בן ה

באתר של איזו חברה? יש מישהו בארץ שיכול לעשות את העבודה בצורה מספיק נקייה וטובה? אם יש מקום שיכול לבצע גם את הזמנת והרכבת הסעפת וגם שינוי בניהול זה עדיף משום שאין לאבא שלי זמן להתרוצץ בשביל דבר כזה. בתודה,בן.

התכוונתי לא רק לדוד אלה לכל הצנרת,במידה ומגדילים את הקוטר שלה? אני לא מומחה ולא קרוב לכל העניין הזה של הצנרת פליטה לכן אולי השאלה קצת טיפשית. אביחי,מה תהיה התוספת של שינוי ניהול? אני חושב שכן ניתן להתחבר למחשב,יש חיבור. אני אשאל היום את אבי,במידה וכן ניתן להתחבר למחשב ונניח החלפת רק הדוד,מה תהיה התוספת? וגם חשוב,כמה תהיה העלות? בתודה,בן.

כיצד יוצרים גרסאת AAC?

אין לי מושג איזה חיבור יש,למה?

לילה טוב. אבי רוכב על bmw r1200gs adv,לאחרונה הוא חושב להחליף לאותו האופנוע רק דגם 2010,אחד מבין הדברים השונים הוא תוספת של 10 כ"ס ומומנט זניח.אמרתי לו שבמקום להוסיף בסביבות ה30K עדיף לו לשפר את האופנוע הקיים בפחות משליש מחיר. ידוע למישהו אם הוא מחליף מערכת פליטה(tig art?)ומשדרג את תוכנות ניהול המנוע(פרילינג?) כמה תוספת הוא יקבל? מנוע 1200 סמ"ק,במקור 100 כ"ס ו11.7 קג"מ. בתודה,בן.

רוב הטפטים בשוק מגיעים ברוחב של 53 ס"מ ובאורך 10 מטר למעט סוגים בודדים שמגיעים ברוחב של מטר ואורכים משתנים,זאת אומרת שאתה זקוק לגליל אחד(שבעצם תשתמש רק בחצי ממנו). יכול להיות שתמצא משהו תואם לטפט של הקיר(כבר רכשת את הטפט לקיר?) ויכול להיות שלא. בעל מקצוע יגיע גם לדבר קטן כזה,מהיכן אתה בארץ? בן.

חבר,טפט לא כדאי וממש לא מומלץ להדביק על פורמיקה. יש טפט שמתאים לקירות(כנראה מה שאתה מתכוון) שמגיע בלי דבק מאחורה ויש קונטקט(נייר דבק עם דוגמא עליו) שמגיע עם דבק(העלות שלו היא 10 ש"ח למטר) ואיתו לא תהיה לך בעיה להדביק על פורמיקה. לגבי טפט לקירות,עצה שלי? קח בעל מקצוע כמו שצריך.אתה לא תצליח להדביק אותו בצורה טובה ובטח עם הזמן יפתחו לך החיבורים. צריך לדעת כמה דבק פלסטי לשים עם הדבק טפט על מנת שעדיין תוכל להזיז אותו במהלך העבודה אבל שלא ינשור מהקיר. זה נשמע פשוט אבל זה מצריך ניסיון! ותאמין לי אני מדבר מניסיון,אנחנו מוכרים ומתקינים טפטים למעלה מ30 שנה,זאת עבודה ממש לא קלה. במידה ותרצה עוד מידע צור עימי קשר בפרטי. בן.

את הבוש אני מכיר,לפי מה שראיתי הוא גם מתקרב ל1K.

לאחרונה אני מתעניין במודד מרחק בעזרת לייזר לעסק,השימוש בעיקר הוא מדידת חללים\חדרים לשקלול מ"ר. היום יצא לי לראות מכשיר כזה של חברת leica,הדגם הוא disto a5. זה המכשיר. לאחר שיטוט קצר בebay ראיתי מחירים כגון 280 דולר + 25 דולר משלוח. האם בארץ מישהו מכיר חנות שמוכרת באותו המחיר\טיפה מעל? או שמה המחיר בארץ(אם הוא קיים בארץ) הרבה יותר יקר? כמו כן אשמח לקבל המלצות על עוד מכשירים בסגנון בעלות של 1000 ש"ח +-. בתודה,בן.

התאורה של המקום צהובה וזה הורס את הצבע של הרכבים. התמונות עצמם יפות אך התאורה הרסה במעט. שתרצו תמונות טובות תדברו איתי . בן.

אני לא חושב שלנכון שלאמא,שתי בנות ובן צריך איביזה קופרה. יכול להיות יותר מידי כוח לרגליים\ידיים לא נכונות. אתם מחפשים משפחתית\מיני או סופר מיני? לרוב מה מספר הנוסעים ברכב יחדיו? באיביזה שלי יותר מ3 אנשים מתחיל להיות לא נוח. אכן השירוקו תהיה טיפה חלשה מהאיביזה אך המראה ואיכות המרכב של האיביזה רחוק בהרבה מהשירוקו. אולי פאביה תהיה גם פתרון בשבילכם(אני לא מאמין שאני אומר את זה). חכה לעוד תגובות בנושא. בן.

ירין לא דובר פה על ווסגייט. הבחור אמר שהוא יכול להעלות ל8K בסל"ד בלי שהטורבו יגדוש בכלל. הוא לא אמר כלום לא על ווסגייט ולא על בוסט קונטרול וכ'ו. לכן ה"ויכוח" הנ"ל מדבר רק על הסיטואציה הזאת. בן.

