ILAN2CV

טויוטה אוונסיס 2016

אוונסיס 2009 , יד 3, כל הידיים פרטיות לא מחברה / השכרה / ליסינג 116000 ק"מ אמיתיים מערכת מולטי מדיה, מצלמת רוורס, שלטי נוחות. מטופלת בחלקים מקוריים , שמורה טסט 8/2021 עברה רק תיקון פחחות בכנף ימין קדמית, עקב שפשוף בחניה. מפרטי , אני לא סוחר 050 שבע שבע אפס אפס שש אחת שבע

אשמח גם אני לדעת , שלי שנת 2009. יש לי קנאקים עמומים שהופיעו לפני כ-3 שנים בעת פניות(לא תמיד מופיעים), אבל בזמן האחרון הם יותר חזקים. הרכב נבדק פעמיים במוסכים כללים שונים על ליפט , ולא נמצאה בעיה. הרכב עובר טסט בלי בעיות. אשמח לדעת מה התקלה שגילו במוסך המעבדה, ואיזה חלק אחראי לה.

למכירה החלקים הבאים של סיטרואן דיאן: ספידומטר משומש קומפלט (בנוסף יש גם עוד בית ספידומטר הכולל רק זכוכית ללא הספידומטר) דש בורד שמעל מוט ההגה הכולל 2 מחוונים(דלק+טעינה)- יש 2 סטים כאלה - משומשים מחירים בפרטי

חבר מוסכניק בדק בלי לפרק את הגלגלים, ואמר שנראה שיש להחליף . אבל צריך כדי לדעת הוא צריך לפרק את הגלגלים. בכל מקרה כשראה שהרכב עם מנגנון חשמלי, אמר שזו בעיה, מכיוון שיכול להיות שבמהלך הההחלפה, הבוכנה ו/או המכלול של ההנדברקס החשמלי יכולים להפגע, וכן יכול להיות שהמנורה תדלוק. הבלמים הוחלפו אצל הבעלים הקודמים לפני כ- 27 אלף ק"מ, ובוצעה חריטה של הצלחות. לכן לפני שנפרק גלגלים רציתי לבדוק את הנושא. כמו כן אשמח להמלצות על יצרן של רפידות וצלחות , במידה ואצטרך

ברשותי הרכב הנ"ל, שרכשתי לפני מספר חודשים. מתקרב הזמן להחלפת בלמים. לרכב יש מנגנון בלם יד חשמלי, והבנתי שצריך להתחבר עם מחשב ,כדי להפחית לחץ בבוכנות. וכן לאפס מנורה.(לא יודע עד כמה זה נכון). האם ההחלפה אפשרית רק במוסכי יבואן, או שאפשר במוסך רגיל . ואיזה יצרן מומלץ להחלפת רפידות וצלחות. תודה מראש לעוזרים אילן

תודה על העזרה. אילן אני בודק אפשרויות של אלטרנטור עם וסת. שלח לי טלפון בפרטי.

תודה חברים על התשובות. השאלה היא מה יקרה אם הסימונים ששלח לי cb750 לא נכונים, האם יגרם נזק לוסת או לאלטרנטור או לשניהם.

מקפיץ

אכן זה וסת חיצוני לאלטרנטור שאין לו וסת פנימי- רוצה לשדכו לסיטרואן דה שבו שלי.

שלום ברשותי וסת מתח (כנראה אלקטרוני) נראה כקסטה. לוסת 3- יציאות: 2 סמוכות זו לזו בצד שמאל. 1 נפרדת בצד ימין. רוצה לדעת את זיהוי מתח ההזנה, שדה, ומינוס. תודה לעוזרים. תמונות מצורפות אילן

עדיין למכירה - 400 ש"ח

הקפצה

דגם: CARTER 6-2373' חדש , לא היה בשימוש. מחיר בפרטי

גם אני חיפשתי צמיגים במידות הנ"ל. כשפניתי לפנצריה בראשון שמפרסמת באינטרנט דנלופ ב-250 ש"ח, ענו לי שבדיוק היום הורכבו הצמיגים האחרונים, ושהם בעצם מתוצרת אינדונזיה. וישר הציעו לי צמיגים אחרים(כן שיטת שיווק שחוקה). בשיחה עם בעל פנצריה, נאמר לי כי הדנלופ הנ"ל מיוצרים למדינות העולם השלישי, ולא מתקרבים לדנלופ האנגלים באיכות, יותר נכון דומים למותגים הסינים (הנחותים שבהם). מחירים לצמיגים הנ"ל שלא סינים נעים מ-270 ש"ח וצפונה לצמיג.

