upetar

צביקה תודה רבה על הטיפ,אבל אני חייב לימצא פיתרון יצירתי יותר,בישבילי לשפץ וליפתור בעיות כאלו זה טרפיה. אגב עברתי טסט השבוע והco היה משהו כמו 05 אחוז וכמובן שליפני הטסט השקעתי ועשיתי ברקסים חדשים ועכשיו הטמפרה סטישן שלי כמו חדשה 100.000 ק"מ והיום עשיתי גם שק ידית הילוכים מעור.(ומצאתי את הבורג טורים).שוב תודה ותגיד לי בבקשה למה יש בורג כיוון (עים קפיץ) במגבר טורים,שוב תודה ולהיתראות.

שלום צביקה ותודה רבה,הברז חשמלי פועל יופי כשמגיע מתח הוא ניפתח וכשאני מכבה מזגן הוא ניסגר אוטם לגמרי אבל הוקום נילכד בצינור והטורים לא יורדים,חשבתי על משהו ואנסה מחר,אחבר צינור דק 2 מ"מ מהסעפת ישירות למגבר טורים ובמקביל את הצינור העבה יותר4 מ,מ אבל דרך הברז החשמלי גם למגבר טורים ואז כשהצינור העבה סגור(ברז סגור)אסגור את הבורג כיון של המגבר טורים והקפיץ יתגבר על היניקה שמגיעה המהצינור הדק בילבד והבוכנה תחזור.מה אתה אומר?יש סיכוי?

חיים תודה ,ניסיתי עכשיו יצאתי עים פנס וניסיתי לימצוץ אויר משני הצינורות של הברז וסגור סגור לא עובר כלום.

שלום צביקה,רפי וכול מי שיכול לעזור,חיברתי מגבר טורים אוניברסלי ,פועל יפה יפה ןמרים טורים עים הפעלת המזגן.הבעיה שכשאני מכבה את המזגן,הברז החשמלי ניסגר ונילכד וקום במערכת והטורים לא יורדים ,האים יש איזשהו פיתרון חוץ מלהחליף את הברז החשמלי לסלקטור שפותח קו חזרה לאויר הלכוד החוצה בתודה לעוזרים.

סליחה ב500.

צביקה לא מצאתי את הבורג אויר בקרבורטור . והמנוע פועל הכי יפה ועגול ולא רועד ב5000 טורים איזה שיכרון..

תודה רבה צביקה.היום עשיתי גישור בין כול 4 הצינורות הדקים 2מ"מ מהסעפת ,ואת היצייאות הגדולות יותר כ4 מ"מ אחד למגבר בלם ופיצול למודול הצתה,והשני למגבר טורים אוניברסלי,אני מקוה שזה בסדר ולא תהיה השפעה על הco .מחר יש לי טסט,והוספתי פנס ברקס לחלון ,ועוד משהו שאני מתקין בכול הרכבים שהיו לי,נורת לד מהבהבת שמקבלת +קבוע ,ומינוס מיוניט לחץ שמן ועוד כמה יונית חום (מנורה) שמפוזרים במנוע,וכאשר המנוע חם מידי או שאין לחץ שמן המנורה תהבהב .וכשאני מכבה את האוטו גם המנורה תהבהב (יענו הזעקה)

צביקה מה המגבר בלם לא מקבל וקום קבוע?

הבנתי שאני צריך לעשות שם סדר בכול הצינורות וקום וליבנות כך שצינור יעביר וקום דרך השסטום החשמלי למגבר סיבובים וצינור נוסף ישירות למגבר בלם ויש לי שאלה,מיכיון שלא ניבנה וקום(הדיאפרגמה קרועה)ולאותו קו מחובר גם המגבר בלם אולי ביגלל זה הדושה של הברקס היתה נמוכה מאוד?ועשיתי כבר רגול'ז ולא עזר או אולי ביגלל שהאוטו שכב כמה שנים טובות הבוכנות של המשאבות ברקס התחתונות פשות תפוסות ?ותודה לעונים.

ולרפי אולי יש לך איזה שהם שירטוטים או חומר מפורט ,ולכולם אשמח ליקנות ספר של הינס על הטמפרה שלי,תודה רבה .

שלום גם לצביקה ותודה רבה,אים שמתה לב למגבר בתמונה יש לו שני חיבורים לשני צינורות,האים אפשר להישתמש באוניברסלי בימקומו?שוב תודה .

שלום רפי וערב טוב,ותודה רבה .כן המרים טורים התקול שבתמונה פועל עים וקום מהסעפת ,והשסטום החשמלי מעביר וקום כשהמזגן פועל ,אבל לא ברור לי עדין למה יש גם צו'ק ידני וגם עוד מרים טורים למנוע קר.אגב מדובר בטמפרה 93 עים מזגן מקורי ,ושוב תודה רבה על החומר שאתה מלמד אותי.

ועד משהו,אולי רפי יודע.מזה כול הצינורות וקום הדקות האלה שמיתחברות לסעפת יניקה,וחוטי החשמל הדקים שיוצאים מקיר האש ומיתחברים לקרבורטור?(תמונה מצורפת), וגם חיבורי החשמל המוזרים שלהם (גם בתמונה)ותודה לעונים.

