ILAN2CV

שלום, הבעיה היא ברכב של חבר. מנורת מנוע נדלקת קבוע, הרכב נוסע ומגיב מציין, ללא שום שינוי. בחיבור לסקנר נתגלתה תקלה מס' ECM 92-4, המסמלת בעיה של שסתום קניסטר. הוחלף שסתום,אך המנורה עדיין דולקת, כמובן שעשו RESET למחשב. המוסך טוען שמחשב מנוע הלך. נראה לי מוזר בהתחשב בעובדה שאין בעיה בנסיעה, הנעה, כיבוי, המנוע נוסע עגול ויפה. מה יכול להיות הכיוון,חיווט,הארקה? אילן

גם לי היה סיפור הזוי עם הדה שבו שלי. במשך 6 שנים העברתי אותה טסט באותו מכון(משמע 12 פעמים), ובפעם השלוש עשרה הבוחן הודיע לי שהגג ברזנט לא רשום ברישיון הרכב, ועלי להביא אישור מהיבואן על מקוריות.או שלחלופין יש להתייצב בעמדה מס' 1. לא עזרו כל ההסברים, ספרות טכנית וכד', היבואן לא הבין מה אני רוצה ממנו. כשהגעתי לעמדה לא חיכיתי בתור אלא ניגשתי לבוחן (בחור צעיר שחבר לתחביב הפנה אותי אליו), הסברתי לו בקצרה, הוא צחק ואמר שהמכון מטורף, חתם לי במקום על הנוסח "גג ברזנט ניתן להסרה", שילמתי אגרה, ומאז אני חושב שאני הדה שבו היחידה שנוסעת עם ההערה הנ"ל ברישיון. אחר כך הבנתי שנפלתי "קורבן" למאבקי כוחות בין המכון למשרד התחבורה, שבעקבותיהם החליט המכון ל"סתום" את העמדה. אילן

מושב קדמי (כפול ) ללא ריפוד לסיטרואן דה שבו למסירה, תמורת חלק שווה ערך לדה שבו

בקרית אתא. מוסך בשם "שני שרות לרכב" תבקש את אבי. הבחור עבד תקופה ארוכה בקרסו חיפה, והיום הוא בעל המוסך המתמחה ברנו וניסאן. אילן

תפרסם את הבקשה בפורום של מועדון הדה שבו, אני בטוח שתהיה היענות. http://www.tapuz.co.il/Communa/userCommunaMsges.asp?CommunaId=10555