חבר אתה מתבלבל, כדי לך להשכיל קצת לפני שאתה מדבר שטויות. בן.

שאלה לי אליך,שבודקים לך את גזי הפליטה בטסט,אתה מעלה סל"ד בהילוך סרק,יוצאים גזים לא? עניין הניוטרל\הילוכים לא קשור בכלל אם הטורבו גודש או לא. לנסוע 140 בלי לגדוש זה משהו אחד ולהעלות סל"ד בלי לגדוש זה משהו אחר. אני לא יודע באיביזה על כמה סל"ד אתה נמצא ב140 אבל במידה ואתה נוסע 140 ואתה נניח על 1500-2000 סל"ד אכן הוטרבינה לא תסתובב מספיק מהר כדי לייצר גדישה. במידה ולא תעלה את הסל"ד כמובן! בן.

תגיד אתה רציני?! אם היו לך 3 איביזות טורבו וזה מה שאתה אומר כדי שתתחיל לקרוא קצת. אתה יודע מה גורם לטורבו לדחוף אויר? בקצרה,הגזים שנפלטים מניעים אל הטורבינה של הטורבו,ככל שתעלה בסל"ד יווצרו יותר גזים משמע הטורבינה תסתובב יותר מהר. הלאה,הטורבינה מייצרת אוויר שעובר לאינטר על מנת לעבור קירור ומשם למצערת\קרבורטור. אז בוא תסביר לי איך תעלה בסל"ד בלי לגרום לטורבו לגדוש? יש לך אולי רגל קסמים? בן.

אייל,פותח השרשור כתב שההורים שלו רוצים אך ורק אוטו חדש מהחברה. יש עוד שיקולים,גם לדעתי הGTI היא קניה הרבה הרבה יותר טובה. צריך לקחת בחשבון עלויות דלק יותר גבוהות(אין לי צל של ספק שהGTI אוכלת כמעט פי 2 דלק). מחיר ביטוח,פעם אחרונה שבדקתי ביטוח לGTI שכולל נהג חדש עולה 12K. אומנם לא יודע לגבי הקופרה אבל אני משאר שטיפה פחות. אני ב165 היתי מוסיף עוד 10 וקונה שירוקו חדשה. לעיניננו,מה הדרישות של ההורים שלך? אולי הקופרה בכלל אינה מתאימה להם מאי אילו שיקולים,נוחות(חתך צמיגים קטן מאוד),צריכת דלק,"תדמית" ויש כאלו שיגידו שלאוטו יש יותר מידי "כוח". בן.

יבוא אישי של רכב כזה לא יחסוך לך הרבה אלה יעשה לך הרבה כאב ראש. עדיף לך לשלם עוד 10-20K ולדעת שיש לך אחריות.

דלתות לא יותר מידי בעיתי לפרק. אם הדגם של ה5 דלתות זהה ל3 דלתות(כמו שלי) בדלת הקדמית יש 3 ברגים למטה,שני ברגים בידית הסגירה. לאחר מכן אתה צריך לשחרר את הקליפסים ולהרים מעט את הדלת והיא תצא בלי בעיה. ניתוק הקונקטורים גם אינו בעיה,יש מעין קליפס שנועל אותם אשר נפתח אם תלחץ עם מברג. מה עוד אתה מעוניין לדעת לפרק? בן.

חבר,סאקוני נקודה! נעלתי כמעט הכל. נייק,ניו בלאנס,אסיקס,אדידס,פומה..הנעל היחידה שלא היתה לי זה של ברוקס(שעושים נעליים לפי הרגל שלך). אם אתה מאזור המרכז גש לחנות המפעל של סאקוני ליד קניון איילון,תאמין לי שלאחר שמדוד את הנעל המתאימה לך(ישנם דגמים שונים לכל קשת של רגל-פלטפוס,קשת גבוהה,וקשת בינונית) לא תרצה להוריד אותה. במידה ואכן תמצא נעל שנוחה לך והחלטת ללכת על סאקוני,צור עימי קשר. אתה לא תשלם את המחיר המלא שרשום על הנעל,הרבה הרבה פחות. בן.

התבלבתי? אמרתי בין הטורבו למצערת,זה לא יהיה הסעפת פליטה נכון? יש צינור אחד שמחבר בין הטורבו למצערת. בן.

מטרת הפורק היא לפרוק את האוויר ה"כלוא" בין הטורבו למצערת. במידה ותשים אותו אחרי הטורבו בעצם כל מטרתו תהיה מבוזבזת.

האמת,ואוראל אל תעלב. התמונות עושות אבל לFR הזאת.

אל תעלב אבל אם זה אמור לבלוט החוצה מהדש זה נראה זוועה! בן.

אחלה בחירה,תתחדש! עידן,קלעת בול לטעם שלי. לבנה סולידית שלא מושכת את העין. ידוע כמה אמורה לעלות GTI ידנית 3 דלתות?(עומר?). בן.

אני חייב לשאול אותך שאלה,למה לעזעזל אתה הורס גרייגוס עם רדבול?! השילוב הכי גרוע זה וודקה עם רדבול\XL\בלו וכ'ו. גרייגוס היא וודקה סופר פרימיום בין הטובות בעולם,תאמין לי תשתה אותה נקי יהיה לך הרבה יותר טוב. בן.