אל תמהר לפסול רדיאטור של בשן על סמך תגובה אחת. תברר עם עוד אנשים.

אילן שלום כבעל דה שבו, מצדיע לך , פשוט תענוג לעיניים. מצורף לינק לפורום דה שבו באתר תפוז: http://www.tapuz.co.il/Communa/usercommuna.asp?CommunaId=10555 נשמח אם תצטרף אלינו. שאלה: האם זו הדה שבו מרמת השרון? עלה והצלח אילן(כן גם אני).

אני מהמרכז , אבדוק את נושא הצינור בין מיכל העיבוי לרדיאטור

תודה על התגובות. למגיב הראשון, ביקרתי במכון רדיאטורים, ואיך שהוא ראה את הרטיבות בראש הרדיאטור, הוא קבע שיש להחליף מכסה עליון של הרדיאטור,ולא דיבר על בדיקה בלחץ. לתשובה השניה, אכן צינור העודפים נראה קצת יבש, ויכול להיות שצריך להחליף אותו. העניין הוא שלמיטב הבנתי , בהנעת בוקר כשהמנוע קר הטרמוסטט מנטרל את הרדיאטור, ולכאורה אין זרימת מים מהרדיאטור ואליו, אז איך יש רטיבות בחלק העליון של הרדיאטור?

אלמרה פרפקט 1.8 שנת 2002, משתמש רק במיי קירור של היבואן המקוריים. בעצם הבעייה החלה לפני 3 שנים, במוסך של היבואן הוחלפו מיי קירור. שמתי לב כי לאחר מכן המים במכל העיבוי היו על המינימום. חזרתי למוסך היבואן והם ניקזו והוסיפו מים, לאחר מכן חזר שוב המפלס למינימום. השלמתי עם המצב ונסעתי כך 3 שנים. לפני שבוע , החלפתי מים למים מקוריים לבד, ביצעתי ניקוז. ושוב חזרו המים למינימום(במיכל העיבוי). וכך נסעתי. הוספתי מים, ואז מתרחשת התופעה הבאה: כשהמנוע חם הכל בסדר, ואין נזילות. בבוקר לאחר נסיעה קצרה יש רטיבות לאורך המכסה העליון של הרדיאטור, וזה רק בבוקר, החלפתי מכסה רדיאטור לתחליפי(על המקורי היבואן מבקש 130 ש"ח), אך הבעיה לא נפתרה. יש לציין כי הרכב לא מתחמם, המאוררים פועלים וכך גם היוניט. בבדיקת צינורות (חם/קר) נראה כי התרמוסטט תקין. מה יכולה להיות הבעיה.

טידה אמינה, אבל כשתפגוש את מוסכי היבואן תצטער על הקניה.

למכירה גלגל הגה של סיטרואן ויזה במצב מצויין. 200 ש"ח. נמצא בחולון

אני אתן לך חוות דעת כבעל ניסאן אלמרה. רכב אמין ביותר,אבל החלפים והתיקונים במוסכי היבואן קרסו שערורייתים. פשוט גורמים לך להתחרט על הקניה. אפשר לעקוב בפורום על תלונות גם בפאן המקצועי וגם בפאן הכלכלי. זהו פקטור שחייב לקחת בחשבון , ומנסיוני לא השתנה שם דבר .

ובמה זה כרוך? האם צריך לפרק רק את היחידה, או גם את כל סט ההתנעה? האם יש צורך בקידוד המפתחות? וכמובן מה העלות?

היחידה לא מזהה את מפתחות הרכב. אובחנה כתקולה ע"י מוסך קרסו. המוסך טוען שאם הוא מזמין חדשה, ומקודד מפתחות אין לו אפשרות להחזיר אותה בחזרה. ולכן הוא צריך להיות בטוח שהיא בטוח תקולה. מה שאומר שהוא דורש תוספת של 3 שעות עבודה לבדיקה. המחיר הנדרש על היחידה עצמה הוא 2000 ש"ח +מע"מ ללא עבודה וללא בדיקה. מעבר לתמחור ההזוי של קרסו על היחידה.(בחו"ל נמכר בסביבות 500-800 ש"ח). רציתי לדעת האם זה נכון שלאחר קידוד לא ניתן להחזירה למחסן המרכזי, והאם צריך 3 שעות כדי לבדוק. ישנה אפשרות לסט התנעה מפירוק בסביבות 2000 ש"ח כולל עבודה. האם כדאי תודה לעונים