום , שום מעבדה אחרת לא הייתה מוכנה לעשות זאת לכן מלכתחילה הלכתי ל VGS. תקרא , זה יעזור לך . בנוגע לפגישה - לא ביטלתי שום פגישה, ויתרתי כי הייתי בחנות עצמה כבר והלקוח התקשר אחרי שמסרתי את המכשיר (סביבות 13:00) אם היו מודיעים לי שזה לא יהיה אפשרי לפרוץ היום הייתי מודה לבעל החנות, הולך לדרכי והביקורת הזו לא הייתה נכתבת. יש מבין ? falou - כמה הזמן שלך שווה לך ? לי הוא שווה המון, במיוחד ביום שישי. אז מה אם איבדתי "רק זמן" - זמן זה יותר חשוב מכל דבר אחר , זמן לא ניתן להשיב, דברים אחרים דווקא כן. תנסה פעם ללכת להציב עצמך במקומי, תיסע, תמתין כמו ילד טוב ותסתובב באין מעש במיוחד עבור פריצה תוכנתית כה פשוטה (כן , פשוטה - זה לוקח בדיוק 20 דק' בפעם האחרונה שעשיתי ל LT 2.0) ולמרות יותר מפעם אחת של הבטחה תיתקל באישורים חוזרים ונשנים מצד החנות "כן , יהיה היום" ובסוף יתנו לך "עוגה לפנים" ויגידו לך אין . זה לא יעצבן אותך ? תחשוב שנית . בכל מקרה הדעות פה מנוגדות וזה בסדר, אבל כמו שעליי יכולים לכתוב ביקורת שלילית אני מרשה לעצמי לכתוב ביקורת צרכנית לטובת שיפור השירות ללקוח ולא כדי לעשות דווקא לבעל העסק, בעיניי זה מבורך והוא צריך לברך על כך מאחר שזה יאפשר לו להשתפר על מנת שאת הלקוח הבא, הם לא יפסידו .

חברים , בואו נירגע ! בחיים אני לא אעדיף COD על לקוח עסקי. פגישה או לא פגישה, מדובר פה בעיקר בזילזול, כשאני מבטיח ללקוח שלי משהו אני מברר שיש תיאום בין כל הגורמים הרלוונטיים , במקרה הזה- לא היה תיאום בין המוכרת בחנות לבין מנהל החנות שישב בבית\במקום אחר ולא היה מחובר לעסק. מכאן שהעובדת לא אשמה אלא בעל העסק, שמזלזל בלקוחותיו ונותן לבחורה להכניס מכשירים להגיד "כן כן זה יהיה היום" ואז אחרי שהלקוח כבר המתין כמעט שעתיים, להגיד "לא , זה לא יהיה! סתם המתנת וסתם גרמתי לך להסתובב ולשרוף זמן שהיית יכול לנצל טוב יותר .." נו טוב, לפחות היו שם מכוניות יוקרה בחנייה בכל מקרה, אני מבין טעויות בעסקים, גם אני לא מושלם, אני לא מאלו שרצים לפרסם כל תקלה צרכנית אבל במקרה הזה, יש גבול לכל תעלול.