elkmino

מקרה שקרה ליפניי כשבועיים שוטר שעצר חבר עם רכב משופר וביקש לפתוח מכסה מנוע לאחר סרוב לפתוח מכסה מנוע השוטר אמר שהרכב ימשיך בגרר. הוזמן גרר למקום והרכב אמור לעבור טסט השוטר רשם על הטופס במילים "נא לבצע בדיקה קפדנית" מילים אלו מופנות למכון הטסטים.

שאתה עייף תנוח תקרא את כל השרשור שוב ואז תיגש למבחן.

ועוד משהו קטן רכב מיושן 19 עד 30 ליפני זה הוא צעיר עדיין.

כל מוסך רגיל ואפילו לא של מיני ספציפית יתן לך יישור קו "ויעביר" אותך טסט כל המוסכים שנמצאים קרוב למכוני הרישוי הם כאלה בלי לפגוע באף אחד. לאחר שיהיה לך טסט ותסע קצת עם הרכב ותגיע לבעיות יותר קשות תתקן לבד.

ידוע הרי שברכב צריך גם מזל ולא בגלל הרכב כי המזל הטוב הוא שצריך ליפול על בעלים נורמאליים ביד ה 1 או ה 2 אם אתה יד 3. אני נהנתי מאוד מהאל קמינו ואכלתי חרא עם פיזו. לפחות עד שנתקעתי עם השברולט נהנתי גם מנסיעה מה שלא היה בפיזו.

מה אתה כבר צריך אני הבאתי ל 1502 מאי ביי ארה"ב הפנסים האחוריים כבר בדרך כמו חדשים 40 $.

במה בדיוק שם את האלקמינו בכיס הקטן פרט והסבר אולי אני אמכור את שלי וארוץ ואקנה פיזו כזו ליפניי שיקדימו אותי.

יש לי זגג רכב בלוד שפירק והרכיב לי את כל החלונות ברכבים ששיפצתי יש לו מלאי של גומיות שונות ומשונות אשאל אותו יש לו גם גומיות לדלתות של רכבים שונים.

טוב אני החלטתי. אני ממשיך ומחדש את חברותי במועדון ה-5 לעוד שנה. על החתום לקוח מרוצה. (וברור שיש עוד מקום לשיפור אבל ההתנהלות בשנה האחרונה לשביעות רצוני).

רק שמההתלהבות לא תרכיב אותה בתוך הבית ואז לא תוכל להוציא אותה החוצה.

כל העיניין הוא כלכלי לפי דעתי ולא נוגע למועדון ה 5. הקיץ מתקרב יש את הסקייט פארק קרוב שמגיעים הרבה אנשים ארומה בטח יהיה מלא באנשים וכך גם החניון. ברור שבגלל המועדון וכמות המכוניות שהגיעה זה נתן זירוז לעיניין.

לפי הסימלון שלך יש לך מזל שרק שם בגלגלים מצאת חלודה. להבא אחרי השיפוץ על תיסע בחוף הים.

וזה כותב אחד שנוסע על אמריקאית ורודה ועל זה נאמר על טעם וריח אין להתווכח.

איזה הוצאות כבדות יש כבר על רכב ששופץ אם הוא לא נוסע? האם אתה מיתכוון להוצאות של המשך השיפוץ תחכה קצת אומרים שיהיה טוב יותר בהמשך. תאחסן את הרכב כמו שצריך מכוסה וסגור תלטף ותנקה מידיי פעם עד שהמצב ישתפר. כל זה אומר לך אחד שקנה מכוניות בשביל למכור ולבסוף משפץ את כולן לאט ובלי להשתגע ולא מכר אפילו אחת כן ירבו.

לא הבנתי את התגובה. אבל לא חשוב.

למה אף אחד לא מדבר על מפקדים בחיל האויר שבוחרים תמיד ללשכות שלהם יוצאות תחרויות מלכות יופי. חוץ מזה הבנתי עכשיו שלהיות מפקד חיל הים אני לא אהיה.

מה בדיוק לא הבנת? אמרו לך כבר בהודעות הקודמות תחכה לרשיון החדש מה שיהיה רשום בהערות זה מה שתצטרך יהיה כתוב צריך אישור מוסך מורשה תצטרך להביא אישור. אם האישור שבידך הוא פחות משלושה חודשים תשמור אותו ותבוא איתו לטסט. פשוט, לא.

אגזוז יפה ומבריק בדרך כלל. העיניין הוא שקוטר הצינורות גדול קצת יותר מהרגיל ביציאה מהמנוע ניראה יפה יותר ונושם החוצה כמובן טוב יותר.

אם רק פתחת את המחסן אחרי 30 שנה ומצאת אופנוע נדיר מזל טוב. תאתר את הבעלים הרשומים גם אם הוא מת תעשה זיכרון דברים כאילו הוא מכר אותו לאביך ליפניי 20 שנה ואז היה מקובל פחות להעביר בעלות. תישלח מכתב דרך עו"ד למשרד התחבורה ומשרד הרישוי תספר את כל הסיפור הערך הנוסטלגי והמוזאוני, תחתום שאם מישהוא יוכיח שהוא הבעלים של האופנוע תחזיר לו אותו גם לאחר שישופץ ותבקש להחזיר אותו חזרה לכביש. כמובן שכל זה נאמר בצחוק ואל תנסה ליישם זאת. וחוץ מזה ראיתי פעם תוכנית טלויזיה על מישהוא שמצא אופנוע הארלי מודל 50 קבור בחול במהלך עבודות בניה הוא קיבל רישיון לאופנוע ושיפץ אותו אין לי מושג איך וגם לא מה שם הסרט. אולי מישהוא בפורום מכיר את הסיפור.

אם אתה מדבר על בדיקה קומבינה בלי כסף זה לא קיים היום פעם כן. היום לאחר כל הבעיות שהיו עם מכוני הרישוי המכונים מרושתים במצלמות וזה אינו אפשרי ועשה גם את חיי המעכרים קצת יותר קשים. חוץ מזה שאתה יכול ללכת לכל מכונאי מקצועי שיבדוק את רכבך ליפניי הטסט תשחק קצת בהגה תשלם ותקבל חוות דעת.

חזק ביותר, אם זה עובד אתה יכול לרשום על זה פטנט.

הסיפור בקצרה הרכב נמכר לשיפוץ. לאחר מכן נמכר שוב לנו הבעלים הראשונים לא אהב את העיניין שהרכב נמכר למישהו אחר שהוא לא מכיר הלך למשרד הרישוי הוריד את הרכב מהכביש. לאחר שהרכב שופץ וניסו להוציא רשיונות הובן שהרכב הורד מהכביש ממזמן. ע"י תמונות שמתארות את מצב הרכב וע"י עו"ד שטיפל בנושא הרכב הוחזר לכביש והוטבעה לו מס' שלדה חדש.

אנחנו העלנו רכב שהורד מהכביש ע"י הבעלים הקודמים שמכרו אותו כי לא בוצעה העברת בעלות. לאחר ששופץ ניסינו להעלות אותו חזרה לכביש הבנו שהרכב נגרט. עו"ד טיפל בזה והרכב חזר לכביש לאחר שהוטבע לו מס' שילדה חדש.