ExoduS

אפשר להחליף בגדים במושב האחורי ושאר פעילויות שדורשות ערום מלא\חלקי.

הלו! אין תמונות של איזו צרפתיה!?

תתחדש. בכנות, לא אהבתי. העיקר שאתה מרוצה.

עם כל ההמלצות על סקס אני מקווה שהסטודנט השני הוא סטודנטית. סעו לפאב!

תקשורת ישראלית טיפוסית, מגמתי, ערוך לעייפה וחסר פואנטה.

זה אני או שמנסים להוריד לכם את הצבע עם מטאטה!?

פנים הרכב עשוי מעשרה פרות מתות ומיטב עצי האמזונס, אבל מה, הייבריד.

אם אתה מתכוון לנסוע לנס הרים אחרי השעה 7 בבוקר אני ממליץ לוותר. למען האמת כל יעד באזור אחרי השעה 8-9 בבוקר כבר לא יהיה רלוונטי בגלל רוכבי אופניים\מטיילים\משטרה.

בתור בעלים לשעבר של רובר אולי אקפוץ גם. גם ככה אהיה באזור חדרה באותה השעה.

אם וולוו C30 היה מביא בניסן מיקרה זה מה שהיה יוצא להם.

קראת את השירוש או רק תגובות מובחרות? דני כבר עלה על זה בתשובה יפה ומנומקת:

לאחרונה שדרגתי לסוני אריקסון W995, הבכיר שבסדרתו. מאוד מרוצה ממנו, מצלמה מעולה, לפעמים אפשר להשאיר את הדיגיטלית בבית, נגן המוזיקה והרמקולים מצויינים, יש WIFI ומסך גדול ונוח יחסית, אפס באגים והמכשיר מהיר גם כאשר יש כמה ישומים פתוחים. גם הסוללה מספיקה ליומיים של עבודה אינטנסיבית. חסרונות, כדי לראות סרטי וודיאו יש צורך להמירם לפורמט מיוחד וזהו בעצם. אגב, זהו הסוני הראשון שאני משתמש בו והממשק מאוד נוח לטעמי.

לידע כללי, אין דבר כזה מחיר מחירון ל98, הכל פונקציה של חמדנות תחנת הדלק. נ.ב סה"כ נשמע דיי טוב.

עזוב, הרבה יותר קל להאשים את המהירות. שטיפת המוח שעושים פה לאנשים זה משהו מפחיד. אני בטוח שהיא אוחזת את ההגה נכון, המראות מכוונות פיקס, הכסא בתנוחה האופטימלית וזו המהירות שגרמה לכל זה.

זה במבטא פרסי.

לא אפילו, במיוחד! גם לסיבוב ההגה בשתי ידיים מתרגלים. הנה לכם עוד דוגמה, אני חושב שהחבר'ה האלה יודעים מה הם עושים זו לדעתי אחיזה מאוד נכונה, קלילה, טבעית ולא יקית מדי. היד יורדת להילוכים כשצריך וגם יורדת מהשעה 3\9 בהתאם לפניה.

זה מאוד מטעה, תאמין לי. הנה משהו שלא משאיר מקום להטעיה: אם אתה יודע שאתה כנראה טועה, אולי תעשה משהו בנידון? למשל תתחיל להחזיק את ההגה נכון, סה"כ זה ישפר את רמת הנהיגה שלך ויעשה אותך נהג טוב יותר ומהיר יותר בעת הצורך, הרי זה מה שבעצם מעניין אותך כרגע.

בלי לנסות להעליב, אבל אתה ואנשים כמוך הם התוצאה של לימודי הנהיגה ותרבות הנהיגה בארץ. שלא תקח את זה אישי, גם אני בגיל 17 עשיתי ספין עם האוטו של אבא ביום הראשון שנגמר לי המלווה, למה? כי הייתי בור לחלוטין בכל מה שקשור להתנהגות הרכב למרות נסיונות של אבי להסביר לי מי מו מה. פשוט הייתי חייב לנסות על עצמי, מזל שזה נגמר ללא נפגעים בנפש ורכוש. למדתי את הלקח ועכשיו אחרי שעברו כמעט 10 שנים מאותו אירוע אשמח אם אוכל לשנות דעתו של בחור צעיר כמוך. דבר ראשון נהיגה ספורטיבית היא לא נהיגה מהירה, גם ג'מקאנה היא נהיגה ספורטיבית וניתן לעשות אותה בלי לעבור את ה50 קמ"ש. עדן הגדיר את זה יפה "נהיגה ספורטיבית זה למתוח את המגבלות שלך ושל הרכב (הספורטיבי) שלך בתנאים מבוקרים,כאשר אתה מודע ליכולות שלך וליכולת של הרכב שלך." שוב, למתוח את המגבלות לא אומר לבדוק את המהירות מהקסימלית באוטו האוטומטי שלך. הנה דוגמה קטנה להמחשה, זוהי קליאו ספורט קאפ במסלול סגור ומבוקר בגרמניה, אתה באמת חושב שאפשר לעשות את זה עם יד אחת? אני אחסוך לך, התשובה היא "לא" זה רק נראה קל בסרטון, שים לב לפורשה שהסתחררה למרות שזה נראה כאילו היא נוסעת בקלי קלות. ביום מן הימים הרכב שלך יביא לך ביס ואתה לא תבין מאיפה זה בא, האמן לי, אתה אפילו לא מבין רבע ממה שהרכב שלך יכול או ליתר דיוק לא יכול לעשות. אני מאוד ממליץ על קורס נהיגה מתקדמת ולימוד התחום אפילו מהפורום. הנה מנוע החיפוש: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php תתחיל לעבוד, חפש ערכים כמו "קורס נהיגה מתקדמת", "התנהגות רכב" "בלימת חרום" ושאר דברים שמעניינים אותך, רק תעשה טובה ותפנים שרוב הדברים שאתה חושב שאתה יודע מוטעים לחלוטין. בהצלחה.

