בן ה

תאריך ה12.6.2010 לקחתי את השירוקו 1.4tsi ידנית, 160 כ"ס מסוכנות פולקסווגן, על הרכב שילמתי אז כמעט 190 אלף ש"ח. במהלך השנתיים שהרכב אצלי וננהג על ידי הרכב טופל אך ורק במוסך מורשה של חברת צ'מפיון מוטורס, כל הטיפולים בוצעו בזמן ומעולם לא נחסך שקל, בכל טיפול אשר בוצע בזמן ועל פי המלצת היצרן הוחלפו אך ורק חלפים מקוריים על מנת שלא יהיו בעיות עתידיות. במהלך התקופה הנ"ל בוצעו שני עידכוני גרסא למחשב ניהול המנוע עקב בעיות שהיצרן איתר בתוכנה שסופקה עם הרכב בעת המסירה. לצערי, גם לאחר שני עידכוני התוכנה ורק 70,000 ק"מ החלו גימגומים בעת עמידה בסרק, הנלווים בהיבהובים לחילופין של נורת "צ'ק אנג'ין". לאחר שיחה עם יועץ השירות של המוסך נאמר לי להגיע לאיבחון הבעיה. בוצע במוסך בדיקת דיאגנוזה, תוצאות הבדיקה הראו כי ישנם תיקוני הצתה מצלינדר מספר 1 (מתוך ה4 שיש). 4 הפלגים פורקו ובוצעה בדיקת קומפרסיה לארבעת הבוכנות. בוכנה מספר 1 הראתה כמחצית מהנתון אשר הייצרן מגדיר כתקין. לאחר מספר דקות נאמר לי מיועץ השירות במוסך ש "הלך מנוע" ומשום שאין מנוע בארץ מזמינים אחד מפולקסווגן גרמניה. תהליך הפירוק, הממתנה למנוע וההרכבה ארך כשבוע ובו פורק כל תא המנוע לחלקיו (כולל חיווט וצנרות) כפי שניתן לראות בתמונות. אישית, אני מאוד התאכזבתי מהעובדה שרכשתי רכב במיטב כספי המוגדר כרכב פרימיום מייצרן בין הגדולים בעולם ושקורה מקרה שכזה. אני אציין שהשירות של המוסך היה כמצופה ולא פיקפקתי לרגע בשירות שהיבואן יתן לי, כאן התאכזבתי בשנית. לאחר בירור מה האופציות העומדות בפני הוצעה לי עסקת טרייד-אין אשר לא מכבדת את החברה ואותי כלקוח. כעת עלי לספוג את ירידת הערך של הרכב עקב החלפת מנוע.

ערב טוב. החלטתי לשתף אתכם בסיפור האישי שלי עם השירוקו שלי באמצעות דף פייסבוק שהעלתי. אשמח לשמוע את דעתכם בנושא. [עריכה: תעלה את הסיפור שלך לכאן במלואו או שאל תעלה בכלל] בן.

בנסיעה אגרסיבית כן. אם אישתו נוסעת רגוע והיא עושה 1:13 זה גרוע. שוב, אני אומנם לא "מתגרזן" כמו שפותח השירשור מתאר את עצמו ואני עושה ממוצע של 1:15. אני מכיר כמה רכבים שעברו גם עידכון תוכנה והם אמרו לי שהצריכה לא התשנתה.

חרא אוטו! זה הדבר האמיתי! רק חבל שטויוטה לא הביאו אותה לארץ!

שהיבואן יספיק לבלבל. לי עשו שני עידכוני גרסא, גם ב15 אלף וגם ב30. זה לא עזר, ב70 אלף ק"מ המנוע החל לגמגם. בבדיקת קומפרסיה התגלה שבוכנה 1 חצי ממה שהייצרן מצהיר כתקין. הוחלף למנוע חדש. שאמרתי לנציג שירות לקוחות שזה נראה לי מביש לקנות רכב בכמעט 200 אלף שקל ופחות משנתיים "הולך מנוע". התשובה שקיבלתי היתה בסגנון של "תחשוב על זה חיובי, קיבלת מנוע חדש עם 0 ק"מ". תודה באמת. פותח השירשור, הצריכה השתפרה? 1:10 ממנוע 1.4 זה בדיחה! אני בנסיעה עירונית עושה כזאת צריכה, עם רכב ששוקל 200 קילו יותר משלך.

לא דיל ברייקר? 1700 שקל לטיפול 30?! תמיד אומרים על פולקסווגן שהם יקרים בטיפולים, ושם טיפול גדול עולה 700 שקל כולל מע"מ (30 אלף) וטיפול קטן עולה 400 ומשהו. הרכב כבר לא באחריות שאתה רוצה לטפל במוסך לא מורשה?

תפנה לחבר הפורום kundason הוא יוכל לעזור לך. בחור זהב, סובלני עם יחס אישי ואחד על אחד. ישנם מספר סוגי קורסים, החל מקורס בטיחות (איך באמת לשרוד את הג'ונגל) ועד קורסי מסלול.

הנסיך, איפה במרכז הוא נמצא?

עזרא, לא תמיד וותק זה מקצועיות. אתה מדבר מניסיון בצביעה אצלהם או רק מהידע שיש להם וותק ?