שלום לאנשי הפיאט וערב טוב.נכון להיום אני משפץ את הטמפרה קרבורטור החדשה שלי,ויש לי כמה שאלות.קודם הפלסטי הזה שבתמונה היכן וכיצד הוא יושב ,לי ניראה שהוא מגן ממי גשם על המנוע של הוישרים אבל לא הצלחתי להושיבו שם והיה זרוק סתם בתעלה.(תמונות מצורפות.)ודבר שני הדיאפרגמה של המרים טורים כשהמזגן דולק קרועה,אולי לצביקה יש דיאפרגמה כזאת,או מאיפו להסיג,(תמונה מצורפת)

זה מזכיר לי כשנסעתי בארופה עים הדה שבו המליצו לי מהביטוח ליצבוע את המיספר ברקע לבן,צבעתי ובכול מקום חשבו שאני יווני ויותר גרוע שאני הומו ובאמת היו לי כמה חויות בעינין.עדיף להשאיר צהוב מקסימום היו מחפסים סמים(הולנד).אבל לתשובה כשחזרתי לארץ אמר לי השוטר בגבול סע יהיה בסדר עד הטסט.

סוף סוף אחרי כחודשים החזרתי את הרכב שקניתי מיד שניה עים90000ק"מ על השעון ו90000ק"מ במודעה ו90000 ק"מ שאמר המוכר,אבל בביקור הראשון במוסך מורשה סיטרואן,פתחו לי את העניים והיתברר שהרכב כבר גמע כ300000 ק"מ .ושום שיחות ט"ל ובקשה לביטול עיסקה לא עזר לי.עד ששלחתי מיכתיו איום מע"ד והמוכר התמים החזיר לי את הכסף ובנוסף 2000 שקל שכבר השקעתי .אז תודה רבה לבני ולרפי ולכול מי שעזר ועודד אותי(באמת שהיתי זקוק לזה)חברה נהדרים אפילו שלחו לי חוקים וכיונו אותי שגם בלי חוזה בכתיו הצדק ניצח.שוב תודה לכול העוזרים,הרכב היה סיטרואן zx 1800 סטישן מבאר שבע,ויש לו בעיות שגם במוסך מורשה סיטרואן לא הצליחו ליפתור,כדי להרגע קניתי איזה טמפרה סטיישן קרבורטור מיד ראשונה עים 100000 ק"מ והפעם יש חוזה והיד ראשונה חתום על 100000 ק"מ,ושוב תודה רבה לכולם ולהיתראות רק הבשמחות.

גג צל,גם כשהאוטו נוסע , הוא תמיד בצל.

חברה לא לזלזל באיכות המכשירים הרוסיים,גם לי יש בנזיניה רוסית שקניתי פעם בשוק של הרוסים בבלומפילד וכבר הרבה שנים שאני מבסוט ולוקח אותה איתי לכול מקום. ויותר אמינה מהקולמן האמריקאי ויש לי עוד משהו גרמני וכולם עים משאבות ובעיות.(יותר פשוט-יותר אמין ויותר טוב)

בורג 8 ,לא יודע למה יצא לי סמילי

ממלאים דרך החור שניגלה כאשר מפרקים את הכבל ספידומטר. עד שרואים את השמו בתחתית החור.הפרוק נעשה עלידי פרוק הפחית (בורג להזיז אותה הצידה ולימשוך בעדינות תוך כדי נידנוד את הכבל עים הגלגל שינים הקטן.

לדעתי טסות זה מכוער ומיותרררררררררר כול מכונית חדשה שיש לי כולל הzx דבר ריאשון אני מפרק את הטסות . ובשיפוצים אני צובע את הזנטים בשחור

שלום ,לי יש סקודה פיבוריט כבר כ10 שנים ואני מבסוט .וגם היתי איתה בסיני ואף פעם לא ניתקעתי ,אני מטפל לבד וגיליתי מספר דברים שצריך לשים אליהם דגש .למשל הפין גזירה של הציר של הדיסטרבוטור וצריך לפרק אותו ולשמן מידי פעם אחרת הוא ניגזר .ההגה קצת קשה וקצר אז תקפיד על לחץ אויר בגלגלים ומיתרגלים .גם לי אמרו שהמנוע מיתחמם, לי לא קרה אף פעם וליתר ביטחון הוספתי ונטה ליפני הרדיאטור מחוברת למזגן ,אני כול כך מבסוט מימנה ואני מפחד שכשאני אחליפה אני אצטער. אגב היא תוצע למכירה עוד מעט.

יווווווווווווווווווו סוף סוף ,לאט אבל בטוח.

החלפתי חוטי הצתה,ופלגים ופילטר דלק,והבעיה עדין קימת.אני מרגיש שזה קשור ,ההנעה עים טיפלה גז והזיוף כשאני לוחץ גז.(כאילו משאבת הזרקה בקרבורטור או קידום הצתה מהיניקה)ובדקתי את צינור הוקום למודול הצתה,(כניראה שזה נותן קידום הצתה)אני לא בטוח ולא מכיר טוב מערכת הזרקה.אודה מאוד למי שיתן לי לינק להסבר מפורט על מ"ע הזרקה בנזין רב נקודתי,תודה לעונים.

שלום וערב טוב,אחרי שאני מניע ( במנוע קר עים טיפונת גז)המנוע עובד יפה ויציב,וכשאני לוחץ על הגז הסל"ד עולה אבל לא ברציפות ויש איזה שהיא קפיצה בהתחלה,האים לנקות מזרקים,אולי אינפוזיה?אגב הרכב ניבדק במוסך מורשה סיטרואן אבל אני לא סומך עליהם,לא יכולתי להיות שם וליראות.ושילמתי על בדיקה ונדההה.הרכב סיטרואן zx 1800 96