תגיד, אתה רציני?! אתה ממש מביא פה להנחתות "נהגתי עד אילת וחזרה אז אתה יכול להגיד לי שלא היתי במצבי חירום ולא התנסתי בנהיגה ספורטיבית?", "אני עושה תחרויות עם אנשים חלקם בתוך העיר" אני מתאר לעצמי שעקב גילך הצעיר ונסיונך המזערי בשימוש ברכב אתה עדיין לא כל כך מבין במה מדובר. אני ממליץ לך בחום לשכוח את מה שאתה חושב שאתה יודע ולנסות ללמוד על נהיגה נכונה, נהיגה ספורטיבית (ממש לא בכיוון של אילת) ולעבור איזה קורס נהיגה מתקדמת. ה"תחרויות" האלה שאתה עושה בסופו של דבר יגרמו לתאונה, זה וודאי, אני רק מקווה שתלמד ותבין לפני שזה יקרה או לחלופין תהרוג רק את עצמך בלי לסכן עוד חיים סביב.

זה לא שפת האם של סופרמן?

אני מבין שמעולם לא היית במצב חרום אמיתי או אפילו התנסתה בנהיגה ספורטיבית אמיתית (כיכרות עם המזדה של אמא לא נחשב). יהיה מעניין לראות מישהו עושה את נס הרים (כמו שצריך!) עם יד אחת. לכל מי שכתב שמדי פעם נוסע עם יד אחת ושם שניה בהתאם למצב בכביש, כמו ברווז, אני מסכים. למרות שבגלל כוחו של הרגל אני מוצא את עצמי עם שתי ידיים על ההגה גם בנסיעה מנהלתית בכביש ריק לחלוטין.

הקודמים עדיפים.

אני מבין שאתה מיצג את אותם נהגים אשר הזכרתי. אתה יודע, כל הקטע במצב חרום הוא שלא ממש מצפים לו או מספיקים להגיב.

כעובד מדינה אני נהנה משלל הטבות, הנחה קבוע במכוני ליווי, טיסות לחו"ל במחלקה ראשונה, משכורת שנתית של כמליון ש"ח, אואדי A8 צמודה עם נהג והדובדבן שבקצפת, תחבורה ציבורית חינם. מדי בוקר ממרומי קו 650 מנתניה לתל אביב בדרכי לעבודה, אני מציץ בלי בושה למאות נהגים בחלון כחלק מהטבת התחבורה הציבורית. 90 אחוז לא מחזיקים את ההגה בשתי ידיים ו99 אחוז לא מחזיקים את ההגה נכון באופן כללי. למען האמת, הרוב בכלל לא מחזיקים את ההגה! וזאת למרות תנועת בוקר דיי ערה בכביש החוף, אחרים מסתפקים באצבע אחת ובמקרה הטוב יד אחת שמחזיקה את ההגה בחלקו התחתון באצלנות רבה. ואני שואל, מה יעשו אותם נהגים אשר נוסעים מהר וצפוף בבלימת חרום או כשמישהו יסטה לנתיבם בלי לאותת ובפתאומיות? מה יעשו אם יגלו כתם שמן על הכביש או רוכב אופנוע שיאבד שליטה ממש מולם? ואני לא רוצה להתחיל עם אלה ששותים קפה, מתאפרים\ מתגלחים או קוראים עיתון תוך כדי נסיעה. אבל לא, בוא נאשים את המהירות. עשו בדק בית ושימו שתי ידיים על ההגה בשעה 9 ו3.

גועל נפש, כל הפורום רוסים, לא כותב פה יותר! אבא אוקראיני עם שורשים טורקים, אמא רוסיה עם שורשים מגרמניה. בקיצור רוסי שעלה לארץ ב1991.