בוקר טוב. כאשר בת זוגתי יצאה לעבודה היום היא גילתה שמישהו בלילה החליט להשאיר לה שפשוף על הפגוש האחורי. מדובר על יונדאי ולוסטר בצבע ירוק מטאלי, כאן בעצם נדרש בחור מקצועי ולא חובבן. אין צורך בפחחות אלא רק צביעה, כמו כן האם אמורים לצבוע את כל הפגוש או שזאת צביעה נקודתית? המון תודה, בן.

לפי איך שאתה כותב אתה בערך בן 17-18, ההורים מודעים להוצאה הכספית של 150 אלף? לא דיברתי על המיני קבריולט, מדובר על אס רגילה אבל אני חושב שהיא עולה 180.

תבדוק אם מיני קופר s נכנסת לך בתקציב.

המטרה שלי היא לדעת כמות בערך של כמה מנועים הוחלפו ולא בגדר "חבר של חבר שלי..." אלא האנשים עצמם שהוחלפו להם המנועים. במידה ויש אנשים שלא מעוניינים להחשף בפומבי, אשמח אם תשלחו לי הודעה פרטית. אין צורך בשם פרטי וכ'ו אלא רק הודאה שהוחלף לכם מנוע. תודות, בן.

תמיר, אתה מכיר את 3 הבעלים של הרכבים אישית?

ערב טוב לכולם. אני בתהליך איסוף מידע ובו כמות האנשים שנצטרכו להחליף את המנוע הנ"ל באחד מרכבי הקונצרן עקב תקלה. לי אישית ידוע על מקרים (לא מספר סביר) אך אני מעוניין לקבל מספר יותר מדויק בנושא. זה לא משנה אם מדובר במנוע ששודך לגיר ידני או dsg, הפרט החשוב הוא שמדובר על הגרסה בעלת 160 כ"ס ולא 140/122 כ"ס. אשמח אם כל מי שקרה לו או לחילופין מכיר אישית מישהו שקרה לו המקרה הנ"ל אשמח אם יגיב בשירשור. תודה, בן.

זה אותו הדבר כמו rcd. או דאבל דין איכותי או דין אחד. באמת שחבל על ההשקעה במידה והוא לא מחליף את הhu, מניסיון!

אלי לב. טופלתי אצלו, המחיר שערורייתי! חוץ מזה, הוא עשה לי יותר נזק מאשר תועלת! במקום להקל זה גרם להחמרה! אחרי 3 טיפולים הבנתי שהכל שווה לת**. מה עשיתי? קניתי קטר מיוחד לציפורניים, כזה דק שניתן להגיע לעומק והתחלתי לחתוך ולהוציא את הקצה לבד. לקח כמעט חצי שנה עד שזה החלים לגמרי, בינתיים הכל בסדר.

גם בידוד מאוד מומלץ, זה מיד ״אגרסיבי״ ומרגישים את ההבדל בין איטום לבלי איטום.

גם סוג של מקורי? המשהו הזה בטח סיני עם ניווט ודיבורית. זה עוד יותר גרוע! אם הוא רוצה באמת לנצל את הרכיבים שהוא קונה הוא חייב hu איכותי.

יש לי סט אפ דיי זהה. אצלי זה mlk165, מגברים: 4.5 ו1.1 וסאב hx300d והכל מחובר לביט1. אצלי יש גם בידוד 3 שכבות בדלתות. גם לי יש שירוקו וגם אני נשארתי עם המערכת המקורית. רוצה חוות דעת? שומעים זוועה, אין עומק לצלילים, גם שמנסים לשחק בביט1 זה גם לא מניב משהו. תגיד לו שאם הוא לא מחליף את הhu אין טעם במערכת כזאת. אני עוד שבוע מחליף את הrcd אחרי שנה שאני סובל איתו. אני עדיין מתלבט אם זה לדאבל דין או דין אחד.

זה מאוד תלוי בשאר הרכיבים שיש לך. אם המגבר, הקומפ' וכ'ו ברמה גבוהה אתה תרגיש הבדל בין הסוגים של המערכות. אם יש לך מגבר וקומפ' פשוטים זה לא ישחק יותר מידי תפקיד. לפי מה שנאמר לי, מבחינת איכות סאונד בדאבל דין הפיוניר הנ"ל נחשב לאיכותי ביותר.

דאבל דין של פיוניר 4350, בעוד כשבוע אני רוכש אותו. בתקציב שלך נכנס רק יד 2 אז קח בחשבון.

גם אני לקחתי את האיזו 93, אז מה בעצם, עבדו עלי? אני מאמין שפשוט שינו את הסגנון של הקופסא, לא נראה לי שזה הגיע לרמה שהיבואן בארץ החליף אשכרה קופסאות.

מזה הספק כולל 500 וואט? אתה מסתכל על מה שהמגברים מוציאים או מה הרכיבים דורשים?

נניח והוא מחליט ללכת על היי-אנרג'י, וסאב אנרג'י 12 (300 rms), איזה מגביר יכול להרים את שניהם? או שעדיף לפצל את זה לשני מגברים? עדיפות לקומפ' וסאב חדש ומגברים אין בעיה יד שניה.